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[发明专利]轨道客车用辅助电源变频器-CN201410346436.6在审
发明人：王树宾;关春晖 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： H02M5/458 文献下载
摘要：通过主程序和中断程序的编写能够给智能功率逆变模块提供启动工作信号，并接收及处理智能功率逆变模块反馈的故障信号,本发明通实现了三相电源输入变单相电源输出，解决了目前普通变频器仅单相电源输入单相电源输出问题,满足城铁车辆上电器设备的使用要求
轨道客车辅助电源变频器

[实用新型]70％低地板车辆轴箱拆卸装置-CN201922386577.1有效
发明人：郭一达;马冬梅;王凤英 -专利权人：长春中车轨道车辆有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B25B27/073 文献下载
摘要：70％低地板车辆轴箱拆卸装置涉及城铁车辆转向架检修技术领域，其包括拆卸座板、两个连接杆、柱塞液压泵、两个长螺栓、拆卸挡板和两个滑锤，两个连接杆的前端设有螺纹，两个连接杆一一对应顺次穿过两个滑锤和拆卸挡板一条对角线上的两个通孔
70 地板车辆轴箱拆卸装置

[实用新型]箱式折叠车-CN201020115499.8无效
发明人：胡静宇;马侠安 -专利权人：胡静宇;马侠安
申请日： 2010-02-22 - 公布日： 2011-03-09 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：具有结构合理、易于折叠的特点，适合不同年龄人们上班、出差、上学、购物、参观、远足郊游、垂钓及城市观光等户外活动代步，乘坐城铁、公交车、火车、轮船、飞机等时携带，该车用途广，是人们都市生活的好伙伴。
箱式折叠

[实用新型]一种B型城铁列车可拆卸焊接式空气簧供风接口结构-CN202021973201.7有效
发明人：李刚;王明举;王慧双;张洁 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：一种可拆卸焊接式空气簧供风接口结构，其中包括密封座、供风管、管接头、管支架和枕梁，所述的枕梁下盖板开有圆孔，枕梁封闭腔内隔板和外隔板的一侧分别开有长圆孔，所述的密封座上端开有与供风管连接的孔，密封座内设有与空气簧连接的通风道，密封座通过紧固螺钉固定在枕梁的下盖板上并将下盖板的圆孔密封住，本实用新型相对于现有技术具有的优点和进步，相比目前的传统结构，在实现转向架空气簧与车体之间的基本连接基础上，将原有风源接口由枕梁腔内转移到腔外可见可操作区域，同时管接头由螺纹密封改进为端面密封形式，有效的解决了供风管接头的气密性问题。同时供风管组成在可更换性和安全性方面也得到了保证，实现了模块化结构设计。
一种城铁列车可拆卸焊接空气簧供风接口结构

[实用新型]一种新型的列车站台自动前压式踏板-CN201220077633.9有效
发明人：吴亮 -专利权人：吴亮
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：一种新型的列车站台自动前压式踏板，它涉及地铁、城铁等城市轨道交通技术领域，包含踏板、可活动的旋转轴及固定轴套、限位板及限位开关、电机、信号配线箱、屏蔽门专业信号设备和踏板支架。
一种新型列车站台自动前压式踏板

[实用新型]一种快速充电蓄电池箱及带有该蓄电池箱的城铁车辆-CN201821035646.3有效
发明人：杜伟;付丽;李旸;王有文 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：一种快速充电蓄电池箱，其特征在于：在蓄电池箱一侧面安装一个三芯带保护盖的连接器插座，连接器插座配线为连接器插针，连接器插针分别与蓄电池的正极、负极、地线连接，车辆正常工作时，将保护盖旋紧密封。当需要对蓄电池进行充电时，打开保护盖，将充电装置的插头与箱体上的连接器插座进行连接，即可对蓄电池进行充电作业。本实用新型通过充电装置的插头与箱体上的插座进行连接，即可对蓄电池进行充电作业，不需要将蓄电池从车上取下，进而缩短蓄电池充电的操作时间，简化操作步骤，节省工作时间，节省人力，降低维护成本。
蓄电池蓄电池箱连接器插座保护盖充电连接器插针充电装置快速充电插头正极简化操作步骤本实用新型蓄电池充电侧面安装城铁车辆地线连接旋紧密封负极三芯带插座配线取下维护