专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高架道路-CN201010617727.6无效
  • 王磊;徐一峰 - 上海市城市建设设计研究院
  • 2010-12-30 - 2011-04-27 - E01C1/04
  • 本发明公开了一种高架道路,包括上部结构和立柱。上部结构包括可供行车的桥面和相对于桥面的桥底,立柱包括排沿桥面行车方向分布的桥墩。还包括一双公交车道,双层公交车道设于排桥墩之间,双层公交车道垂直向上下设置,双层公交车道包括第一车道和第二车道。本发明的高架道路不仅仅具有桥面可供车辆行驶,其桥底的公交车道还可行驶公交车辆。并且本发明的高架道路在额外提供可供公交车辆运行的公交车道后并未增加占用任何道路资源,节约了资源,提高了原占用道路资源的利用率。
  • 一种高架道路
  • [实用新型]一种高架道路-CN201020693985.8有效
  • 王磊;徐一峰 - 上海市城市建设设计研究院
  • 2010-12-30 - 2011-08-31 - E01C1/04
  • 本实用新型公开了一种高架道路,包括上部结构和立柱。上部结构包括可供行车的桥面和相对于桥面的桥底,立柱包括排沿桥面行车方向分布的桥墩。还包括一双公交车道,双层公交车道设于排桥墩之间,双层公交车道垂直向上下设置,双层公交车道包括第一车道和第二车道。本实用新型的高架道路不仅仅具有桥面可供车辆行驶,其桥底的公交车道还可行驶公交车辆。并且本实用新型的高架道路在额外提供可供公交车辆运行的公交车道后并未增加占用任何道路资源,节约了资源,提高了原占用道路资源的利用率。
  • 一种高架道路
  • [发明专利]一种式和以上式扶手电梯-CN200710041390.7无效
  • 张国成 - 张国成
  • 2007-05-29 - 2008-12-03 - B66B21/04
  • 本发明公开一种式和以上式扶手电梯,其特征是在式扶手电梯中,一式扶手电梯的上平台和二平行自动扶手人行道的一端连接,二平行自动扶手人行道的另一端和三扶手电梯的下平台连接,以上扶手电梯的连接类推在二平行自动扶手人行道中间,有一个缓冲区,缓冲区的中间不靠墙壁的一边有一个一人多宽的出口,这个出口可以使乘客一步跨入二层面或者某层层面。平行自动扶手人行道建筑在场所的中间,在平行自动扶手人行道中间侧面,即缓冲区的出口连接某一扶手电梯的上平台或者下平台,可以和任意的任意个方向平台连接。本发明的目的是提供一种式和以上式扶手电梯,消除没有式和以上式扶手电梯的缺陷。
  • 一种两层式以上扶手电梯
  • [实用新型]一种式和以上式扶手电梯-CN200720070477.2无效
  • 张国成 - 张国成
  • 2007-05-30 - 2008-03-26 - B66B21/04
  • 本实用新型公开一种式和以上式扶手电梯,其特征是在式扶手电梯中,一式扶手电梯的上平台和二平行自动扶手人行道的一端连接,二平行自动扶手人行道的另一端和三扶手电梯的下平台连接,以上式扶手电梯的相互连接类推在二平行自动扶手人行道中间,有一个缓冲区,缓冲区的中间不靠墙壁的一边有一个一人多宽的出口,这个出口可以使乘客一步跨入二层面或者某层层面。平行自动扶手人行道建筑在场所的中间,在平行自动扶手人行道中间侧面,即缓冲区的出口连接某一扶手电梯的上平台或者下平台,可以和任意的任意个方向的平台连接。本实用新型的目的是提供一种式和以上式扶手电梯,消除一式扶手电梯的缺陷。
  • 一种两层式以上扶手电梯
  • [实用新型]一种室内挑高空间施工用防坠登高架-CN202320350990.6有效
