专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果13654912个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]一种复合谐波齿轮传动的液力偶合器-CN201010219850.2有效
  • 吴志强 - 吴志强
  • 2010-07-07 - 2012-01-11 - F16H47/06
  • 本发明提供了一种复合谐波齿轮传动的液力偶合器,其技术方案要点是,第一个波发生器21与输入轴1联接,并与第一个轮22、第一个轮23联接,第一个轮23与第二个轮23联接,第二个轮23与第二个波发生器21、第二个轮22联接,第二个轮22与第轮23联接,第轮23与第个波发生器21、第轮22联接,第个波发生器21与第二个波发生器21以及输出轴3联接,第轮23与本发明以外的元件以及输出齿轮副4联接,输出齿轮副4与变速机构5联接,变速机构5与液力偶合器6联接,液力偶合器6和单向离合器8与输入齿轮副7联接,输入齿轮副7与第一个轮22联接。
  • 一种复合谐波齿轮传动力偶
  • [实用新型]轮式差速谐波传动减速器-CN201220484114.4有效
  • 刘秋平;赵钢;叶定军 - 北京中技克美谐波传动有限责任公司
  • 2012-09-20 - 2013-05-29 - F16H1/32
  • 本实用新型公开了一种轮式差速谐波传动减速器,包括轮、轮和波发生器,其中,轮包括依次相邻设置并且内圈设置有内齿的第一轮、第二轮和第轮;轮包括位于轮内的相邻设置的第一轮和第二轮,第一轮的外圈设置有外齿,第一轮的外齿分别与第一轮和所述第二轮的内齿啮合;第二轮的外圈设置有外齿,第二轮的外齿分别与第二轮和第轮的内齿啮合;波发生器包括设置于第一轮内的第一波发生器和位于第二轮内的第二波发生器与传统的相位调节谐波传动减速器相比,在达到输出与输入转速相同的前提下,本实用新型不需要增加对圆柱齿轮装置,结构简单且设计更加优化。
  • 轮式谐波传动减速器
  • [发明专利]正弦曲线齿形应用于谐波齿轮的修方法-CN202110533824.5有效
  • 李磊;李涛 - 西安长剑飞控机电有限责任公司
  • 2021-05-17 - 2022-07-01 - F16H55/08
  • 本发明公开了一种正弦曲线齿形应用于谐波齿轮的修方法,步骤1:轮的修过程;步骤101:确定轮的壁厚;壁厚s=n*d,根据最大设计力矩,轮壁厚系数n选用轮轴承直径d的0.01~0.0125倍;步骤102:根据所述步骤101确定的轮的壁厚和齿高系数确定轮的齿形;步骤103:根据轮齿顶圆直径d1、轮齿根圆直径d2、齿顶过渡圆角修参数、齿根过渡圆角修参数对轮的齿形进行修获得修后的轮齿形;步骤2:确定轮的修过程;步骤201:确定轮齿顶圆直径D1;步骤202:根据轮齿顶圆直径D1、齿顶过渡圆角修参数和齿根过渡圆角修参数对轮的齿形进行修获得修后的轮齿形。
  • 正弦曲线齿形应用于谐波齿轮方法
  • [发明专利]非标模数谐波齿轮的修方法-CN201910768185.3有效
  • 李磊 - 西安长剑飞控机电有限责任公司
  • 2019-08-20 - 2020-11-13 - F16H55/08
  • 本发明公开了一种非标模数谐波齿轮的修方法,所述非标模数谐波齿轮包括轮和轮,步骤1:轮的修过程:步骤101:确定轮的壁厚;壁厚s=n*d,根据最大设计力矩,轮壁厚系数n选用轮轴承直径d的0.01~0.0125倍;步骤102:根据所述步骤101确定的轮的壁厚和齿轮模数确定轮的齿形;步骤103:根据轮齿顶圆直径d1、轮齿根圆直径d2、齿顶过渡圆角修参数、齿根过渡圆角修参数对轮的齿形进行修获得修后的轮齿形;步骤2:轮的修过程:步骤201:根据轮模数、压力角、变位系数、齿高系数、齿顶隙系数c绘制单个齿轮图;步骤202:根据轮齿顶圆直径D1、齿顶过渡圆角修参数和齿根过渡圆角修参数对轮的齿形进行修获得修后的轮齿形
