专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]冷却主体-CN202010733899.3在审
  • U·温德尔斯派斯 - 布鲁萨电子公司
  • 2020-07-24 - 2021-02-02 - H01L23/367
  • 本发明涉及一种冷却主体(1),具体地,其被设计用于冷却电子元件(100),该冷却主体(1)包括:接触件(2),其包括用于与待冷却的零件接触的接触表面;底座件(3),其通过在接触件和底座件之间的中间件中间件(4)包括形成平行布置的冷却剂管道(5d,5u,5d1,5u1,5d2,5u2‑5dN)的单独的孔,由此每个管道从接触件延伸到底座件,并且至少两个冷却剂通道(C,C1‑Cn)通过由接触件的封闭表面(2s)和底座件的封闭表面(3s)连接的一系列平行管道形成,使得冷却剂通道多次从接触件延伸到底座件且多次从底座件延伸到接触件。
  • 冷却器主体
  • [发明专利]车辆用冷却装置-CN201910091968.2有效
  • 中村康一;古川智章;高木清式 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-01-30 - 2022-02-18 - B60K11/06
  • 本发明提供一种车辆用冷却装置,在外气取入通道以比冷却主体向车辆后方侧延伸出的方式配置的车辆用冷却装置中,抑制在车辆后部碰撞时碰撞载荷从外气取入通道直接作用于冷却主体而使冷却主体损伤。吸气通道(外气取入通道)以能够相对于冷却主体向车辆前侧相对移动的方式配置在冷却主体的上侧。冷却主体经由冷却安装托架安装于地板,而吸气通道安装于冷却主体,且吸气通道的安装强度比冷却主体的安装强度低。因此,在向吸气通道施加了碰撞载荷(Fr)的情况下,吸气通道从冷却主体脱离而向车辆前侧相对移动,由此降低作用于冷却主体的碰撞载荷,能够抑制冷却主体损伤而使冷却介质漏出。
  • 车辆冷却器装置
  • [实用新型]一种改进的外置水冷却-CN202020920393.9有效
  • 王忐;栗红 - 湖南湘通和风机电设备有限公司
  • 2020-05-27 - 2021-02-02 - F28F9/00
  • 本实用新型公开了水冷却技术领域的一种改进的外置水冷却,包括冷却本体,所述冷却本体内腔设置有冷却内芯,所述冷却本体底部左侧外壁与进水管连通,所述冷却本体顶部右侧外壁与出水管连通,所述冷却本体包括冷却主体,所述冷却主体顶部外壁开设有开口,且开口内腔活动安装有上壳体,装置中向外侧移动安装块,使连接块从连接槽的内腔中移出,使上壳体与冷却主体连接断开,可以将上壳体从冷却主体上方移走,将冷却主体上方打开,方便将冷却内芯直接取出来,避免对冷却内芯造成损坏。
  • 一种改进外置水冷
  • [实用新型]冷却装置-CN202222991696.1有效
  • 岸正幸;金井俊典;平野智哉 - 昭和电工株式会社
  • 2022-11-10 - 2023-04-07 - H05K7/20
  • 提供能够以不变更冷却的形状的方式对厚度不同的各种发热体进行冷却冷却装置。冷却装置具备:多个冷却,所述冷却具有扁平状的冷却主体、吸入部以及排出部,所述扁平状的冷却主体冷却液在内部流通,所述吸入部是与冷却主体正交的方向成为中心线方向的圆筒状,并向冷却主体的内部吸入冷却液,所述排出部是与冷却主体正交的方向成为中心线方向的圆筒状,并从冷却主体向外部排出冷却液;以及圆筒状的收容构件,所述收容构件以收容作为多个冷却中的一个冷却的第1冷却的排出部的一部分和作为多个冷却中的其他冷却的第2冷却的吸入部的一部分的方式配置于吸入部和排出部的外侧。
  • 冷却装置
  • [实用新型]一种半干熄焦冷却-CN201420254708.5有效
  • 王静文;于晓迪 - 辽宁向导科技发展有限公司
  • 2014-05-15 - 2014-10-15 - C10B39/00
  • 一种半干熄焦冷却,包括冷却主体冷却进口、冷却出口、给水管、回水管、隔板、无缝钢管、防磨层,所述的冷却进口设置在冷却主体顶端,冷却出口设置在冷却主体底端;所述的冷却主体内部靠近内壁设置有隔板,隔板与冷却主体内壁形成连通腔体;无缝钢管两端水平穿过隔板,端部露在在腔体内,无缝钢管上半部设置防磨层;给水管设置在冷却主体下部与腔体连接,回水管设置在冷却主体的上部与腔体连接。与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型利用水冷却半干熄焦,来降低排焦温度,提高使用传送设备的使用寿命,余热产生的热水,可用于生产和生活。
