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[发明专利]液压双缸的同步控制方法及同步控制系统-CN202310643028.6在审
发明人：薛美芳;王本术;郭一;杨玉洁;段勇勇 -专利权人：北京精密机电控制设备研究所
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压双缸的同步控制方法及同步控制系统，其中，基于液压双缸中各缸体的闭环回路输出的位移信号；根据位移信号输入至第一位移函数，并输出容忍误差；基于容忍误差控制比例阀的开度，以调整各缸体的同步控制环回路；基于闭环回路和同步控制环回路在双缸误差容忍度函数的调控下进行实时分配，并耦合闭环回路和同步控制环回路，以提高液压双缸的同步控制精度，其中，基于闭环回路的基础上增加了同步控制环回路，并且在双缸误差容忍度函数的整体下分配闭环回路和同步控制环回路，实现了闭环回路和同步控制环回路的耦合式设计，并且在整体下提高了自身闭环控制和同步控制的精度。
液压同步控制方法控制系统

[发明专利]热轧带钢双环控制层流冷却系统-CN200710053262.4无效
发明人：韩斌;苏毅;孟传胜;王越平;程立;宋平;许瑞璋 -专利权人：武汉钢铁（集团）公司
申请日： 2007-09-18 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： B21B37/76 文献下载
摘要：本发明涉及热轧带钢双环控制层流冷却系统，它包括：沿输出辊道排列的喷水组、用于控制各喷水组的控制器、前端测温仪、后端测温仪、中间测温仪，测温仪的输出端与控制器连接；系统的控制回路以中间测温仪为界分为第1单闭环回路和第2单闭环回路；前端测温仪为第1单闭环回路的前馈测温仪，后端测温仪为第2单闭环回路的反馈测温仪，中间测温仪为第1单闭环回路的反馈测温仪和第2单闭环回路的前馈测温仪。本发明层流冷却系统采用两个闭环控制回路，这两个闭环回路的边界分别是前端测温仪、中间测温仪以及中间测温仪和后端测温仪，合理利用各测温仪的实测温度值和模型预报温度值，对冷却时间历程进行有效控制，对冷却速率进行有效控制
热轧带钢控制层流冷却系统

[实用新型]一种集成单向阀的脉动热管-CN201820274251.2有效
发明人：冯晨;万珍平;陆龙生;莫海军;汤勇 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成单向阀的脉动热管，该脉动热管的本体由毛细管弯曲或盘绕而成，其两端互通并形成闭环回路，闭环回路内储藏有可循环流动的传热工质；在闭环回路中串联有单向阀，使传热工质在闭环回路内单向循环流动脉动热管的闭环回路内串联有单向阀，由于内部压力的不对称，所以在启动过程中只需要较低的过热度便能够促使传热工质运动。其次，在单向阀的作用下，闭环回路内气态工质和液态工质相间隔的传热工质在运行过程具有明确的方向性，有效地限制了传热工质的往复振荡运动，有效地提升了脉动热管的启动性能和传热性能。
闭环回路传热工质脉动热管单向阀集成单向阀有效地串联单向循环流动往复振荡运动本实用新型传热性能内部压力启动性能气态工质液态工质运行过程不对称过热度可循环毛细管盘绕互通流动

[发明专利]闭环辅助加热回路以及包含该回路的电动机动车辆-CN201910745117.5在审
发明人：詹尼弗·A·赫尔-拉特克;曼弗雷德·科贝尔施泰因;马里奥·多莫尼克·亚昆塔;贾里德·林恩·弗罗姆;柯蒂斯·M·琼斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本公开提供了“闭环辅助加热回路以及包含该回路的电动机动车辆”。一种闭环辅助加热回路，包括：冷却剂、闭环冷却剂管线和泵，所述泵使所述冷却剂循环通过计算装置与辅助加热器芯体之间的所述闭环冷却剂管线，由此热量从所述计算装置传递到所述辅助加热器芯体，以加热电动机动车辆的车舱还公开了一种包含所述闭环辅助加热回路的电动机动车辆。
闭环辅助加热回路以及包含电动机动车辆

[发明专利]一种集成单向阀的脉动热管及其运行方法-CN201810159291.7在审
发明人：冯晨;万珍平;陆龙生;莫海军;汤勇 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成单向阀的脉动热管及其运行方法，该脉动热管的本体由毛细管弯曲或盘绕而成，其两端互通并形成闭环回路，闭环回路内储藏有可循环流动的传热工质；在闭环回路中串联有单向阀，使传热工质在闭环回路内单向循环流动脉动热管的闭环回路内串联有单向阀，由于内部压力的不对称，所以在启动过程中只需要较低的过热度便能够促使传热工质运动。其次，在单向阀的作用下，闭环回路内气态工质和液态工质相间隔的传热工质在运行过程具有明确的方向性，有效地限制了传热工质的往复振荡运动，有效地提升了脉动热管的启动性能和传热性能。
闭环回路传热工质脉动热管单向阀集成单向阀有效地串联单向循环流动往复振荡运动传热性能内部压力启动性能气态工质液态工质运行过程不对称过热度可循环毛细管盘绕互通流动

