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[发明专利]新能源车用醇醚柴油-CN201610916816.8在审
发明人：刘存福 -专利权人：重庆华厦新力新能源汽车有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车燃料，尤其是涉及一种新能源车用醇醚柴油。一种新能源车用醇醚柴油，包括柴油45‑66%、丙烷11‑25%、甲醇16‑30%、二甲醚3‑6%、乳化剂4‑13%、添加剂2‑4%。本发明产品可以作为柴油发动机燃料直接使用，可以实现节约柴油30%、污染物排放降低45%以上，具有节能减排双重意义。
新能源车用醇醚柴油

[发明专利]一种天然气造气与生物质炭联产制备低碳醇醚的方法-CN201710837225.6在审
发明人：杨晓晓;韩多多;李瑞 -专利权人：北京林业大学
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： C01B3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种天然气造气与生物质炭联产制备低碳醇醚的方法，属于清洁燃料技术领域。本发明工艺过程简单，以生物质炭为碳源，调节合成气反应管外的供热气体，使之转化生成富含一氧化碳、氢气的气体，进一步合成低碳醇醚燃料。本发明能有效地利用资源，降低生产成本。
一种天然气生物联产制备低碳醇醚方法

[发明专利]一种新型节能环保清洁醇基燃料-CN201711177026.3在审
发明人：张东军 -专利权人：张东军
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型节能环保清洁醇基燃料，包括如下重量份数的原料：甲醇：85‑95份；石油醚：1‑6份；仲丁醇2‑6份；二茂铁：0.05‑0.15份；甘油：1‑6份；乙酸乙酯：0.1‑0.5份；甲基仲丁基醚本发明所述的新型节能环保清洁醇基燃料，制作简单、成本低、热值高、稳定性好、抑制腐蚀、耐燃、排放无污染，具有很高的市场推广价值。
醇基燃料环保清洁新型节能市场推广乙酸乙酯重量份数二茂铁石油醚仲丁醇仲丁基甘油甲醇耐燃腐蚀排放制作

[发明专利]新能源车用醇醚柴油-CN201210419930.1无效
发明人：张永辉;宋晓姣 -专利权人：郑州国创能源科技有限公司
申请日： 2012-10-29 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车燃料，尤其是涉及一种新能源车用醇醚柴油。一种新能源车用醇醚柴油，包括柴油52-76%、甲醇10-30%、二甲醚2-5%、乳化剂5-15%、添加剂1-3%。本发明产品可以作为柴油发动机燃料直接使用，可以实现节约柴油40%、污染物排放降低40%以上，具有节能减排双重意义。
新能源车用醇醚柴油

[发明专利]新能源车用醇醚汽油-CN201210404049.4无效
发明人：张永辉;宋晓娇 -专利权人：郑州国创能源科技有限公司
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车燃料，尤其是涉及一种节能环保车用醇醚汽油。一种新能源车用醇醚汽油，包括汽油20-40％、甲醇40-60％、二甲醚2-6％、石脑油10-30％、助溶剂3-5％、添加剂1-3％。本发明产品可以作为汽车燃料直接使用，可以实现节约石油50％、污染物排放降低60％以上，具有节能减排双重意义。
新能源车用醇醚汽油

[发明专利]一种车用醇基燃料冷启动液-CN201910678244.8在审
发明人：董晓玮 -专利权人：董晓玮
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： C10L1/185 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用醇基燃料冷启动液，所述车用醇基燃料冷启动液包括以下原料按体积比配制而成：甲基叔丁基醚20％‑30％；正丁醇8％‑16％；脂肪酸胺25％‑30％；硝基酸6％‑12％；异丙醚16％‑22本发明中，本发明可以任意比例与普通国标汽油混溶，可单独使用、汽车发动机无需变动，汽车可以交替使用普通汽油和燃料甲醇，使用起来方便；动力性能和起动性能好、吸水性强、尾气排放更加干净、解决了甲醇燃料的腐蚀性
醇基燃料冷启动车用甲基叔丁基醚汽车发动机单独使用国标汽油甲醇燃料交替使用起动性能燃料甲醇尾气排放吸水性强脂肪酸胺溶胀性体积比硝基酸异丙醚正丁醇混溶配制汽油汽车