  • 王建清;刘华胜;李佐云 - 浙江弘信交通建设工程有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-10-20 - E04G1/15
  • 本实用新型公开了一种室内挑高空间施工用防坠登高架,包括标准、第一立杆、第二立杆、爬梯、防倾滚轮支脚、防坠护栏和防护盖板,每层标准的四个拐角处分别安装一根竖直向上的第一立杆,第一立杆的顶部与标准底部或防坠护栏底部连接,任意上下相邻的标准中部之间安装有一个爬梯和根第二立杆,位于底部的标准的四个拐角处分别安装一组防倾滚轮支脚;每层标准的中心设有一个通孔,防护盖板盖在通孔上。让工人从防坠登高架的中部爬到其顶部的标准上,能够防止工人攀爬过程中造成防止登高架发生倾倒;在位于顶部的标准上设置防坠护栏,对站立在位于顶部的标准的工人起到保护作用,防止工人后仰从防坠登高架上坠落。
  • 一种室内空间施工用防坠登高
  • [实用新型]一种分离岛式地铁车站结构-CN202320813696.4有效
  • 朱敏;欧阳院平;周丹 - 长江勘测规划设计研究有限责任公司
  • 2023-04-13 - 2023-10-27 - E02D29/045
  • 它包括城市道路、个明挖车站主体结构和上下暗挖通道,城市道路中间为高架桥;明挖车站主体结构由上到下依次设置有站厅、设备和站台;站台内有分离岛式站台;个站厅之间通过上层暗挖通道连通,个站台之间通过下层暗挖通道连通;每层暗挖通道包括多个间隔布置的连接通道;高架桥的高架桥桥桩位于相邻个连接通道之间;本实用新型可有效利用城市狭窄空地新建车站,在不中断城市道路车辆通行的基础上,有效保护周边建筑物和城市道路的安全;建成后的分离岛式车站结构功能齐全
  • 一种离岛地铁车站结构
  • [实用新型]一种钢丝帘线湿喷机胶管-CN202321260643.0有效
  • 帅龙祥;王淑红;周立杰;帅冬梅;孙发辉 - 山东仝多宝机械设备有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-10-13 - F16L11/08
  • 本实用新型公开了一种钢丝帘线湿喷机胶管,包括由内到外粘合一体的内胶、增强和外胶;所述增强包括缠绕并粘结于内胶上的内帘线,所述内帘线外部交叉编织并粘结有钢丝网;所述钢丝网外部设置有缠绕钢丝;所述缠绕钢丝外部缠绕并粘结有外帘线,所述内帘线缠绕方向与外帘线缠绕方向相反;所述缠绕钢丝缠绕方向与内帘线缠绕方向一致;所述缠绕钢丝缠绕倾角大于内帘线缠绕倾角,且角度差不超过2°。本实用新型的钢丝帘线湿喷机胶管,在保证胶管挺度和韧性的同时,能够提高湿喷机胶管弯曲性能,弯曲半径小,能够适应多种湿喷机的应用场合。
  • 一种钢丝两层帘线湿喷机胶管
  • [实用新型]用于大城市及其郊区的公路网络-CN201220101990.4有效
  • 尤里·米哈伊洛维奇·尼佐夫采夫;亚历山大·维塔利耶维奇·安齐金 - 尤里·米哈伊洛维奇·尼佐夫采夫;亚历山大·维塔利耶维奇·安齐金;阿特波利泰克有限公司
  • 2012-03-16 - 2012-12-26 - E01C1/00
  • 本实用新型涉及高架公路的布置和安装,该高架公路用于位于不同的但是连接的层级上的类似的车辆,其形式为覆盖城市及其邻近郊区的领域的高架公路网络。一种用于大城市及其郊区的公路网络,包括高架公路以及互通立体交叉,高架公路分布在城市及其郊区的整个领域上并且覆盖布满汽车的城市和郊区的所有区域,互通立体交叉在综合的高架公路的网络中位于其交叉口的位置处。其中,高架公路优选地安装在地面公路上方并且包括标准路段,使得能够通过增加或减少层数来改造公路;高架公路用于类似的车辆例如机动车,并且包括至少高架公路在之间具有交叉部,并且高架公路还具有停车场;高架公路通过从道路或街道至高架公路的不同的入口并且通过从高架公路至侧部的道路或街道的出口来与相邻的道路网络连接;以及与公路相邻的道路网络的平均交通吞吐率与高架公路的交通吞吐率相适应,并且不超过高架公路的交通吞吐率的平均值。本实用新型允许使用之间具有交叉部的环境友好的高架公路的网络来实现基本上无限制数量的机动车以每小时60至90公里的速度从城市或其郊区的一个区域到另一区域的非停止运动。
