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[外观设计]通风帽(高铁车厢内用)-CN202030249464.2有效
发明人：郭晓佳 -专利权人：郭晓佳
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：通风帽(高铁车厢内用)。2.本外观设计产品的用途：作为高铁车厢内与外界换气的通风帽。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
通风车厢

[实用新型]铝合金高铁内饰侧墙-CN202320403194.4有效
发明人：赵鑫;杜志豪;孙丹丹 -专利权人：长春市杰弗特成形科技有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种铝合金高铁内饰侧墙，涉及高铁内饰侧墙领域。该铝合金高铁内饰侧墙包括高铁内饰侧墙主体，高铁内饰侧墙主体的外表面设置有扶手杆，扶手杆的外表面固定连接有转动件，转动件的外表面设置有收纳机构，收纳机构包括活动板、固定板、限位块，活动板固定连接在高铁内饰侧墙主体的外表面，固定板活动插接在活动板的内部，转动件转动连接在高铁内饰侧墙主体的内部，固定板的外表面与扶手杆的外表面相抵，限位块固定连接在高铁内饰侧墙主体外表面远离活动板的位置，扶手杆的外表面与限位块的上表面相抵。该铝合金高铁内饰侧墙方便将扶手杆收纳到高铁内饰侧墙主体内部。
铝合金高铁内饰侧墙

[实用新型]高铁用密封内塞拉门-CN201820009313.7有效
发明人：戈建鸣;全宏昭;罗燚 -专利权人：今创集团股份有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种高铁用密封内塞拉门，在门体骨架与内门皮和外门皮之间的空腔中填充泡沫铝芯材，在门体的外侧四周具有一圈环状封闭气囊；骨架外框的四周具有包裹骨架外框的边缘的压条，压条和骨架外框上具有槽口结构
气囊外框门板压条环形封闭密封内塞插接条高铁拉门门框隔音隔热性能填充泡沫铝芯被驱动机构本实用新型槽口结构插接安装封闭气囊轨道交通环状封闭环状密封门体骨架密封结构密封效果嵌入插槽整体刚性圈环状上槽口插槽窗框发泡空腔门体内门外门压向背面

[实用新型]一种高铁内饰板-CN202121360629.9有效
发明人：韦必研;赵韦为 -专利权人：四川亿耐特新材料有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及高铁内饰技术领域，尤其涉及一种高铁内饰板，包括碳纤维面板、无纺布毡和蜂窝芯，所述无纺布毡的一侧与所述碳纤维面板固定连接，所述无纺布毡的另一侧与所述蜂窝芯固定连接,所述无纺布毡包括多层依次堆叠的纺粘网，本实用新型的内饰板质量非常轻且能多次回收利用。
一种高铁内饰板

[发明专利]一种高铁酸盐在线合成及有机物降解设备及工艺-CN201610622486.1有效
发明人：曾飞虎;王贵亨;李大刚;陈崇城;陈晓玲 -专利权人：黎明职业大学
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： C02F1/52 文献下载
摘要：本发明公开一种高铁酸盐在线合成及有机物降解设备，先在高铁酸盐合成装置内采用电化学合成高铁酸盐，接着直接对合成的高铁酸盐进行浓缩，在静电分离装置内通过利用高铁酸盐和碱性物质在高压电场内电性的差异将高铁酸盐分离出来，从而达到浓缩高铁酸盐溶液的目的，最后在降解反应装置内，利用高铁酸盐的强氧化性降解有机废水中的有机物，同时由于高铁酸盐氧化后的产物羟基氧化铁具有较强的絮凝吸附效果，能够在降解反应装置内沉降分离出来，由此，便连续地实现了高铁酸盐的合成以及有机物的降解过程。该高铁酸盐在线合成及有机物降解设备，结构设计紧凑合理，能够将合成的高铁酸盐直接在线用于有机物的降解，降解效果好，降解效率高。
一种高铁酸盐在线合成有机物降解设备工艺

[发明专利]一种强度高且防水等级高的TYPE-C连接器-CN201910999359.7在审
发明人：卢明刚;王玉田 -专利权人：昆山捷皇电子精密科技有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本发明揭示了一种强度高且防水等级高的TYPE‑C连接器，其包括埋射成型为一体结构的塑胶端子组件、将所述塑胶端子组件包裹在内的内铁壳、密封所述塑胶端子组件与所述内铁壳之间缝隙的内密封圈、包裹在所述内铁壳外周的外铁壳、套设在所述内铁壳表面且密封所述内铁壳与所述外铁壳之间缝隙的外密封圈，所述内铁壳的一表面设置有刺破口且在所述刺破口处向内弯折形成有插接弹片，所述外铁壳通过一闭环焊接线与所述内铁壳通过激光镭射焊接在一起，所述闭环焊接线将所述刺破口包围在内，使得所述内铁壳上的所述刺破口被所述外铁壳封住实现密封。本发明耐破坏度高且防水等级高，内部的塑胶端子主体与内外铁壳的连接强度高，产品质量稳定。
内铁壳塑胶端子外铁壳破口密封闭环焊接线防水连接器表面设置激光镭射内密封圈外密封圈一体结构质量稳定破坏度插接弹片铁壳外周弯折向内焊接成型包围

