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[外观设计]水平积放输送链-CN201930277798.8有效
发明人：李军 -专利权人：嘉兴君屹工程有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： 08-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：水平积放输送链。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于上件缓存或工位间零件传输应用；由型材、电机、链轮、链条、工装小车、水平调节地脚等组合而成，可在焊接、高温等恶劣条件下应用。
外观设计输送链地脚缓存传输应用恶劣条件工装小车水平调节工位链轮上件焊接电机链条应用图片

[发明专利]重型智能车架涂装输送线-CN200910029690.2无效
发明人：薛浩然;薛子浩 -专利权人：无锡市通达物流机械有限公司
申请日： 2009-04-02 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本发明涉及重型智能车架涂装输送线，在括架内布置的牵引轨及与牵引轨配合的承载轨，牵引轨内滚滑动有首尾相接呈环状的驱动链条，驱动链条具有涨紧装置，在承载轨内滚滑动有被驱动链条的推头驱动的积放小车，每两辆积放小车上连接载荷梁的两端，在载荷梁的两端安装有电动葫芦，电动葫芦的吊钩与起重链上端相接，两起重链的中段架设有双侧电动葫芦平衡检测装置。本发明采用一根环状的驱动链条驱动积放小车，实现驱动链条带着积放小车同方向同步横向行走功能，而且具有故障率低、运行平稳可靠等优点。
重型智能车架输送

[实用新型]空中积放链链条及其推头-CN201220081067.9有效
发明人：李刚;汪鸿;沈梅;陈飞;孙晓艳 -专利权人：无锡博实自动输送系统有限公司
申请日： 2012-03-06 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B65G17/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空中积放链链条及其推头，其特征在于，链条由链片，十字节，轴承及销轴组成，且链条间节距为200mm；所述链片通过销轴固定在十字节上，并通过轴承传动。本实用新型相对于传统的模锻链具备结构简单、易加工且所需专业设备要求不高等优点，并且由于本实用新型采用轴承做运动部件，使其还具备运动灵活，造价及维修成本低、受各方面条件制约少等优势。
空中积放链链条及其推头

[实用新型]一种动力模块积放式输送系统-CN201620553207.6有效
发明人：王远悦;刘英男;候万里 -专利权人：承德金龙输送机制造有限公司
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B65G17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力模块积放式输送系统，包括设置在输送设备下方的集卷装载升降模块、打捆模块、卸载模块和吊具，输送设备包括机架和设置在机架上的动力积放输送模块；输送设备在转弯处由旋转装置传动连接；动力积放输送模块包括套筒滚子链、减速机和第一动力轴系，减速机上的齿轮驱动轮与套筒滚子链传动连接，套筒滚子链与第一动力轴系传动连接；旋转装置包括用于承接物料的旋转机架、第一电机减速机、第二电机减速机、主动齿轮、第二动力轴系、传动链条和吊具导向轨道本实用新型采用上述结构的动力模块积放式输送系统，能够提供一种新型动力模块积放式输送设备，占用空间小、结构紧凑、维护方便、载荷大、噪音小、无油污和运行稳定。
一种动力模块积放式输送系统

[实用新型]一种吊挂运输积放链-CN202022742125.5有效
发明人：刘一群;杜皖龙 -专利权人：江苏帝迈柯智能制造有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B65G35/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于积放链技术领域，具体为一种吊挂运输积放链，包括驱动电机和输送轨道，所述驱动电机的转子外侧套设有主动齿轮，所述输送轨道的上侧设置有牵引链条和链条卡板，所述链条卡板卡在牵引链条的外侧，所述主动齿轮和牵引链条啮合前侧所述转接板的前侧和后侧转接板的后侧均安装有固定板，固定板向上移动可以带动齿轮轴上移，齿轮轴上移可以带动从动齿轮上移，从动齿轮上移则会使动齿轮不在与运转小车上侧的齿轮条啮合，此时从动齿轮不在带动运转小车移动，运转小车自动在固定板上移的区域积放，从而形成产品积放区，通过调节不同区域的固定板上移即可设定不同的产品积放区。
一种吊挂运输积放链

