专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种离心铸管机的托压轮定位装置-CN201921382532.0有效
  • 徐砚琛 - 浙江深澳机械工程有限公司
  • 2019-08-24 - 2020-06-16 - B22D13/10
  • 本实用新型包括安装在离心主机下部的托轮定位组件,和安装在离心主机上部的压轮定位组件,所述托轮定位组件与压轮定位组件配合,所述托轮定位组件包括托轮定位导向套、托轮定位调节杆、托轮定位离合器、托轮定位齿轮和托轮定位减速机,所述托轮定位调节杆安装在托轮定位导向套上,所述托轮定位调节杆与托轮定位离合器连接,所述托轮定位离合器与托轮定位齿轮连接,所述托轮定位齿轮与托轮定位减速机连接。托轮定位调节杆与托轮定位导向套通过螺纹连接,托轮定位调节杆与托轮定位离合器贯穿。减少人力成本投入,实现自动进退功能,延长了使用寿命。
  • 一种离心铸管机托压轮定位装置
  • [实用新型]底侧卸式矿车卸载站的组合托辊-CN202022682143.9有效
  • 傅挺;张兴旺 - 山东金岭矿业股份有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-08-03 - B65G39/12
  • 本实用新型属于底侧卸式矿车卸载技术领域,具体涉及一种底侧卸式矿车卸载站的组合托辊,其包括支座、导向轮和托轮导向轮、托轮分别安装在导向轮轴、托轮轴上,导向轮轴和托轮轴固定在支座上;导向轮轴竖直安装,托轮轴自内向外斜向下倾斜且其倾斜角度与矿车翼板下沿的倾斜角度相匹配,这样托轮外缘恰好与矿车翼板接触,并无间隙支撑矿车翼板,从而能够减少矿车翼板的磨损和变形;同时导向轮外缘与托轮之间的竖直距离小于矿车翼板的外缘厚度,能够防止矿车翼板卡塞入导向轮与托轮之间,从而解决了底侧卸式矿车在进入卸载站后被卡在组合托辊上的问题
  • 底侧卸式矿车卸载组合
  • [实用新型]一种直线门托轮-CN201220367494.3有效
  • 丁耀国 - 丁耀国
  • 2012-07-27 - 2013-02-06 - E05D13/00
  • 本实用新型公开了一种直线门托轮,包括本体(1),本体(1)上下分别设有托轮上支架(2)和托轮下支架(3),托轮上支架(2)和托轮下支架(3)均设有用于承载门片下梁的行走轮(5),托轮上支架(2)前后两端安装导向支架(4),导向支架(4)上安装导向轮(6);所述的行走轮(5)数量为八个;所述的导向轮(6)数量为四个。本实用新型的有益效果:采用四轮支撑和导向轮结构,运行平稳,安全可靠,使用寿命长。
  • 一种直线托轮
  • [实用新型]一种防滑动的挖掘机用托轮-CN202121308253.7有效
  • 盛宜忠 - 惠州市巨和实业有限公司
  • 2021-06-11 - 2021-12-10 - B62D55/12
  • 本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种防滑动的挖掘机用托轮,包括:两个转轴和托轮;其中,所述转轴上间隔固接有限位环和环形的多孔板,所述限位环与所述多孔板之间的所述转轴上套设有垫圈所述垫圈上可转动的安装有导向轮,所述导向轮之间固接有海绵辊,所述限位环与所述多孔板可转动的安装在所述托轮内。本实用新型通过在导向轮配合在托轮与转轴之间,在托轮转动时导向轮可以有效降低托轮与转轴之间的摩擦阻力,海绵辊可以吸附润滑油,确保托轮与转轴之间的受重力影响汇集在底部的润滑油在托轮转动时能够快速分散在托轮内部
  • 一种滑动挖掘机托轮
  • [发明专利]车辆爆胎后应急托轮装置的制备方法-CN201010562297.2无效
  • 庄肃;许庆华;王傲乾 - 庄肃
  • 2010-11-29 - 2011-05-04 - B60S13/02
  • 本发明公开了一种车辆爆胎后应急托轮装置的制备方法,其技术方案的要点是,托轮底座是一个长方形的框架式底座,左三角形导向器的右上侧焊接一个左限位槽,用托轮轴将左三角形导向器内两只左托轮共同联接在托轮底座的左侧;右三角形导向器左上侧焊接一个右限位槽,用右托轮轴将右三角形导向器内两只左托轮共同联接在托轮底座的右侧;托轮底座的左右两侧各焊接一块限位板,托轮底座的正中心下面焊接一块轮胎边缘限位板,托轮底座正面和后面的平面位置上面车辆爆胎后应急托轮装置具有体积小重量轻、操作简单、方便灵活、承受车轮载荷均匀和继续行驶中安全平稳的特点,车辆爆胎后应急托轮装置适用于车辆爆胎后的应急处理。
