专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种可移动供设备-CN202011219687.X在审
  • 谢文明 - 谢文明
  • 2020-11-05 - 2021-02-05 - A61M16/00
  • 本发明涉及一种可移动供设备,它包括可移动本体,可移动本体包括间、吸氧间和可移动装置;间用于制造氧气,为吸氧间供给氧气;吸氧间用于为用户提供吸氧空间;可移动装置用于拖动间和吸氧间移动,形成可移动供设备。采用本发明无需再建造站,只需把可移动供设备停放在合适的位置,接通电源,就可以为需要氧气的场所提供氧气,例如,采矿人员居住地、隧道施工人员居住地、经常移动的需要供的工作人员居住地以及旅游人员的常用经过地等鉴于以上理由,本发明可以广泛用于供领域。
  • 一种移动供氧设备
  • [实用新型]一种家两用式制氧机-CN202222913954.4有效
  • 孙利朋 - 曼德电子电器有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-09-19 - A61G3/00
  • 本实用新型涉及装置领域,特别涉及一种家两用式制氧机。该制氧机包括制氧机构、出机构和输气管;所述制氧机构用于获得氧气,所述制氧机构的进气口、排氮口和出口均与所述出机构连接;所述出机构用于消声过滤,所述出机构为所述进气口提供气体,输出所述排氮口输出的气体,以及输出所述出口输出的氧气;或者,所述制氧机构与车辆连接,所述进气口和所述排氮口均通过输气管与车辆外部连通,所述出口与车辆座舱内连通。本申请实施例的家两用式制氧机具有家用和用两种使用方式,不需要单独携带设备以供家用或者用,具有使用方便的优点,且车辆中使用车家两用式制氧机也更加的安全。
  • 一种两用式制氧机
  • [实用新型]一种高原-CN202320268408.1有效
  • 李成;刘静;刘猛;张宇辉;冷佳航 - 重庆金冠汽车制造股份有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-08-29 - B60P3/00
  • 本实用新型涉及一种高原,包括移动底盘和固定设置在所述移动底盘上的舱、供电系统和控制系统,所述舱内设有系统和灌充装置,所述灌充装置包括进接口和出接口,所述进接口通过管路与所述系统的出端连接,所述出接口用于连接外部的用设备或储设备,所述舱内还设有冷却系统和加热系统,所述供电系统分别与所述系统、冷却系统和加热系统的供电端连接,所述控制系统分别与所述系统、冷却系统和加热系统的控制端连接相比于现有技术中,本实用新型的有益效果是环境应变能力强,使用场景更加广泛,持续时间长,无需设置加热系统的回风管路或夹层,结构较为简单。
  • 一种高原制氧车
  • [发明专利]一种电动的车载系统-CN202110580833.X在审
  • 杨君 - 苏丁匠(武汉)科技有限公司
  • 2021-05-26 - 2021-08-06 - B60H3/00
  • 本发明公开了一种电动的车载系统,包括:整车控制单元VCU、动力电池系统、模块、供模块,其中,所述动力电池系统、所述模块、所述供模块均通过CAN总线与所述整车控制单元VCU,所述动力电池系统、所述模块、所述供模块依次连通。其中,所述VCU通过主动/被动接收模块启动指令后,通过监测车辆状态信息,由所述VCU判断处理后,向所述动力电池系统和所述模块发送开启控制指令。所述VCU同步控制所述模块中电磁阀组件各阀体开闭,完成作业,所述VCU还控制所述供模块将所述氧气供入驾驶舱内。本申请提供了一种基于电动的车载设备,解决了现有技术中的车载设备在电动车上是独立控制的外装设备,无法与汽车的原装设备兼容的技术问题。
  • 一种电动车车载系统
  • [发明专利]车辆空气清新方法-CN200910180889.5无效
  • 马如琦 - 马如琦
  • 2009-10-20 - 2010-04-21 - B60H3/00
  • 本发明公开了一种车辆空气清新方法,它采用制氧机通过直接用空气或化学法制给车内供,在制氧机排口处有环保型的空气清新剂储存装置,排出的是清新的氧气,使室内的空气既富又清新,制氧机直接用车内直流电源供电;所述的直接用空气是通过空气导管引进车外空气导入制氧机制;所述的化学法制是在制氧机里加入。该方法使室内的含氧量大幅增加,保障室内人们对氧气的需求。更为长途司机提供持续的清新氧气为驾驶安全及身体健康增加了保障。
  • 车辆空气清新方法
  • [发明专利]一种用氧气供给系统-CN202310584464.0在审
  • 赵琦伟;赵梓昭 - 沈阳实发创新科技有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-06-27 - B60H3/00
