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- [实用新型]一种具有防护机构的氮气弹簧-CN201921036334.9有效
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王鹏;赵雷;张翔
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常州市东力机械有限公司
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2019-07-04
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2020-04-03
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F16F9/02
- 本实用新型涉及氮气弹簧设备技术领域,尤其是一种具有防护机构的氮气弹簧,包括缸筒、插装于缸筒顶部的开口处的导向套、以及活动插装于导向套的活塞杆,导向套和缸筒的配合面处设有第一密封圈,导向套的内壁开设凹槽并安装第二密封圈,活塞杆的底部有径向外伸的限位块组件,缸筒顶部开口处设有导向套限位挡圈,缸筒外壁上端设有螺纹套且螺纹套上设有外壳连接限位套。本实用新型的一种具有防护机构的氮气弹簧,限位块组件置于活塞杆底部且限位于导向套底部,导向套限位挡圈焊接在缸筒端口且与导向套贴合,外壳连接限位套盖合于缸筒顶端且贴合与导向套限位挡圈上端,避免了活塞杆运动过程中产生超载荷力使得活塞杆外射引发安全事故的问题
- 一种具有防护机构氮气弹簧
- [实用新型]一种液压油缸-CN201620321357.4有效
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周渝庆
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重庆工业职业技术学院
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2016-04-18
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2016-08-24
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F15B15/14
- 一种液压油缸,包括前法兰,后法兰,中法兰,前缸筒,后缸筒,活塞柱,前端盖,挡套,后端盖,导向套,导向环,密封套和感应开关。活塞柱处于前缸筒和后缸筒内。前法兰固定在前端盖的前端,挡套和前缸筒固定在前端盖的后端。导向套处于前缸筒内,前缸筒通过中法兰与后端盖连接。导向环处于后端盖内。后端盖通过后法兰与后缸筒连接。密封套处于后法兰内。活塞柱穿过导向套和导向环。感应开关设置在进油口处。本实用新型结构简单,工作可靠,通过导向套和导向环对活塞杆进行定位和导向,保证了活塞杆工作精度,并通过感应开关实现对液流的精确控制,从而延长了液压缸的使用寿命。
- 一种液压油
- [实用新型]一种可减少安装距的柱塞缸-CN201320802399.6有效
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林泽国
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福建三明三维机械制造有限公司
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2013-12-09
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2014-05-28
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种可减少安装距的柱塞缸,包括缸筒、柱塞、与缸筒端口密合紧固连接的压环、压设在压环下口端面与缸筒筒内缩径卡口间的导向套、设在缸筒壁面的进出油口、设在缸筒外周面的安装凸环;柱塞上端伸出缸筒,下部柱体穿过压环与导向套插设在缸筒内;压环的内外周面均设有密封圈槽、压环上端面设有法兰孔;导向套是回油导向套,回油导向套的套环体上开设有液压油通道;液压油通道连通套环体上下方间的柱塞外周面与缸筒内周面间的上下夹层空间;进出油口与回油导向套的上方夹层空间连通设置。进出油口可设置在回油导向套的上方,可减少安装距,使用效果更理想。
- 一种减少安装柱塞
- [发明专利]胶装机胶筒的自适应开合装置-CN201110233830.5有效
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何立峰
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杭州惠宝机电有限公司
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2011-08-16
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2012-05-02
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B42C9/00
- 使用方便、工效高、环保性好的胶装机胶筒的自适应开合装置,框体内设有出胶筒、左导向支撑块和右导向支撑块;出胶筒前、后部位分别设有胶筒前导套和胶筒后导套,胶筒前、后导套相迎面上部开有侧胶口;胶筒前、后导套上面各固定有前导套拨柱和后导套拨柱;左导向支撑块上面固定有前销轴和后销轴;前、后销轴上各枢连有前、后导向板,前、后导向板右部开设的长圆孔各套置于前、后导套拨柱;前、后导向板右端各连有前、后导向板拉簧,该拉簧另一端固定于右导向支撑块,使拉簧作用的复位状态下,前、后导向板右部处于靠拢,同时胶筒前、后导套相互靠合,使所述出胶筒的底胶口处于封闭状态。
