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[发明专利]一种具有压力助速装置的自行车-CN201010605884.5无效
发明人：滕建清;成朝左 -专利权人：滕建清;成朝左
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B62M19/00 文献下载
摘要：本发明涉及自行车技术领域，特别涉及一种具有压力助速装置的自行车，包括车体和压力助速装置，压力助速装置包括依次连接的液气箱、柱塞泵、增压器、储能器以及液气马达，柱塞泵与脚蹬相连，液气马达与后轮的驱动轴相连，柱塞泵与增压器之间设置有用于驱动增压器的驱动装置，增压器与储能器之间设置有单向阀，储能器与液气马达之间设置有压力调节装置；骑车者踩踏脚蹬时，脚蹬提供给柱塞泵的机械能转化为液体/气体的压力势能，实现第一次增压，然后通过增压器将增压后的液体/气体二次增压，并通过储能器存储起来，液体/气体经过两次增压，有效增大液体/气体与常压的压力差，增压效果好且能量转换效果好，增强自行车的驱动力。
一种具有压力装置自行车

[实用新型]一种电机节电器-CN201621042639.7有效
发明人：潘远达 -专利权人：潘远达
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机节电器，包括进水口、三级增压室、流孔、二级副管道增压室、喷射口和连接肋板，所述进水口设置在进水口连接法兰中心，所述进水口连接法兰上设置有密封圈，所述进水口连接法兰下方固定有主管体，所述主管体外部设置有三级增压室，所述一级增压室设置在主管体内部，所述一级增压室外部设置有二级副管道增压室，所述三级增压室套接在主管体上，所述主管体上设置有进水孔，所述进水孔下方设置有出水孔，所述三级增压室通过进水孔和出水孔与二级副管道增压室相通本实用新型具有承压能力强、密封增压效果好等优点，有效地克服循环系统中的阻力，在达到预定压力同时有效地实现了电机的节电效果。
一种电机节电

[实用新型]一种双路可独立控制给油装置-CN201922307786.2有效
发明人：常俊杰 -专利权人：漯河安润设备有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F16N25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双路可独立控制给油装置，包括壳体、增压腔和控制腔，增压腔与控制腔通过两个流通槽连通，增压腔内设有增压腔阀芯，控制腔内设有控制腔阀芯；增压腔阀芯的两端设有磁铁，增压腔的两端设有导磁材料，导磁材料外侧设有接近开关，增压腔被增压腔阀芯分为第一、第二增压腔，两增压腔内均设有复位弹簧；控制腔的底部设有第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口，控制腔阀芯两端均连接有动力装置；接近开关、动力装置与控制系统电连接该装置通过接近开关以及油压大小共同作用可有效控制出油量，避免了润滑效果不足或者出油量过多造成浪费以及环境污染等问题，实现了给油量的独立控制，保证了润滑效果，实现了节能环保。
一种双路可独立控制装置

[实用新型]一种具有压力助速装置的自行车-CN201020680741.6无效
发明人：滕建清;成朝左 -专利权人：滕建清;成朝左
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B62M19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及自行车技术领域，特别涉及一种具有压力助速装置的自行车，包括车体和压力助速装置，压力助速装置包括依次连接的液气箱、柱塞泵、增压器、储能器以及液气马达，柱塞泵与脚蹬相连，液气马达与后轮的驱动轴相连，柱塞泵与增压器之间设置有用于驱动增压器的驱动装置，增压器与储能器之间设置有单向阀，储能器与液气马达之间设置有压力调节装置；骑车者踩踏脚蹬时，脚蹬提供给柱塞泵的机械能转化为液体/气体的压力势能，实现第一次增压，然后通过增压器将增压后的液体/气体二次增压，并通过储能器存储起来，液体/气体经过两次增压，有效增大液体/气体与常压的压力差，增压效果好且能量转换效果好，增强自行车的驱动力。
一种具有压力装置自行车

[实用新型]一种用于国六发动机的增压器密封结构-CN202120073230.6有效
发明人：王孝丽;张振升;甄冠富;张健健;刘永芳;王超;薛立强;王宁宁 -专利权人：康跃科技（山东）有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：一种用于国六发动机的增压器密封结构，涉及增压器密封结构技术领域，包括增压器，增压器的压端出气口通过静压式密封部件控制压气机端与涡轮机端之间的压力平衡。本实用新型提高增压器的使用寿命，确保国六发动机的涡轮增压器始终处于正常工作状态的技术效果。
一种用于发动机增压密封结构

