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[实用新型]霍尔式轮速传感器-CN201420317719.3有效
发明人：宿古贵;徐益兰;褚旭景 -专利权人：宁波新思创汽车部件有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种霍尔式轮速传感器，属于传感器技术领域。它解决了现有的轮速传感器头部大，安装不方便的问题。本霍尔式轮速传感器包括传感头、线束和插头，线束上安装有若干个固定套管，传感头包括连接部和倾斜设置在连接部上的安装部，线束插入并连接在连接部内，安装部包括上表面、下表面和两侧面，上表面上贴覆有霍尔芯片且霍尔芯片的端部与安装部的端部平齐本霍尔式轮速传感器具有头部小、安装方便的优点。
霍尔式轮速传感器

[实用新型]一种新型霍尔式轮速传感器-CN201420310998.0有效
发明人：张光军;宿吉贵;徐益兰 -专利权人：宁波新思创汽车部件有限公司
申请日： 2014-06-12 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： G01P3/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型霍尔式轮速传感器，属于传感器技术领域。它解决了现有的霍尔式轮速传感器抗干扰特性差、测速方法精度低和传感头安装不牢固的问题。本新型霍尔式轮速传感器包括传感头和插头，所述传感头和插头之间通过线束相连接，所述线束上设置有第一安装扣、第二安装扣、第三安装扣和定位套管，所述传感头包括座体以及一端与座体固定连接的壳体，壳体内设置有容置腔本新型霍尔式轮速传感器具有传感头安装稳固、信号输出稳定和传感器感应距离长的优点。
一种新型霍尔式轮速传感器

[发明专利]一种检测轮速传感器气隙的方法及系统-CN201611177063.X有效
发明人：陈伟;谢飞;常庆军 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G01B7/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测轮速传感器气隙的方法及系统，该方法包括：预先进行轮速传感器气隙标识位标定，标定过程包括：提供齿圈和霍尔传感器；霍尔传感器上电后，调整齿圈和霍尔传感器之间的距离，使得霍尔传感器在齿圈转动时输出具有高电平和低电平的方波信号；增加霍尔传感器输出端与接地之间的电阻值，使得霍尔传感器在齿圈转动时输出具有高电平、中电平和低电平的方波信号；从数个中电平的位置处选取一个与轮速传感器气隙大小具有一致性的中电平位置作为轮速传感器气隙标识位在轮速传感器工作过程中，根据轮速传感器气隙标识位的电平的高低检测轮速传感器气隙。利用本发明可以自动检测轮速传感器中霍尔传感器和齿圈之间的气隙。
一种检测传感器方法系统

[实用新型]改良的ABS霍尔式传感器聚磁结构-CN201620679417.X有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆ABS防抱死制动系统技术领域，为了解决现有技术中霍尔式轮速传感器信号输出不佳的技术问题，提供了一种霍尔式轮速传感器，在侦测信号的霍尔芯片和永磁铁之间加上一块聚磁块，能够有效地聚集永磁铁发散的磁力线，聚集后的磁力线将全部集中并穿透霍尔芯片整体，从而使霍尔芯片接受到最强的磁场支持，从而发挥最大的工作性能，使得轮速传感器的信号输出稳定。
改良 abs 霍尔传感器结构

[发明专利]轮速传感器的霍尔效应效能检测装置及方法-CN202210108502.0在审
发明人：张海横;李万林;赵勇;李志;胡党旺;吴祖亚;陈忠;曾婷;李淋淋 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮速传感器的霍尔效应效能检测装置及方法，该霍尔效应效能检测装置包括：第一电机、轮毂齿圈、轮速传感器安装支架、驱动组件以及检测控制器；第一电机的输出轴与轮毂齿圈连接，第一电机用于带动轮毂齿圈进行匀速旋转；轮速传感器安装支架用于固定待检测的轮速传感器，轮速传感器与轮毂齿圈相对设置；驱动组件与轮速传感器安装支架连接，驱动组件用于带动轮速传感器安装支架在水平方向上进行移动，以使轮毂齿圈与轮速传感器之间的距离发生变化；检测控制器分别与第一电机、驱动组件、轮速传感器电性连接。本发明通过简单的装置实现了轮速传感器的霍尔效应效能检测，降低检测成本，避免装车实测带来的质量隐患。
传感器霍尔效应效能检测装置方法

[实用新型]轮速传感器的霍尔效应效能检测装置-CN202220240488.5有效
发明人：张海横;李万林;赵勇;李志;胡党旺;吴祖亚;陈忠;曾婷;李淋淋 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮速传感器的霍尔效应效能检测装置，该霍尔效应效能检测装置包括：第一电机、轮毂齿圈、轮速传感器安装支架、驱动组件以及检测控制器；第一电机的输出轴与轮毂齿圈连接，第一电机用于带动轮毂齿圈进行匀速旋转；轮速传感器安装支架用于固定待检测的轮速传感器，轮速传感器与轮毂齿圈相对设置；驱动组件与轮速传感器安装支架连接，驱动组件用于带动轮速传感器安装支架在水平方向上进行移动，以使轮毂齿圈与轮速传感器之间的距离发生变化；检测控制器分别与第一电机、驱动组件、轮速传感器电性连接。本实用新型通过简单的装置实现了轮速传感器的霍尔效应效能检测，降低检测成本，避免装车实测带来的质量隐患。
传感器霍尔效应效能检测装置

