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[发明专利]转向泵流量控制阀-CN201010568472.9有效
发明人：高攀;王静;钟秀坤;江辉 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2010-12-01 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F16K17/20 文献下载
摘要：汽车动力转向泵流量控制阀，阀体、出油接头、位于出油接头内的高压腔、位于阀体内的低压腔；阀体内一侧设有溢流口和用于将高压腔与低压腔联通的流体通道，该通道经一阻尼孔与高压腔联通；低压腔内设有与其阀体的内圆周动密封配合的滑动阀件，一滑阀弹簧在阀体的轴向上将该滑动阀件抵向高压腔，使其在高压腔和低压腔以及滑阀弹簧的合力作用下可作轴向移动，并定位在适当的轴向位置上；所述滑动阀件包括位于低压腔内的低压腔部分和一阀杆，该阀杆位于高压腔一端并穿过出油接头一端上的节流孔伸入到高压腔内
转向流量控制

[实用新型]一种密封性好的高压调节阀-CN202223494517.X有效
发明人：刘元利;李超 -专利权人：重庆新华林自控仪表有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封性好的高压调节阀，包括：高压调节阀阀体，所述高压调节阀阀体底侧设置有阀座，所述导向套内滑动连接有阀芯，所述高压调节阀阀体底侧设置有接管，所述高压调节阀阀体顶侧设置有下填料衬垫，所述下填料衬垫上设置有本实用新型的通过采用锻钢A105材质的高压调节阀阀体具有强度高，机械加工性能稳定，耐腐蚀性能高，同时304堆焊STL合金材质的阀芯和阀座同样强度高，耐腐蚀性能强，大大增加高压调节阀使用寿命，保证现场使用效果
一种密封性高压调节

[实用新型]一种多路阀密封装置-CN201020272258.4无效
发明人：谢贵 -专利权人：重庆液动科技有限公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多路阀密封装置，其包括带高压区进油油路和低压区回油油路的阀体，在与高压区进油油路对应阀体上开设有高压区密封槽，在高压区密封槽上设有进油油路高压密封圈，在与低压区回油油路对应阀体上开设有低压区密封槽该实用新型结构简单、合理，易于加工，在多路阀阀体的进、回油的高压区进油油路和低压区回油路口上分别加工了两个单独的密封槽，分别安装进油油路高压密封圈和回油油路低压密封圈，从而将进、回油油路单独的密封，保证了在工作状态下的进、回油油路单独工作，不会发生串油现象，同时，能够防止多个阀体间结合面处的渗漏现象，保证了系统工作的压力稳定。
一种多路阀密封装置

[实用新型]转向泵流量控制阀-CN201020636489.9无效
发明人：高攀;王静;钟秀坤;江辉 -专利权人：瑞立集团瑞安气车零部件有限公司
申请日： 2010-12-01 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： F04B49/22 文献下载
摘要：汽车动力转向泵流量控制阀，阀体、出油接头、位于出油接头内的高压腔、位于阀体内的低压腔；阀体内一侧设有溢流口和用于将高压腔与低压腔联通的流体通道，该通道经一阻尼孔与高压腔联通；低压腔内设有与其阀体的内圆周动密封配合的滑动阀件，一滑阀弹簧在阀体的轴向上将该滑动阀件抵向高压腔，使其在高压腔和低压腔以及滑阀弹簧的合力作用下可作轴向移动，并定位在适当的轴向位置上；所述滑动阀件包括位于低压腔内的低压腔部分和一阀杆，该阀杆位于高压腔一端并穿过出油接头一端上的节流孔伸入到高压腔内
转向流量控制

[实用新型]本安型高压燃气仪表取样阀-CN201120268611.6有效
发明人：卢燊;侯光未;杜婧华 -专利权人：山西高碳能源低碳化利用研究设计院有限公司
申请日： 2011-07-27 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种本安型高压燃气仪表取样阀，解决了高压燃气仪表取样阀在拆卸过程中的安全问题。本安型高压燃气仪表取样阀，包括设有手轮的阀体，阀体上开有排气孔，排气孔采用密封件密封。本实用新型利用阀体上开有排气孔，排气孔采用密封件密封，实现了安全拆除本安型高压燃气仪表取样阀，结构简单、操作方便、安全可靠。
高压燃气仪表取样

[实用新型]一种先导式闸阀-CN201520517531.8有效
发明人：陈红;刘立;林良生 -专利权人：苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2015-07-16 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16K3/314 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种先导式闸阀，它包括主阀体、安装于所述主阀体内的高压侧阀体和低压侧阀体，所述的高压侧阀体和低压侧阀体将所述主阀体的内腔分成高压腔、中腔以及低压腔，所述闸阀还包括：闸板、阀杆，所述闸板内开设有泄压通道和平衡通道本实用新型的优点在于：闸阀选用驱动装置力矩较通常闸阀选择驱动装置力矩明显减少，闸阀成本降低；阀腔内介质和高压侧管道内介质的压力自动连通，无需外力介入不会发生“锅炉效应”；闸阀开启阀杆向上运动的瞬间，闸板两侧压力得到平衡
一种先导闸阀