[发明专利]高热值的醇基燃料-CN201611082335.8在审
发明人：蒙呈星 -专利权人：广西东奇能源技术有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明涉及燃料技术领域，特别涉及高热值的醇基燃料，由以下重量份的原料制成一元醇25～50份，己烷20～35份，三乙酸甘油酯10～20份，石油磺酸钠2～8份，助燃剂1～3份；所述的一元醇为甲醇、乙醇、丙醇中的一种或者两种；所述的助燃剂为3‑叔丁基‑4‑羟基苯甲醚和丙醚的混合物。本发明的高热值的醇基燃料原料配伍，不仅改善了一元醇燃料闪点低的问题，而且还能显著提高燃料的热值。
热值燃料

[发明专利]具有低水亲合力的聚氧化烯单醚-CN98805703.4有效
发明人： G·科姆布斯;K·G·麦丹尼尔 -专利权人：阿科化学技术公司
申请日： 1998-03-20 - 公布日： 2000-07-05 - 主分类号： C08G65/26 文献下载
摘要：公开了具有减小水亲合力性能的亲油性聚氧化烯单醚。该单醚含有烃基残基,聚氧化烯部分和羟基端基。这种单醚含有少于大约6%(摩尔)的烷氧基化不饱和物,并且优选地含少于5%(摩尔)的聚氧化烯二醇。这种单醚能使燃料组合物具有很大的优点,特别是减小水亲合力。通过用基于这种单醚的沉积控制添加剂,配方设计者能为清洁发动机提供更好的燃料。
具有低水亲合力氧化烯单醚

[发明专利]一种氧基、醇醚清洁燃料-CN201910448920.2在审
发明人：朱长林 -专利权人：云南新能油品开发有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种氧基、醇醚清洁燃料，它包括以下重量百分比的组分：93#汽油35—75％，添加剂25—65％；所述添加剂包括以下重量份数的组分：甲醇10—40份、乙醇10—20份、乙二醇1—12份、丙三醇1—7份、异丙醇1—5份、石油醚1—3份、二甲醚5—13份、苯甲醚2—6份、异丙醚1—4份、甲基叔丁基醚2—5份、聚山梨酯1—9份、乙酸乙酯2—8份、碳酸二甲酯1—8份、聚对苯二甲酸乙二醇酯1—3份、液态轻烃本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种氧基、醇醚清洁燃料，成本低，使用效果好，环保清洁。
清洁燃料醇醚氧基添加剂聚对苯二甲酸乙二醇酯二甲氧基甲烷甲基叔丁基醚碳酸二甲酯重量百分比环保清洁环戊二烯聚山梨酯四氯乙烯四氢呋喃液态轻烃乙酸乙酯重量份数苯甲醚苯甲醛丙三醇二甲醚石油醚乙二醇异丙醇异丙醚月桂醛乙醇甲醇汽油

[发明专利]一种车用醇醚柴油燃料添加剂及其配制方法-CN201210049413.X无效
发明人：蒋文清;陆秀芳;徐韫怡 -专利权人：上海鑫赛孚能源科技有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： C10L1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用醇醚柴油燃料添加剂及其配制方法，该添加剂按重量百分比计包含：二甲氧基甲烷25～30%、正丁醇5～10%、油酸10～15%、碳酸二甲酯25～30%、二茂铁（去铁）1～3%、吐温800.1～0.25%、司盘800.1～0.3%、甲基叔丁基醚0.2～0.5%、硝酸乙酯0.1～0.3%、蓖麻油5～10%、叔丁醇0.1～0.3%、乙醇胺0.1～0.3%、102TB腐蚀抑制剂0.1～0.2%、碳十二该车用醇醚柴油燃料添加剂配置方法为将各组分按比例加入合成罐，混合成功后注入成品罐，取小样检验合格后即得产品。本发明提供的车用醇醚柴油燃料添加剂，可以与柴油以不同比例混溶后替代柴油使用，并具有燃烧完全，动力性强，节能效果明显，加速性能优良等特点。
一种车用醇醚柴油燃料添加剂及其配制方法