[发明专利]具有可组合的传动和执行回路的系统-CN201611102469.1有效
发明人： J·T·彼得森;J·L·库恩;B·E·尼尔松;P·A·德沃夏克 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：液压系统能够具有闭环无计量液压回路，其具有流体地连接至第一致动器的第一泵。液压系统还能够具有闭环计量液压回路，其具有流体地连接至第二致动器的第二泵。液压系统能够进一步具有组合阀，其被配置成选择性地将流体从闭环计量液压回路引导至闭环无计量液压回路。
具有组合传动执行回路系统

[发明专利]无源电子式电流互感器-CN202010485405.4在审
发明人：周红斌;李乐义;赵昌平;万双民;卢晓强;曹建军;徐子林;钟波 -专利权人：南方电网调峰调频发电有限公司西部检修试验分公司;天生桥二级水力发电有限公司天生桥水力发电总厂;南京南瑞继保工程技术有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G01R15/24 文献下载
摘要：包括：光源闭环反馈控制回路、集成光学器件、光纤环、双闭环控制回路、温度补偿模块，所述光源闭环反馈控制回路输出光信号至集成光学元件，光信号经延迟线、1/4波片传至光纤环产生干涉，干涉信号返回至第二探测器，第二探测器与双闭环控制回路连接，将干涉信号经过双闭环控制回路反馈至集成光学器件，所述温度补偿模块与第二探测器连接。
无源电子电流互感器

[发明专利]高炉炉顶布料器液压控制回路-CN201510187918.6有效
发明人：吴卫;李军;刘勋;柏峰 -专利权人：中冶赛迪工程技术股份有限公司
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： C21B7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种高炉炉顶布料器液压控制回路，所述液压控制回路包括至少三个倾动液压缸，所述倾动液压缸均设置有单独的闭环控制回路，所述倾动液压缸的闭环控制回路用于实现各液压缸单独位置闭环控制以及布料器运动过程中液压缸位置的动静态补偿控制，所述液压控制回路还包括一个切换回路，所述切换回路用于实现单独闭环控制方式与自由同步控制方式之间的自动切换，本发明具有控制精度高、同步误差少、可靠性安全性好的特点，适合高炉炉顶高精度布料的要求，同时也能够在取消集中控制回路的基础上切换到自由同步模式
高炉炉顶布料液压控制回路

[实用新型]高炉炉顶布料器液压控制回路-CN201520234940.7有效
发明人：吴卫;李军;刘勋;柏峰 -专利权人：中冶赛迪工程技术股份有限公司
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： C21B7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高炉炉顶布料器液压控制回路，所述液压控制回路包括至少三个倾动液压缸，所述倾动液压缸均设置有单独的闭环控制回路，所述倾动液压缸的闭环控制回路用于实现各液压缸单独位置闭环控制以及布料器运动过程中液压缸位置的动静态补偿控制，所述液压控制回路还包括一个切换回路，所述切换回路用于实现单独闭环控制方式与自由同步控制方式之间的自动切换，本实用新型具有控制精度高、同步误差少、可靠性安全性好的特点，适合高炉炉顶高精度布料的要求，同时也能够在取消集中控制回路的基础上切换到自由同步模式
高炉炉顶布料液压控制回路

[实用新型]一种恒减速液压制动系统-CN201521088030.9有效
发明人：王九茂;孙文波;邱战峰;李伟达 -专利权人：洛阳九亿重工集团有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种恒减速液压制动系统，包括电机和油泵，所述恒减速液压制动系统具有两套独立工作回路，所述工作回路包括电机、与所述电机相连的油泵、粗过滤器、精滤器和电液调压装置，其中电液调压装置包括具有用于检测制动压力的压力传感器的制动油压力闭环控制回路和控制提升机运行的速度闭环控制回路，两套独立的所述工作回路共用一个油箱。通过设置两套独立的工作回路，提高了制动系统的可靠性，采用速度闭环和压力闭环结合的双闭环电气控制方案提高了系统响应速度和可靠性，独立的二级制动回路在恒减速失效后能自动转换为恒力矩二级制动状态，增加了系统的可靠性，两个独立回路共用一个油箱，油量足，油温生热慢，散热效果好。
一种减速液压制动系统

