专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]防撞限高-CN200820095698.X有效
  • 朱文津 - 朱文津
  • 2008-07-22 - 2009-06-17 - E01F13/00
  • 本实用新型公开了一种防撞限高,包括由左右支柱和横梁组成的限高本体,限高本体上悬挂有限高标志,所述限高本体上横梁高于限高高度,所述限高上设有超高触发装置,在限高本体上设有警报器,在限高的通道处设有接收控制器和禁行信号灯,当有超过限高高度的车辆驶过限高时,触发装置将触发信号发送到接收控制器控制禁行信号灯打开并同时传送到警报器打开警报,以引起驾驶员警觉并刹车以免撞上限高通道。本实用新型的限高本身不易被车辆撞坏,避免了由此引发的交通事故,通过声光报警警示超高车辆的驾驶员,在传统的图文标识的基础上进一步提高了警示效果,提高了道路交通的安全性,可广泛用于各种限高通道前。
  • 防撞限高架
  • [实用新型]一种高速公路用桥梁限高装置-CN202022288586.X有效
  • 余你九 - 福州京福高速公路有限责任公司
  • 2020-10-14 - 2021-10-08 - E01F13/00
  • 本实用新型的一种高速公路用桥梁限高装置,包括左限高及右限高,左限高及右限高的顶端均设置有固定块,且内部设置有固定腔,固定块的四周顶部设置有数个滑动槽,且内部均安装有滑动块,滑动块与滑动槽顶端之间设置有弹簧,固定块的底部结构与固定块的顶部结构为对称设置,两个固定块的一侧均设置有防撞槽,两个固定腔的内部均设置有防撞杆,两个防撞杆的一端均被滑动块夹持住,另一端向左限高及右限高的中部延伸,并设置有限高块及限高牌,通过车辆撞到的防撞杆时,其防撞杆受力压迫滑动块,使滑动块向滑动槽内滑动,从而防撞杆脱离出固定腔的内部而掉落,使该限高装置能有效的减少对该限高装置及撞击到限高装置的车辆造成的损害。
  • 一种高速公路桥梁装置
  • [实用新型]一种市政公路用可控限高结构-CN201921796782.9有效
  • 王聪 - 鹏图建设有限公司
  • 2019-10-23 - 2020-08-18 - E01F13/00
  • 本实用新型提供了一种市政公路用可控限高结构,属于市政技术领域,包括限高架体结构和限高升降组件,立柱固定安装于底座顶端,框架安装于立柱的顶端,喇叭内置于底座的内部并且电性连接控制开关,限高本体活动安装于立柱内侧上端,LED照灯安装于限高本体的来两侧表面,控制开关内置于限高本体的内部,固定轴安装于限高本体的两端,红外测距传感器内置固定安装于限高本体的底部。该装置中通过设置遥控电机和充气防撞囊,遥控电机可以直接控制限高本体的灵活升降,充气防撞囊一定程度上保护限高本体,可以起到缓冲效果,避免车辆受到猛烈撞击,适用于市政公路用可控限高结构的生产和使用。
  • 一种市政公路可控限高架结构
  • [实用新型]一种遥控式可升降和防撞限高龙门架-CN201620082557.9有效
  • 沈博凯 - 沈博凯
  • 2016-01-27 - 2016-06-22 - E01F13/04
  • 本实用新型公开一种遥控式可升降和防撞限高龙门架,包括有底座、支架和遥控器,所述的支架固定安装在底座上,所述的支架包括有限高、第一支架和第二支架,第二支架套接在第一支架中,所述的限高固定安装在第二支架上,第一只支架安装有升降装置,所述的限高上安装有防撞装置,所述的防撞装置固定安装在限高的两侧,所述的升降装置上安置有信号接收装置,所述的限高上安装有警示牌。本实用的有益效果是,不仅在特殊的条件下可以自由的控制龙门架的高度,而且限高上增加了防护装置,安全性得到的提高。
  • 一种遥控升降防撞限高龙门
  • [实用新型]一种可调节的市政道路用限高装置-CN202221461920.X有效
  • 苏传行 - 中国城市建设研究院有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-10-21 - E01F13/04
  • 本实用新型公开了一种可调节的市政道路用限高装置,包括呈竖直状态的固定支撑柱、限高、活动架和防撞缓冲机构,所述固定支撑柱的下端焊接有用于支撑的固定板,且固定支撑柱上端的外侧等间距开设有具有限位作用的固定槽,所述限高插接在连接架的中部,且限高与连接架之间通过螺栓进行固定,所述活动架插接在连接架的中部,且活动架靠近限高垂直中轴线的一侧固定连接有固定凸块,所述防撞缓冲机构设置在限高的中部。该可调节的市政道路用限高装置,能够根据实际道路的限高情况对装置的高度进行调节,并且通过防撞缓冲机构的设置,能够在发生碰撞时,起到一定的缓冲的效果,对装置以及车辆进行防护。
  • 一种调节市政道路用限高装置
  • [实用新型]车身尺寸自动检测装置-CN201620609203.5有效
  • 邵康敏 - 浙江东方职业技术学院
  • 2016-06-13 - 2016-11-09 - G01B11/06
  • 车身尺寸自动检测装置,由底座、防撞限高、警示屏幕、货车、光敏传感器、检测架、控制器、光源、光线、立柱I、立柱II、横梁组成。所述底座的左上方安装有检测架,检测架由立柱I、立柱II、横梁构成,所述横梁上安装有控制器,所述立柱I上安装有光源,立柱II上安装有光敏传感器,所述底座的右上方安装有防撞限高防撞限高的上方安装有警示屏幕
