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- [发明专利]一种基于应变的钢筋锈蚀监测方法-CN202010064634.9有效
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王士民;王先明;陈兵
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西南交通大学
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2020-01-20
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2022-01-18
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G01N33/2045
- 一种基于应变的钢筋锈蚀监测方法，其主要步骤为：A、将光纤应变传感器绕制在包裹层中；B、将包裹层包裹在钢筋笼的待测钢筋上；再缠绕一层泡沫塑料海绵；B、将埋设有光纤应变传感器的钢筋笼置于浇筑模板中，然后浇筑混凝土；C、将光纤应变采集设备与光纤应变传感器的光纤引线相连，记录初始数据；随后定期采集应变数据，得出待测钢筋相应部位的锈蚀程度，完成对待测钢筋锈蚀的动态、定位监测。该方法能够对钢筋进行精确定位的锈蚀程度检测，检测结果精确可靠，操作简单方便，检测成本低；能为钢筋混凝土结构的设计和维护、维修及拆除，提供更有针对性的精准可靠的监测依据，从而更好的保证钢筋混凝土结构的安全和可靠
- 一种基于应变钢筋锈蚀监测方法
- [发明专利]一种锈蚀传感器-CN201810257432.9有效
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李伟杰;刘铁军;宋钢兵;邹笃建
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哈尔滨工业大学深圳研究生院
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2018-03-27
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2021-01-01
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G01N27/04
- 本发明公开一种锈蚀传感器，包括：压电陶瓷片、铁片、第一填充层、第二填充层、外壳和屏蔽导线；压电陶瓷片的底面粘贴于铁片的顶面，压电陶瓷片的顶面和侧面涂覆环氧树脂形成保护层；经过粘贴和保护处理后的压电陶瓷片和铁片设置于外壳内，压电陶瓷片与外壳之间设置有第一填充层，铁片与外壳之间设置有第二填充层；外壳的顶面和底面均设置有多个通孔，外壳的侧面设置有出线孔；屏蔽导线一端连接压电陶瓷片，另一端通过出线孔引出。采用本发明的锈蚀传感器对锚固体系进行锈蚀监测能够排除其它因素对机电阻抗的影响从而提高测量的准确性。
- 一种锈蚀传感器
- [实用新型]一种用于车辆的覆盖件-CN201921973932.9有效
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朱宏艳
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扬州市恒安汽车配件有限公司
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2019-11-15
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2020-07-31
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B62D25/00
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种用于车辆的覆盖件，包括抗氧化层，抗氧化层的表面设置有强化铠装，抗氧化层远离强化铠装的一侧设置有防腐蚀层，防腐蚀层远离抗氧化层的一侧设置有耐锈蚀层；本实用新型通过抗氧化层、强化铠装、防腐蚀层、耐锈蚀层和覆盖件基层的设置，使用于车辆的覆盖件具备可有效对覆盖件进行防护的优点，同时解决了现有的汽车覆盖件表面只涂设一层带有颜色的表漆，用来增加汽车的美观度，但是这种设计忽略了对汽车覆盖件的保护性能，覆盖件长时间时候之后，其表面极易产生氧化和生锈现象，从而使漆面脱落，不仅影响美观度，严重着会使覆盖件彻底锈蚀，从而脱落，造成安全隐患的问题。
- 一种用于车辆覆盖
- [实用新型]金属基树脂纤维复合材料-CN202021832356.9有效
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王利民
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湖北美力防护设施科技有限公司
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2020-08-28
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2021-05-18
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B32B27/30
- 一种金属基树脂纤维复合材料，它包括位于内部的金属管材和紧密包裹金属管材外表面的树脂层，以及包裹树脂层并与之融合成一体的纹理层，金属管材设置扣合口，扣合口使金属管材形成牢固的管材整体，扣合口的凸起朝向金属管材内部或外部，树脂层的厚度大于金属管材厚度。扣合结构保护了金属管材表面的镀锌层不被破坏，多重折边，隐藏了金属管材扣合口材料的边缘，保护了材料边缘不被锈蚀。金属管材外表面树脂层的厚度大于金属管材厚度，隔绝金属管材外表面与空气接触从而引起锈蚀。金属管材设置加强槽，增强了金属管材的结构强度，增大了树脂层与金属管材的附着力。具有成本低，免焊接，耐锈蚀，强度高的特点。
- 金属树脂纤维复合材料
- [实用新型]一种钢筋锈蚀光纤传感监测装置-CN201720423694.9有效
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范宏;江照;赵铁军;谷远春;金祖权
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青岛理工大学
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2017-04-21
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2017-11-10
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G01N21/84
- 本实用新型属于监测设备技术领域，具体涉及一种钢筋锈蚀光纤传感监测装置，主体结构包括连接件、连接孔、U形槽、电缆管、连接台、螺栓孔、阶段元、固定棒和螺栓，应变测量光栅和温度补偿光栅布设在同一阶梯元的内部，将光纤传感监测装置与被测钢筋同时浇筑在混凝土结构中，能够监测混凝土结构中不同深度的钢筋锈蚀情况，通过分析不同深度的钢筋锈蚀时间和锈蚀程度，掌握钢筋混凝土结构中待测钢筋的锈蚀时间和锈蚀程度，通过选取不同长度的螺栓组件控制光纤传感监测装置的倾斜度，使其在不同保护层厚度的混凝土结构中实现钢筋锈蚀的实时和长期在线监测；其结构简单，耐腐蚀性、耐久性、可靠性和整体性好，刚度大，易绑扎，稳定性高。
- 一种钢筋锈蚀光纤传感监测装置
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