[实用新型]一种防爆阀及高压设备箱-CN201821424689.0有效
发明人：潘高;刘树坤 -专利权人：北京万高众业科技股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及阀门结构，具体提供了一种防爆阀及高压设备箱，防爆阀包括：阀体，固定安装在高压设备箱上，其具有将高压设备箱与外界连通的腔体；阀门，与阀体的腔体套接且在腔体内滑动，阀门上与腔体套接的侧壁开设有至少一个沿阀门滑动方向的通槽，其中，阀门在阀体内往复滑动以使得阀体通过通槽与外界连通或密闭；以及弹性连接件，两端分别连接阀门和阀体，对阀门施加有朝向阀体运动的弹性力。本实用新型提供的防爆阀，阀体和阀门通过弹性连接件套接，使得阀门可根据高压设备箱内压力自动调节阀门的开闭，有效避免箱体内压力急剧增大，引起爆炸，并且相较通气口，防爆阀气密性更好，避免水或粉尘杂质进入箱体，
阀门防爆阀阀体高压设备箱本实用新型弹性连接件外界连通腔体套通槽体内自动调节阀门阀门结构阀体运动粉尘杂质高压设备滑动方向连接阀门往复滑动箱内压力弹性力内压力气密性通气口滑动密闭侧壁开闭腔体套接施加爆炸

[实用新型]一种高压背压阀-CN202120991923.3有效
发明人：张守蕾;刘安兵;胡明军;刘雨奇 -专利权人：日照市恒通水处理设备有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压背压阀，涉及背压阀技术领域，包括上阀体、下阀体、弹簧、压块和滑块，上阀体内部设有内腔，内腔中设有弹簧，弹簧的上端设有压块，下端设有滑块，滑块和压块的外径小于上阀体内腔的直径，滑块的外圈上设有凹槽，凹槽内设有O型密封圈，滑块的底端设有密封垫片，上阀体的顶端中部设置调节螺栓，调节螺栓贯穿上阀体与压块的中部接触。本实用新型通过滑块与弹簧在上阀体的内腔中进行伸缩来调节流量的大小，在高压时滑块向弹簧内侧伸缩，可以使流量变大，因此可以适用于高压的工况；密封件采用PTEE材质，能够耐高温、高腐蚀，适用范围更广泛，因此本实用新型可以适应高压
一种高压背压阀

[实用新型]一种高压旁流卸荷式动力转向器-CN201822009345.X有效
发明人：邓钟培;刘海强 -专利权人：广东帝盟汽车零部件有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压旁流卸荷式动力转向器，包括壳体、阀体及与阀体配合设置的阀芯，所述阀体包括高压油槽，所述高压油槽连接高压油路；所述阀体还包括卸荷槽，所述卸荷槽连接电磁阀，所述电磁阀连接高压油路；所述卸荷槽底设有阀口实施本实用新型，在汽车低速运行时，汽车的助力正常，减小汽车转向的操纵力；在汽车高速运行时，所述电磁阀打开，高压油部分注入到卸荷槽中并通过回油通道回到油罐中，使液压助力减小，提高操作的安全性。
卸荷槽阀体回油通道阀芯本实用新型高压油槽高压油路电磁阀阀口减小汽车电磁阀连接动力转向器低速运行高速运行配合设置汽车转向液压助力操纵力高压油卸荷式壳体旁流油罐连通

[实用新型]一种防止堵塞的安全阀-CN201720064300.5有效
发明人：纪平 -专利权人：大连利丰包装有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： F16K17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止堵塞的安全阀，至少包括阀体和阀口接头，所述的阀口接头固定在阀体上；所述的阀体上设置多个高压气孔，所述的高压气孔通过快装气接头与高压气源连接。所述的高压气孔有三个。本实用新型在常用安全阀基础上，在阀体的阀口处开了三个高压气孔。通过向高压气孔提供高压空气，使安全阀在工作过程中，始终有从三个方向的高压空气冲击阀口，使阀口周围不能够集聚污泥和泥渣，始终保持阀口周围的清洁，实现了阀口的自动清洁，从而确保了阀口不被堵塞。本实用新型高压气孔采用高压快装气接头，通过高压气孔向安全阀内吹入高压空气，高压空气的压力大于螺杆泵的工作压力，避免了发生污泥向供气管倒灌的现象。
一种防止堵塞安全阀

