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[发明专利]一种深海悬浮式风力发电机组-CN201310370175.7有效
发明人：朱凌志;高丙团;王湘艳;魏巍;赵大伟;张磊;陈宁 -专利权人：国家电网公司;中国电力科学研究院;东南大学
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： F03D13/25 文献下载
摘要：本发明涉及一种深海悬浮式风力发电机组，所述风电机组包括从上到下依次设置的风机结构、塔架和悬浮平台，所述悬浮平台通过缆索固定在海底；所述风机结构包括横向依次连接的风机叶片、风机轴和风机机舱；所述风机机舱和所述悬浮平台内均设有减振控制装置本发明的风力发电机组可有效抑制海风载荷和海浪载荷引起的振动，确保深海悬浮风电机组的安全高效生产。
一种深海悬浮风力发电机组

[发明专利]一种V42风电机组减速器更换方法及更换装置-CN202310183655.6在审
发明人：孟峰;陈耿彪;童泽 -专利权人：浙江龙源新能源发展有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F03D80/50 文献下载
摘要：本发明涉及风电机组技术领域，尤其涉及一种V42风电机组减速器更换方法及更换装置，解决了现有技术中的更换方式容易造成人力大量损耗且极容易引发人员受伤，同时风电机组也因偏航故障长时间停机的问题。一种V42风电机组减速器更换方法及更换装置，包括机舱底座，机舱底座的顶部安装有减速机，且机舱底座的一侧安装与手摇葫芦，机舱底座的顶部安装有永磁磁力吊，且机舱底座靠近减速机的一侧安装有偏航齿轮。
一种 v42 机组减速器更换方法装置

[实用新型]风力发电机组定位消防灭火装置-CN202121260869.1有效
发明人：贺雷;鞠景生;李建华;史向成;李晓刚;贺坤;王鹏飞;马柄旭 -专利权人：华能新能源股份有限公司山西分公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：风力发电机组定位消防灭火装置。风电机组的消防设备都是在塔基和机舱内部各放置数个手提式灭火器，风电机组在无人的情况下引发火灾前期不能有效遏制火源及火势发展，最终造成严重生产事故。本实用新型组成包括：机舱罩（4）、主轴（3）、齿轮箱（5）、发电机（7）和机舱控制柜（10），主轴、齿轮箱、发电机和机舱控制柜的对应位置处分别安装有火灾探测器（8），机舱罩的内部前后两侧分别固定有定位灭火装置，定位灭火装置包括固定在机舱罩侧面的导轨（6），导轨上固定有多个位置传感器（9），位置传感器与火灾探测器的位置相对应，导轨上滑动连接有自驱动消防灭火器（2）。本实用新型用于风力发电机组定位消防灭火。
风力发电机组定位消防灭火装置

[发明专利]风电机舱罩隔热散热装置、风电机舱罩及风电机组-CN201510942206.0在审
发明人：耿向明;宋聚众;王锋;赵萍;张慧敏 -专利权人：东方电气风电有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本发明公开一种风电机舱罩隔热散热装置，包括设置于所述机舱罩顶部且内部具有与该机舱罩内部连通的空腔的壳体；设置于所述壳体前端的与所述空腔连通的进气口；设置于所述壳体后端的与所述空腔连通的排气口；所述机舱罩与所述空腔连通的开口位于至少涵盖该机舱罩内部主轴、齿轮箱、发电机所对应的该机舱罩顶部的部位，该空腔至少笼罩覆盖该开口。本发明还公开一种包括上述结构的风电机舱罩隔热散热装置的风电机舱罩及风电机组。
机舱隔热散热装置机组

[发明专利]一种激光无线海上风电系统-CN201410475434.7在审
发明人：王俊伟;刘峰;师建军;王双玉;刘永新;张雪庭;张晓蕾;米建甫;樊国霞;封秀平;高鹏 -专利权人：国家电网公司;国网河北省电力公司;国网河北省电力公司井陉县供电分公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：一种采用激光传输电力的海上风电系统，包括海上风电厂、位于风电厂上的风电机组、风机变压器、激光无线电力传输装置、陆上电网；其中，风电机组由叶片、机舱、塔架和支撑架构组成，机舱中包括齿轮箱、发电机、控制系统；风电机组采用双馈式同步风电机组，该海上风电厂还包括整流电路，将风电机组的交流电变为直流电；激光电力发送装置，将直流电转换为激光；陆上电力接收装置，包括光伏阵列用于将激光转换为直流电能；逆变器，将直流电能转换为交流电
一种激光无线海上系统