  • 一种半干熄焦冷却器
  • [发明专利]喷淋式冷凝冷却-CN202110611107.X在审
  • 王成东;王剑武 - 上海成东科技有限公司
  • 2021-05-27 - 2021-08-27 - F28B1/02
  • 本发明公开了一种喷淋式冷凝冷却,包括冷却主体一、冷却主体二和箱体,该冷却主体一和冷却主体二内分别设有列管一和列管二,该箱体纵向的中部设有隔离壁,隔离壁以下部分成为一个冷凝液储箱,而其以上部分成为一个带有顶壁的冷却水储箱;该冷却水储箱的顶壁上设有两个向上伸出的带有法兰的短管,该两个短管的上端分别与冷却主体一和冷却主体二相接;冷却主体一的上部设有二次蒸汽进口;冷却主体二的上部抽真空口;该列管一的下开口与一个集液管的左端联通,该集液管的右端穿过冷却主体一的右侧壁和冷却主体二的左侧壁后与该列管二的下开口联通;冷却主体一和冷却主体二的两个封头的顶部连接有三叉式热汽管道。
  • 喷淋冷凝冷却器
  • [实用新型]喷淋式冷凝冷却-CN202121213081.5有效
  • 王成东;王剑武 - 上海成东科技有限公司
  • 2021-05-27 - 2022-02-18 - F28B1/02
  • 本实用新型公开了一种喷淋式冷凝冷却,包括冷却主体一、冷却主体二和箱体,该冷却主体一和冷却主体二内分别设有列管一和列管二,该箱体纵向的中部设有隔离壁,隔离壁以下部分成为一个冷凝液储箱,而其以上部分成为一个带有顶壁的冷却水储箱;该冷却水储箱的顶壁上设有两个向上伸出的带有法兰的短管,该两个短管的上端分别与冷却主体一和冷却主体二相接;冷却主体一的上部设有二次蒸汽进口;冷却主体二的上部抽真空口;该列管一的下开口与一个集液管的左端联通,该集液管的右端穿过冷却主体一的右侧壁和冷却主体二的左侧壁后与该列管二的下开口联通;冷却主体一和冷却主体二的两个封头的顶部连接有三叉式热汽管道。
  • 喷淋冷凝冷却器
  • [发明专利]一种多工况使用的冷却-CN202110467189.5在审
  • 刘凯;王佳圣;蒋伟明 - 无锡中电电机科技有限公司
  • 2021-04-28 - 2021-07-16 - H02K9/00
  • 本发明涉及冷却技术领域,尤其是一种多工况使用的冷却,包括冷却主体冷却出风体,所述冷却出风体可拆卸地固定在冷却主体的前端,所述冷却出风体开设有冷却出风口,所述冷却通过风机马达驱动从冷却出风口出风,所述冷却出风口与电机的出风口连通,所述冷却主体底部和侧面均开设有冷却进风口,所述冷却进风口与电机进风口连通,本发明可以解决现有技术中直流电机配套用的冷却不能多工况使用而导致成本浪费的问题。
  • 一种工况使用冷却器
  • [实用新型]一种具有自动控制流体功能的冷却-CN202121734595.5有效
  • 王晓东;张琪丽 - 南通旭日船用机械有限公司
  • 2021-07-28 - 2022-02-22 - F28D9/00
  • 本实用新型公开了一种具有自动控制流体功能的冷却,涉及冷却技术领域,包括冷却主体冷却主体的一侧外壁的管路上分别固定安装有三通温控阀和变频冷却水泵,冷却主体的两端底面上固定焊接有安装板,电控柜根据温度传感反馈的温度信号,判断调节冷水侧的流量或者热水侧的流量,当冷却主体的热水出口温度低时,说明冷却主体冷却能力过剩,可以通过降低进入冷却主体的冷水流量,或降低进入冷却主体的淡水流量,而降低进入冷却主体的冷水流量可以节约变频冷却水泵的耗电量,降低进入冷却主体的热水流量可以使得旁通的热水供做船用热媒水,从而节约用电做热源的设备而产生的耗电量。
  • 一种具有自动控制流体功能冷却器
  • [实用新型]一种方便拆卸装配的机油冷却-CN202222139281.1有效
  • 黄幼舟 - 无锡市恒盈通用机械有限公司
  • 2022-08-15 - 2022-11-01 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种方便拆卸装配的机油冷却,包括冷却主体、设于冷却主体左右两侧的定位组件以及管路定位板,冷却主体的左右两侧设置与机油通入管和机油回路管通过螺接座相接通的管路定位板,实现通过管路定位板上的螺接座与外侧连接座相接通,便于需要对管路检修时,及时找出需要检修的管路,并保持冷却主体与发动机缸体之间的整洁性;冷却主体的左右两侧分别在管路定位板内侧设置定位组件,实现对冷却主体通过抵紧的放置装配,方便根据对冷却主体拆解装配需要操作,从而降低对冷却主体拆卸的难度。