  • 本发明公开了一种用氧气供给系统,属于用氧气制备装置技术领域。本发明包括控制模块、模块和供模块,所述控制模块能控制模块和供模块是否工作,其中,所述控制模块和所述供模块均设置在车辆的驾乘舱,所述模块设置在所述车辆的后备箱。本发明通过设置能分离氮的分子筛筒,将空气中的氧气和氮气分离,对氧气利用,不会产生额外的气体。相对于现有技术中电解水,具有更高的安全性。
  • 一种氧气供给系统
  • [发明专利]新型-CN202310669325.8在审
  • 刘静;李成;刘猛;张卫;刘涛涛 - 重庆金冠汽车制造股份有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-08-11 - B60P3/00
  • 本发明涉及一种新型,包括底盘及安装于其上方的方舱,通过在方舱内设计氧气瓶升降组件,相比于现有技术中氧气瓶固定安装在方舱侧方位置,位置较高,当需要取出或更换氧气瓶时操作困难的问题,本发明可先将氧气瓶伸出方舱并降低其高度至底面附近,再取出或更换氧气瓶,操作更加容易;同时,取消现有技术中联轴器连接方式,采用齿轮箱将柴油发动机的动力通过齿轮传动一分为三分别传递给发电机、空气压缩机和氧气增压机,齿轮传动效率高,传动线路短,从而提高效率
  • 新型制氧车
  • [实用新型]健身-CN201520417238.4有效
  • 王聚林 - 王聚林
  • 2015-06-16 - 2015-11-04 - A63B22/08
  • 本实用新型公开一种健身,包括健身本体、设置于健身本体上的主立柱以及安装于主立柱顶部的仪表盘,所述健身还包括组件及输氧组件;所述组件包括压缩机、与压缩机连通的吸附器、与吸附器连通的氧气流量计、与氧气流量计电性连接的控制模块及与控制模块电性连接的显示模块,所述组件通过输氧管道将氧气输送至输氧组件,所述输氧组件通过输氧管道与氧气出口连通。本实用新型技术方案在不增加健身的体积下,能够实现健身组件的有机结合,具有降低噪声及生产成本的效果;本技术方案还能够调节氧气的输出浓度,特别适合健身运动。
  • 健身
  • [实用新型]一种适用于多种地形的-CN202023035029.3有效
  • 陈军;陈莹莹 - 西安奥格锐特医疗设备有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-10-01 - F16M11/32
  • 本实用新型涉及车技术领域,且公开了一种适用于多种地形的,解决了现有设备需要使用搬运车上才能有效的进行移动而存在灵活性不足的问题,其包括固定底座,所述固定底座的顶部安装有设备主体,固定底座的四角处均安装有液压伸缩缸,固定底座底部的两侧均安装有一对弧形板,弧形板的一侧均安装有支撑转动板,支撑转动板底部的中部均固定安装有支撑腿,支撑腿的底部均安装有万向轮,固定底座一端的中部安装有牵引环;本能够针对不同地形路面的宽窄进行调节,从而使能够在不同宽窄的道路上进行移动和搬运,同时本车带有移动机构和固定机构,从而能够便捷有效的进行移动和保持稳定。
  • 一种适用于多种地形制氧车
  • [实用新型]青藏系统性能检测台-CN201220407126.7有效
  • 韩志辉;张洪东;崔立民 - 大连力德气体分离技术有限公司
  • 2012-08-16 - 2013-02-20 - G01M99/00
  • 本实用新型公开了一种青藏系统性能检测台,包括:流量检测模块和制氧机性能检测模块;所述流量检测模块和制氧机性能检测模块进行数据连接;所述流量检测模块分别同流量计、温度补偿模块和压力补偿模块相连接;其特征在于:所述流量检测模块同显示器相连接;所述制氧机性能检测模块上设有:用于存储系统数据、参数和状态的数据参数存储模块;用于使系统性能检测台同系统控制器相进行数据传输的OPC通讯模块;所述OPC通讯模块同系统控制器进行数据连接适于在青藏系统性能检测中广泛推广。
  • 青藏车制氧系统性能检测
  • [发明专利]急救不间断系统-CN201210421642.X有效
  • 朱孟府;陈平;刘新星;邓橙;朱路;吴太虎;孙景工 - 中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所
  • 2012-10-30 - 2013-02-13 - C01B13/02
  • 本发明公开了一种急救系统。本发明所述系统包括依次连接的单元、压单元和氧气充供平台,主控单元分别控制单元、压单元和氧气充供平台;所述单元由制氧机、氧气缓冲罐和氧气传感器通过管路依次连接组成,所述压单元由驱动泵、压机和压力传感器通过管路依次连接组成;所述氧气充供平台由灌充支路和供支路组成,所述主控单元采用触摸屏结合可编程序控制器(PLC)组成,可编程序控制器采集单元的氧气传感器、采集压单元压出口处设置的灌充压力传感器以及充供平台内的进气压力传感器和控制供管路上的常开电磁阀本发明实现了急救车辆的移动不间断,提高了急救的长途转运能力,工艺合理、性能稳定。
  • 急救车不间断供氧系统

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