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- [发明专利]磁力发动机-CN201010162077.0无效
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王新民
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王志军
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2010-04-07
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2011-10-12
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H02N11/00
- 一种492型磁力发动机，采用永久磁铁同性极相互排斥的现象产生相互的作用力，作为发动机的运转动力，采用磁铁异性极相互吸引的现象，使上下隔磁板的磁铁之间可以相互进行往复的平行移动，都与上盖磁铁相互排斥，能做到隔磁和不隔磁的作用如附图3中的上盖磁铁(1)和活塞上的磁铁(4)磁极之间是采用同性极相互排斥的，产生的相互排斥的作用力，使发动机的活塞做上下往复运动，上隔磁板(2)与下隔磁板(3)是采用磁极异性极相互吸引的现象，上下隔磁板之间可以进行往复平行移动，都与上盖磁铁是同性极相互排斥的，做到隔磁和不隔磁的作用。
- 磁力发动机
- [发明专利]磁排斥动力发动机-CN01114115.8无效
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尹凤山
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尹凤山
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2001-06-21
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2002-03-27
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H02N11/00
- 本发明公开了一种磁排斥动力发动机,由机体、主轴及其转子、移动定子、永磁磁条等构成。转子外圆和定子内圆各有一圈相对斜槽,斜槽内装有磁条,磁条成同性相对安装在转子和定子的斜槽内。机体内还设有液压缸用于推动定子向前移动,将转子套住,转子和定子之间的磁条产生排斥力,推动转子转动,还设有回位弹簧可将定子回位,产生怠速或停转,机体下方设有支架可固定机体。本发明的特点是利用磁同性相排斥的物理性能作为动力源,无能源消耗、无污染,制造成本低,解决了能源问题。
- 排斥动力发动机
- [发明专利]磁动机-CN201210478395.7无效
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左建生
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左建生
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2012-11-12
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2013-03-20
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H02N11/00
- 通过对磁块进行科学排列，设计出转子，再根据磁块的特性：同性相斥，异性相吸的原理设计定子。把转子和定子排列在同性相斥的位置，使转子和定子形成最大排斥力。在给予转子助力时，同时转子左侧安装的定时器，给吸力转换器发出运转指令，吸力转换器开始工作，推动润滑杆带动动子工作，动子给转子很强的排斥作用力。
- 动机
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