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[实用新型]一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构-CN202020219252.4有效
发明人：何凤涛;赵碧霞;姜哲;樊西锋;刘大鹏;张在学;谭明维;段宗和;刘勋琦 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构，适用于飞机整体机翼油箱结构技术领域，包括飞机油箱；还包括填充在飞机油箱死油区域的PMI泡沫。本实用新型公开的一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构通过在飞机油箱死油区域填充PMI泡沫，改善现有的飞机整体机翼油箱中具有大量死油区域的情况，避免机翼油箱大量死油影响飞机油箱燃油利用率、增加飞机重量；同时，采用PMI泡沫填充油箱死油区域，可以使PMI泡沫作为飞机油箱密封的一部分，使飞机油箱在死油区域密封更好，减少漏油。
一种减少飞机整体油箱内死油结构

[发明专利]一种基于SPH的飞机油箱燃油晃动仿真分析方法-CN202110484575.5在审
发明人：郑帅;白增福;赵浩然;王子涵;洪军 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： G06F30/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于SPH的飞机油箱燃油晃动仿真分析方法，旨在解决现有仿真分析方法无法准确仿真飞机在大过载和反飞工况下的飞机油箱燃油晃动的问题。为此目的，本发明中的方法包括：基于SPH飞机油箱燃油动态仿真；对飞机油箱燃油信息进行动态测量解算；根据动态测量解算结果进行误差分析。本发明计算效率高，可仿真特殊飞行姿态下的飞机油箱燃油晃动，并能够精确的动态结算飞机油箱燃油重心。
一种基于 sph 飞机油箱燃油晃动仿真分析方法

[实用新型]管线加油车-CN202122215663.3有效
发明人：李辉;杨军;尹波;董建;刘伟锋;黄永柏;骆德亮 -专利权人：中国航空油料集团有限公司;深圳承远航空油料有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：加油平台与车头连接；加油平台包括用于放置飞机油箱盖的飞机油箱盖盒、以及与飞机油箱盖盒位置对应的收容孔，在飞机油箱盖放置于飞机油箱盖盒内时遮挡收容孔。传感器设于收容孔内，用以检测飞机油箱盖盒内是否放置有飞机油箱盖，并输出相应的电信号；控制器与传感器、刹车件电连接，控制器包括信号检测端口与第一控制端口，控制器通过信号检测端口检测传感器输出的电信号，并在电信号表示飞机油箱盖放置于飞机油箱盖盒内时可防止将飞机油箱盖遗留在加油平台，提高加油作业的安全系数。
管线加油车

[发明专利]一种基于改进YOLOv7模型的飞机油箱放水口识别定位方法-CN202310202610.9在审
发明人：王洪君;程野;范玉奇;张笑晗 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于改进YOLOv7模型的飞机油箱放水口识别定位方法，属于人工智能技术领域，包括获取包含飞机油箱放水口的图片；图片进行预处理，获得可用的飞机油箱放水口图片；对油箱放水口数据集进行标注，获得飞机油箱放水口数据集；将Coordinate Attention结构和YOLOv7网络模型相结合，对YOLOv7网络模型进行改进，构建YOLO_CA网络模型；利用飞机油箱放水口数据集对改进后的YOLO_CA网络模型进行训练；使用训练好的YOLO_CA网络模型对待识别的飞机油箱放水口图像进行识别和定位。本发明可用于识别定位飞机油箱放水口，然后利用巡检机器人完成飞机油箱自动放水功能。
一种基于改进 yolov7 模型飞机油箱水口识别定位方法

[发明专利]飞机油箱装配工装-CN201810244514.X在审
发明人：姜东晓;李佳望 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机油箱装配工装，包括底座、设置于底座上且用于使构成飞机油箱总成的多个油箱能够依次进行布置的定位装置和设置于定位装置上且用于夹紧所述多个油箱的夹紧装置。本发明的飞机油箱装配工装，使得油箱在装配和存放时可以给油箱提供几乎与飞机油箱安装腔相同的条件，有效地防止油箱变形，而且可以提高飞机油箱总成的装配效率和产品质量。
飞机油箱油箱装配工装定位装置底座夹紧装置装配效率安装腔有效地夹紧装配变形

