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[实用新型]防浪板-CN201922474540.4有效
发明人：姜林;刘亮;吕昊;郝飞;方敏;杨杰 -专利权人：亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防浪板，其包括板体，该板体的两面上分别设置有第一正向立柱和第一反向立柱，第一正向立柱与第一反向立柱同轴。本实用新型提供的防浪板，通过使分别位于板体两侧的第一正向立柱和第一反向立柱处在同一轴线上，可以使顶杆对第一正向立柱位置处和第一反向立柱位置处施加的力也在同一轴线上，由此可以避免现有技术中因防浪板两侧立柱位置交错，而导致受力不在同一轴向上，进而造成在防浪板上施加一个扭矩，导致防浪板变形，影响其与燃油箱焊接质量。
防浪板

[实用新型]折叠式防浪板-CN201721321547.7有效
发明人：姜林;刘亮;张涛;袁亚明;杨燕 -专利权人：亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种折叠式防浪板，其特征在于，所述防浪板包括上防浪板、下防浪板以及设置在上防浪板、下防浪板之间的铰链，所述铰链上设置有限位弹簧，所述上防浪板和/或下防浪板上设置有焊接组件。该方案提出了一种改进燃油箱防浪板尺寸的方法，通过可折叠式防浪板能够有效地增加防浪板尺寸，从而能够解决传统吹塑燃油箱晃动噪声较差的问题。
折叠式防浪板

[实用新型]一种降低燃油冲击能量和晃动噪音的装置-CN202123225181.2有效
发明人：黄然;张毅;何军;何强;张树超;鲁如虎 -专利权人：安徽尼威汽车动力系统有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低燃油冲击能量和晃动噪音的装置，其包括上壳体和下壳体，所述倾斜防浪板的一侧固定有多个竖直防浪板，所述竖直防浪板靠近倾斜防浪板的一侧固定有支撑筋，所述支撑筋远离竖直防浪板的一侧和倾斜防浪板的表面相固定，所述竖直防浪板的内部开设有多个小孔。通过竖直防浪板、小孔和支撑筋的设置，竖直防浪板上设计有小孔，车辆急刹或急启动时，燃油被竖直防浪板阻挡，从竖直防浪板上的小孔穿过，降低燃油冲击能量，从而降低噪音，竖直防浪板和倾斜防浪板之间设计有支撑筋，支撑筋的设置防止了竖直防浪板受燃油冲击时而变形
一种降低燃油冲击能量晃动噪音装置

[实用新型]一种水罐防浪板隔层安装结构-CN201921884736.4有效
发明人：王雯;王涛;王牛富 -专利权人：江苏庆安消防装备有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水罐防浪板隔层安装结构，包括第一环形防浪板、阶梯型防浪板、水罐主体和第二环形防浪板，水罐主体的内壁上以中心对称分别焊接有第一环形防浪板和第二环形防浪板，第一环形防浪板表面焊接有第一加强块，第二环形防浪板表面焊接有第二加强块，第一环形防浪板和第二环形防浪板之间的水罐主体内部焊接有阶梯型防浪板，阶梯型防浪板包括第一铝合金直角板、第二铝合金直角板和圆孔。本实用新型通过设置第一环形防浪板、第二环形防浪板、阶梯型防浪板、第一加强块和第二加强块，解决了现有防浪板结构的防浪效果差，无法更有效的阻止浪涌现象和防浪板的结构强度不高，抗冲击能力小的问题。
一种水罐防浪板隔层安装结构

[实用新型]一种燃油箱防浪板结构、燃油箱及车辆-CN202223344398.X有效
发明人：魏经理 -专利权人：合众新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种燃油箱防浪板结构、燃油箱及车辆，包括：安装在燃油箱内的防浪板本体，所述防浪板本体包括第一防浪板、第二防浪板以及第三防浪板，所述第二防浪板和第三防浪板分别连接在所述第一防浪板的相对两侧，所述第一防浪板、所述第二防浪板以及所述第三防浪板截面呈“几”字型结构，所述防浪板本体上设置有多个缓冲结构，其中每个所述缓冲结构内部开设有贯穿所述防浪板本体的通油孔，进而的降低了燃油对防浪板本体的冲击，
一种燃油箱防浪板结车辆

[实用新型]一种标准化结构的组合装配防浪板总成-CN202022910609.6有效
发明人：姜林;高德俊;吕昊;张鹏;陈学宏;申玲;韩杰 -专利权人：亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本发明涉及一种标准化结构的组合装配防浪板总成，所述总成包括至少一个主防浪板或者包括至少一个主防浪板和至少一个副防浪板，其中主防浪板和副防浪板之间采用活动连接，所述主防浪板包括主防浪板本体，设置在本体上方的安装支座该技术方案将传统的较大尺寸的整块防浪板拆分成若干块较小的标准化尺寸的主防浪板、副防浪板和横防浪板，各防浪板之间通过结构可以自由组合装配以适用于不同形状的油箱,应用范围更为广泛。
一种标准化结构组合装配防浪板总成

