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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]自行车鞍座支柱-CN200610051373.7无效
发明人：冈岛伸平;吉松刚 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2006-01-09 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：提供一种自行车鞍座支柱结构，其最好包括自行车鞍座支柱件和自行车鞍座连接组件。该鞍座支柱件包括大致线性部和弯曲端部。该鞍座连接组件安装在弯曲端部上。最好，该鞍座连接组件包括下部连接件、上部连接件和在一对位置处将上部连接件耦连于下部连接件的鞍座连接结构。特别是，一对鞍座夹紧部件最好用一对紧固件耦连于该下部连接件，从而将鞍座部夹紧在夹紧部件和上部连接件之间，这样该连接件在夹紧到鞍座支柱上时间接地耦连在一起。
自行车支柱

[实用新型]机械解耦式鞍座六分力测力平台-CN202221708783.5有效
发明人：赵小仨;黄朝炎;李芬;姜曼松 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01L5/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械解耦式鞍座六分力测力平台，包括平台框架、四个三分力传感器、四个柔性铰；四个三分力传感器并联固定于平台框架中，且分布在同一个测量平面上，测量平面为Oxy平面；每个三分力传感器上表面分别对应安装一个柔性铰本实用新型利用设计的柔性铰把传感器与鞍座处的固支连接转变为铰支连接，避免鞍座上的力矩传递给三分力传感器，进而实现测力平台的机械解耦；且能够满足大量程、大尺寸、高精度的需求，方便技术人员快速分析鞍座牵引力的实车测试数据
机械解耦式鞍座六分力测力平台

[发明专利]一种高刚度运动解耦三平动并联机构-CN202110769516.2在审
发明人：王攀峰;孙涛;赵学满;宋轶民;王猛;连宾宾;霍欣明;陈跃程 -专利权人：天津大学
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高刚度运动解耦三平动并联机构，包括固定立柱、三组导轨、三组滚珠丝杆系统、三个伺服电机、三个滑鞍、两条平面运动支链、加强肋板以及动平台。在所述三个电机的独立驱动下，所述各滑鞍可沿相应的所述导轨滑动，实现所述动平台三自由度平动。本发明具有整机刚度高、工作空间大、运动完全解耦和易于控制的特点，可应用于高端装备制造等领域中。
一种刚度运动解耦三平动并联机构

[发明专利]具有牵引机和拖车作为鞍式半挂车的道路车辆牵引组合-CN201710778152.8有效
发明人： P.瓦格纳;J.弗莱施哈克;T.伊勒;C.科尔斯;B.克拉延哈根 -专利权人：曼卡车和巴士股份公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62D53/00 文献下载
摘要：本发明涉及具有牵引机和拖车作为鞍式半挂车的道路车辆牵引组合。道路车辆牵引组合具有牵引机，尤其具有鞍式牵引机和拖车作为鞍式半挂车，其中，所述拖车具有拖车结构和至少两个布置在后部的结构区域中的轴。根据本发明设置的是，所述拖车结构构造为能够立起的换桥的形式，独立能够移动的、在下后部的结构区域中从下方起与拖车结构能够耦合和能够解耦的以及能够锁止的拖车轴模块被设置，在该拖车轴模块处布置有至少两个轴，并且拖车轴模块的至少一个轴被构造作为牵引组合的暂时的驱动轴和驱动模块
具有牵引机拖车作为半挂车道路车辆牵引组合

[发明专利]具有轨道的抛光系统-CN200980112606.1无效
发明人：阿尔佩·伊尔马兹;阿伦·L·丹布拉;贾甘·兰加拉詹;雷克什曼·卡鲁比亚;阿维·泰普曼 -专利权人：应用材料股份有限公司
申请日： 2009-04-09 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： H01L21/304 文献下载
摘要：所述轨道系统包括支撑框架；轨道，其耦接至所述支撑框架并定义路径，所述抛光头经配置而沿着所述路径移动；和一个或多个滑鞍，其经配置用以沿所述轨道定义的路径承载至少一个抛光头，其中所述一个或多个滑鞍耦接至所述轨道并可单独沿所述轨道移动
具有轨道抛光系统