  • 车身尺寸自动检测装置
  • [发明专利]一种防撞防损坏道路限高-CN202011103997.5在审
  • 饶金龙 - 温州融宸科技有限公司
  • 2020-10-15 - 2021-01-26 - E01F13/00
  • 本发明属于限高领域,尤其涉及一种防撞防损坏道路限高,底座的顶部两侧第一立板和第二立板的一侧均固定安装有带缓冲组件的防撞块,第一立板的一侧转动安装有限高板,第一立板的一侧固定安装有中间块,腔室的两侧内壁上滑板的顶部和限高板的顶部传动连接滑板的底部传动连接齿条板的两侧分别和腔室的两侧内壁滑动连接,中间块的底部固定安装有竖板,齿条板的底部延伸至竖板的竖直通道的内部并和竖直通道的内部滑动连接,收纳槽的两侧内壁上转动安装的安装轴一端贯穿底座收纳槽的一侧内壁并延伸至底座的一侧,解决可调式限高在车辆误触到限高时,会导致限高损坏,缩短限高的使用寿命,不能够对车辆进行防撞保护的问题。
  • 一种防撞防损坏道路限高架
  • [实用新型]防撞龙门-CN202022216171.1有效
  • 尹洪军;张伟;从瑞涛;杨小雁;王敏 - 山东渤海油脂工业有限公司;山东渤海实业股份有限公司;青岛渤海农业发展有限公司;青岛渤海科技有限公司
  • 2020-09-29 - 2021-09-21 - E01F13/00
  • 本实用新型提供了一种防撞龙门,涉及限高的技术领域,包括龙门限高和摆锤;摆锤与龙门限高远离地面的一端连接,摆锤远离龙门限高的一端与地面的间距可以根据不同区域内的限高进行具体设定,通过将防撞龙门设置在大车装卸货的出口,当大车完成装卸货后,需要先从龙门限高的通道内通过,当大车的高度低于摆锤与地面的间距时,大车会安全通道龙门限高的通道;当大车的高度高于摆锤与地面的间距时,大车的顶部会与摆锤发生碰擦,利用摆锤不会造成大车的侧翻,而摆锤与大车顶部碰撞发出的声响则能够提醒司机货物超高,缓解现有技术中存在的大车在超高的情况下通过有限高,容易造成安全隐患的技术问题。
  • 龙门
  • [发明专利]一种桥梁用预警式防撞限高-CN202011132803.4有效
  • 赵娉冉;瞿东亮;胡家莹;诸嘉凌;邓熙;邵栋栋 - 浙江鼎盛交通建设有限公司
  • 2020-10-21 - 2021-10-22 - E01F13/02
  • 本发明提供一种桥梁用预警式防撞限高。所述桥梁用预警式防撞限高包括横梁;主体结构,所述主体结构包括前立柱、第一滑槽、后立柱和第二滑槽;警示结构,所述警示结构包括升降杆、转动环、限高板、扬声器、警示灯和限高标识;定位结构;缓冲结构,所述缓冲结构包括滑动块、嵌合槽、齿条、缓冲板、第一油槽、第二油槽、连接孔和第一弹簧;限高结构,所述限高结构包括连接板、限高杆、嵌合块和支撑槽;传动结构,所述传动结构包括第一齿轮、第二齿轮、传动链、第三齿轮、连接链、定位块、限位齿本发明提供的桥梁用预警式防撞限高具有能够降低碰撞冲击、便于更换和具有事故预警的优点。
  • 一种桥梁预警式防撞限高架
  • [实用新型]一种公路用防撞限高-CN202021396686.8有效
  • 都晋川 - 赤峰天拓市政建设工程有限公司
  • 2020-07-16 - 2021-05-04 - E01F13/00
  • 本本实用新型涉及限高技术领域,具体为一种公路用防撞限高,包括限高本体和警报器和电池,所述限高本体的内部插设有转动杆,且转动杆的表面套有扭力弹簧,所述限高本体的内部固定连接有第二固定块,所述转动杆的底端固定连接又要连接杆本实用新型设置有挡板和转动杆,挡板受到撞击后会带动连接杆通过转动杆向后转动,从而使限高本体的防撞能力变强,避免受到撞击后无法使用的情况,通过拉力绳拉动底端的连接块,连接块向上移动使警报器通电并通过支撑杆表面的出声口发出刺耳的警报声
  • 一种公路撞击限高架
  • [实用新型]新型防撞限高-CN201220435520.1有效
  • 张和平 - 江苏永钢集团有限公司
  • 2012-08-30 - 2013-03-27 - E01F13/00
  • 本实用新型涉及一种新型防撞限高,包括本体,在所述本体的下端设有一组双吊耳,所述本体通过双吊耳与挂件活动连接。本实用新型的有益效果是结构简单,制作安装方便,在限高本体的下端设置两排挂件,可以对车辆超高或车辆翻斗未放下等异常状态发出警报,避免车辆撞击限高本体,损坏限高本体。
  • 新型防撞限高架
  • [实用新型]市政路桥用限高-CN202122136641.8有效
  • 孟现师 - 孟现师
  • 2021-09-06 - 2022-01-11 - E01F13/04
  • 本申请涉及限高技术领域,公开一种市政路桥用限高。所述市政路桥用限高包括立柱、支撑横梁、限高机构和检测防护组件,立柱设有两个,且两个立柱上均开设有安装槽,两个立柱的顶端设有支撑横梁,支撑横梁内部设有安装空间,限高机构包括限高杆,限高杆设置于安装槽内,且限高杆上设有调节组件,调节组件设置于立柱和支撑横梁上,检测防护组件设置于限高机构上并位于两个立柱的前端。本申请通过限高杆上设置调节组件,可以根据实际需要的限高高度进行灵活调节,同时通过设置检测防护组件,既可以检测车辆的高度,又能够对限高进行防撞保护,提高限高的使用安全性。
  • 市政路桥用限高架

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