[实用新型]飞机油箱装配工装-CN201820400501.2有效
发明人：姜东晓;杨祖华;季陈 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机油箱装配工装，包括底座、设置于底座上且用于使构成飞机油箱总成的多个油箱能够依次进行布置的定位装置和设置于定位装置上且用于夹紧所述多个油箱的夹紧装置。本实用新型的飞机油箱装配工装，使得油箱在装配和存放时可以给油箱提供几乎与飞机油箱安装腔相同的条件，有效地防止油箱变形，而且可以提高飞机油箱总成的装配效率和产品质量。
飞机油箱油箱装配工装本实用新型定位装置底座夹紧装置装配效率安装腔有效地夹紧装配变形

[实用新型]一种飞机油箱密封结构-CN201720859670.8有效
发明人：王占富;王向明;刘利阳;刘英福;薛会民 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机机体结构连接件设计，特别涉及一种飞机油箱密封结构。飞机油箱密封结构包括沟槽带板，平行设置在飞机油箱预密封板与飞机上壁板之间，沟槽带板的面向飞机上壁板的一侧面的中心位置处沿长度方向开设有沟槽，沟槽内填充有密封剂；橡胶板，位于飞机油箱预密封板与飞机上壁板之间，与沟槽带板平行且相抵触；密封层，分别设置在沟槽带板与飞机油箱预密封板之间、沟槽带板与飞机上壁板之间、橡胶板与飞机油箱预密封板之间以及橡胶板与飞机上壁板之间。本实用新型的飞机油箱密封结构，能够避免了沟槽密封在飞机外形曲面曲率大处所开密封沟槽工艺复杂、零件报废率高、且主传力方向与密封沟槽垂直容易发生承载破坏的问题。
一种飞机油箱密封结构

[发明专利]一种负压式低死油防气泡飞机油箱装置-CN201710179389.4在审
发明人：张驰;李江 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本发明主要属于油箱设计技术领域，涉及一种负压式低死油防气泡飞机油箱装置。所述飞机油箱装置包括油箱外壳、设置于所述油箱外壳内部的吸油软管、设置在所述油箱外壳上的加油口和出油口，所述飞机油箱装置还包括防浪挡板；所述防浪挡板的数量至少为一个；所述防浪挡板将所述飞机油箱装置的内部空间分隔成至少两个空间，任意相邻的两个空间通过设置在所述防浪挡板底部的连通口进行连通；所述飞机油箱装置利用相邻空间中的压强差将所述高压空间的燃油引入所述低压供油空间。本发明提供的飞机油箱装置利用油箱内部不同空间的压强差吸引燃油向低压区流动，并利用飞机油箱装置内部斜面使燃油在重力作用下向更低一侧自动流动。
一种负压式低死油防气泡飞机油箱装置

[实用新型]一种负压式低死油防气泡飞机油箱装置-CN201720290380.6有效
发明人：张驰;李江 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本实用新型主要属于油箱设计技术领域，涉及一种负压式低死油防气泡飞机油箱装置。所述飞机油箱装置包括油箱外壳、设置于所述油箱外壳内部的吸油软管、设置在所述油箱外壳上的加油口和出油口，所述飞机油箱装置还包括防浪挡板；所述防浪挡板的数量至少为一个；所述防浪挡板将所述飞机油箱装置的内部空间分隔成至少两个空间，任意相邻的两个空间通过设置在所述防浪挡板底部的连通口进行连通；所述飞机油箱装置利用相邻空间中的压强差将所述高压空间的燃油引入所述低压供油空间。本实用新型提供的飞机油箱装置利用油箱内部不同空间的压强差吸引燃油向低压区流动，并利用飞机油箱装置内部斜面使燃油在重力作用下向更低一侧自动流动。
一种负压式低死油防气泡飞机油箱装置

[发明专利]一种保持飞机起飞重心的地面供油装置及方法-CN202010912060.6在审
发明人：孙智孝;刘艳华;詹光 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本申请属于飞机总体设计领域，特别涉及一种保持飞机起飞重心的地面供油装置及方法，装置包括：飞机油箱、飞机油箱通气管、机上电磁铁、地面供油接头以及地面油箱。飞机油箱通气管的一端与飞机油箱连接，另一端设置有机上电磁铁；地面供油管的一端与地面油箱连接，另一端设置有地面供油接头；地面供油接头与机上电磁铁接触，当机上电磁铁接通供电时产生磁力，将地面供油接头吸住，地面供油管与飞机油箱通气管连通，当机上电磁铁断开供电时磁力消失，与地面供油接头脱开，地面供油管与飞机油箱通气管分离。本申请飞机在地面准备阶段通过地面油箱有效供油，减少飞机重心变化，保证了火箭助推飞机火箭推力线与飞机重心之间的距离，提高飞机飞行安全。
一种保持飞机起飞重心地面供油装置方法