  • 非标谐波齿轮方法
  • [实用新型]一种短杯谐波齿轮减速器-CN200820089409.5有效
  • 高海波;邓宗全;李志刚 - 哈尔滨工业大学
  • 2008-03-07 - 2008-12-10 - F16H1/06
  • 一种短杯谐波齿轮减速器,它涉及杯谐波齿轮减速器。它解决了现有杯谐波减速器轴向尺寸大、体积大、质量大的问题。本实用新型椭圆形凸轮(1)的外圈上设有柔性滚珠轴承(4),在柔性滚珠轴承(4)的左右侧面上分别设有大环形挡片(6)和小环形挡片(5),小环形挡片(5)和大环形挡片(6)由铆钉(7)铆接在椭圆形凸轮(1)的侧,在柔性滚珠轴承(4)的外环上设有轮(3),轮(3)的轴向尺寸为现有标准轮轴向尺寸的分二,轮(3)的外环上设有轮(2),轮(3)的外环与轮(2)相啮合,轮(2)固定在传动装置上。本实用新型的结构简单、设计合理,体积小、轮轴向尺寸为标准型号轮轴向尺寸的60~65%。
  • 一种短杯型谐波齿轮减速器
  • [发明专利]具有公切线型双圆弧齿廓的杯形谐波齿轮及其齿廓设计方法-CN201410309903.8有效
  • 陈晓霞;邢维洁 - 天津工业大学
  • 2014-07-02 - 2017-02-01 - F16H55/08
  • 本发明提供了一种具有公切线型双圆弧齿廓的杯谐波齿轮,由波发生器、轮和轮组成,该谐波齿轮传动的轮和轮齿廓为公切线型双圆弧平面齿廓;本发明同时提供了一种具有公切线型双圆弧齿廓的杯形谐波齿轮的齿廓设计方法,考虑杯轮沿轴向的锥度变形,根据轮前、中、后个截面上的最大径向变形及其轮齿相对于轮齿槽的运动轨迹的不同,为了避免发生干涉,在轮的齿根圆弧部分采用轮前截面的轮齿运动轨迹进行包络及拟合计算;在轮的齿顶圆弧部分采用轮后截面的轮齿运动轨迹进行包络及拟合计算,使得轮和轮在整个啮合区间上连续共轭传动;本发明具有增加啮合齿数、增大啮合接触面,承载能力大、疲劳寿命长等优点。
  • 具有公切线圆弧谐波齿轮及其设计方法
  • [实用新型]一种基于谐波齿轮传动的平衡车驱动机构-CN201520287595.3有效
  • 袁安富;仲霞莉;冯乙新 - 南京信息工程大学
  • 2015-05-06 - 2015-09-02 - B62M6/45
  • 本实用新型公开了一种基于谐波齿轮传动的平衡车驱动机构,包括位于平衡车的车身底盘下方的供电电源,与供电电源相连的个电机,分别与个电机输出轴相连的个谐波减速器,以及分别与个谐波减速器输出轴相连并位于车身底盘侧的驱动轮;谐波减速器包括波发生器、轮、轮、柔性轴承和轮套,轮设置有轮内齿,轮设置有轮外齿,波发生器设置有键槽,波发生器安装在轮内,轮与波发生器通过柔性轴承支撑连接,轮安装在轮内,轮安装在轮套内;波发生器为中部断面呈椭圆状的凸轮结构波发生器,轮与轮的齿形均为β
  • 一种基于谐波齿轮传动平衡驱动机构
  • [实用新型]一种谐波减速器-CN201721438662.2有效
  • 胡升平;陈伟南 - 深圳市山卓谐波传动科技有限公司
  • 2017-11-01 - 2018-05-15 - F16H49/00