[实用新型]霍尔式轮速传感器检测装置-CN201520532803.1有效
发明人：钱广晴;翁景平 -专利权人：上海龙华汽车配件有限公司
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：一种霍尔式轮速传感器检测装置，包括一个夹具、一个工作台和一个可编程逻辑控制器，可编程逻辑控制器包括有模拟量输入端口，夹具设置在工作台上，工作台上固定设置有导轨，导轨上设置有一个铁齿条，铁齿条与导轨之间设置为滑动副，工作台上固定设置有探针，探针通过导线与可编程逻辑控制器的模拟量输入端口连接，可编程逻辑控制器包括有输出端口，输出端口上连接有提示装置。本实用新型利用可编程逻辑控制器连接霍尔式轮速传感器，利用可滑动的铁齿条模拟车辆齿轮与霍尔式轮速传感器的相对运动，通过铁齿条移动时霍尔式轮速传感器有无脉冲电压信号输出来判断霍尔芯片及其连接电路是否有效，具有较高的检测效率
霍尔式轮速传感器检测装置

[实用新型]一种环形霍尔式轮速传感器-CN200620101554.1无效
发明人：王敏军;孔素芳 -专利权人：孔素芳
申请日： 2006-03-10 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： G01P3/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环型霍尔式轮速传感器，包括永磁体、霍尔发生器、齿圈和环型连接组件，所述永磁体、霍尔发生器、齿圈均安装在环型连接组件上，永磁体的磁力线穿过霍尔发生器通向齿圈。本实用新型具有霍尔式轮速传感器的高响应频率，高抗电磁波干扰能力，同时又结构简单，装配精度高，成本低。
一种环形霍尔式轮速传感器

[发明专利]一种内嵌轮速传感器的滚动轴承结构-CN201910063265.9在审
发明人：王琇峰;洪银聪;区瑞坚 -专利权人：西安交通大学;苏州微著设备诊断技术有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： F16C41/00 文献下载
摘要：一种内嵌轮速传感器的滚动轴承结构，包括由外圈、滚子、保持架和内圈连接构成的滚动轴承，滚动轴承内嵌有轮速传感器，轮速传感器采集保持架瞬时转速信息进行滚动轴承故障诊断，轮速传感器为传感器主体和齿圈构成的磁电式轮速传感器或霍尔式轮速传感器；由于滚动轴承运行过程中，在保持架上体现出来的瞬时转速信号包含丰富的故障信息，且故障激励与瞬时转速信号之间的传递和变换相对振动信号简单的多，因此，瞬时转速信号相对振动信号对故障更加敏感，信噪比更高；轮速传感器和滚动轴承设计为一体结构
轮速传感器滚动轴承瞬时转速信号保持架内嵌滚动轴承结构相对振动磁电式轮速传感器滚动轴承故障诊断霍尔式轮速传感器传感器主体故障激励故障信息瞬时转速一体结构运行过程信噪比齿圈滚子内圈采集传递敏感

[实用新型]汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构-CN200620109881.1无效
发明人：沈友明;谯艳娟;袁昌碧 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2006-01-27 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构，它采用有源的主动式轮速传感器，将感应齿圈集成在驱动轮轮毂轴承内圈上，将轮速传感器安装在驱动轮轮毂轴承外圈上，采用轴向传感方式，在汽车传动轴带动轴承转动时，感应齿圈也随着转动，使得穿过传感器中霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个准正弦波电压，再通过导线传输到防抱死制动系统的电子控制单元进行处理。本实用新型具有结构紧凑合理，输出信号电压幅值不受转速的影响，频率响应高，抗电磁干扰能力强的优点，能够满足最新汽车主动安全技术对轮速检测的要求。感应齿圈采用磁性材料并集成在轴承上，既节省空间又减轻重量。
汽车驱动主动式轮速传感器安装结构

[实用新型]一种带有轮速检测装置的汽车减速器-CN201922300882.4有效
发明人：王永刚;朱一男;王松;管清龙;刘智强;杨威;宋玉峰;王双旺 -专利权人：一汽吉林汽车有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有轮速检测装置的汽车减速器，属于车辆ABS轮速检测技术领域，包括减速器、霍尔传感器、齿圈、半轴及护盖；霍尔传感器安装在减速器的动力输出端的壳体上，所述齿圈与半轴的一端采用过盈装配，半轴的另一端与减速器用花键连接，霍尔传感器位于齿圈的上方，护盖固定在减速器上。本实用新型将霍尔传感器直接安装在减速器上，安装有齿圈的半轴直接和减速器相连，霍尔传感器、减速器、半轴和齿圈均无径向承载工况，大大提高了霍尔传感器和齿圈之间的位置精度，从而使得轮速测量数据采集稳定；由于轮边无需布置轮速传感器及齿圈等结构，后桥结构和半轴车轮端结构得到简化，减轻了后桥和半轴靠近轮边部分的质量，从而降低簧下质量。
一种带有检测装置汽车减速器