  • 一种方便拆卸装配机油冷却器
  • [发明专利]车辆-CN201910091099.3有效
  • 中村康一;古川智章;高木清式 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-01-30 - 2022-06-03 - B60K11/04
  • 本发明提供一种车辆,在冷却主体的下侧配置底罩的情况下,抑制来自下方的冲击从底罩向冷却主体传递。保护冷却主体免受溅泥等异物的底罩在与冷却主体的下表面之间具有间隙(s),因此能抑制向底罩施加了冲击载荷(Fu)时的冷却主体的损伤。在底罩设有将冷却主体的放出空气通过负压向外部排出的排气口,但是配设有能够弹性变形的密封构件而堵塞间隙,因此尽管存在间隙但是能适当得到将冷却主体的放出空气通过负压向外部排出并将新的外气向冷却主体内导入的差压导风式的车辆用冷却装置的冷却性能,另一方面,通过使密封构件弹性变形而能适当得到由间隙形成的冷却主体的损伤的抑制效果。
  • 车辆
  • [实用新型]一种回流式冷却结构-CN202320070755.3有效
  • 张振;王春龙;徐兆飞 - 济南万兴达新材料科技有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-05-05 - F28D21/00
  • 本实用新型涉及回流式冷却技术领域,具体为一种回流式冷却结构,包括冷却主体、排料管、进料管与排液管,所述冷却主体的内部下端位置处设置有导流板,所述冷却主体的内部位于导流板的上侧位置处设置有挡板,所述冷却主体的内部设置有波形导流通道,所述波形导流通道的外侧设置有换热管,所述冷却主体的内部上端位置处设置有第一安装板,所述第一安装板的内部安装有过滤筒,所述冷却主体的一侧安装有冷却构件。本实用新型通过冷却构件进行冷媒液的冷却冷却结构小,通过导流板与挡板对冷却主体冷凝后的液体导流,通过排液管排出,避免液体通过进料管流出,有利于冷却冷却效率。
  • 一种回流冷却器结构
  • [实用新型]一种冷却气密性检测装置-CN202221233098.1有效
  • 黄伟忠 - 无锡市新兔机械有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-09-16 - G01M3/06
  • 本实用新型公开了一种冷却气密性检测装置,具体涉及冷却技术领域,包括检测箱,所述检测箱内部设置有冷却主体,所述冷却主体顶部设置有进气嘴,所述检测箱表面固定连接有进水嘴,所述进水嘴与检测箱内部接通,所述检测箱内部设置有用于防止冷却主体转动的限位环,所述检测箱表面固定连接有排水阀。本实用新型的的可通过进气嘴向冷却主体内部充气,若无气泡产生,则说明冷却主体气密性良好,本设计解决了现有技术下的不足,使用者能够对冷却漏气的大概位置进行初步的锁定,从而方便了检测人员对冷却的检修,除此之外,本实用新型的橡胶垫的摩擦力使得冷却主体不会产生转动,从而提升了冷却主体的稳定性。
  • 一种冷却器气密性检测装置
  • [实用新型]一种热量回收型冷却-CN202320989942.1有效
  • 韩小进;王壮志;宋文;种道赏 - 江苏鹏威重工股份有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-10-03 - F27D17/00
  • 本实用新型公开一种热量回收型冷却,包括冷却主体;所述冷却主体的上端设置有进料口;所述冷却主体的内部设置有换热组件;所述冷却主体一侧端设置有出料口;所述冷却主体后端壳体设置有出风口,该出风口连接沸腾炉;所述冷却主体的前端壳体设置有高压风进口,该高压风进口连接罗茨风机,所述冷却主体底部连接由布风室。本实用新型的有益效果是:通过采用上述结构设计,从而实现整体能量回收利用,解决了石膏烘干煅烧冷却热量损失,生产能耗大的问题,极大减少了生产成本。
  • 一种热量回收冷却器

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