  • 一种谐波减速器,包括波发生器、轮、轮和交叉轴承,其特征在于:所述轮为杯结构,在柔性筒体的前端是轮齿;所述轮为中空礼帽轮结构,轮内孔中有内齿与轮齿适配,外部由个不同外径的圆柱面构成,大圆柱的端面有若干个孔;有一个固定块,轮固定于该固定块中部,固定块上端面有数个螺纹孔,所述螺纹孔一端固定交叉轴承外圈,另一端用于连接外部部件。其优点是避免了现有减速器轮、轮用料多,加工工艺复杂,成本高的不足之处,节省了谐波减速器的用料,简化了加工工艺,在保证谐波减速器使用精度及寿命的情况下,降低了加工成本。
  • 一种谐波减速器
  • [发明专利]紧凑谐波减速器-CN201310405748.5无效
  • 袁安富;张伟;余莉 - 南京信息工程大学
  • 2013-09-09 - 2013-12-11 - F16H1/32
  • 本发明提供一种紧凑谐波减速器,该谐波减速器结构简单紧凑,同轴度好。该紧凑谐波减速器,包括发生器、轮、轮和左、右壳体,右壳体安端在发生器轴的右侧并在者配合处设有右轴承,带有内齿的轮安装在左壳体上,轮前部套装在发生器上,轮前部带外齿并与轮内齿相耦合,所述轮后端内、外均装有轴承,轮后端内孔套装在发生器轴上,并在者配合面装有左轴承;轮后部外圈套装于左壳体内,并在者配合面装有柔性支撑轴承。
  • 紧凑型谐波减速器
  • [实用新型]紧凑谐波减速器-CN201320556398.8有效
  • 袁安富;张伟;余莉 - 南京信息工程大学
  • 2013-09-09 - 2014-02-26 - F16H1/32
  • 本实用新型提供一种紧凑谐波减速器,该谐波减速器结构简单紧凑,同轴度好。该紧凑谐波减速器,包括发生器、轮、轮和左、右壳体,右壳体安端在发生器轴的右侧并在者配合处设有右轴承,带有内齿的轮安装在左壳体上,轮前部套装在发生器上,轮前部带外齿并与轮内齿相耦合,所述轮后端内、外均装有轴承,轮后端内孔套装在发生器轴上,并在者配合面装有左轴承;轮后部外圈套装于左壳体内,并在者配合面装有柔性支撑轴承。
  • 紧凑型谐波减速器
  • [发明专利]双圆弧谐波减速器-CN201310405669.4在审
  • 袁安富 - 南京信息工程大学
  • 2013-09-09 - 2013-12-11 - F16H1/32
  • 该双圆弧谐波减速器包括发生器、轮、轮和左、右壳体,右壳体安端在发生器轴的右侧并在者配合处设有右轴承,带有内齿的轮设在左壳体内,轮前部套装在发生器上,轮前部带外齿并与轮内齿相耦合,所述轮后端内、外均装有轴承,轮后端内孔套装在发生器轴上,并在者配合面装有左轴承;轮后部外圈套装于左壳体内,并在者配合面装有柔性支撑轴承;所述轮外齿与轮内齿的齿均采用双圆弧齿。
  • 圆弧谐波减速器
  • [发明专利]一种子母多级谐波减速器-CN202110935629.5在审
  • 张靖;詹敏;谢发祥;胡俊章 - 浙江环动机器人关节科技有限公司
  • 2021-08-16 - 2021-11-09 - F16H1/32
  • 本发明公开了一种子母多级谐波减速器,包括一级轮、一级轮、一级凸轮、一级柔性轴承、二级轮、二级轮、二级凸轮、二级柔性轴承、十字交叉圆柱滚子轴承、输入轴。所述一级轮、二级轮固定不动,一级轮置于二级轮内腔;所述输入轴与一级凸轮固定连接;所述一级凸轮与一级柔性轴承连接;一级柔性轴承置于一级轮内;所述二级凸轮内孔加工有内齿,即所述二级凸轮与一级轮为同一零件,与一级轮啮合;输入轴转动会使一级轮发生周期性形变,使二级凸轮转动,二级凸轮转动使二级轮变形,使二级轮与二级轮啮合,使二级轮转动输出。以此类推,可有级、四级、......、多级谐波减速器。
  • 一种子母多级谐波减速器

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top