  • 车辆爆胎后应急托轮装置制备方法
  • [实用新型]车辆爆胎后应急托轮装置-CN201020628724.8无效
  • 庄肃;许庆华;王傲乾 - 庄肃
  • 2010-11-29 - 2011-06-22 - B60C17/00
  • 本实用新型公开了一种车辆爆胎后应急托轮装置,其技术方案的要点是,托轮底座是一个长方形的框架式底座,左三角形导向器的右上侧焊接一个左限位槽,用托轮轴将左三角形导向器内两只左托轮共同联接在托轮底座的左侧;右三角形导向器左上侧焊接一个右限位槽,用右托轮轴将右三角形导向器内两只左托轮共同联接在托轮底座的右侧;托轮底座的左右两侧各焊接一块限位板,托轮底座的正中心下面焊接一块轮胎边缘限位板,托轮底座正面和后面的平面位置上面,各焊接一个防护栏杆。车辆爆胎后应急托轮装置具有体积小重量轻、操作简单、方便灵活、承受车轮载荷均匀和继续行驶中安全平稳的特点,车辆爆胎后应急托轮装置适用于车辆爆胎后的应急处理。
  • 车辆爆胎后应急托轮装置
  • [实用新型]一种加热主动托轮-CN201921434838.6有效
  • 徐砚琛 - 杭州春风机械工程股份有限公司
  • 2019-08-31 - 2020-07-31 - B05B13/02
  • 本实用新型涉及一种加热主动托轮,它应用于喷漆机中。本实用新型包括底座、主动托轮、主动托轮支架、空气弹簧、减速机、导向杆、直线轴承,主动托轮装在主动托轮支架上,主动托轮同轴与减速机连接,空气弹簧设置在主动托轮支架与底座之间,主动托轮支架与减速机连接,底座上设置直线轴承,导向杆的一端与直线轴承配合,该导向杆的另一端与主动托轮支架相连,减速机为两个,该两个减速机均与主动托轮支架相连。
  • 一种加热主动托轮
  • [实用新型]一种枕头-CN201620561865.X有效
  • 项正威 - 项正威
  • 2016-06-11 - 2017-04-26 - A47G9/10
  • 本实用新型涉及一种枕头,包括固定底板,所述固定底板两侧与弧形托板连接,所述每一个弧形托板分别与第一托轮、第二托轮相连接,所述第一托轮、第二托轮外侧缠绕有枕布,所述每一个弧形托板与固定底板之间设置有连接弹簧,所述固定底板与枕布底部之间设置有若干个张紧件,所述张紧件包括张紧轮、导向杆、导向套与张紧弹簧,所述张紧轮与导向杆之间活动连接,所述导向杆位于导向套内部。本实用新型结构简单,设计合理,本实用新型通过设置枕布、第一托轮、第二托轮与张紧件,这样枕头在使用过程中,将枕布缠绕在第一托轮、第二托轮上,并张紧件可以实现枕布的张紧,提高舒适性,满足人们的需求。
  • 一种枕头
  • [实用新型]一种篦冷机活动篦床的支承装置-CN201922232312.6有效
  • 胡步高 - 南京恒运科技发展有限公司
  • 2019-12-13 - 2020-07-21 - F27D15/02
  • 本实用新型公开了一种篦冷机活动篦床的支承装置,每个支承装置包括共用支架、轮轨、托轮导向轮,所述共用支架固定连接在底部框架上,轮轨固定连接在所述纵梁的底端面上,一个托轮和两个导向轮均转动连接在共用支架上,且托轮的转动轴线与两导向轮的转动轴线相垂直,两个导向轮对称置于轮轨的两侧,且导向轮的外轮面与轮轨的侧面相接触,托轮置于轮轨的下方,且托轮的外轮面与轮轨的底面相接触。本实用新型的支承装置是将1个托轮和2个导向轮固定在一个支架上,并布置在一个共用支架的安装横截面内,不仅支承功能和导向功能良好,而且节省了维修空间,降低了制造成本。
  • 一种篦冷机活动支承装置
  • [实用新型]一种钢带放料座-CN202021910880.3有效
  • 傅如学 - 浙江谋皮环保科技有限公司
  • 2020-09-04 - 2021-07-27 - B65H16/00
  • 本实用新型公开了一种钢带放料座,包括两个用以对钢带卷进行夹持的限位板,所述两个限位板均竖直设置且两个限位板的板面相互平行;用以承托钢带卷的若干个托轮,转动设置于其中一个限位板,所述托轮的轮壁为用以承托钢带卷的承托面;且所述托轮包括底托轮和侧托轮,所述侧托轮于竖直方向的位置高于所述底托轮导向轮,转动设置于其中一个限位板,所述导向轮和侧托轮分别位于所述底托轮的两侧,所述导向轮于竖直方向的位置高于所述底托轮。同时通过托轮在钢带卷放卷的过程中转动以配合钢带卷放卷,使得放卷更加顺畅,并且通过侧托轮对钢带卷进行限位。
  • 一种钢带放料座

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