[发明专利]模块化的飞机油箱组件及飞机-CN202011326419.8有效
发明人：盛文星;陈方玉;梁肖飞 -专利权人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司;中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B64D37/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种模块化的飞机油箱组件及飞机。模块化的飞机油箱组件包括：第一油箱，包括加油口、第一出油口和第一通气口；第二油箱，包括第一进油口、供油口、回油口和第二通气口，第一出油口连接第一进油口，第一通气口连接第二通气口；温度传感器，用于检测飞机油箱组件内的燃油温度；通气平衡阀，用于平衡飞机油箱组件内部与外界的气压；油量传感器，用于检测飞机油箱组件内的油量。本申请的模块化的飞机油箱组件结构简单，安全性高，便于增加增程油箱。
模块化飞机油箱组件

[发明专利]一种飞机油箱压力测试方法及系统-CN202010414817.9有效
发明人：李国华;赵立洋;沈如彬;石华柱 -专利权人：北京山太公务机维修技术有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机油箱压力测试方法及系统，属于飞机油箱压力测试的技术领域，用于解决现有技术中固定量程范围无法同时满足大量程范围和高测试精度需要的问题，该方法及系统均能够对飞机油箱的压力进行大量程测试，然后根据测试结果逐渐调整飞机油箱的测试量程范围
一种飞机油箱压力测试方法系统

[发明专利]给飞机油箱系统加燃料的设备和方法-CN200610083097.2有效
发明人：于尔根·洛曼;于尔根·欣策 -专利权人：空中客车德国有限公司
申请日： 2006-05-31 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： B67D5/04 文献下载
摘要：一种用于给飞机加燃料的设备(10)，其特别用在对飞机进行油箱泄漏测试期间给飞机加燃料，其包括：用于将燃料供应至飞机油箱系统(12)的燃料供应管路(14)；至少一个压力传感器(26)，用于感测飞机油箱(12)内的压力以及用于提供表示飞机油箱系统(12)中的压力的信号；电子控制单元(ECU)，用于处理压力传感器(26)的信号以及在飞机油箱系统(12)中的压力超出第一预定级别时产生紧急关闭信号；以及紧急关闭装置(24)，其通过该电子控制单元(ECU)进行控制并适于响应来自电子控制单元(ECU)的紧急关闭信号而中断向飞机油箱系统(12)供应燃料。
飞机油箱系统燃料设备方法

[发明专利]一种飞机油箱口盖密封方法-CN201610374820.6在审
发明人：邢祎琳;孙康;唐蒙;刘刚 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机油箱口盖密封方法。所述飞机油箱口盖密封方法包括：将飞机油箱口盖涂抹防腐蚀底漆，并在涂抹防腐蚀底漆后的口盖上涂抹第一粘结底涂并晾干，并在晾干后的飞机油箱口盖刷涂聚硫密封剂；将飞机油箱的铝合金口框涂抹防腐蚀底漆，并在涂抹过防腐蚀底漆的铝合金口框的涂胶部位刷涂第二粘结底涂，并晾干；在涂有第二粘结底涂的铝合金口框上刷涂氟硅密封剂；将飞机油箱口盖与铝合金口框合型，并进行密封剂刮平整形处理。本发明中的飞机油箱口盖密封方法采用聚硫密封层、氟硅密封层相结合的方式进行口盖与口框的连接，这种方式具有良好的耐受高温、耐燃油和低温柔软性，可在‑55～180℃长期使用。
一种飞机油箱口盖密封方法

[发明专利]一种飞机油箱热计算建模方法及其计算模型-CN201810784660.1有效
发明人：王亚盟;张志伟;丁磊;徐蕤;赵营 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及飞机燃油热管理技术领域，特别涉及一种飞机油箱热计算建模方法及其计算模型。该种飞机油箱热计算建模方法，包括以下步骤：步骤一、将飞机油箱结构抽象为概括性的换热边界；步骤二、对换热边界的内部及外部传热条件做合理假设；步骤三、根据合理假设建立换热边界的换热模型。据此方法建立的飞机油箱热计算模型上壁板换热模型、下壁板换热模型以及侧壁板换热模型，可方便地用于对飞机油箱进行热计算，从而将其纳入到燃油的热计算过程中。
一种飞机油箱计算建模方法及其模型

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