专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]异构网调优方法及系统-CN202011203927.7有效
  • 夏龙根;夏在奎;卢昶 - 中国移动通信集团广东有限公司;中国移动通信集团有限公司
  • 2020-11-02 - 2023-09-19 - H04W24/02
  • 本发明公开了一种异构网调优方法及系统,该方法包括对异构区域内配置为的小区做频率偏置处理,得到所述小区的偏置频,所述配置为的小区为不同类型的小区;将不同类型的小区的所述偏置频设置为同一优先级;将所述偏置频确定为,将未做偏置处理的非小区的频确定为非,所述和所述非均用于异构网小区之间的切换,且所述的优先级高于所述非的优先级。在本申请实施例中,通过对小区设置偏置频,在不影响频干扰的情况下,实现终端通过偏置频识别小区,并自由切换,解决不同类型网络之间切换不畅的问题。
  • 异构网锚点调优方法系统
  • [发明专利]信息展示方法、装置、设备和存储介质-CN202211145760.2有效
  • 请求不公布姓名 - 北京城市网邻信息技术有限公司
  • 2022-09-20 - 2023-04-28 - G06F9/451
  • 本发明实施例提供一种信息展示方法、装置、设备和存储介质,包括:获取目标界面中包含的多个点在详情显示状态下各自占用的第一显示区域,详情显示状态用于显示关联的目标对象的描述信息。从多个点中确定第一集,第一集中各自占用的第一显示区域之间不重叠。获取除第一集外其他点在缩略显示状态下各自占用的第二显示区域,缩略显示状态用于显示预设标识符,从其他点中确定第二集,第二集中各自占用的第二显示区域与第一集中各自占用的第一显示区域之间不重叠在目标界面中,以详情显示状态展示第一集中,以缩略显示状态展示第二集中
  • 信息展示方法装置设备存储介质
  • [发明专利]一种坐标校正方法及用于提高机器人定位精度的方法-CN201711011058.6在审
  • 焦新涛;杨锴 - 广州科语机器人有限公司
  • 2017-10-26 - 2018-03-30 - G05D1/02
  • 本发明揭示了一种坐标校正方法以及利用坐标校正方法提高机器人定位精度的方法,在机器人工作环境中选择N个位置设置支架,N个分别设置在对应的支架上;将某一点选为参考A1,任选一个与参考A1相关的水平面作为参考平面,计算参考A1距离参考平面的高度,将所述高度作为参考A1的竖坐标y1;测量另一A2距离参考A1的距离L1;将安装参考A1的支架调高或调低ΔZ,再次测量A2距离参考A1的距离L2;计算A2相对于参考平面的高度,将所述高度作为A2的竖坐标y2;重复步骤S3至S5获得所有相对于参考平面的竖坐标;根据的坐标以及距离机器人上的标签节点T
  • 一种坐标校正方法用于提高机器人定位精度
  • [发明专利]车辆自动配置方法、装置、车辆及存储介质-CN202211429179.3在审
  • 陈万东;余朝阳 - 芜湖雄狮汽车科技有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-03-14 - B60R25/24
  • 本申请涉及车辆定位配置技术领域,特别涉及一种车辆自动配置方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:获取每个的虚拟编码地址;基于预设的编码策略和每个的虚拟编码地址,对多个进行依次供电,并在多个处于启动状态时,通过多个对车辆钥匙信号的匹配字进行匹配,得到每个的匹配结果;基于预设的逻辑坐标系,根据每个的虚拟编码地址对应的坐标和每个的匹配结果计算车辆钥匙相对于多个的逻辑坐标由此,解决了相关技术中的配置方法复杂度高,从而降低了配置效率等问题,通过车辆的自动配置、产线检测及点定位策略,提高了的配置效率。
  • 车辆自动配置方法装置存储介质
  • [发明专利]UWB的寻址方法及系统-CN202210092125.6在审
  • 刁红喜;刘峰;华旸 - 上海海拉电子有限公司
  • 2022-01-26 - 2022-05-10 - H04W4/02
  • 本发明提供了一种UWB的寻址方法及系统,所述寻址方法包括:在各点中存储各编码与电源信息和/或距离信息的对应关系;各识别其供电电源,并根据所述对应关系,确定各对应的编码;或,各获取其与主节点或一预设的距离,并根据所述对应关系,确定各对应的编码;或,各识别其供电电源且获取其与主节点或一预设的距离,并根据所述对应关系,确定各对应的编码。采用上述技术方案后,可以有效减少的PIN脚,减少线束。
  • uwb寻址方法系统
  • [实用新型]水下无线通信系统-CN202022155706.9有效
  • 张静;张保衡;张弛;禹宝山;杨光;于迎霞;汪烈军 - 新疆大学
  • 2020-09-27 - 2021-03-23 - H04L12/24
  • 本实用新型公开了水下无线通信系统,包括水面器、第一层水下器、第二层水下器与第三层水下器,所述水面器漂浮在海平面上,所述第一层水下器、第二层水下器与第三层水下器均设于海水中,所述第一层水下器、第二层水下器与第三层水下器由上到下依次分布,且垂直间距相同;通过水面器、第一层水下器、第二层水下器及第三层水下器构成梯度分布网,通过彼此之间的信号传输,使得有效的连接关系,同时通过第一层水下器、第二层水下器及第三层水下器的自身结构特性,使得装置悬浮在预定的深度海域内,保证了信号传输的稳定性,及数据交互的准确性。
  • 水下无线通信系统
  • [发明专利]车辆控制方法和装置-CN202211065668.5在审
  • 彭夏鹏;任仲超;刘祖兵 - 北京宾理信息科技有限公司
  • 2022-09-01 - 2022-10-25 - B60W30/06
  • 提供了一种车辆控制方法,用于为车辆确定目标车位的目标泊车,目标泊车点定义车辆在针对目标车位的泊车过程开始时所处的初始位置和初始朝向,该方法包括:在与目标车位相邻的区域内以预设距离和角度间隔生成多组位置和朝向,作为候选泊车集合;从候选泊车集合中确定多个候选泊车,对于多个候选泊车点中的每个,存在车辆能够沿其从该泊入目标车位的相应可行驶泊车轨迹;确定多个候选泊车相应的代价值,每个候选泊车的相应代价值与相应可行驶泊车轨迹的长度和相应可行驶泊车轨迹对应的揉库次数相关;以及从多个候选泊车点中选择具有最小的代价值的最优候选泊车作为目标泊车
  • 车辆控制方法装置
  • [发明专利]一种基于动静态的手势估计方法-CN202211462570.3在审
  • 杨剑宇;邢慧琴 - 苏州大学
  • 2022-11-22 - 2023-03-28 - G06V40/10
  • 本发明涉及一种基于动静态的手势估计方法,所述方法包括:S1:在深度图样本上设置静态,得到设置静态后的深度图样本;S2:基于设置静态后的深度图样本,构建动静态的手势估计网络;所述动静态的手势估计网络包括:特征提取模块、静态点估计模块、静态权重估计模块、动态权重估计模块和动态修正模块;S3:训练基于动静态的手势估计网络至收敛,得到训练好的动静态手势估计网络;S4:将测试的多个深度图样本输入至训练好的动静态手势估计网络
  • 一种基于静态手势估计方法

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