[发明专利]一种醇基燃料油的制备方法-CN201410527910.5在审
发明人：张兆平 -专利权人：张兆平
申请日： 2014-10-09 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明属于清洁燃料技术领域，具体是一种醇基燃料油的制备方法。一种醇基燃料油的制备方法，包括以下步骤：原料预处理；渗透膜脱水；多碳醇助溶剂调配；下游产品调配。本发明的多碳醇助溶剂可使亲水性的醇类与亲油性的烃类汽油、柴油、溶剂油等很好地互溶，长期放置不分层，同时还可以调节热值，解决了醇醚替代石油燃料的问题。
一种燃料油制备方法

[发明专利]一种基于碳酸二醚酯的柴油清洁组分及应用-CN202110721216.7在审
发明人：郭和军;张有智;张剑;朱左明;康巍;姚旭 -专利权人：中国人民解放军火箭军工程大学
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： C07C69/96 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于碳酸二醚酯的柴油清洁组分及应用，以碳酸二甲酯、乙二醇单烷基醚、丙二醇单烷基醚、丁二醇单烷基醚为原料生产的碳酸二醚酯柴油含氧燃料组分，即用烷基醇醚将碳酸二甲酯中两个甲基全部取代的产物，同时利用碳酸二醚酯因分子量大，沸点高的特性，应用于锂离子电池电解液的溶剂可大大提高电解质使用的最高温度，进而拓宽电解液在较高温度下的使用温度范围。
一种基于碳酸二醚酯柴油清洁组分应用

[发明专利]一种车用醇醚柴油燃料及其配制方法-CN201210049411.0无效
发明人：蒋文清;陆秀芳;徐韫怡 -专利权人：上海鑫赛孚能源科技有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用醇醚柴油燃料及其配制方法，该燃料按重量组成百分比计包含：柴油40～50%、生物柴油20～40%、甲醇10～20%、助溶剂6～10%，以及改进剂0.1～2.5%。该车用醇醚柴油燃料的配置方法为首先将助溶剂混合，再将改进剂混合，最后将柴油、生物柴油、甲醇、混合后的助溶剂和改进剂，按配比同时加入合成罐，混合成功后注入成品罐，取小样检验合格后即得产品。本发明的车用醇醚柴油燃料可替代柴油用于内燃机柴油机车，并具有燃烧完全，动力性强，节能效果明显，加速性能优良的特点。
一种车用醇醚柴油燃料及其配制方法

[发明专利]焦炉煤气制氢与焦粒共制合成气生产醇醚燃料的方法-CN200710139358.2无效
发明人：杨怀旺;姚润生;杜金成;马建安 -专利权人：临汾同世达实业有限公司
申请日： 2007-09-06 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： C07C31/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种焦炉煤气制氢与焦粒共制合成气生产醇醚燃料的方法，该方法包括造气、粗脱硫、精脱硫、焦炉气预处理、变压吸附提氢、甲醇合成以及甲醇精馏，得到醇醚燃料。本发明利用废弃焦粒制取水煤气，用PSA技术，提取焦炉气中的氢气，再配入水煤气合成醇醚燃料，而将热值较高的其余成分返回焦炉作燃料，这样第一避免了焦炉煤气放空，减少了环境污染和资源浪费；第二避免了单一焦炉煤气制甲醇转化工序
焦炉煤气焦粒共制合成气生产燃料方法

[发明专利]一种工业醇基燃料及其制备方法和应用-CN201710536529.9有效
发明人：冯铁锁 -专利权人：西安祥火环保燃料有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明涉及工业燃料领域，提供了一种工业醇基燃料及其制备方法和应用。所述工业醇基燃料，包括以下重量份的组份：BDO废液：25‑45份；醇类溶剂：40‑70份；醚：3‑10份；溶剂油：0.8‑1.2份；二茂铁：0.05‑0.2份。本发明的工业醇基燃料解决了BDO废液回收处理问题，能将BDO废液转化为可用的工业燃料，不仅能够产生一定的经济效益，而且能够减少环境污染。本发明的制备方法简单方便，将本发明的工业醇基燃料作为砂石类物料烘干筒的燃料时，工业醇基燃料中的盐分不会因高温熔结积累造成结垢结渣，其回收收集于粉尘袋。
一种工业燃料及其制备方法应用