专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]信息提示装置和信息提示方法-CN200410008052.X无效
  • 川崎刚照;西村健二;荒木均;仙田圭一;汤田正人 - 松下电器产业株式会社
  • 2004-03-10 - 2004-09-22 - G01C21/00
  • 该车载信息装置(1)用于取得用户应前进的路径,并向用户提示包含得到的路径的信息,其具备:预先保持用户自己家位置的自己家位置存储部(102);预先保持用户回家时刻的回家时刻存储部(103);取得用户当前位置的当前位置取得部(106);取得当前时刻的当前时刻取得部(107);路径搜索部(108),取得从当前位置到自己家位置的回家路径、该回家路径所需时间、及为了在回家时刻之前回家所必需的应从当前位置出发出发时刻;和提示部(111),比较路径搜索部(108)取得的出发时刻与当前时刻,在该出发时刻经过之前,向用户提示路径搜索部(108)取得的出发时刻与回家路径。
  • 信息提示装置方法
  • [发明专利]时刻表生成方法-CN201580011391.X有效
  • 秋叶刚史;山根史之 - 株式会社东芝
  • 2015-01-27 - 2020-03-10 - G08G1/127
  • 本发明的实施方式的时刻表生成方法包括第一过程和第二过程。在第一过程中,参照第一地点中与向第二地点移动有关的需求的时间分布、以及可使用的车辆的定员中的最少的定员,生成所述第一地点的出发时刻的候补组。在第二过程中,对属于所述候补组的各个候补的出发时刻,从所述可使用的车辆的类别组中确定在该出发时刻出发的类别,从而生成从所述第一地点至所述第二地点的时刻表。在所述类别组中包含有表示在该出发时刻不使车辆出发的类别。
  • 时刻表生成方法
  • [发明专利]呼叫车辆的方法和装置-CN201610615686.4在审
  • 王乐;刘鸣;王柯 - 北京小米移动软件有限公司
  • 2016-07-28 - 2016-11-23 - G08G1/00
  • 该方法包括:获取用户的出行信息,出行信息中包括当前时刻和当前出发地,确定与当前时刻和当前出发地匹配的高频路径信息,高频路径信息中包括与当前时刻匹配的高频出发时刻、与当前出发地匹配的高频出发地,以及高频出发时刻和高频出发地对应的高频目的地,根据高频路径信息,向用户输出当前出发地和高频目的地,可以在获取用户的出行信息后确定与出行信息匹配的高频路径信息,再显示当前出发地和高频目的地,而不需要用户再手动选择起始地点和目的地,简化了用户在呼叫车辆的过程中的操作
  • 呼叫车辆方法装置
  • [发明专利]充放电辅助装置-CN201280031393.1有效
  • 森健司;志贺孝广;森博子 - 丰田自动车株式会社
  • 2012-08-31 - 2014-03-05 - H02J7/00
  • 充放电辅助装置(10)的电子控制单元(11)由数据输入部(51)、出发/到达时刻预测图形生成部(52)、行驶距离预测图形生成部(53)、规程曲线创建部(54)以及数据输出部(55)构成。输入部(51)输入出发时刻信息、到达时刻信息以及行驶距离信息。预测图形生成部(52)创建今后的出发预想时刻图形与今后的到达预想时刻图形。预测图形生成部(53)使用行驶距离信息以及预测出发时刻信息来创建出发时间段中的预测最长行驶距离的不同出发时间段预想行驶距离图形。
  • 放电辅助装置
  • [发明专利]一种导航算路方法及装置-CN202111283241.8在审
  • 王洪磊 - 上海擎感智能科技有限公司
  • 2021-11-01 - 2023-05-05 - G01C21/34
  • 该方法包括以下步骤:根据出发位置和目标位置确定多个候选路段;确定用户抵达所述出发位置的出发时刻;获取各所述候选路段在当前时刻的第一拥堵状态数据;根据各所述第一拥堵状态数据及所述出发时刻,预测各所述候选路段在所述出发时刻的第二拥堵状态数据;以及根据各所述候选路段在所述出发时刻的第二拥堵状态数据,从各所述候选路段选择至少一条推荐路段。通过执行这些步骤,该导航算路方法能够预测各候选路段在未来时刻的交通状况来推荐导航路线,从而更准确地预估导航时间,并为导航用户推荐实际上更快捷的导航路线,以节省行程时间并提升用户体验。
  • 一种导航方法装置
  • [发明专利]导航系统、服务器装置及导航装置-CN201210519212.1有效
  • 石黑洋介 - 株式会社电装
  • 2012-12-06 - 2013-07-31 - G01C21/26
  • 通信终端装置具有向服务器装置发送出发地和目的地及希望到达时刻的车辆侧发送装置。服务器装置具有:地图数据取得装置;路线搜索装置;总旅行时间计算装置,基于移动路线及区间旅行时间来计算总旅行时间;区域间偏差数据库,对于道路地图的各区域间,存储旅行时间的偏差时间;偏差时间确定装置,基于出发地及目的地来确定偏差时间;推荐出发时刻推算装置,基于总旅行时间、偏差时间和希望到达时刻推算推荐出发时刻;服务器侧发送装置,发送推荐出发时刻和移动路线。通信终端装置具有进行路线引导的引导装置及向用户提示推荐出发时刻的提示装置。
  • 导航系统服务器装置导航
  • [发明专利]ETA预测、训练、展示方法及装置-CN202111509248.7在审
  • 姜正申 - 腾讯科技(深圳)有限公司
  • 2021-12-10 - 2023-06-16 - G06F30/27
  • 该方法包括:确定出发时刻、预测时刻以及导航路线;根据出发时刻和预测时刻间的时差,确定ETA的目标预测类型;获取导航参数,导航参数包括导航路线的、与目标预测类型对应的路况信息;将导航参数输入至预先训练的ETA预测模型,获得ETA预测模型输出的与出发时刻对应的ETA。本申请实施例可应用于交通领域以及导航场景,相比现有技术预测的ETA更加准确,并且,本申请实施例在训练ETA预测模型的训练样本也兼顾了实时预测类型和未来预测类型,使得当出发时刻的数量有多个,且分别对应不同预测类型时
  • eta预测训练展示方法装置
  • [发明专利]车辆的空调控制装置-CN200880020598.3有效
  • 及部七郎斋;藤竹良德 - 丰田自动车株式会社
  • 2008-05-20 - 2010-03-31 - B60H1/00
  • 车辆的空调控制装置,具备:空调装置,其进行车室内的空气调节;输入受理部,其受理车辆的出发预定时刻和车室内的目标温度的输入;以及预空调控制部,其在该出发预定时刻之前的空调工作开始时刻,使空调装置开始工作,使得出发预定时刻的车室内温度变为目标温度;以及取得外部空气温度的外部空气温度取得部。预空调控制部,基于由外部空气温度取得部取得的外部空气温度来改变空调工作开始时刻
  • 车辆空调控制装置

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