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- [实用新型]侧隙代偿齿轮-CN200820159963.6无效
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陈静刚;贾振修;范伟东
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张家港市宏盛电子有限公司
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2008-09-23
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2009-07-22
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F16H55/18
- 本实用新型公开了一种制造工艺简单、传动方向改变时可自动对齿轮副之间的间隙进行补偿的侧隙代偿齿轮，包括：由左、右片齿轮构成的主齿轮，左片齿轮的右侧设置有伸出凸台，伸出凸台上活动设置有代偿齿轮、并且代偿齿轮的厚度略小于伸出凸台的宽度，右片齿轮贴靠在伸出凸台上；左片齿轮和右片齿轮之间穿设有至少一根限位圆柱销，每根限位圆柱销活动穿设在代偿齿轮上相应的限位孔中、并且相应的限位圆柱销与限位孔间隙配合；伸出凸台和代偿齿轮上至少设置有一个相互贯通的弹簧腔，每个弹簧腔中设置有弹簧，每个弹簧的一端固定在伸出凸台上，其另一端抵压在代偿齿轮上。这种齿轮主要用于各种精密传动装置中。
- 代偿齿轮
- [实用新型]齿轮侧隙检测装置-CN201320465456.6有效
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刘洋;文灵勇;李伟;张杰;李勇
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成都华川电装有限责任公司
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2013-07-31
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2014-01-29
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G01B5/14
- 本实用新型公开了一种齿轮侧隙检测装置，涉及检验设备领域，提供一种能够检测雨刮电机减速器输出轴组件零件质量和装配质量的齿轮侧隙检测装置。齿轮侧隙检测装置包括齿轮固定装置、指针、弧形的标尺和被检测的具有相互啮合的两个齿轮的齿轮组件；齿轮固定装置固定一个齿轮，被固定的和未固定的齿轮分别为固定齿轮和活动齿轮；指针与活动齿轮连接，指针的针尖至活动齿轮圆心的距离大于活动齿轮齿顶圆半径；标尺弧形的圆心位于活动齿轮圆心处，标尺位置与指针针尖位置对应。本实用新型不仅适用于雨刮电机减速器输出轴组件齿轮侧隙检测，也适用于其它啮合的齿轮的侧隙检测。
- 齿轮检测装置
- [发明专利]无侧隙齿轮传动副-CN201210395899.2无效
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李洪建
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天津市七星精密机械有限公司
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2012-10-18
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2014-05-07
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F16H55/18
- 本发明公开了一种无侧隙齿轮传动副，齿轮采用渐变的切向变位，切向变位系数沿齿轮盘轴线方向从小到大按一定的规律变化，使轮齿的两齿面形成一定的夹角，主动齿轮和从动齿轮分别设有与轮齿由厚变薄的方向相同的轴向预紧力，通过调整相互啮合齿轮的轴向相对位置即可调整啮合侧隙，利用轴向预紧力，避免主动或从动齿轮后退，因而施加反向轴向力，并使传动过程中消除回差过程柔和，避免出现顿挫，具有结构简单，体积小等优点；还可利用径向变位的形式，可以补偿切向变位对齿厚的影响，保证齿轮轮齿强度，利于增加啮合的重合度，承载能力高，适合于精密传动中的高速输入。
- 无侧隙齿轮传动
- [实用新型]齿轮系侧隙测量装置-CN201220032950.9有效
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王志勇;靳国忠;黎康康;郭友超;张亚楠
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南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
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2012-02-02
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2012-10-10
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G01B21/16
