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[发明专利]一种机架主油道砂芯及其制造方法-CN201711247806.0在审
发明人：刘建平 -专利权人：四川共享铸造有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种机架主油道砂芯及其制造方法，包括主芯体以及设置在主芯体上的主油道砂芯，所述主油道砂芯按机架缸体数量以每档曲轴中心尺寸为分型面分为若干个分段油道砂芯；所述分段油道砂芯由芯骨以及包裹在芯骨上的砂体组成；分段油道砂芯一端设置有定位芯头，另一端设置有定位芯槽；所述前一分段油道砂芯的定位芯头镶嵌于后一分段油道砂芯的定位芯槽内进行连接；还包括设置在连接好的若干分段油道砂芯前后两端的两个侧芯头。通过主油道砂芯分段铸造技术，保证了主油道的垂直度和同心度，彻底解决了试压渗漏的铸造缺陷。
一种机架主油道砂芯及其制造方法

[发明专利]大型机体主油道砂芯模具及制芯方法-CN201410307335.8有效
发明人：杨传栋;陈现君;商景奇;徐焕磊 -专利权人：聊城新泺机械有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：一种大型机体主油道砂芯模具，包括上芯盒、下芯盒、芯铁、漏斗和锁紧装置；所述上芯盒有上半圆形槽，下芯盒有下半圆形槽，上芯盒与下芯盒相扣合形成主油道砂芯型腔，主油道砂芯型腔构成主油道砂芯芯盒空腔，所述的锁紧装置分别位于上芯盒和下芯盒上，将上芯盒和下芯盒锁紧；所述的芯铁位于主油道砂芯芯盒空腔内，漏斗可拆卸的固定于主油道砂芯型腔的一端。采用上芯盒、下芯盒相扣合形成主油道砂芯圆柱形空腔，其制出的砂芯光洁，强度高，使用性能好。
大型机体主油道砂芯模具方法

[实用新型]大型机体主油道砂芯模具-CN201420357362.1有效
发明人：杨传栋;陈现君;商景奇;徐焕磊 -专利权人：济柴聊城机械有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：一种大型机体主油道砂芯模具，包括上芯盒、下芯盒、芯铁、漏斗和锁紧装置；所述上芯盒有上半圆形槽，下芯盒有下半圆形槽，上芯盒与下芯盒相扣合形成主油道砂芯型腔，主油道砂芯型腔构成主油道砂芯芯盒空腔，所述的锁紧装置分别位于上芯盒和下芯盒上，将上芯盒和下芯盒锁紧；所述的芯铁位于主油道砂芯芯盒空腔内，漏斗可拆卸的固定于主油道砂芯型腔的一端。采用上芯盒、下芯盒相扣合形成主油道砂芯圆柱形空腔，其制出的砂芯光洁，强度高，使用性能好。
大型机体主油道砂芯模具

[发明专利]一种液压泵盖砂芯组件及其浇注系统-CN202210961299.1在审
发明人：毛进学 -专利权人：江苏力源金河铸造有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压泵盖砂芯组件及其浇注系统，砂芯组件由若干砂芯组装而成；砂芯共三个，其一为主芯、一为左砂芯、一为右砂芯；主芯构成液压泵盖的内部流道，包括两个主油道、四个副油道，两个主油道并排置于液压泵盖内，四个副油道并排液压泵盖，主油道与副油道垂直，一主油道与两副油道在液压泵盖内交汇，另一主油道与另两副油道在液压泵盖内交汇，两主油道端部通过工艺芯头连接；左砂芯、右砂芯均为板芯；所述浇注系统包括由直浇道、高窄横浇道、扁平型浇道、冒口、砂型连接而成，所述砂型由砂芯组件与砂箱组合而成；右砂芯上设置有内浇口，内浇口的形状为高正梯形结构且偏位于中心线以上。
一种液压泵盖砂芯组件及其浇注系统

[实用新型]一种液压泵盖砂芯组件及其浇注系统-CN202222109288.9有效
发明人：毛进学 -专利权人：江苏力源金河铸造有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压泵盖砂芯组件及其浇注系统，砂芯组件由若干砂芯组装而成；砂芯共三个，其一为主芯、一为左砂芯、一为右砂芯；主芯构成液压泵盖的内部流道，包括两个主油道、四个副油道，两个主油道并排置于液压泵盖内，四个副油道并排液压泵盖，主油道与副油道垂直，一主油道与两副油道在液压泵盖内交汇，另一主油道与另两副油道在液压泵盖内交汇，两主油道端部通过工艺芯头连接；左砂芯、右砂芯均为板芯；所述浇注系统包括由直浇道、高窄横浇道、扁平型浇道、冒口、砂型连接而成，所述砂型由砂芯组件与砂箱组合而成；右砂芯上设置有内浇口，内浇口的形状为高正梯形结构且偏位于中心线以上。
一种液压泵盖砂芯组件及其浇注系统