- 装机自适应装置
- [实用新型]一种减少摩擦阻力的液压油缸导向套-CN202123447162.4有效
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张力钧
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无锡宏锦智能液压有限公司
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2021-12-30
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2022-07-22
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F15B15/20
- 本实用新型适用于液压油缸技术领域,提供了一种减少摩擦阻力的液压油缸导向套,筒体内部设置有液压油缸主体,液压油缸主体前端设置有用于支撑引导液压杆运动的导向套,同时导向套用于防止所述液压杆与所述筒体产生摩擦,所述导向套通过两个卡接块配合两个卡接槽与所述筒体可拆卸连接在一起,同时所述筒体通过传动组件带动两个螺纹套杆插进两个所述卡接块开设的限制槽内部将两个所述卡接块固定住,通过在筒体上安装一个导向套,导向套代替筒体给液压杆进行支撑和导向,这样液压杆就不会直接与筒体进行接触,这样液压杆在进行往复运动就不会与筒体产生摩擦,通过导向套代替筒体支撑和导向,起到了保护筒体的作用。
- 一种减少摩擦阻力液压油导向
- [实用新型]一种螺纹导向套结构-CN201320886084.4有效
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孟爱发;王其福;陈建军
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德州宇力液压有限公司
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2013-12-31
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2014-06-04
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F15B15/20
- 本实用新型提供了一种螺纹导向套结构,主要由导向套、缸筒、活塞杆组成,导向套内孔从左依次设置防尘圈槽、Y形圈槽、组合密封圈槽、支撑环槽;导向套右侧设置定位面,导向套外圆上设置O形圈密封槽;导向套上设置外螺纹,与缸筒内螺纹定位连接;导向套上设置用于拧紧导向套和固定用的U形槽;缸筒外圆设置一环形槽,环形槽距离缸筒端面1.8-2.2mm,环形槽外侧冲入U形槽内,导向套与缸筒通过U形槽内的冲入凸缘固定在一起。由于缸筒环形槽加工与其螺纹加工在同一工序进行,加工流程短,效率高。导向套杆密封采用双密封,有效避免杆外渗。
- 一种螺纹导向结构
- [实用新型]卡定导向套双向作用筒式减振器-CN00210447.4无效
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吴世超;马德林
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吴世超;马德林
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2000-09-22
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2001-08-01
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B60G13/08
- 一种卡定导向套双向作用筒式减振器,它有一个储油缸,在储油缸内装有工作缸,工作缸的两端分别装有导向套座和压缩阀座,压缩阀座上装有补偿阀和压缩阀,在工作缸内装有活塞,活塞上装有流通阀和伸张阀,在活塞的中间装有活塞杆,在工作缸内及工作缸与储油缸之间的夹层中充有阻尼油,其特殊之处是,在导向套座的内孔中通过卡簧、凹槽、凸台或销钉装有或塑有塑料导向套,将塑料导向套卡定在导向套座的内孔中,利用塑料导向套减小活塞杆的摩擦力。
- 导向双向作用减振器
- [实用新型]张紧器及汽车-CN202221103165.8有效
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尹怀昌;张新华;罗刚
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上海实业交通电器有限公司
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2022-04-28
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2022-08-05
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F16G11/12
- 本实用新型公开了一种张紧器及汽车,张紧器用于车门无框玻璃升降器,包括第一套筒、第二套筒、弹簧及止退套筒。第一套筒具有相对的第一端和第二端,其内侧壁设有导向凸台,导向凸台自第一端沿第一套筒长度方向延伸。第二套筒自第二端穿设于第一套筒,且其外侧壁对应导向凸台区域设有导向槽,导向槽与导向凸台相配合,引导第二套筒沿第一套筒长度方向移动。第二套筒外侧壁设有外螺纹,止退套筒内侧壁设有内螺纹,形成螺旋副,使第二套筒只能朝远离第一套筒的方向移动。弹簧套设于第一套筒,第一套筒外侧壁设有第一抵台,且第二套筒远离第一套筒的一端设有第二抵台,第一抵台和第二抵台分别抵持于弹簧的两端。该张紧器结构简单,且使用寿命长。
- 张紧器汽车
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