  • 用于大城市及其郊区公路网络
  • [实用新型]现代城市多T型带地下层立体桥梁-CN201120028093.0无效
  • 黄平 - 黄平
  • 2011-01-27 - 2011-12-07 - E01C1/04
  • 现有的立交桥只有上下结构,虽然有三结构,也都是双向行驶型,遇交叉路口只能直行不能左转弯,由于汽车的快速增长,在城市的道路行驶的汽车交叉有多,堵车现象非常严重,汽车行驶速度慢,现有的城市道路已远远满足不了汽车快速增长的需求一种现代城市多T型带地下层立体桥梁,其组成包括:高架桥(1),所述的高架桥下方依次为地面路(2)和地下通道(3),共3路面,所述的高架桥、地面路和地下通道均为T型,3桥面之间相差90度设置直通路、左侧或右侧转弯道
  • 现代城市下层立体桥梁
  • [实用新型]现代城市多T型带地上层立体桥梁-CN201120028077.1无效
  • 黄平 - 黄平
  • 2011-01-27 - 2011-09-21 - E01C1/04
  • 现有的立交桥只有上下结构,虽然有部分是三式结构,但也满足不了汽车的快速增长,由于汽车的快速增长,在城市的道路行驶的汽车速度慢,堵车现象非常严重,现有的城市道路已远远满足不了汽车快速增长的需求。一种现代城市多T型带地上层立体桥梁,其组成包括:高架桥(1),所述的高架桥下方依次为中架桥(2)和地面路(3),共3路面,所述的高架桥、中架桥和地面路均为T型,3桥面之间相差90度设置直通路、左侧或右侧转弯道
  • 现代城市上层立体桥梁
  • [发明专利]光阻剥离工艺-CN201510976267.9在审
  • 居碧玉 - 苏州工业园区纳米产业技术研究院有限公司
  • 2015-12-23 - 2016-05-11 - G03F1/50
  • 本发明公开了一种光阻剥离工艺,包括以下步骤:将晶圆旋转,在晶圆的中心滴入非感光光阻,通过旋转的方式在晶圆表面均匀覆盖一一定厚度的非感光光阻,涂布完成后,将晶圆送入热板进行固化,固化完成后表示第一光阻涂布完成;将第一次光阻涂布完成的晶圆经过充分冷却后用第一光阻的旋涂方式涂布第二光阻,涂布完成后;将涂布好光阻的晶圆依照光罩的尺寸进行曝光;放入显影液中进行显影,通过调整显影时间和次数,从而将光阻之间的侧向距离调整到一定范围该工艺能够通过调整显影时间和次数来调节光阻之间的侧向距离,避免后制程金属蒸镀过程中光阻侧壁被金属包裹。
  • 两层光阻剥离工艺
  • [发明专利]升降横移装置-CN201510569514.3在审
  • 音长青 - 安徽华星智能停车设备有限公司
  • 2015-09-09 - 2015-12-02 - E04H6/20
  • 本发明公开了一种升降横移装置,包括有对称布置的前、后升降横移装置,前升降横移装置分别包括有第一上、下层车板,后升降横移装置分别包括有第二上、下层车板,第一下车板与第二下车板之间设有过渡平台,第一上本发明结构合理,驾驶员只要将车一步到位停在外侧,利用滚轴转动,使车辆向前或向后移动,对于重列、三重列以及多重列的车辆,无需人为将车辆开到后排,只需要停在第一排,通过滚轴移动到指定位置即可,方便实用。
  • 升降装置

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