专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种点生物柴油的分离方法-CN202010087840.1在审
  • 平原;许建;宋国强;冯筱晴;王义永;罗萍 - 常州市金坛区维格生物科技有限公司
  • 2020-02-12 - 2020-06-05 - C11B7/00
  • 本发明公开了一种点生物柴油的分离方法,属于油脂精炼加工技术领域。首先将点为2℃的生物柴油在冷却釜慢速搅拌冷却到3℃,生物柴油会由透明澄清变为乳悬液,然后再将此乳悬液通过碟式分离机保温分离,可得澄清透明的生物柴油点为‑1℃;再将此点为‑1℃的生物柴油重新冷却到0℃,则又变为乳悬液,再经碟式分离机保温分离,又可得透明澄清的生物柴油点为‑4℃;如此重复,可制得点在‑15℃左右的点生物柴油。本发明的一种点生物柴油的分离方法,具有工艺简单、回收率高(70‑80%)、能源消耗、效率高、工艺稳定、产品质量高的特点,特别适合工业化应用。
  • 一种低凝点生物柴油分离方法
  • [发明专利]采用全馏分页岩油生产柴油的方法-CN201310484593.9有效
  • 陈松;周扬;周国江;张树华;张帆 - 黑龙江省能源环境研究院
  • 2013-10-16 - 2014-01-08 - C10G67/00
  • 采用全馏分页岩油生产柴油的方法,它涉及一种柴油的生产方法。本发明是为了解决现有利用页岩油生产柴油的方法中存在工艺流程复杂,投资和运行费用高的技术问题。采用本发明加工全馏分页岩油具有柴油产品收率高;柴油质量符合国Ⅳ标准要求;产品方案灵活,可兼顾精制柴油柴油的生产,调节产品分布。、采用本发明加工全馏分页岩油,在原料预分馏单元增设吸收塔和闪蒸罐,利用轻质页岩油作为吸收剂,可回收不气中的LPG组分,可省去在产品分馏单元增设产品稳定塔来分出LPG和石脑油,实现降本增效的目的。本发明属于柴油的制备领域。
  • 采用馏分页岩生产低硫低凝柴油方法
  • [发明专利]发动机低温抗启动节能环保装置-CN200910011868.0无效
  • 姜敦水;舒漫 - 舒漫
  • 2009-06-05 - 2010-02-03 - F02N17/06
  • 本发明涉及机给动车发动机预热的装置,尤其是:发动机低温抗启动节能环保装置;该装置是由:电脑控制器、发动机、油箱预热器、抗输油管、滤清器加热器、抗输油管等组成,通过发动机低温抗启动节能环保装置的加温,使发动机机体、燃油保持一定的温度启动,并可起到发动机跨标号使用柴油与节能减排的作用对标号柴油进行加热,使标号柴油恢复原有的流动性,用标号柴油替代高标号柴油,使柴油机在低温环境下仍可正常使用标号柴油,解决了目前柴油机在低温环境下必须使用高标号柴油的问题。
  • 发动机低温抗凝启动节能环保装置
  • [发明专利]一种煤焦油生产柴油和液体石蜡的方法-CN201310419391.6有效
  • 杨占彪;王树宽 - 王树宽
  • 2013-09-13 - 2013-12-18 - C10G67/04
  • 本发明涉及一种用煤焦油生产柴油和液体石蜡的方法,其由煤焦油的缓和加氢精制、加氢产物的分馏、柴油馏分的尿素络合脱蜡、尿素络合物的分解的步骤组成,从而制得柴油和液体石蜡,本发明的方法采用缓和加氢-脱蜡耦合工艺方法对煤焦油进行处理,获得的柴油和液体石蜡质优,柴油符合国家GB/T19147-2003《车用柴油》中-50号柴油标准,可用在高寒地区,液体石蜡符合SH/T0416-1992《重质液体石蜡》标准,而且更加合理的利用煤焦油资源,有效地解决了煤焦油加氢柴油组分点较高的问题,延长了煤焦油的加氢产业链,提高了煤焦油的利用价值,适用于工业化应用,大大提高经济效益。
  • 一种煤焦油生产柴油液体石蜡方法
  • [发明专利]一种柴油润滑改进剂及应用-CN201811355532.1有效
  • 郝爱友;唐瑞鹏 - 山东大学
  • 2018-11-14 - 2021-01-05 - C10L1/16
  • 本发明涉及一种柴油润滑改进剂及应用,所述的柴油润滑改进剂,由聚烯烃石蜡油和季戊四醇酯组成,聚烯烃石蜡油与季戊四醇酯的质量比为(1‑5):(5‑1),聚烯烃石蜡油的点为‑50~‑60℃本发明的柴油润滑改进剂点为‑40~‑50℃,远低于市售酸型和酯型柴油润滑改进剂的点,酸值,小于2.5。本发明的柴油润滑改进剂由聚烯烃石蜡油和季戊四醇酯组成,聚烯烃石蜡油具有分子内双键,能够起到一定的润滑作用,增大了润滑性能,季戊四醇酯本身具有润滑性能,再加上聚烯烃石蜡油提高季戊四醇酯在柴油中的溶解性,在一定程度上提高了润滑性,使柴油的润滑性能大大提高。
  • 一种低凝点柴油润滑改进应用

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