[实用新型]柔性驾驶室内饰装配设备-CN03222538.5无效
发明人：杨雷;张元昕;刘黎明;魏萍 -专利权人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司
申请日： 2003-06-09 - 公布日： 2004-06-30 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型是柔性驾驶室内饰装配设备，主要由上线液压升降装置、上线异型导轨、上线积放滚道、上层地拖链、下层返回存储线、下线积放滚道、下线液压升降装置、承载台车、下线异型导轨组成。优点：主线部分分为上、下层结构，单独驱动，互不相干，增强了设备的可维护性；用液压升降机和积放滚道组成的液压升降装置动作平稳可靠；地拖链和上下线液压升降装置之间用上下线积放滚道连接，减少工人劳动强度；采用可积放的线体结构型式
柔性驾驶室内装配设备

[实用新型]重载可拼接积放式托盘输送机-CN201721824390.X有效
发明人：杨旭;郑笑之;袁先杰;左春 -专利权人：柯马(上海)工程有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B65G17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重载可拼接积放式托盘输送机，包括重载可拼接积放式托盘输送机本体，重载可拼接积放式托盘输送机本体包括型材框架，型材框架的两侧设有六角钢导轨，六角钢导轨上设有多个可沿其滚动的行走滚轮，每个行走滚轮通过连接组件与托盘连接，行走滚轮左右对称分布在托盘的两侧，托盘的底部设有链轮轴，链轮轴上固定有链轮，链轮轴的一端与阻尼器连接，链轮与三排链驱动系统连接，重载可拼接积放式托盘输送机本体的端部设有用于翻转托盘的齿链啮合翻转机构。本实用新型采用齿链啮合作为翻转机构，运行稳定，易维护成本低；本实用新型采用拼接式的结构大幅提高运输长度，安装灵活简便，运输容量更大，承载能力强，维护性好。
托盘输送机积放式可拼接重载托盘本实用新型行走滚轮链轮轴啮合六角钢导轨翻转机构齿链链轮左右对称分布承载能力连接组件驱动系统运输容量运行稳定拼接式三排链维护性易维护阻尼器翻转滚动灵活运输

[实用新型]万级洁净度用输送生产线-CN202022854535.9有效
发明人：丁劲锋;周钿 -专利权人：无锡华工大光电智能科技有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种万级洁净度用输送生产线，其包括：主输送轨道，其一侧设置有若干个加工工位；积放机构，包括沿着主输送轨道的输送方向设置的积放链、设置于主输送轨道一端的驱动组件和设置于主输送轨道另一端的张紧组件，积放链由驱动组件驱动传输并由张紧组件张紧；移载机构，包括嵌入主输送轨道中的升降台，升降台由第一顶升气缸驱动相对于积放链的输送平面升降运动，升降台上设置有传送滚轮，传送滚轮的输送方向朝向对应加工工位；导电轮组
洁净输送生产线

[实用新型]仪表板吊具-CN200520071015.3无效
发明人：戴卫刚;王良;侯成刚 -专利权人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司
申请日： 2005-04-22 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： B65G17/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种用于输送机积放链上的仪表板吊具，其结构是仪表板吊具框架安装积放链车组上，右支撑机构固定在吊具框架内侧右方，卡条固定在吊具框架内侧上方，卡条两侧安装线性滑轨，左支撑机构固定在线性滑轨上优点：仪表板吊具可随积放链到达任意指定位置，并实现积放；仪表板可在360°范围内任意翻转，方便装配；兼容性强，可用于不同种类仪表板装配；结构简单可靠，操作方便。
仪表板

[发明专利]汽车机舱总成柔性自动生产线的积放链上件系统-CN201710107003.9在审
发明人：徐奕条;肖玉庭;李燕梅 -专利权人：武汉瑞松北斗汽车装备有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车机舱总成柔性自动生产线的积放链上件系统，包括板链传送系统，板链传送系统上安装有多组夹具系统；板链传送系统包括直角支腿，直角支腿安装在地面上；直角支腿上架设有传送架，传送架两端部分别安装有驱动轴，驱动轴与伺服电机动力连接，驱动轴中部安装有驱动轮、支重轮，驱动轮、支重轮上安装有带链板的板链，夹具系统安装在链板上，夹具系统上设有光电传感器，夹具系统包括多种夹具。本发明同时满足多种零件的顺序上件，满足了自动生产线的需要，节省了生产成本，节省了作业空间；积放链上件系统独有的积放功能，可以通过单次集中投料，满足生产线的多次生产需要，解决了作业人员不间断投料的问题，减少了人工的浪费
汽车机舱总成柔性自动生产线积放链上件系统

