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- [实用新型]钛钢复合管-CN202022005521.X有效
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杜菲菲;秦剑;丛良超;钟军
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沈阳中钛装备制造有限公司
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2020-09-14
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2021-09-03
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B32B1/08
- 本实用新型涉及机加工领域，提供钛钢复合管。钛钢复合管包括钢基管；钛基管套设于钢基管且与钢基管过盈配合；钢基管与钛基管之间设置有过渡箔片，过渡箔片与钢基管的外壁焊接连接。本实用新型实施例提供的钛钢复合管，通过在钢基管以及钛基管之间增设过渡箔片，并将钛基管与钢基管通过过盈配合的方式连接，使得过渡箔片通过压力及温度的双重作用，扩散到钢基管以及钛基管之间，并形成的新的界面，该界面的强度高达600兆帕，达到该强度的钛钢复合管可用于受高压、高温及高冲击载荷的作用的使用环境中。
- 复合管
- [实用新型]一种适用于汽车模具的钢铜合金导套-CN201720059894.0有效
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揭朝奎
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嘉善洪达复合轴承有限公司
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2017-01-18
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2017-10-10
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B21D37/12
- 本实用新型涉及模具配件的技术领域,更具体地说，它涉及一种适用于汽车模具的钢铜合金导套，包括钢基外层及熔结于钢基外层内的铜合金层，钢基外层上开设有和铜合金层导通的注油孔，注油孔上设有防止润滑油回流的止回阀，钢基外层的外壁上设有法兰件，法兰件的下沿壁和钢基外层外壁构成有退刀槽，退刀槽包括置于法兰件下沿壁上的抗压壁、置于钢基外层外壁上的耐压壁，抗压壁和耐压壁之间构成有抗扭壁，抗压壁相对于法兰件下沿壁的倾斜角度为8°，本实用新型结构合理简单，实用性强，杜绝润滑油从注油孔渗出至钢基外层，退刀槽和钢基外层结构配合增强钢基外层部件结构强度。
- 一种适用于汽车模具铜合金
- [发明专利]铜基合金/不锈钢自组装复合粉体及其制备方法-CN200810070976.0无效
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王翠萍;刘兴军
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厦门大学
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2008-04-25
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2008-09-24
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B22F1/02
- 铜基合金/不锈钢自组装复合粉体及其制备方法，涉及一种复合粉体材料。提供一种简单廉价的铜基合金/不锈钢自组装复合粉体及其制备方法。包括内核和外层，内核为不锈钢内核或铜基合金内核，外层为铜基合金层或为不锈钢层和铜基合金层复合层，所述不锈钢层和铜基合金层复合层是由不锈钢层和铜基合金层复合组成，不锈钢层在内层，铜基合金层在内层外。按质量百分比，按预先设定的铜基合金/不锈钢自组装复合材料的成分，称量铜、铁、铬各金属放入真空感应炉内的熔炼装置熔化；将熔化的合金液体倾倒于受液斗，在液体流入雾化室的瞬间，用惰性气体或水蒸汽吹之，即得铜基合金/不锈钢自组装复合粉体。
- 合金不锈钢组装复合及其制备方法
- [发明专利]一种钢基复合管-CN200710014711.4无效
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刘华伟;刘华峰;刘冰;刘景田
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刘景田
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2007-04-23
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2007-09-19
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F16L9/147
- 本发明涉及油田采油系统和注水系统用的一种钢基复合管。本发明由钢基管、塑料管和钢基复合管接头组成，其特征在于在钢基管内表面衬有防腐塑料管，塑料管的两端向外翻90度角，压在钢基管两端的端面上；在钢基管未塑料管之前，在钢基管相连接的两端部设有大于钢基管直径的对称的两个管接头，两个管接头外端面用盲板焊死，内端面设有焊口锥面，以焊接方式连接，或在钢基管相连接处设为丝扣接箍连接或卡箍头卡箍连接。本发明具有以下优点：强度硬度高，不怕工程车辆压，不易断，防止内腐蚀；连接处密封好，两管之间不会产生窜缝失去防腐作用；如用焊接方式连接，由于设有大于钢基管直径的专用焊接头不会熔化塑料管，不会破坏防腐层。
- 一种复合管
- [实用新型]一种钢基复合管接头-CN200720021072.X无效
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刘华伟;刘华峰;刘冰;刘景田
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刘景田
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2007-04-23
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2008-04-02
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E21B17/02
- 本实用新型涉及油田采油系统和注水系统用的一种钢基复合管接头。本实用新型由钢基管、塑料管和钢基复合管接头组成，其特征在于在钢基管内表面衬有防腐塑料管，塑料管的两端向外翻90度角，压在钢基管两端的端面上；在钢基管未衬塑料管之前，在钢基管相连接的两端部设有大于钢基管直径的对称的两个管接头，两个管接头外端面用盲板焊死，内端面设有焊口锥面，以焊接方式连接，或在钢基管相连接处设为丝扣接箍连接或卡箍头卡箍连接。本实用新型具有以下优点：强度硬度高，不怕工程车辆压，不易断，防止内腐蚀；连接处密封好，两管之间不会产生窜缝失去防腐作用；如用焊接方式连接，由于设有大于钢基管直径的专用焊接头不会熔化塑料管，不会破坏防腐层
- 一种复合管接头
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