[发明专利]一种超高压大流量缓慢卸荷阀-CN202310293169.X在审
发明人：黎丽华 -专利权人：江西德思宏液压有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种超高压大流量缓慢卸荷阀，包括阀套、卸荷阀芯、前端阀体、盖板、中间阀体、低压活塞、阀芯。其中，阀套内设置有超高压腔；卸荷阀芯的一端滑动设置于阀套内；前端阀体的一端与阀套的一端相连，前端阀体内设置有通道，卸荷阀芯的另一端伸入到前端阀体的通道内；阀芯滑动设置于前端阀体的通道内，且阀芯的一端抵靠在卸荷阀芯的端部；中间阀体的一端与前端阀体的另一端相连，内设置有活塞腔；低压活塞滑动配合于活塞腔内；盖板内设置有低压控制口，低压控制口与活塞腔相连通。本申请提供了一种超高压大流量缓慢卸荷阀可用于超高压大流量的设备进行卸压，且卸荷阀的使用寿命较长。
一种超高压流量缓慢卸荷阀

[发明专利]一种动态压差控制阀-CN201610387207.8有效
发明人：张继伟;范宜霖;冯玉林;雷艳;章茂森;靳淑军;彭林 -专利权人：合肥通用机械研究院
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： F16K31/363 文献下载
摘要：本发明包括阀体，所述阀体上设有流体入口、流体出口，所述流体入口与被控系统低压端相通，所述阀体内部流道中设有与阀芯配合控制阀门开度的阀座，所述阀体内设有感压膜片，所述感压膜片两侧面分别为供水高压腔与回水低压腔，所述供水高压腔与被控系统高压端相通，所述阀芯端面上设有将所述内部流道中流体引入回水低压腔内的引流孔，所述阀体内还设有用于自动控制供水高压腔与回水低压腔之间压差的弹簧组件。本发明通过在阀芯端面上直接开设引流孔，实现将所述阀体内部流道中流体引入到回水低压腔中的目的，该压差控制阀避免了在阀体上再开设引流结构，使得阀体结构得到简化，且便于安装。
一种动态控制

[实用新型]一种高压阀门自密封结构-CN201921294847.X有效
发明人：梁连金 -专利权人：上海开维喜阀门有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高压阀门自密封结构，包括用于承受内部高压的阀体和设于阀体内部的阀盖，所述阀盖设于所述阀体内部，所述阀盖在与所述阀体接触的面上开有安装槽，所述安装槽内依次装有垫片、隔离环和定位环，所述定位环的一部分嵌在所述安装槽内，所述阀体在与所述阀盖接触的面上开有用于嵌入所述定位环另一部分的匹配槽；在与所述阀盖、所述阀体接触的所述垫片的外径处设有底部外防护圈，在与所述隔离环、所述阀体接触的所述垫片的外径处设有顶部外防护圈，在与所述隔离环本实用新型的高压阀门自密封结构在高压和阀门长时间运行后仍能保持可靠密封，保证阀体与阀盖不会发生外漏现象。
一种高压阀门密封结构

[发明专利]一种封阀一体的吹瓶装置-CN201910915158.4在审
发明人：龚德龙 -专利权人：莆田市德信机械设备有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B29C49/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种封阀一体的吹瓶装置，包括三联电磁阀组件和封口组件，封口组件的一侧与三联电磁阀组件的一侧连接；三联电磁阀组件包括高压配气块、三联高压阀体、第一电磁阀组件、第二电磁阀组件和第三电磁阀组件，三个电磁阀组件的结构相同，高压配气块上设有第一进气口和第一排气口，三联高压阀体设置于高压配气块上，三个电磁阀组件分别设置于三联高压阀体上；第一电磁阀组件包括电磁阀开关、缸体和活塞，缸体上设有第二进气口和第二排气口，电磁阀开关设置于缸体上，缸体设置于三联高压阀体上，活塞设置于缸体和三联高压阀体之间。
高压阀体缸体三联电磁阀组件三联电磁阀封口组件配气块进气口第一电磁阀电磁阀开关活塞组件包括第二排气口第一排气口吹瓶装置

[实用新型]一种自动感应式压力平衡闸阀-CN201420447194.5有效
发明人：郑昌伟;邹平国;张文中 -专利权人：苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F16K3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动感应式压力平衡闸阀，所述闸阀包括具有阀腔的上阀体、具有高压腔的高压侧阀体、具有低压腔的低压侧阀体、可在所述阀腔内及高压侧阀体和低压侧阀体之间滑动的闸板，所述闸阀还包括一用于平衡阀腔与高压腔的压力的压力平衡机构，所述压力平衡机构包括电动阀或电磁阀、盛装有压电材料的函箱，所述电动阀或电磁阀通过连通管分别与所述阀腔和高压腔相连通，所述函箱通过连通管分别与所述阀腔和高压侧管道相连通，所述电动阀或电磁阀的两端分别与位于所述函箱两端处的压电材料相电连，当所述高压腔和阀腔之间的压力差大于设定压力差时，所述电动阀或电磁阀连通，所述阀腔和高压侧管道相连通。
一种自动感应压力平衡闸阀