[发明专利]一种解决大型机主油道树脂砂芯产生夹砂的砂芯结构及方法-CN202010130954.X在审
发明人：林旭森;郭全领;楚栋;贾万军;凌杨;李国华;劳枭 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种解决大型机主油道树脂砂芯产生夹砂的砂芯结构及方法，应用于主油道砂芯浇注，所述主油道的砂芯和/或芯骨的端面黏贴有与其端面结构相近易融物；所述易融物的长度L1大于或等于主油道砂芯受热膨胀量L。
一种解决大型机主树脂砂产生结构方法

[实用新型]一种解决大型机主油道树脂砂芯产生夹砂的砂芯结构-CN202020228516.2有效
发明人：林旭森;郭全领;楚栋;贾万军;凌杨;李国华;劳枭 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种解决大型机主油道树脂砂芯产生夹砂的砂芯结构，应用于主油道砂芯浇注，所述主油道的砂芯和/或芯骨的端面黏贴有与其端面结构相近易融物；所述易融物的长度L1大于或等于主油道砂芯受热膨胀量L。
一种解决大型机主树脂砂产生结构

[实用新型]大型柴油机主油道砂芯模具-CN201220003859.4有效
发明人：黄耀光;杨基 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2012-01-06 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型柴油机主油道砂芯模具。该大型柴油机主油道砂芯模具包括：长条形下芯盒、上芯盒滑块、左活块组件和右活块组件；上芯盒滑块可滑动的设置在下芯盒上，配合形成主油道砂芯型腔；左活块组件和右活块组件分别设置在下芯盒的两端。该大型柴油机主油道砂芯模具结构简单，适合大型柴油机主油道砂芯的制备；另外，采用上芯盒滑块在下芯盒上滑动填砂制芯，大大提高了制芯效率，同时上芯盒滑块的长度缩短也节约了成本。
大型柴油机主油道砂芯模具

[发明专利]一种配油盘砂芯-CN201510894497.0在审
发明人：杨善华;许连鹏 -专利权人：十堰宏兆汽配实业有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明提出了一种配油盘砂芯，由第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯、第四砂芯依次叠加构成，第一砂芯包含沿圆周均布的三个第一内部油道砂芯，第二砂芯包含沿圆周均布的三个第二内部油道砂芯，第三砂芯包含沿圆周均布的三个第三内部油道砂芯，第四砂芯包含沿圆周均布的三个第四内部油道砂芯、法兰配油部砂芯。本发明把现有技术中的配油盘整体主砂芯拆分为四部分砂芯，然后以依次叠加组合为一体，简化了砂芯的制作过程，制作简单且方便，大幅降低制作成本；四部分砂芯分开制作后直接组合,生产方式灵活；四部分砂芯的定位通过定位销、定位孔配合实现，方便组合，不需要组芯夹具。
一种油盘

[实用新型]一种配油盘砂芯-CN201521009386.9有效
发明人：杨善华;许连鹏 -专利权人：十堰宏兆汽配实业有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种配油盘砂芯，由第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯、第四砂芯依次叠加构成，第一砂芯包含沿圆周均布的三个第一内部油道砂芯，第二砂芯包含沿圆周均布的三个第二内部油道砂芯，第三砂芯包含沿圆周均布的三个第三内部油道砂芯，第四砂芯包含沿圆周均布的三个第四内部油道砂芯、法兰配油部砂芯。本实用新型把现有技术中的配油盘整体主砂芯拆分为四部分砂芯，然后以依次叠加组合为一体，简化了砂芯的制作过程，制作简单且方便，大幅降低制作成本；四部分砂芯分开制作后直接组合,生产方式灵活；四部分砂芯的定位通过定位销、定位孔配合实现，方便组合，不需要组芯夹具。
一种油盘

[发明专利]大型柴油机的主油道铸造芯撑-CN201710571766.9在审
发明人：廉振文;陈财坤;王彩娟;吕登红;马国胜;谢永泽;傅显珍;杨基;欧洪荣;范进钱;江诚亮 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B22C21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型柴油机的主油道铸造芯撑。该主油道铸造芯撑包括外支撑面，其为圆弧面；内支撑面，其为与待支撑的主油道砂芯面适配的圆弧面，并与所述外支撑面同心；所述外支撑面的内侧及内支撑面的内外侧均倒角；以及支撑轴，其为圆环结构，并通过内外圆弧边分别连接所述外支撑面和内支撑面，使得主油道铸造芯撑形成“工”字扇形结构，该支撑轴的中部沿周向均匀开设有多个通孔。该大型柴油机的主油道铸造芯撑采用“工”字扇形结构，既保证芯撑的强度又便于在砂芯上布置，从而解决了芯撑的放置问题，该主油道铸造芯的支撑面和支撑轴的形状设计既保证了芯撑的强度要求又便于铁水与芯撑熔合，从而解决了芯撑的强度和熔合问题
大型柴油机主油道铸造