[实用新型]一种强度高且防水等级高的TYPE-C连接器-CN201921765276.3有效
发明人：卢明刚;王玉田 -专利权人：昆山捷皇电子精密科技有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种强度高且防水等级高的TYPE‑C连接器，其包括埋射成型为一体结构的塑胶端子组件、将所述塑胶端子组件包裹在内的内铁壳、密封所述塑胶端子组件与所述内铁壳之间缝隙的内密封圈、包裹在所述内铁壳外周的外铁壳、套设在所述内铁壳表面且密封所述内铁壳与所述外铁壳之间缝隙的外密封圈，所述内铁壳的一表面设置有刺破口且在所述刺破口处向内弯折形成有插接弹片，所述外铁壳通过一闭环焊接线与所述内铁壳通过激光镭射焊接在一起，所述闭环焊接线将所述刺破口包围在内，使得所述内铁壳上的所述刺破口被所述外铁壳封住实现密封。本实用新型耐破坏度高且防水等级高，内部的塑胶端子主体与内外铁壳的连接强度高，产品质量稳定。
一种强度防水等级 type 连接器

[发明专利]用户调度方法及装置-CN202010124720.4有效
发明人：李庆伟;原振升;罗凌;彭中峰;李涛;曾樟华;李召华;张宏辉 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04W72/121 文献下载
摘要：本发明提供一种用户调度方法及装置，该方法包括：确定待调度区域对应的高铁到达时间信息；根据高铁到达时间信息，对待调度区域内的普通用户进行调度处理。通过确定待调度区域对应的高铁到达时间信息，并根据高铁到达待调度区域的时间信息，在高铁到达待调度区域前，对待调度区域内的普通用户进行调度，为将要达到的高铁预留足够的高铁专网资源，保障了高铁用户的业务质量。
用户调度方法装置

[发明专利]一种高铁宽带专网高动态转换方法-CN201610186313.X在审
发明人：艾国祥;金声震;万庆涛;崔君霞;胡超;庞峰;王希;王鹏 -专利权人：中科凯普（北京）导航通信技术有限公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：一种高铁宽带专网高动态转换方法，在高铁列车上设置高动态转换器(HIDI)，在高铁列车沿线地面LTE基站(eNode)覆盖范围内，高动态转换器为车地通信模式，在高铁列车沿线无地面LTE基站(eNode)覆盖环境下，高动态转换器为车星通信模式。使高铁列车在300～500km/h高动态运动环境下，综合利用LTE技术、卫星导航技术和卫星通信技术，为高铁车厢内用户和其他高速运动用户提供宽带移动通信、网络及多媒体服务。
一种宽带专网高动态转换方法

[发明专利]一种高铁移动网络用户识别方法和系统-CN201910728738.2有效
发明人：张金树;张本军;谭国权;游涛;王化民 -专利权人：武汉绿色网络信息服务有限责任公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本发明涉及移动通信领域，具体涉及一种高铁移动用户识别方法和系统，包括以下步骤：获得进入高铁移动网络区域内的移动终端用户信息；判断移动终端用户是否为已购高铁票用户，如移动终端用户为已购高铁票用户，将移动终端用户标记为疑似高铁移动网络用户；判断疑似高铁移动网络用户是否通过进站口进入站台，将进入站台的可能的移动网络用户标记为高铁站台小区用户；判断高铁站台小区用户是否随高铁移动，将随高铁移动的高铁站台小区用户标记为高铁专网小区用户。本发明通过高铁购票系统及进站系统对高铁移动网络区域内的用户进行初步识别，减少用户识别数量提高识别效率，再根据用户移动轨迹及速度进行确认，提高了识别准确度。
一种移动网络用户识别方法系统