- 本实用新型提供了一种齿轮系侧隙测量装置，包括：控制系统；驱动机构；扭矩测量机构；转角测量机构和测试系统；所述扭矩测量机构监测所述被驱动的齿轮系的随时间变化的扭矩，并将对应的第一信号发送给测试系统；所述转角测量机构监测所述被驱动的齿轮系的随时间变化的转角，并将对应的第二信号发送给测试系统；所述测试系统包括存储模块和计算模块，所述存储模块用于存储齿轮系结构参数，所述计算模块根据第一信号、第二信号和所述的齿轮系结构参数计算齿轮系的各级侧隙。本实用新型的有益效果主要体现在：通过监测扭矩跳变和齿轮系的转角的对应关系，获得各个啮合副加入传动时齿轮系的转角，从而能够一次性简便准确的计算出齿轮系的各级侧隙。
- 齿轮系侧隙测量装置
- [实用新型]无侧隙齿轮箱-CN201620964237.6有效
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李留坠;陈卫东;何合权
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南京金腾齿轮系统有限公司
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2016-08-29
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2017-03-01
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F16H57/023
- 一种无侧隙齿轮箱，包括输入轴（1）和输出轴（2），输入轴（1）上安装有主动齿轮（3），主动齿轮（3）直接与输出轴（2）上的从动齿轮（4）相啮合从而驱动输出轴（2）或与中间轴上的从动齿轮相啮合，中间轴上的从动齿轮再直接或通过齿轮传动副驱动输出轴（2），其特征是所述的主动齿轮（3）和从动齿轮（4）或中间轴上的从动齿轮均为斜齿轮；所述的主动齿轮（3）由主齿轮（301）和副齿轮（302）组成，副齿轮（302）套装在主齿轮（301）的台阶体上并通过连接件（303）与主齿轮（301）相连在主齿轮和副齿轮之间加装有弹性垫片（304）。
- 无侧隙齿轮箱
- [发明专利]一种无侧隙齿轮-CN201610340283.3在审
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孟岩;王鑫;彭光林;何伟;路阔;陈远琴;马杰;胡友良
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天津泰威齿轮有限公司
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2016-05-20
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2016-08-10
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F16H55/18
- 本发明提供了一种无侧隙齿轮，包括齿轮主体、齿轮单片、卡簧和轴用挡圈，在齿轮主体的一侧设有凹槽，在凹槽内设有第一圆柱销，在凹槽一侧设有卡簧，卡簧包括非闭合的环体，在环体一端的端部设有第一销孔，在环体另一端的端部设有第二销孔，卡簧的一侧设有齿轮单片，在齿轮单片上设有第二圆柱销，在齿轮单片内设有挡圈槽，在挡圈槽内设有轴用挡圈，在齿轮主体和齿轮单片上的相对位置处均设有螺栓孔，在螺栓孔内设有内六角螺栓。卡簧采用封闭式销孔结构，保证了无侧隙齿轮装配简便，且不用过多调整，从而降低了装配时间和难度，既节约成本又确保齿轮在发动机工作时达到降噪环保的目的；具有结构简单、可靠性高、可装配性好等优点。
- 一种无侧隙齿轮
- [发明专利]可调侧隙变厚齿轮传动副-CN200610054346.5无效
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陈小安;陈昶
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重庆大学
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2006-06-07
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2006-11-08
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F16H55/18
- 一种可调侧隙变厚齿轮传动副，涉及广泛应用于工业各领域的齿轮传动副，特别是对传动精度和回差要求高的齿轮传动副。本发明采用两个轴线平行的、分度圆为柱形的轴向变厚的齿轮构成传动副，其中一齿轮变厚轮齿减薄一端与另一齿轮变厚轮齿增厚一端相啮合，通过控制该齿轮副轴向相对位置即可控制其传动侧隙，可使齿侧隙为非常小或处于零侧隙状态，实现无侧隙的精密传动，且生产制造容易，承载能力和传动刚度高。本发明解决了通常意义下的无侧隙传动、以及补偿和消除齿侧隙的难题。本发明可应用于圆柱齿轮啮合传动副，或非圆齿轮啮合传动副，包括外啮合齿轮传动副，内啮合齿轮传动副，齿轮齿条啮合传动副，斜齿齿轮啮合传动副。
- 可调变厚齿轮传动
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