专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种多级双作用套筒式液压油缸-CN202222605425.8有效
  • 王昌铖;刘发明;郭章超;王东文;李美燕;柳海娣;高淑芬 - 山东吉鲁汽车改装有限公司
  • 2022-09-30 - 2022-12-30 - F15B15/16
  • 本实用新型公开一种多级双作用套筒式液压油缸,涉及多级液压油缸技术领域,包括若干级自外而内相设的缸,缸顶端内壁上设置有用于嵌入导向的环形卡槽,导向的顶端端面与缸顶端端面平齐,导向的内壁与其所在缸的内侧缸的外壁密封连接且能够相对滑动,缸的顶端还设置紧固和缸帽,紧固固定在缸的外壁上,缸帽固定在紧固套上,缸帽的端部抵接在导向与缸的顶部端面,且缸帽上还开设有用于其内侧的缸穿过的通孔,由此,本实用新型能够提高缸顶端的强度,避免发生爆缸,取代了传统导向直接与缸通过螺纹连接的形式,避免了导向套在高压作用下发生错位,导致导向与缸之间密封圈被啃坏导致漏油的情况出现。
  • 一种多级作用套筒液压油
  • [实用新型]一种具有防护机构的氮气弹簧-CN201921036334.9有效
  • 王鹏;赵雷;张翔 - 常州市东力机械有限公司
  • 2019-07-04 - 2020-04-03 - F16F9/02
  • 本实用新型涉及氮气弹簧设备技术领域,尤其是一种具有防护机构的氮气弹簧,包括缸、插装于缸顶部的开口处的导向、以及活动插装于导向的活塞杆,导向和缸的配合面处设有第一密封圈,导向的内壁开设凹槽并安装第二密封圈,活塞杆的底部有径向外伸的限位块组件,缸顶部开口处设有导向限位挡圈,缸外壁上端设有螺纹且螺纹套上设有外壳连接限位。本实用新型的一种具有防护机构的氮气弹簧,限位块组件置于活塞杆底部且限位于导向底部,导向限位挡圈焊接在缸端口且与导向贴合,外壳连接限位盖合于缸顶端且贴合与导向限位挡圈上端,避免了活塞杆运动过程中产生超载荷力使得活塞杆外射引发安全事故的问题
  • 一种具有防护机构氮气弹簧
  • [实用新型]用于土木工程的支撑结构-CN202221378677.5有效
  • 左淑红;郑丽娜 - 黑龙江大学
  • 2022-06-06 - 2022-09-20 - E04G25/00
  • 本实用新型公开了一种用于土木工程的支撑结构,具有导向部件,导向部件具有导向导向下端和底座连接,所述导向处设置导向柱,导向柱顶部和支承板连接,所述导向柱上设置第一连接,所述导向上设置第二连接,呈筒状的可形变的保护套的上部和第一连接连接,下部和第二连接连接,其中,所述第二连接处设置气孔。本实用新型在导向柱和导向接触部位设计防护组件,避免异物进入内部,利于导向部件的使用。
  • 用于土木工程支撑结构
  • [实用新型]一种液压油缸-CN201620321357.4有效
  • 周渝庆 - 重庆工业职业技术学院
  • 2016-04-18 - 2016-08-24 - F15B15/14
  • 一种液压油缸,包括前法兰,后法兰,中法兰,前缸,后缸,活塞柱,前端盖,挡,后端盖,导向导向环,密封套和感应开关。活塞柱处于前缸和后缸内。前法兰固定在前端盖的前端,挡和前缸固定在前端盖的后端。导向处于前缸内,前缸通过中法兰与后端盖连接。导向环处于后端盖内。后端盖通过后法兰与后缸连接。密封套处于后法兰内。活塞柱穿过导向导向环。感应开关设置在进油口处。本实用新型结构简单,工作可靠,通过导向导向环对活塞杆进行定位和导向,保证了活塞杆工作精度,并通过感应开关实现对液流的精确控制,从而延长了液压缸的使用寿命。
  • 一种液压油
  • [实用新型]一种可减少安装距的柱塞缸-CN201320802399.6有效
  • 林泽国 - 福建三明三维机械制造有限公司
  • 2013-12-09 - 2014-05-28 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种可减少安装距的柱塞缸,包括缸、柱塞、与缸端口密合紧固连接的压环、压设在压环下口端面与缸内缩径卡口间的导向、设在缸壁面的进出油口、设在缸外周面的安装凸环;柱塞上端伸出缸,下部柱体穿过压环与导向插设在缸内;压环的内外周面均设有密封圈槽、压环上端面设有法兰孔;导向是回油导向,回油导向环体上开设有液压油通道;液压油通道连通环体上下方间的柱塞外周面与缸内周面间的上下夹层空间;进出油口与回油导向的上方夹层空间连通设置。进出油口可设置在回油导向的上方,可减少安装距,使用效果更理想。