[发明专利]具有多个正交线圈对的磁共振射频阵列线圈-CN202011086075.8在审
发明人：杨旗;朱华彬 -专利权人：苏州众志医疗科技有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01R33/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有多个正交线圈对的磁共振射频阵列线圈，包括沿着第一方向顺次布置的至少两个正交线圈对，每个正交线圈对分别由一个环形线圈以及与环形线圈绝缘布置的一个鞍型线圈构成，所述鞍型线圈是由相互连接且沿着所述第一方向顺次排布的第一圈体和第二圈体构成的“8”字型结构，任一相邻的两个正交线圈对的两个环形线圈部分重合以去耦，任一相邻的两个正交线圈对的两个鞍型线圈部分重合以去耦。
具有正交线圈磁共振射频阵列

[实用新型]具有多个正交线圈对的磁共振射频阵列线圈-CN202022255988.X有效
发明人：杨旗;朱华彬 -专利权人：苏州众志医疗科技有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01R33/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有多个正交线圈对的磁共振射频阵列线圈，包括沿着第一方向顺次布置的至少两个正交线圈对，每个正交线圈对分别由一个环形线圈以及与环形线圈绝缘布置的一个鞍形线圈构成，所述鞍形线圈是由相互连接且沿着所述第一方向顺次排布的第一圈体和第二圈体构成的“8”字形结构，任一相邻的两个正交线圈对的两个环形线圈部分重合以去耦，任一相邻的两个正交线圈对的两个鞍形线圈部分重合以去耦。
具有正交线圈磁共振射频阵列

[发明专利]用于射频线圈组件的系统-CN202010482070.0在审
发明人：维克托·塔拉西拉;马克·詹科拉;弗雷泽·约翰·莱恩·罗伯;巴林特·弗兰科;克莱夫·康拉德·罗萨莱斯·福兰特;云·贞·斯蒂克尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G01R33/34 文献下载
摘要：第一端部，所述第一端部包括具有第一形状的第一组柔性RF线圈元件；第二端部，所述第二端部包括具有所述第一形状的第二组柔性RF线圈元件；以及中心区段，所述中心区段在所述第一端部和所述第二端部之间延伸并且包括鞍形所述第一端部和所述第二端部是可弯曲的并且所述鞍形RF线圈元件具有不同的形状。所述鞍形RF线圈元件以及每个RF线圈元件都包括耦接电子器件部分以及由介电材料封装和分开的至少两个并联的分布式电容线导体。
用于射频线圈组件系统

[发明专利]用于减少鞍形燃料箱减压时间的系统和方法-CN202010163722.4在审
发明人：艾德·M·杜道尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：本公开提供了“用于减少鞍形燃料箱减压时间的系统和方法”。提供了用于增加响应于加燃料请求而使鞍形燃料箱减压的速率的方法和系统。在一个示例中，一种方法可包括：响应于所述加燃料请求，将所述鞍形燃料箱的主侧减压到所述鞍形燃料箱的辅侧；以及当所述主侧的压力下降到低于阈值压力时，命令打开耦接到所述主侧的加燃料锁，以允许将燃料递送到所述主侧以此方式，可在所述加燃料请求之前将所述辅燃料箱维持处于大气压力，这可增加响应于所述请求而进行所述鞍形燃料箱的减压的所述速率。
用于减少燃料箱减压时间系统方法

[实用新型]一种鞍式垫板总成及车辆-CN202220100603.9有效
发明人：霍心达 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60G11/113 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种鞍式垫板总成及车辆。鞍式垫板总成，包括鞍式垫板和后桥管，所述鞍式垫板固定安装在所述后桥管上，使后桥管为鞍式垫板提供支撑，所述后桥管用于与车体相连。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的鞍式垫板总成。本实用新型解决了现有鞍式垫板存在断裂、变形、装配失效等问题，还可以解决成本高、装配关系复杂，无法满足车辆轻量化设计要求的问题。
一种垫板总成车辆