[实用新型]汽车机舱总成柔性自动生产线的积放链上件系统-CN201720180481.8有效
发明人：徐奕条;肖玉庭;李燕梅 -专利权人：武汉瑞松北斗汽车装备有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车机舱总成柔性自动生产线的积放链上件系统，包括板链传送系统，板链传送系统上安装有多组夹具系统；板链传送系统包括直角支腿，直角支腿安装在地面上；直角支腿上架设有传送架，传送架两端部分别安装有驱动轴，驱动轴与伺服电机动力连接，驱动轴中部安装有驱动轮、支重轮，驱动轮、支重轮上安装有带链板的板链，夹具系统安装在链板上，夹具系统上设有光电传感器。本实用新型同时满足多种零件的顺序上件，满足了自动生产线的需要，节省了生产成本，节省了作业空间；积放链上件系统独有的积放功能，可以通过单次集中投料，满足生产线的多次生产需要，解决了作业人员不间断投料的问题
汽车机舱总成柔性自动生产线积放链上件系统

[实用新型]一种物流作业线-CN201420246832.7有效
发明人：王双福 -专利权人：上海永乾机电有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B65G37/00 文献下载
摘要：一种物流作业线，其包括，物流支线，采用积放链或滚筒形式，其一端对应物流主线；至少四个工作工位模块，设置于所述物流支线两侧，形成干字形布局，该工作工位模块采用积放链模块或滚筒模块。本实用新型改进后的布局成方形，场地利用率高，相近的作业工位集中在一起物流配送和人员交流便利；在相邻的工序间物流配送在单元内即解决，不但提高了输送效率，而且大大减小了主线输送的负荷。
一种物流作业

[发明专利]一种汽车前围板自动化焊接线及其焊接方法-CN202211067507.X有效
发明人：黄庆财;吴高灿;方钦杰 -专利权人：广州富士汽车整线集成有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前围板自动化焊接线，其技术方案的要点是该焊接线包括有两条输入积放链、多台搬运机器人、多台补焊台、多台焊接机器人、多台固定焊枪位、多台中转台和旋转台等。其焊接方法是通过第一输入积放链输送主体板，第二输入积放链输送第一副板，通过第一搬运机器人分别将主体板和第一副板搬运至第一补焊台第一次焊接，第二搬运机器人将一次焊接板转运至第一固定焊枪位第二次焊接，第二搬运机器人将二次焊接板转运至第一中转台，第三搬运机器人将二次焊接板搬运至螺柱焊接位第三次焊接，后续还要多次焊接，最后通过输出积放链输送至下一工序，全程自动化操作，提高了焊接效率，也能适配多种车型板件。
一种汽车前围板自动化焊接及其方法

[发明专利]一种汽车前围板自动化焊接线焊接的方法-CN202211335230.4有效
发明人：黄庆财;吴高灿;方钦杰 -专利权人：广州富士汽车整线集成有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前围板自动化焊接线焊接的方法，其技术方案的要点是该焊接线包括有两条输入积放链、多台搬运机器人、多台补焊台、多台焊接机器人、多台固定焊枪位、多台中转台和旋转台等。其焊接方法是通过第一输入积放链输送主体板，第二输入积放链输送第一副板，通过第一搬运机器人分别将主体板和第一副板搬运至第一补焊台第一次焊接，第二搬运机器人将一次焊接板转运至第一固定焊枪位第二次焊接，第二搬运机器人将二次焊接板转运至第一中转台，第三搬运机器人将二次焊接板搬运至螺柱焊接位第三次焊接，后续还要多次焊接，最后通过输出积放链输送至下一工序，全程自动化操作，提高了焊接效率，也能适配多种车型板件。
一种汽车前围板自动化焊接方法

[实用新型]ART积放链输送线-CN202223290378.9有效
发明人：张前业 -专利权人：劢戈自动化科技（上海）有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B65G17/30 文献下载
摘要：本实用新型属于积放链技术领域，公开了ART积放链输送线，包括：机身，机身的底部设置有机架，机身内对称设置有链轮；减速电机，减速电机设置在机身上并与链轮传动连接；排链，排链包裹在相邻的链轮上，排链上活动排列设置有工装板；定位气缸，定位气缸设置在机身内部；将工装板活动设置在排链上，当需要停止工装板时启动定位气缸卡住工装板，此时工装板受限无法移动，而排链则可以继续转动，使工装板与排链之间为滑动连接，当定位气缸复位时，工装板不再受限制，排链通过摩擦力带动工装板继续移动。
art 积放链输送