[实用新型]一种液罐车的罐内防浪板结构-CN202221658682.1有效
发明人：李津;涂洪祥;龙玲萍;许志文;邱国文;黄智兵;高培圳;罗祖龙;胡代刚;李金龙;罗灿;张展坤;黄炳辉;陈文雁;傅依贵 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B65D90/52 文献下载
摘要：一种液罐车的罐内防浪板结构，所述液罐车包括罐体，所述防浪板结构包括设于所述罐体内的罐内加强圈，所述罐内加强圈与罐体的内壁连接，所述罐体内设有与罐内加强圈连接的防浪板，所述防浪板上设有用于辅助人工检修的人孔以及用于使罐内液体平缓的缓流孔，所述防浪板呈蝶形，包括第一防浪板和第二防浪板，所述第一防浪板和第二防浪板通过焊接连接。本实用新型的罐内防浪板结构通过焊接连接两个防浪板，这既能保证防浪板的强度，同时，加工该防浪板的工艺简单，无需专用生产设备，这降低了防浪板的生产成本。
一种罐车内防板结

[实用新型]一种内置双防浪板安装的固定防转结构-CN202021893406.4有效
发明人：史庆旺;祁永海;徐飞 -专利权人：河北世昌汽车部件有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本申请公开了一种内置双防浪板安装的固定防转结构，包括安装板、下防浪板、上防浪板以及定位装置和锁紧装置，所述定位装置包括开设在安装板内部的安装槽，所述安装槽的内部卡合连接支撑块，所述支撑块的顶端固定连接基座，所述基座的内部固定连接支撑柱，所述锁紧装置包括固定连接在支撑柱上的定位块，所述定位块的内部螺纹连接锁紧螺栓，所述上防浪板和下防浪板的内部开有定位槽，所述支撑柱的顶端固定连接顶板。将卡杆卡合在上防浪板和下防浪板内部的卡槽内，卡杆两端的卡块抵紧上防浪板和下防浪板的外侧壁，通过卡杆对上防浪板进行支撑，通过上防浪板和下防浪板内部的通孔以及上防浪板和下防浪板，避免油箱发生浪涌现象。
一种内置双防浪板安装固定结构

[实用新型]一种钢衬塑复合防浪板装置-CN201220338392.9有效
发明人：程阿罗 -专利权人：湖北程力专用汽车有限公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B65D90/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及到钢衬塑化工罐体领域，是一种钢衬塑复合防浪板装置。其特征是在前钢质防浪板与后钢质防浪板之间有槽钢挡块固定，在前钢质防浪板前焊接有前钢丝网，后钢质防浪板后焊接有后钢丝网，在前钢质防浪板和后钢质防浪板上有顶部透气孔围条，在前钢质防浪板和后钢质防浪板下有底部过流孔围条，在前钢质防浪板和后钢质防浪板的侧面有过人孔围条，防浪板围条与前钢质防浪板和后钢质防浪板的周围边焊接固定；前钢质防浪板和后钢质防浪板上每隔190mm折弯成形，折弯宽度为80mm，整体折成波浪形。由于采用了本技术方案，具有结构简单合理，自身强度较高，耐腐蚀性能好，提高罐体防液体冲撞能力，保证槽罐内液体能彻底流干净，还能随时在其表面进行清洗等优点。
一种钢衬塑复合防浪板装置

[发明专利]一种可调节式装配防浪板-CN201711494404.0在审
发明人：姜林;刘亮;盛静;王珺;居露 -专利权人：亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调节式装配防浪板，所述防浪板包括防浪板本体、左侧调节板以及右侧调节板，所述防浪板本体、左侧调节板以及右侧调节板共同组成防浪板总成。该方案针对现有装配式防浪板因泵口尺寸小导致的高度设计受限问题，提供了一种新型的可调节式装配式防浪板，此设计可调节增加装配式防浪板的高度，既能满足装配要求又能保证防浪板高度,大大提高防浪板降噪水平。
防浪板调节板可调节式装配式装配可调节泵口防浪降噪受限保证