[发明专利]一种基于霍尔传感器的驱动轮差速比识别系统-CN201810047487.7在审
发明人：陈军;田勇鹏;张恒榜 -专利权人：西北农林科技大学
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本发明公开一种基于霍尔传感器的驱动轮差速比识别系统，主要包括：下位机模块、串口通讯模块和上位机模块。其特征在于：所述下位机模块包括两个霍尔传感器，霍尔传感器将轮速脉冲信息传输到单片机中，单片机计算左右驱动轮的轮速，下位机还包括液晶显示屏，单片机将计算的轮速显示在液晶显示屏上，上位机主要功能是计算差速比本发明的特征在于下位机霍尔传感器采集轮速脉冲，单片机处理霍尔传感器采集的原始数据计算左右驱动轮的轮速，轮速数据在液晶显示屏上实时显示，下位机通过串口通讯将数据传输到上位机中，上位机由此数据计算差速比，并将计算结果进行储存
霍尔传感器差速比轮速液晶显示屏单片机驱动轮上位机下位机下位机模块左右驱动轮识别系统串口通讯模块实时更新数据单片机处理上位机模块串口通讯轮速数据脉冲信息实时显示数据传输数据计算数据显示原始数据采集轮脉冲存储采集储存传输

[发明专利]一种数字式轮速传感器-CN201811455453.8在审
发明人：张建军;蔡黎彬;杨莹 -专利权人：桂林航天电子有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本发明公开一种数字式轮速传感器，主要由护罩、基座、印制板组和柔性屏蔽电缆组成。印制板组上设有轮速传感电路，其主要由霍尔调理电路K1、电阻R1‑R2、稳压二极管R3、以及电容C1‑C2组成；电阻R1和电阻R2的一端相连，并形成轮速传感电路的电源输入端；电阻R1的另一端与霍尔调理电路K1的第二端和电容C2的一端相连后，形成轮速传感电路的方波信号输出端；电阻R2的另一端连接稳压二极管R3的阴极、电容C1的一端和霍尔调理电路K1的第一端；稳压二极管R3的阳极、电容C1的另一端、霍尔调理电路本发明应用霍尔调理电路设计了一种简单可靠的数字式轮速传感器，实现了轮速传感器输出方波信号。
调理电路电容电阻霍尔轮速传感器稳压二极管数字式传感电路轮速印制板组阴极输出方波信号电源输入端阳极方波信号柔性屏蔽一端连接接地第一端输出端护罩电缆应用

[实用新型]一种数字式轮速传感器-CN201822001505.6有效
发明人：张建军;蔡黎彬;杨莹 -专利权人：桂林航天电子有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开一种数字式轮速传感器，主要由护罩、基座、印制板组和柔性屏蔽电缆组成。印制板组上设有轮速传感电路，其主要由霍尔调理电路K1、电阻R1‑R2、稳压二极管R3、以及电容C1‑C2组成；电阻R1和电阻R2的一端相连，并形成轮速传感电路的电源输入端；电阻R1的另一端与霍尔调理电路K1的第二端和电容C2的一端相连后，形成轮速传感电路的方波信号输出端；电阻R2的另一端连接稳压二极管R3的阴极、电容C1的一端和霍尔调理电路K1的第一端；稳压二极管R3的阳极、电容C1的另一端、霍尔调理电路本实用新型应用霍尔调理电路设计了一种简单可靠的数字式轮速传感器，实现了轮速传感器输出方波信号。
调理电路电容电阻霍尔轮速传感器稳压二极管数字式传感电路轮速本实用新型印制板组阴极输出方波信号电源输入端阳极方波信号柔性屏蔽一端连接接地第一端输出端护罩电缆应用

[发明专利]一种汽车差速控制系统及其控制方法、装置及存储介质-CN202211633076.9在审
发明人：龙元香;白东;龙志能;冯小明;黄万义;陈海林;杨洪刚 -专利权人：广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;广州瑞立智科汽车电子有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车差速控制系统及其控制方法、装置及存储介质，包括IEBS控制单元、转向角和横摆率传感器、IEBS制动总阀、电子差速锁、机械差速锁及发动机，电子差速锁包括前桥霍尔式轮速传感器、单通道IEBS阀、后桥霍尔式轮速传感器、双通道IEBS阀及前桥ABS电磁阀，IEBS控制单元用于根据接收的方向盘转向角度和车身姿态信息、前轮的轮速信息及后轮的轮速信息确定是否启用机械差速锁或电子差速锁，以及根据刹车输入信号、机械差速锁或电子差速锁的控制信号控制发动机的驱动扭矩。本发明实施例满足不同路面情况下车辆差速锁自动控制，减少误操作，提高车辆的安全性和稳定性，可广泛应用于汽车控制技术领域。
一种汽车控制系统及其控制方法装置存储介质

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