[实用新型]汽车板簧式悬架鞍式垫板总成-CN200720188138.4无效
发明人：曹安;李敏;陈闻峰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2007-10-31 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种汽车板簧式悬架鞍式垫板总成，包括有鞍式垫板和安装减振器的销轴，鞍式垫板的鞍平面上设置有与骑马螺栓相配合的四个螺栓孔，销轴平行焊接在鞍式垫板的一侧部。本总成的改进是在鞍式垫板的两侧部之间焊接与鞍平面平行的加强平板，销轴同时与鞍式垫板侧部和加强平板平行焊接固定，这样使应力集中区的断面为封闭的矩形结构，使应力分布极为理想，避免了应力集中，大大提高了鞍式垫板疲劳使用寿命
汽车板簧式悬架垫板总成

[发明专利]一种马鞍式窗机鞍桥防水结构及马鞍式窗机-CN202210584865.1在审
发明人：高贵勇;张龙;王宜金 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F24F13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种马鞍式窗机鞍桥防水结构及马鞍式窗机，马鞍式窗机包括室内机、室外机以及鞍桥结构，鞍桥结构可伸缩，鞍桥结构包括室内鞍桥壳和室外鞍桥壳，室外鞍桥壳套设于室内鞍桥壳的外侧；室内鞍桥壳的顶板上设有用于储水的凹部；室外鞍桥壳的顶板上设有挡水翻边，挡水翻边上设有排水部，落在室外鞍桥壳的顶板上的水经排水部向室外机侧排出。鞍桥结构具有双重防水结构，防止雨水流入鞍桥内及室内侧。
一种马鞍窗机防水结构

[发明专利]用于鞍式牵引车与挂车的鞍式连接器-CN00817571.3有效
发明人：海因茨－吕迪格·梅特尼希 -专利权人：汉堡专利锻造有限公司
申请日： 2000-12-19 - 公布日： 2003-04-23 - 主分类号： B62D53/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于连接鞍式牵引车与鞍式挂车的鞍式连接器，包括一鞍座板、一鞍座主销(20)，该鞍座主销具有一内孔和一外连接表面或嵌接表面(30)，还包括各接头用以连接在鞍式牵引车与鞍式挂车之间的电的和气动的供给线路鞍式牵引车的供给线路引到一供给部件(10)的插头件(100)并且该供给线路从在鞍座主销(20)的内部的插座件(200)引到鞍式挂车上的规定位置。所有的套筒(11－15，21－25)是相互同心的并对准鞍座主销(20)的轴线。径向最大的套筒(11)和鞍座主销(20)的内孔的直径均小于鞍座主销(20)的连接表面或嵌接表面(30)的外径的一半。
用于牵引车挂车连接器

[实用新型]一种马鞍式空调器的机壳组及马鞍式空调器-CN202220964759.1有效
发明人：史国桐;张雷雷;张绪;王松松 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F24F13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种马鞍式空调器的机壳组及马鞍式空调器，马鞍式空调器包括室内机、室外机以及连接室内机和室外机的鞍桥结构，鞍桥结构包括室内鞍桥壳和室外鞍桥壳，室外鞍桥壳套设于室内鞍桥壳的外侧，室内鞍桥壳与室外鞍桥壳可以相对运动，室内鞍桥壳与室内机连接，室外鞍桥壳与室外机连接；机壳组包括鞍桥罩壳和室外罩壳；鞍桥罩壳的一端与室内机连接，另一端与室外鞍桥壳连接；室外罩壳为U型结构，室外罩壳的底部与室外机的底盘连接，室外罩壳同时与室外鞍桥壳连接机壳组为分体式结构，适配马鞍式空调器的伸缩功能，安装便捷，结构可靠。
一种马鞍空调器机壳

[实用新型]一种新式机床集成床鞍装置-CN201922257977.2有效
发明人：李玉华;徐唐超 -专利权人：南通博研机械科技有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新式机床集成床鞍装置，主体包括集成床鞍本体、床鞍分油块、机床夹具、容积式分配器、床鞍分配器铝管、床鞍尼龙管，集成床鞍本体底部设置有容积式分配器，容积式分配器侧面连接床鞍分配器铝管，床鞍分配器铝管顶端连接床鞍分油块，床鞍分油块上部设置有机床夹具，容积式分配器侧面连接床鞍尼龙管，本装置能够提高机床工作效率，特别是振动低，噪音小，像此类集成机床机构能够大大降低机床的故障率，以及提高生产安装的效率，这将是将来机床发展的一大主流方向
一种新式机床集成装置

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