[实用新型]一种可调节式装配防浪板-CN201721914021.X有效
发明人：姜林;刘亮;盛静;王珺;居露 -专利权人：亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调节式装配防浪板，所述防浪板包括防浪板本体、左侧调节板以及右侧调节板，所述防浪板本体、左侧调节板以及右侧调节板共同组成防浪板总成。该方案针对现有装配式防浪板因泵口尺寸小导致的高度设计受限问题，提供了一种新型的可调节式装配式防浪板，此设计可调节增加装配式防浪板的高度，既能满足装配要求又能保证防浪板高度,大大提高防浪板降噪水平。
防浪板调节板可调节式装配式装配可调节泵口防浪降噪受限保证

[实用新型]一种新能源高压油箱加强结构-CN202320715484.2有效
发明人：史庆旺;高永强;杨春涛;徐飞;刘伟超;李想;陈海翔 -专利权人：河北世昌汽车部件股份有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本申请公开了一种新能源高压油箱加强结构，包括防浪板一、防浪板二、防浪板三和固定座；所述防浪板一、所述防浪板二与所述防浪板三外侧均设有横挡板，三个所述横挡板分别与所述防浪板一、所述防浪板二以及所述防浪板三固接，所述横挡板内部设有竖挡板，且所述竖挡板与所述横挡板内侧壁固接；所述所述防浪板一、所述防浪板二与所述防浪板三表面均开有过液孔，且所述横挡板侧面也设有所述过液孔。本申请在横挡板和竖挡板上均设计了号过液孔，在油液晃动过程中通过横挡板和竖挡板减缓油液晃动，过液孔打散油液，从而减小晃动噪声；油液晃动时会对防浪板进行冲击，从会使得固定板与圆板滑动，并将弹簧压缩，从而对防浪板受到的冲击进行缓解
一种新能源高压油箱加强结构

[实用新型]燃油箱及具有其的车辆-CN201921076042.8有效
发明人：黄居孟;卢江;陈彤童 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：一种燃油箱及具有其的车辆，该燃油箱包括箱体及防浪板，所述防浪板设置于所述箱体内，包括第一防浪板及与所述第一防浪板相连的第二防浪板，所述第一防浪板倾斜设置，所述第一防浪板及所述第二防浪板固定于所述箱体内，所述第一防浪板及所述第二防浪板与所述箱体的上表面之间形成有第一间隙，所述第一防浪板及第二防浪板上还形成有多个通孔。该燃油箱中的防浪板能够对车辆在行驶或制动时产生油液流动或拍击箱体内表面的能量进行衰减，同时，可降低油液的流动速度，有效减低气泡咕噜噪音以及斜面拍击噪音，进而提高整车的NVH性能，提升用户使用体验。
燃油具有车辆

[实用新型]一种工程车辆储水箱-CN201420124612.7有效
发明人：潘中能;钟训;周义;唐智燕 -专利权人：四川诚德机械有限公司
申请日： 2014-03-19 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B60R16/08 文献下载
摘要：一种工程车辆储水箱，包括箱体本体、焊接于箱体本体两端的端盖以及焊接于箱体本体上的安装架，所述箱体本体中间设置有三层防浪板，分别为防浪板Ⅰ、防浪板Ⅲ，所述防浪板Ⅰ和防浪板Ⅲ对称布置在防浪板Ⅱ的两侧，防浪板Ⅰ、防浪板Ⅱ、防浪板Ⅲ的下端设置有相应的节流孔Ⅰ、节流孔Ⅱ、节流孔Ⅲ，节流孔Ⅰ与节流孔Ⅲ的直径小于节流孔Ⅱ的直径；本实用新型通过增设防浪板，巧妙地把液位器布置在防浪板之间，使得防浪板很好地保护了液位器，减少了储水对液位器的“冲刷”，同时，利用阻尼原理，在三层防浪板上设计了大小不同的节流孔，可使得工程车不论在爬坡还是下坡的过程中，始终可以使得液位器真实地测出水箱中的水位。
一种工程车辆储水

[实用新型]一种高效耐腐蚀装甲车防浪板-CN201921970544.5有效
发明人：滕召波 -专利权人：莱州市金田复合材料有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及装甲车防浪装置技术领域，公开了一种高效耐腐蚀装甲车防浪板，包括第二防浪板，所述第二防浪板的顶端的两边均开设有方孔，且第二防浪板的顶端的两边靠近方孔的位置均连接有第一防浪板传动装置，所述第二防浪板的底端的两边均连接有防浪侧板，所述第二防浪板的两侧均连接有两个限位杆，所述第二防浪板的内侧设置有第一防浪板。本实用新型通过滑块、滑槽、第一防浪板、旋转电机、滚珠丝杠、滚珠螺母、连接块和方孔，可以方便的将第一防浪板从第二防浪板6的内侧移出以阻挡水浪，从而避免了装甲车上用于安装防浪板的面积有限，因此防浪板的面积不够大无法充分阻挡水浪的问题
一种高效腐蚀装甲车防浪板

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