[发明专利]低气压环境穿戴式增压呼吸系统-CN202210985668.0在审
发明人：李志伟 -专利权人：李志伟
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： A62B7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种低气压环境穿戴式增压呼吸系统，包括穿戴式增压约束服、增压呼吸面罩、进气增压罐、稳定压力罐、环境压力传感器，以及控制模块，穿戴式增压约束服的躯干以及四肢部分均设有用于装入体表增压囊的口袋；所述增压呼吸面罩分别与排气增压泵和稳定压力罐相连，排气增压泵与进气增压罐连接，进气增压罐连接稳定压力罐；进气增压罐内设有增压活塞，进气增压罐顶部设有进气截止阀、底部设有排气阀，进气增压罐压力传感器。本发明通过增压呼吸的原理协同穿戴式增压约束服，无需制氧、储氧、供氧设备，就可以实现在正常生活场景情况下达到低海拔地区同样的呼吸效果，从而极大地提高人在高原地区长期生活的健康问题。
气压环境穿戴增压呼吸系统

[实用新型]一种LNG双卸车增压撬-CN201821896490.8有效
发明人：朱宜利;唐建伟;钱学峰;钟文荣 -专利权人：苏州新锐低温设备有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种LNG双卸车增压撬，涉及增压撬领域。实现了能够方便工作人员对其进行搬运和安装，提高了搬运和安装的效率的效果。该LNG双卸车增压撬，包括框架、增压器、增压装置，增压器安装在框架的内部，增压装置安装在增压器的一侧，框架包括方型型钢，方型型钢的边缘处固定安装有板式吊耳，板式吊耳的内侧固定安装有三角筋板，增压装置包括增压气相管线，增压气相管线的外表面固定安装有槽车A增压相口，槽车A增压相口的一侧固定安装有槽车BOG口，槽车A增压气相口的下方设置有槽车B增压气相口，槽车B增压气相口的下方设置有槽车卸液出口。该LNG双卸车增压撬，方便了工作人员对其快速组装和搬运，提高了搬运和安装的效率。
卸车增压增压气相口搬运增压装置增压器增压板式吊耳方型压气本实用新型快速组装三角筋板边缘处液出口

[实用新型]一种电动三通球阀做管路切换的供水设备-CN201620112548.X有效
发明人：王锋;董雪峰;林小连 -专利权人：上海凯泉泵业（集团）有限公司
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： E03B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动三通球阀做管路切换的供水设备，包括电动三通球阀、至少一台低区增压泵和至少一台高区增压泵；所述的至少一台低区增压泵组成低区增压机组，所述的至少一台高区增压泵组成高区增压机组；低区增压泵超过一台时，低区增压泵并联，高区增压泵超过一台时，其中一台高区增压泵的入口接管连接电动三通球阀的一个端口，电动三通球阀的另外两个端口分别连接进水总管和低区供水出口，其余的高区增压泵安装在进水总管和高区供水出口之间本实用新型节能效果显著，因为二供设备小流量单位能耗太高，小流量节能运行对整体平均节能的贡献率更大，特别是当设计流量偏大导致设备选型较大时，当入住率偏低时，节能效果更好。
一种电动三通球阀管路切换供水设备

[实用新型]一种循环水冷却效果改善装置-CN201721793830.X有效
发明人：周松;刘东;武子顺;郭德海;宋文強 -专利权人：林德英利（天津）汽车部件有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B23K11/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种循环水冷却效果改善装置，包括电极头冷却循环管路，在电极头冷却循环管路中安装两台增压泵，该两台增压泵均选用功率大于等于22KW的增压泵，该增压泵连接变频启动柜。本实用新型是一种设计合理、结构简单、使用简便、实用性强的循环水冷却效果改善装置，使用本装置可以增加出水压力，提高冷却效果，延长电极头的使用寿命，满足生产需要。
增压泵循环水冷却效果改善装置电极头冷却循环管路本实用新型变频启动出水压力冷却效果使用寿命生产

[发明专利]一种单增压器双缸发动机-CN201710677778.X有效
发明人：孔闯;邱世军 -专利权人：徐芝香
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F02B33/02 文献下载
摘要：本发明涉及热能与动力领域，是一种单增压器双缸发动机，包括：汽缸一，汽缸二，增压器，连通通道一。连通通道一连接汽缸一的进气门一，连接汽缸二的进气门二，连接增压器的排气门；汽缸一的曲柄臂一的相位与汽缸二的曲柄臂二的相位差360度；汽缸一的曲柄臂一的相位与增压器的曲柄臂三的相位相差90度。有益效果：1，本发明通过一个增压器经过连通通道一分时向两个汽缸供给压缩空气，实现增压效果；2，没有明显的延时压增现象。
一种增压器双缸发动机