[发明专利]风机叶轮面范围风速风向测量和预测方法、装置及存储介质-CN202110419607.3有效
发明人：陈新明;白小元;张波;吴有兵;郭雨桐;叶剑君;王建峰;郭晓峰 -专利权人：华能陇东能源有限责任公司;中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01S17/58 文献下载
摘要：在风电机组的机舱上安装机舱式激光测风雷达，利用激光雷达探测风电机组叶轮正前方的一定距离内不同空间点的风速、风向变化情况，利用激光雷达探测得到的空间点的风速、风向数据，通过预测算法，给出风电机组叶轮面范围未来预设时间范围内的风速、风向随时间和空间的变化曲线，为风电机组的载荷和发电量控制提供精确的依据。本发明可以提前数十秒准确预测作用在风电机组叶轮面上的风速风向变化，并且提供叶轮面范围内的风切变曲线和风转向曲线，为风电机组的控制提供准确风参数，提高了机组控制的精细化水平，降低机组载荷，并提高了发电量。
风机叶轮范围风速风向测量预测方法装置存储介质

[发明专利]风力发电机组的机舱散热机构及散热方法-CN201610876966.0有效
发明人：马磊;李庆江;李莉 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2016-10-08 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种风力发电机组的机舱散热机构及散热方法，该机构包括：设置在机舱侧面上的第一挡板和散热口；其中，第一挡板的一端设置在机舱的侧面上，另一端延伸至机舱的外部；所述第一挡板用于在风力发电机组执行偏航操作时，阻挡来风方向上气流灌入散热口，并在所述第一挡板与所述机舱远离轮毂的尾部之间形成低压区，所述低压区的气压低于所述机舱内的气压，散热口位于低压区内，用于在偏航过程中对机舱进行散热。本发明实施例提供的风力发电机组的机舱散热机构，能够实现风力发电机组机舱的自动散热功能。
风力发电机组机舱散热机构方法

[发明专利]基于机舱控制测风雷达的风电机组功率曲线计算方法及系统-CN202310552478.4在审
发明人：许瑾;程方;邓巍;汪臻;赵勇 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机舱控制测风雷达的风电机组功率曲线计算方法及系统，采用激光雷达同步测试和采集符合机组功率曲线测试要求的风轮前方远距离风速以及用于机组控制的风轮前方近距离处的风速，然后对两个距离处雷达测风数据进行两轮的清洗和拟合得到两个测风数据之间的传递函数，从而将用于机组控制的近距离雷达测风数据转化为符合功率曲线测试要求的来流风速，并代替机舱风速计数据与机组运行数据进行清洗和拟合，以获得机组真实功率曲线。所获得的机组功率曲线更加真实可靠，有效避免机舱风速计传递函数不准确或风速计故障所导致的功率曲线失真情况，真实反应风电机组发电性能，同时也可充分利用雷达测风数据，避免资源的浪费。
基于机舱控制风雷机组功率曲线计算方法系统

[实用新型]一种风电机组-CN202122021910.6有效
发明人：暴凤旭;张荣鑫 -专利权人：三一重能股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种风电机组，包括机舱，所述机舱包括前底架和后底架，所述风电机组还包括用于安装变压器的悬挂支架，所述悬挂支架悬挂于所述前底架和所述后底架的下方，并分别与所述前底架和所述后底架连接。本实用新型提供的风电机组将变压器通过悬挂支架布置在机舱的下方，并由前底架和后底架共同承担变压器的重量，减小了后底架的载荷，提高了后底架的整体结构强度；同时，可以通过加长前底架的长度、缩短后底架的长度来优化机舱的整体结构以提高其稳定性
一种机组

[实用新型]一种漂浮式风电机组叶轮码头吊装装置-CN202123449634.X有效
发明人：李亚杰;刘扬;李宁;蔡英鹏;陈东;逯胜辉;卢兆春 -专利权人：中船风电工程技术（天津）有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及风电机组叶轮吊装技术领域，且公开了一种漂浮式风电机组叶轮码头吊装装置，包括外表面螺纹连接有叶片的轮毂、内侧壁固定安装有主轴的机舱、顶部的一侧固定安装有电机的支撑板、外表面安装有主吊钩的第三钢缆和底部插接有定位轴的吊环，所述轮毂和机舱的外表面均套接有用于安装的定位夹。该漂浮式风电机组叶轮码头吊装装置，通过导向杆和导向套的配合设置，可以在将轮毂和机舱进行对接时，先利用导向杆和导向套对轮毂和机舱进行定位，从而保持轮毂和机舱之间的相对稳定，更方便进行安装，通过定位夹的设置
一种漂浮式风电机组叶轮码头吊装装置