  • 一种减少安装柱塞
  • [发明专利]胶装机胶的自适应开合装置-CN201110233830.5有效
  • 何立峰 - 杭州惠宝机电有限公司
  • 2011-08-16 - 2012-05-02 - B42C9/00
  • 使用方便、工效高、环保性好的胶装机胶的自适应开合装置,框体内设有出胶、左导向支撑块和右导向支撑块;出胶前、后部位分别设有胶前导和胶后导,胶前、后导相迎面上部开有侧胶口;胶前、后导套上面各固定有前导拨柱和后导拨柱;左导向支撑块上面固定有前销轴和后销轴;前、后销轴上各枢连有前、后导向板,前、后导向板右部开设的长圆孔各置于前、后导拨柱;前、后导向板右端各连有前、后导向板拉簧,该拉簧另一端固定于右导向支撑块,使拉簧作用的复位状态下,前、后导向板右部处于靠拢,同时胶前、后导相互靠合,使所述出胶的底胶口处于封闭状态。
  • 装机自适应装置
  • [实用新型]一种减少摩擦阻力的液压油缸导向-CN202123447162.4有效
  • 张力钧 - 无锡宏锦智能液压有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-07-22 - F15B15/20
  • 本实用新型适用于液压油缸技术领域,提供了一种减少摩擦阻力的液压油缸导向体内部设置有液压油缸主体,液压油缸主体前端设置有用于支撑引导液压杆运动的导向,同时导向套用于防止所述液压杆与所述体产生摩擦,所述导向通过两个卡接块配合两个卡接槽与所述体可拆卸连接在一起,同时所述体通过传动组件带动两个螺纹杆插进两个所述卡接块开设的限制槽内部将两个所述卡接块固定住,通过在体上安装一个导向导向代替体给液压杆进行支撑和导向,这样液压杆就不会直接与体进行接触,这样液压杆在进行往复运动就不会与体产生摩擦,通过导向代替体支撑和导向,起到了保护体的作用。
  • 一种减少摩擦阻力液压油导向
  • [实用新型]一种螺纹导向套结构-CN201320886084.4有效
  • 孟爱发;王其福;陈建军 - 德州宇力液压有限公司
  • 2013-12-31 - 2014-06-04 - F15B15/20
  • 本实用新型提供了一种螺纹导向套结构,主要由导向、缸、活塞杆组成,导向内孔从左依次设置防尘圈槽、Y形圈槽、组合密封圈槽、支撑环槽;导向右侧设置定位面,导向外圆上设置O形圈密封槽;导向套上设置外螺纹,与缸内螺纹定位连接;导向套上设置用于拧紧导向和固定用的U形槽;缸外圆设置一环形槽,环形槽距离缸端面1.8-2.2mm,环形槽外侧冲入U形槽内,导向与缸通过U形槽内的冲入凸缘固定在一起。由于缸环形槽加工与其螺纹加工在同一工序进行,加工流程短,效率高。导向杆密封采用双密封,有效避免杆外渗。
  • 一种螺纹导向结构
  • [实用新型]卡定导向双向作用式减振器-CN00210447.4无效
  • 吴世超;马德林 - 吴世超;马德林
  • 2000-09-22 - 2001-08-01 - B60G13/08
  • 一种卡定导向双向作用式减振器,它有一个储油缸,在储油缸内装有工作缸,工作缸的两端分别装有导向座和压缩阀座,压缩阀座上装有补偿阀和压缩阀,在工作缸内装有活塞,活塞上装有流通阀和伸张阀,在活塞的中间装有活塞杆,在工作缸内及工作缸与储油缸之间的夹层中充有阻尼油,其特殊之处是,在导向座的内孔中通过卡簧、凹槽、凸台或销钉装有或塑有塑料导向,将塑料导向卡定在导向座的内孔中,利用塑料导向减小活塞杆的摩擦力。
  • 导向双向作用减振器
  • [实用新型]张紧器及汽车-CN202221103165.8有效
  • 尹怀昌;张新华;罗刚 - 上海实业交通电器有限公司
  • 2022-04-28 - 2022-08-05 - F16G11/12
  • 本实用新型公开了一种张紧器及汽车,张紧器用于车门无框玻璃升降器,包括第一、第二、弹簧及止退套筒。第一具有相对的第一端和第二端,其内侧壁设有导向凸台,导向凸台自第一端沿第一长度方向延伸。第二自第二端穿设于第一,且其外侧壁对应导向凸台区域设有导向槽,导向槽与导向凸台相配合,引导第二沿第一长度方向移动。第二外侧壁设有外螺纹,止退套筒内侧壁设有内螺纹,形成螺旋副,使第二只能朝远离第一的方向移动。弹簧设于第一,第一外侧壁设有第一抵台,且第二远离第一的一端设有第二抵台,第一抵台和第二抵台分别抵持于弹簧的两端。该张紧器结构简单,且使用寿命长。
  • 张紧器汽车

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