[实用新型]一种黑料横直增压泵润滑系统-CN202021792572.5有效
发明人：张付刚 -专利权人：山东九旭机械科技有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F04B53/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种黑料横直增压泵润滑系统,其结构包括横杆中间安装设置有液压缸，液压缸左边的横杆上设置有A料增压泵，液压缸右边的横杆上设置有黑料增压泵，黑料增压泵与喷涂设备外设置的润滑供油泵连接；本实用新型能够有效解决现有技术存在的问题,主要通过增加润滑供油泵实现了机械摩擦，造成卡顿影响增压效果的情况；因此本实用新型能够提高增压效果，结构设计合理且简单是对现有技术一次扩展性的技术创新，具有很好的推广和使用价值。
一种横直增压泵润滑系统

[发明专利]带机械备份制动助力的线控制动系统及其控制方法-CN202111011944.5在审
发明人：刘宏伟 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明公开了一种带机械备份制动助力的线控制动系统、控制方法、存储介质和终端，所述系统包括制动主缸增压腔、增压腔液控单向阀、增压腔蓄能器和蓄能器单向阀；制动主缸增压腔设置于制动踏板和制动主缸之间，制动主缸增压腔通过增压腔液控单向阀与增压腔蓄能器连接，制动主缸第一腔与增压腔液控单向阀的先导控制回路相通，增压腔蓄能器通过蓄能器单向阀与线控压力源连接；通过制动主缸增压腔存储增压腔蓄能器释放的压力，以及增压腔蓄能器存储线控压力源释放的压力，降低机械备份制动时大制动力请求时的驾驶员踏板力需求，迅速提供制动力助力，提高机械备份制动效果。
机械备份制动助力控制系统及其方法

[实用新型]采油增压注射装置-CN201420583376.5有效
发明人：郑雪花;李静;胡桂冬;吴宏刚;郭丽华;郭丽芹;郭永强;王传滨 -专利权人：郑雪花
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： E21B43/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油田采油设备，特别涉及一种采油增压注射装置，其技术方案是：包括传动装置、外套筒、进液管、进液增压单元、混合液出口管，传动装置固定在外套筒的顶部，进液增压单元固定在外套筒的内部，外套筒的一侧连接混合液出口管，所述的传动装置连接进液增压单元，所述的进液增压单元包括增压壳体、增压杆、射流头、旋转叶片，增压壳体的顶部连接增压杆，增压壳体的末端固定射流头，所述的增压杆的顶部连接传动装置，所述的增压杆的末端连接射流头，所述的射流头的外部固定旋转叶片；本实用新型的有益效果是：使用寿命长，提高了采油注液效率，提高油井采收率。
采油增压注射装置

[发明专利]具有可控式内增压功能的吹塑机合模装置的内增压油缸-CN202211484798.2在审
发明人：庄鑫源;徐文良;贾辉;刘俊;庞阳 -专利权人：苏州同大机械有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：一种具有可控式内增压功能的吹塑机合模装置的内增压油缸，属于中空塑料制品成型机械技术领域。包括缸体、缸体左端盖、增压缸、缸体右端盖、活塞杆和增压活塞，缸体左端盖与缸体的左端连接，缸体左端盖上设缸柱腔回油孔，增压缸与缸体的右端固定，缸体右端盖连同增压缸与缸体的右端固定，缸体右端盖上设合模进油孔，合模进油孔与增压活塞通油孔相通，活塞杆的右端设在缸体内，增压活塞设在缸体右端盖的缸体右端盖腔内，增压活塞通油孔与压力油腔相通，特点是：还包括有可控式内增压调整机构，其与增压缸配接且与压力油腔及增压油腔油路相通优点：体现良好的可控式内增压效果，保证油缸每次都能增压且结构可靠稳定。
具有可控增压功能吹塑机装置

[发明专利]一种高压液压增压装置-CN201510511593.2有效
发明人：汪宝生;彭健明;景友燕 -专利权人：广东伊之密精密机械股份有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：一种高压液压增压装置，包括彼此连接的换向阀和执行缸体；其特征在于还包括增压缸体和保压缸体，以及用于控制增压缸体与执行缸体动作的控制油路；所述控制油路包含插装阀、第一方向阀和第二方向阀。所述保压缸体通过第一方向阀与增压缸体连接；所述执行缸体通过插装阀或第二方向阀连接换向阀。本发明设置保压缸体、增压缸体和控制油路三部分保压缸体用于长时间保持增压的压力，增压缸体用来产生增压压力，控制油路用于调整增压压力和增压的动作顺序。本结构先给执行缸体供油，等到需要增压时可采用时间触发或压力触发，使增压缸体作用，达到增压的效果。通过先给执行缸体供油，可大大缩小增压装置的空间。
一种高压液压增压装置