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- [实用新型]用于铸造桥壳砂芯组芯后的固定结构-CN202220143861.5有效
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李路涛
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莒南县彭川车桥有限公司
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2022-01-20
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2022-08-12
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B22C9/10
- 本实用新型公开了用于铸造桥壳砂芯组芯后的固定结构，包括底座，所述底座的两侧均开设有两个滑槽，滑槽内活动连接有导向架，两个所述相邻的导向架之间固定连接有挡板，两个所述导向架相对立的一侧均固定连接有第一齿条，所述底座的上表面开设有安装口，安装口内活动连接有压板，压板的底部固定连接有第二弹簧，且第二弹簧与底座相固定，所述底座的上表面开设有避位槽，所述压板的一侧固定连接有连接架，且连接架与避位槽活动连接。本实用新型不仅能够方便对砂芯本体进行夹持固定，提高了对桥壳铸造的效率，而且能够对砂芯本体进行辅助夹持，提高了对砂芯本体夹持时的稳定性，还能够对砂芯本体进行支撑，提高了装置的使用效果。
- 用于铸造桥壳砂芯组芯后固定结构
- [实用新型]轮轴固定组-CN00255390.2无效
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郑钦明
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郑钦明
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2000-10-24
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2001-10-24
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B60B37/00
- 一种轮轴固定组,包括一C形环、一帽状轮轴盖及一连接臂,其中C形环系藉由连接臂与轮轴盖连接而形成一单体。轮轴上于接近其边缘处设有一圈凹环。组装时,轮轴盖上的C形环首先卡入轮轴上的凹环,接着将轮轴盖套入轮轴边缘及C形环以实现固定。此种轮轴固定组的新颖结构具有拆装容易的特性,同时藉由连接臂得以防止轮轴盖不慎因碰撞而脱落时不会与C形环分离而遗失。
- 轮轴固定
- [实用新型]汽车后搁板组立设备-CN201320394429.4有效
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邓毅君
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无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
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2013-07-02
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2014-01-22
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B29C65/48
- 本实用新型涉及汽车内饰件的加工技术领域，具体地说是一种汽车后搁板组立设备，包括框架，在所述框架上沿长度方向两端分别安装有气缸，在框架上端部对应于气缸处分别设置有导轨，在气缸的推杆上设置有滑块，连接板固定连接于滑块上，连接板底面固定安装有随连接板一起上下运动的卡子座；所述框架上还具有工作台，工作台上安装有定位模。本实用新型通过对汽车后搁板实现自动化附件组立，能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品的制作成本和能源消耗成本；另外本实用新型结构简单、紧凑，布局合理，便于操作，可提高产品质量且适应汽车工业大批量生产的需求
- 汽车搁板设备
- [实用新型]组角机后定位装置-CN201921098815.2有效
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黄伟胤
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山东霍夫曼门窗有限公司
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2019-07-12
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2020-04-10
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B25B11/00
- 本实用新型公开了组角机后定位装置，主要涉及组角机技术改进领域。包括后定位块、多个组角块；所述后定位块上环形阵列设有多个可拆卸放置组角块的块槽，所述后定位块底部还设有中心柱和限位柱，所述限位柱数量与块槽数量相等且环形阵列分布；组角机工作台上设有中心孔和限位槽，所述中心孔的直径与中心柱相对应，所述限位槽与限位柱相对应；每个组角块都设有角槽，所述角槽设置角度与前定位装置上顶角头的角度相对应，且多个不同角度角槽的槽尖端到后定位块中心的距离均相等。本实用新型的有益效果在于：能够采用更加简单、快速的方法进行组角后定位装置上45°、60°、90°、120°组角块的更换。
- 组角机后定位装置
- [发明专利]用于组对后操作支撑的组对工装-CN201410853894.9有效
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刘程;薛理平;唐莉;唐开国;曹克邦;詹晟
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安徽星马专用汽车有限公司
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2014-12-31
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2015-04-08
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B23K37/04
- 本发明公开了一种用于组对后操作支撑的组对工装，包括用于放置所述后操作支撑的底板的定位板(4)，定位板(4)的上表面安装有第一限位板(1)和第二限位板(2)，第一限位板(1)的板面与第二限位板(2)的板面相互垂直，第一限位板(1)上部设置有板面平行于定位板(4)的第三限位板(3)，第三限位板(3)具有用于与后操作支撑的定位销配合的弧形缺口(5)，弧形缺口(5)与第一限位板(1)及第二限位板(2)的垂直距离用于确定定位销与底板边缘的距离通过上述定位方式，使后操作支撑的组对是在同一个工装上进行的，保证定位销的定位、定位销间距及底板上的销孔定位精准，满足产品的需要，且在大量生产时提高工作效率。
- 用于操作支撑工装
- [实用新型]用于组对后操作支撑的组对工装-CN201420870368.9有效
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刘程;薛理平;唐莉;唐开国;曹克邦;詹晟
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安徽星马专用汽车有限公司
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2014-12-31
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2015-07-01
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种用于组对后操作支撑的组对工装，包括用于放置所述后操作支撑的底板的定位板(4)，定位板(4)的上表面安装有第一限位板(1)和第二限位板(2)，第一限位板(1)的板面与第二限位板(2)的板面相互垂直，第一限位板(1)上部设置有板面平行于定位板(4)的第三限位板(3)，第三限位板(3)具有用于与后操作支撑的定位销配合的弧形缺口(5)，弧形缺口(5)与第一限位板(1)及第二限位板(2)的垂直距离用于确定定位销与底板边缘的距离通过上述定位方式，使后操作支撑的组对是在同一个工装上进行的，保证定位销的定位、定位销间距及底板上的销孔定位精准，满足产品的需要，且在大量生产时提高工作效率。
- 用于操作支撑工装
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