[实用新型]一种无源电子式电流互感器-CN202020973269.9有效
发明人：周红斌;李乐义;赵昌平;万双民;卢晓强;曹建军;徐子林;钟波 -专利权人：南方电网调峰调频发电有限公司西部检修试验分公司;天生桥二级水力发电有限公司天生桥水力发电总厂;南京南瑞继保工程技术有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01R15/24 文献下载
摘要：包括：光源闭环反馈控制回路、集成光学器件、光纤环、双闭环控制回路、温度补偿模块，所述光源闭环反馈控制回路输出光信号至集成光学元件，光信号经延迟线、1/4波片传至光纤环产生干涉，干涉信号返回至第二探测器，第二探测器与双闭环控制回路连接，将干涉信号经过双闭环控制回路反馈至集成光学器件，所述温度补偿模块与第二探测器连接。
一种无源电子电流互感器

[实用新型]智能电气阀门定位器-CN200820072074.6有效
发明人：潘辉义;潘琳琳 -专利权人：潘辉义
申请日： 2008-06-28 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种生产过程自动化仪表，更具体地说，公开一种电气阀门定位器，其特征在于设有双闭环回路控制系统：外闭环回路控制输出旋转轴的位置；内闭环回路控制功率放大器的伺服阀的阀芯位置；内闭环回路由微处理器的PWM输出，电压放大模块、差动薄膜气缸、差压传感器、主弹板、压电阀构成；外闭环回路由伺服阀、驱动气缸、角位移传感器构成；通过CPU将内、外闭环回路连接起来；本实用新型不仅具备现有智能电气阀门定位器的应有功能
智能电气阀门定位器

[发明专利]一种氢复合动力商用重卡整车热管理系统-CN202211101111.2在审
发明人：李骏;贾译钧;邓阳庆;刘玉新;李凯 -专利权人：佛山仙湖实验室
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢复合动力商用重卡整车热管理系统，包括内燃机热回路、燃料电池热回路、采暖热回路和动力电池热回路，内燃机热回路包括闭环相连的第一散热器、机械水泵、内燃机体、第一换热器一换热侧；燃料电池热回路包括闭环相连的第二散热器、第一水泵、燃料电池体，采暖热回路包括闭环相连的第三水泵、PTC加热器、暖风换热器，暖风换热器的出口通过管道与第一水泵进口连通，动力电池热回路包括闭环相连的第二水泵、动力电池体、第二换热器一换热侧，第二换热器另一换热侧并联于暖风换热器内燃机热回路、燃料电池热回路、采暖热回路与动力电池热回路之间实现热量交换，提高整车能量利用效率，又有利于车辆低温快速起动。
一种复合动力商用整车管理系统

[发明专利]闭环控制系统及动态调整带宽的方法、收敛状态检测模块-CN200710000986.2有效
发明人：彭起元 -专利权人：威盛电子股份有限公司
申请日： 2007-01-17 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： H04B7/005 文献下载
摘要：本发明提供一种闭环控制系统及动态调整带宽的方法、收敛状态检测模块，其中至少一回路带宽参数决定该闭环控制系统的该回路带宽。首先，周期性地侦测表示该闭环控制系统的输出信号的收敛状态的一误差信号。接着，依据该误差信号，动态地调整该至少一回路带宽参数，以调整该闭环控制系统的该回路带宽。本发明所述的闭环控制系统及动态调整带宽的方法、收敛状态检测模块，可同时拥有快的收敛速度与高的输出信号稳定度两个优点。
闭环控制系统动态调整带宽方法收敛状态检测模块

[实用新型]制冷系统及闭环制冷循环回路-CN201822039737.0有效
发明人：赵华炜;史永凌;万波;王鹏;李强;余乃君;虞维兴 -专利权人：湖南迈太科医疗科技有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F25B23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制冷系统及闭环制冷循环回路，制冷系统，包括外层容器及与超导磁体线圈热耦合的制冷回路，所述制冷回路设置于外层容器内并用于与位于外层容器外的气罐连通形成闭环制冷循环回路；使用中，当遇到超导磁体线圈失超时，电能转换成热能，闭环制冷回路中的制冷剂受热由液态蒸发成气体，制冷回路中的压强增大。由于气罐与制冷回路连通，制冷回路中的气体流向气罐中，以气罐回收制冷回路中的气体，可降低对制冷回路的承压要求；同时，由于气罐置于外层容器外，气罐的尺寸、安装位置不受外层容器内部空间的限定。
制冷回路气罐外层容器闭环制冷循环回路制冷系统超导磁体线圈连通闭环制冷回路本实用新型制冷剂电能转换气体流向压强增大受热热耦合超时承压蒸发回收

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