[发明专利]高铁抗蛇形减振器内筒加工工艺-CN201910342751.4在审
发明人：毛敏峰 -专利权人：张家港保税区亚鑫精密制管有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B23P15/20 文献下载
摘要：本发明公开了高铁抗蛇形减振器内筒加工工艺，工艺步骤如下：下料→加热→穿孔→第一次酸洗润滑→冷拔→正火热处理→第二次酸洗润滑→精拔→切头尾→矫直→探伤→切断倒角→渗氮。上述的高铁抗蛇形减振器内筒加工工艺采用穿孔得到的无缝管来制造内筒，使得内筒不易开裂，从而大大提高了蛇形减振器的使用寿命。
内筒抗蛇形减振器高铁穿孔次酸正火热处理工艺步骤使用寿命蛇形减振器无缝管探伤倒角矫直冷拔渗氮下料加热制造

[发明专利]高铁小区识别方法及装置-CN201910625998.7有效
发明人：李昊;彭中峰;原振升;李庆伟;李巍;陈志强;张宏辉;吴凯洲;欧明 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本申请提供了一种高铁小区识别方法及装置，涉及通信领域，能够通过目标小区带宽功率模型与高铁小区带宽功率模型的匹配结果，输出用于确定目标小区是否为高铁小区的识别结果，识别高铁小区，提高高铁小区识别的准确性，该方法包括：获取目标小区在预设时间段内的带宽功率；根据目标小区在预设时间段内的带宽功率，确定目标小区带宽功率模型；将目标小区带宽功率模型与高铁小区带宽功率模型进行匹配；根据匹配结果，输出识别结果；其中，识别结果，用于确定目标小区是否为高铁小区。本发明用于进行高铁小区识别。
小区识别方法装置

[发明专利]非高铁用户切换方法和无线网络控制器-CN201110233846.6有效
发明人：石强;尚杨;吴云飞;朱向华;徐小芳 -专利权人：鼎桥通信技术有限公司
申请日： 2011-08-15 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： H04W36/30 文献下载
摘要：本发明提供一种非高铁用户的切换方法和RNC。在预设时间长度内，至少两次获取UE的当前速度状态，当至少两次获取的UE的当前速度状态均为低速状态时，将UE切换到RSCP大于或等于预设切换信号质量门限的公网邻区。采用本发明提供的非高铁用户的切换方法和RNC，能够实现将接入高铁专网的非高铁用户迁出高铁专网，避免非高铁用户停留在高铁专网小区、占用高铁专网资源、干扰高铁用户。
非高铁用户切换方法无线网络控制器

[发明专利]一种脂溶性高铁酸钾缓释剂及其制备方法-CN201410264622.5有效
发明人：苑宝玲;何强;朱铭乔;付明来;林四发 -专利权人：华侨大学
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： C02F1/72 文献下载
摘要：本发明提供一种脂溶性高铁酸钾缓释剂及其制备方法，所述高铁酸钾缓释剂包括一外壁以及一内芯，所述外壁包裹在内芯外，所述外壁为切片石蜡，所述内芯为高铁酸钾粉末；所述制备方法如下：将切片石蜡加入到含有聚乙二醇的乙醇溶液中，加热搅拌；待切片石蜡完全熔化，加入乳化剂，继续搅拌；最后加入高铁酸钾粉末，搅拌至冷却到室温，制得外壁为切片石蜡，内芯为高铁酸钾的脂溶性高铁酸钾缓释剂。本发明能够解决高铁酸钾处理地下水中氯代有机污染物时，氧化剂无选择性消耗等问题，提高高铁酸钾氧化剂的利用率，且工艺操作步骤简单，周期短。
一种脂溶性高铁酸钾缓释剂及其制备方法

[发明专利]一种高铁UE的位置的确定方法及装置-CN201611245968.6有效
发明人：韩增富;孔建坤;牛海涛;张振刚;刘珂;王治国;张涛;李宗璋;肖涛 -专利权人：中国移动通信集团公司;中国移动通信集团山东有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H04W24/04 文献下载
摘要：本发明提供一种高铁UE的位置的确定方法及装置，涉及无线通信技术领域。其中，所述方法包括：在覆盖第一车站的小区中获取第一预设时间段内的第一信令数据及在覆盖第二车站的小区中获取第二预设时间段内的第二信令数据；根据第一信令数据和第二信令数据识别得到高铁UE以及高铁UE的标识信息；根据标识信息在第一车站与第二车站之间的高铁沿线小区中获取第三预设时间段内每个高铁UE的第三信令数据；根据第三信令数据和预设的DT测试数据确定每个高铁UE在高铁列车上的车厢位置；根据第三信令数据、DT测试数据和每个高铁UE的车厢位置确定高铁UE的位置。通过本发明，能够既高效又精确地确定高铁UE的位置。
一种 ue 位置确定方法装置

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