[实用新型]一种带简易装卸式登舱爬梯的风电机组偏航平台-CN202120923227.9有效
发明人：叶春标;黎锦洪;张鹏;陈志刚 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F03D13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带简易装卸式登舱爬梯的风电机组偏航平台，包括平台本体和登舱爬梯，所述平台本体上沿着风电机组的机舱爬梯的偏航轨迹开有多个圆孔，所述圆孔处均配置有攻螺纹圆钢，所述登舱爬梯包括爬梯本体和弧形基座，所述爬梯本体固定在弧形基座上，所述弧形基座的两端均开有长条孔，并通过螺栓和垫片与攻螺纹圆钢相配合，实现登舱爬梯的安装并使登舱爬梯与风电机组的机舱爬梯相接；本实用新型的登舱爬梯可简易装卸，其重量较轻、制作方便、占地面积小、方便收纳，给本来空间较小的偏航平台留出更多工作空间，在任意的风电机组偏航位置，工作人员均可以从该偏航平台登上机舱或从机舱下到该偏航平台。
一种简易装卸式登舱爬梯机组偏航平台

[实用新型]一种通风降噪电源车-CN202021434316.9有效
发明人：何涛;高峰;谭建平;梁仲文;王彦涛;苑敏菊;张敏 -专利权人：中集车辆（山东）有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电源车技术领域，具体提供了一种通风降噪电源车，包括主厢体，主厢体由前至后通过隔舱板分为排风降噪舱、发电机舱、综合控制舱和综合线缆盘舱；排风降噪舱左厢板设排风降噪百叶窗，右厢板设排风降噪百叶窗，左、右厢板的排风降噪百叶窗上都设有吸音降噪装置，排风降噪舱内顶板吊装发电机组消音器，排风降噪舱与发电机舱之间的隔舱板上设进风窗口；发电机舱内设置发电机组及U型燃油箱，U型燃油箱布置于发电机组后部及左右两侧，发电机组的排风散热水箱朝向排风降噪舱设置，发电机左厢板和右厢板设进风降噪百叶窗。
一种通风电源

[发明专利]一种风电机组等电位连接方法及系统-CN201710439609.2有效
发明人：褚景春;王峰;潘磊;汪正军;刘金鹿 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F03D80/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组等电位连接方法，包括：首先确定风电机组主机架上需等电位连接的电气部件和机械部件的数量和位置、风电机组引下线线径和长度，以及风电机组的塔段数；再确定多个等电位接地点，安装电缆卡接器，通过该电缆卡接器将机舱内电气部件与主机架就近等电位连接，且将塔筒内引下线与塔段等电位连接，并将引下线最下端与接地网相连。本发明通过在其机舱和塔筒内部设置电缆卡接器，并通过该电缆卡接器实现机舱部件与接地网的等电位连接，形成类M型等电位连接方式。该等电位连接系统减小或消除了机舱部件等电位连接的阻值差，降低或消除因阻值差造成的电压差和共模干扰。
等电位连接风电机组电缆卡接器引下线电气部件机舱部件接地网主机架塔段机舱共模干扰机械部件塔筒内部等电位电压差接地点减小塔筒下端线径应用

[发明专利]一种风电机组电磁阻尼偏航方法与装置-CN202011108596.9在审
发明人：刘亚林;张朝远;汪航;罗元宏;杨垒;文茂诗;邓川林;王灿 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种风电机组电磁阻尼偏航方法，包括以下步骤：测量风向，根据风向进行偏航判定；计算偏航目标位置；通过偏航电机测速装置测量多个偏航电机的实际转速，根据实际转速计算得出机舱角度位置；根据风向、机舱角度位置与偏航目标位置的偏差，发送偏航控制命令至电磁阻尼偏航系统；电磁阻尼偏航系统根据偏航控制命令调整多个偏航电机的运行方向和转速进行偏航，到达偏航目标位置；还提供了一种实现上述方法的风电机组电磁阻尼偏航装置。本发明可以解决现有技术中存在的风电机组在偏航时，偏航电机输出力矩分配不均、可能存在控制不稳从而影响机舱平稳偏航的技术问题。
一种机组电磁阻尼偏航方法装置

[发明专利]一种风电机组齿轮箱状态监测方法-CN201510041958.X有效
发明人：龙泉;徐强;李芬花;王吉远;刘永前 -专利权人：中国大唐集团新能源股份有限公司
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种风电机组齿轮箱状态监测方法，其包括以下步骤收集风电机组SCADA系统历史数据，筛选机组健康运行工况下的有功功率、风速、机舱温度、主轴转速和齿轮箱油温，建立标准专家库；采用引力搜索算法对最小二乘支持向量回归机的惩罚系数与核参数进行寻优，基于优化后的向量机模型，以专家库中的有功功率、风速、机舱温度、主轴转速为输入，齿轮箱油温为输出，建立健康工况下的齿轮箱油温映射模型；用映射模型对风电机组齿轮箱进行实时监测，将有功功率、风速、机舱温度、主轴转速的实测值输入，得到齿轮箱油温的预测值，定义油温预测值与实测值的商为判别指数，如果判别指数的统计特性发生异常，可认为风电机组齿轮箱存在故障并进行报警。本发明可广泛应用于对风电机组齿轮箱的早期预警。
一种机组齿轮箱状态监测方法

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