[实用新型]一种缸体油道砂芯防变形工装-CN202321038043.X有效
发明人：李常用;刘家强 -专利权人：成都桐林铸造实业有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种缸体油道砂芯防变形工装，涉及砂型铸造技术领域，设置在缸体油道砂芯上，包括底板，底板顶部设有上芯头支撑块，用以缸体油道砂芯端部的支撑；下芯头支撑块，设置于底板的中部，用以缸体油道砂芯中部的支撑；支撑柱，设置于下芯头支撑块的两侧，且与底板连接，用以分散缸体油道砂芯的中间重力；本实用新型适用于缸体油道砂芯开模取出后的放置，能够根据缸体油道砂芯的结构，利用阶梯形支撑块和支撑柱的结合，针对性的对缸体油道砂芯的端部和中部进行支撑，防止缸体油道砂芯变形，提升了缸体油道砂芯的品质。
一种缸体油道砂芯防变形工装

[发明专利]一种大型机体主油道结构及其铸造制备方法-CN202010324969.X在审
发明人：陈现君;王刚;温锡祥;徐立森;徐焕磊;王涛;王洪雷;贾连磊 -专利权人：聊城新泺机械有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B22D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型机体主油道结构，包括钢管、机体砂型，所述钢管的内部穿设有芯铁，所述芯铁的直径小于钢管的内径，所述钢管的一端设置有定位座，钢管的另一端设置有填砂漏斗，所述芯铁通过定位座与填砂漏斗的配合将其定位在钢管内部，从而使钢管与芯铁之间形成填充腔，通过所述填砂漏斗向填充腔填充覆膜砂，采用震实台进行微震将填充腔填满并且采用修炉料将填砂口封住；通过加热装置对钢管进行加热使覆膜砂固化后，将所述钢管穿入机体砂型主油道型腔孔内本发明提供的一种大型机体主油道结构及其铸造制备方法，是采用冷拔无缝方管代替膨胀管与机体直接铸造在一起，该方法操作起来简单便捷，加工成本大幅度降低，提高了生产效率。
一种大型机体主油道结构及其铸造制备方法

[实用新型]一种大型机体主油道结构-CN202020623989.2有效
发明人：陈现君;王刚;温锡祥;徐立森;徐焕磊;王涛;王洪磊;贾连磊 -专利权人：聊城新泺机械有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B22D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型机体主油道结构，包括钢管、机体砂型，所述钢管的内部穿设有芯铁，所述芯铁的直径小于钢管的内径，所述钢管的一端设置有定位座，钢管的另一端设置有填砂漏斗，所述芯铁通过定位座与填砂漏斗的配合将其定位在钢管内部，从而使钢管与芯铁之间形成填充腔，通过所述填砂漏斗向填充腔填充覆膜砂，采用震实台进行微震将填充腔填满并且采用修炉料将填砂口封住；通过加热装置对钢管进行加热使覆膜砂固化后，将所述钢管穿入机体砂型主油道型腔孔内本实用新型提供的一种大型机体主油道结构，是采用冷拔无缝方管代替膨胀管与机体直接铸造在一起，该方法操作起来简单便捷，加工成本大幅度降低，提高了生产效率。
一种大型机体主油道结构

[发明专利]用于预铸发动机缸盖高压油道的砂芯结构及预铸方法-CN201010184920.5有效
发明人：田身军;张炳荣;项大伟;徐帅 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-05-17 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于预铸发动机缸盖高压油道的砂芯结构，冒口芯上设有通孔，通孔内设有高压油道砂芯。高压油道砂芯包括高压油道孔砂芯和挺杆孔砂芯，高压油道孔砂芯上设有挺杆孔砂芯，通孔内臂设有定位孔，挺杆孔砂芯固定在定位孔内。挺杆孔砂芯上设有芯头。冒口芯上对应定位孔上设有排气孔。本发明的预铸方法：先将高压油道砂芯与冒口芯进行配合粘接，再将冒口芯与油池芯配合粘接，再按正常次序向外模下好缸盖水套砂芯、气道砂芯，最后将组装好的砂芯放到金属型外模中进行浇注，待凝固后得到高压油道预铸缸盖
用于发动机缸盖高压结构方法

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