专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一轨喷双燃料电喷油轨系统-CN201010249657.3无效
  • 刘学文 - 武汉中醇化汽车新能源有限公司
  • 2010-08-10 - 2012-03-14 - F02M55/02
  • 一轨喷双燃料电喷油轨系统,包括主燃料供应单元、辅燃料供应单元、发动机电控单元、油轨总成及喷油嘴安装孔,发动机电控单元与主燃料供应单元及辅燃料供应单元连接,所述油轨总成包括醇类输送管、汽油输送管、与醇类输送管连通的醇类输送分配管及与汽油输送管连通的汽油输送分配管,汽油输送管的入口与辅燃料供应单元连接,醇类输送管的入口与主燃料供应单元连接,醇类输送分配管和汽油输送分配管与喷油嘴安装孔连通。本发明一轨喷双燃料电喷油轨系统在一个油轨总成上集成有醇类输送管和汽油输送管,且醇类输送管和汽油输送管共用一个喷油嘴安装孔,可以实现醇类和汽油喷,结构简单实用,可以减少改造施工的难度,同时降低改造成本
  • 一轨双喷双燃料电喷系统
  • [实用新型]一轨喷双燃料电喷油轨系统-CN201020287186.0有效
  • 刘学文 - 武汉中醇化汽车新能源有限公司
  • 2010-08-10 - 2011-03-16 - F02M55/02
  • 一轨喷双燃料电喷油轨系统,包括主燃料供应单元、辅燃料供应单元、发动机电控单元、油轨总成及喷油嘴安装孔,发动机电控单元与主燃料供应单元及辅燃料供应单元连接,所述油轨总成包括醇类输送管、汽油输送管、与醇类输送管连通的醇类输送分配管及与汽油输送管连通的汽油输送分配管,汽油输送管的入口与辅燃料供应单元连接,醇类输送管的入口与主燃料供应单元连接,醇类输送分配管和汽油输送分配管与喷油嘴安装孔连通。本实用新型一轨喷双燃料电喷油轨系统在一个油轨总成上集成有醇类输送管和汽油输送管,且醇类输送管和汽油输送管共用一个喷油嘴安装孔,可以实现醇类和汽油喷,结构简单实用,可以减少改造施工的难度,同时降低改造成本
  • 一轨双喷双燃料电喷系统
  • [发明专利]一种螯合液体肥料及制备方法-CN201510086236.6有效
  • 杜光补;吕新春;张伟 - 鲁西化工集团股份有限公司
  • 2015-02-16 - 2017-06-13 - C05G3/00
  • 本发明公开了一种螯合液体肥料,包括糖醇类螯合剂、有机高分子螯合剂、中微量元素盐、中微量元素氧化物,KOH和水。本发明制备方法为按比例称取糖醇类螯合剂、有机高分子类螯合剂,并溶于水;添加KOH,促进螯合剂的溶解,溶解5~10分钟;按比例称取中微量元素盐和中微量元素氧化物溶于上述溶液,搅拌;恒温反应至溶液清澈;即得螯合液体肥料糖醇类及有机高分子作为螯合剂,相对于单以糖醇类或者以氨基酸类螯合,既保证了作物可直接吸收利用,又保证有机高分子螯合产物稳定,糖醇类螯合物快速吸收,有机高分子螯合产物可缓慢释放,两者相互协同可达到中微量元素速效
  • 一种双螯合液体料及制备方法
  • [发明专利]双燃料节能发动机-CN88100666.1无效
  • 董银谈 - 董银谈
  • 1988-02-01 - 1989-08-16 - F02B69/04
  • 在传统的汽油机上,对原有结构部件不作改动,并且在保证其经济性和动力性的基础上,实施双燃料、油箱、供料系统。其中的燃料是汽油和醇类。汽油用发动机原供料系统供料,而醇类首先利用排气余热进行催化裂解,然后再将裂解产生的富氢气体引入进气管内与汽油混合作为发动机燃料。以此达到节能、解除甲醇毒性、减少排气污染和利用醇类代用燃料的目的。
  • 燃料节能发动机
  • [发明专利]汽车柴油、醇类双燃料供给系统-CN201510400903.3在审
  • 胡松平;孙霞林 - 胡松平;孙霞林
  • 2015-07-09 - 2015-10-28 - F02D41/00
  • 本发明实施例公开了一种汽车柴油、醇类双燃料供给系统,包括:ECU控制单元;切换开关;柴油储箱;柴油泵;油位传感器;第一压力阀;柴油过滤器;高压泵;高压油轨;醇类储箱;醇类泵;液位传感器;第二压力阀;醇类管路;醇类过滤器;压力传感器;发动机;进气歧管;喷射器总成;回油管路;温度传感器;进气压力传感器;转速传感器;氧传感器。本发明实施例,ECU控制单元根据接收的信号控制柴油泵、醇类泵、以及柴油、醇类双燃料一体式喷射器,可适应柴油燃料与醇类燃料的选择切换使用或混合使用。
  • 汽车柴油醇类双燃料供给系统
  • [发明专利]汽车汽油、醇类双燃料供给系统-CN201510400621.3在审
  • 胡松平;孙霞林 - 胡松平;孙霞林
  • 2015-07-09 - 2015-11-04 - F02D19/06
  • 本发明实施例公开了一种汽车汽油、醇类双燃料供给系统,包括:ECU控制单元;切换开关;汽油储箱;汽油泵;油位传感器;第一压力阀;汽油管路;汽油过滤器;醇类储箱;醇类泵;液位传感器;第二压力阀;醇类管路;醇类过滤器;压力传感器;发动机;进气歧管;喷射器总成;温度传感器;进气压力传感器;转速传感器;氧传感器。本发明实施例,ECU控制单元根据接收的信号控制汽油泵、醇类泵、以及双燃料一体式电控喷射器,可适应汽油燃料与醇类燃料的选择切换使用。
  • 汽车汽油醇类双燃料供给系统
  • [实用新型]汽车汽油、醇类双燃料供给系统-CN201520495482.2有效
  • 胡松平;孙霞林 - 胡松平;孙霞林
  • 2015-07-09 - 2015-11-18 - F02D19/06
  • 本实用新型实施例公开了一种汽车汽油、醇类双燃料供给系统,包括:ECU控制单元;切换开关;汽油储箱;汽油泵;油位传感器;第一压力阀;汽油管路;汽油过滤器;醇类储箱;醇类泵;液位传感器;第二压力阀;醇类管路;醇类过滤器;压力传感器;发动机;进气歧管;喷射器总成;温度传感器;进气压力传感器;转速传感器;氧传感器。本实用新型实施例,ECU控制单元根据接收的信号控制汽油泵、醇类泵、以及双燃料一体式电控喷射器,可适应汽油燃料与醇类燃料的选择切换使用。
  • 汽车汽油醇类双燃料供给系统
  • [实用新型]汽车柴油、醇类双燃料供给系统-CN201520492804.8有效
  • 胡松平;孙霞林 - 胡松平;孙霞林
  • 2015-07-09 - 2015-12-16 - F02D41/00
  • 本实用新型实施例公开了一种汽车柴油、醇类双燃料供给系统,包括:ECU控制单元;切换开关;柴油储箱;柴油泵;油位传感器;第一压力阀;柴油过滤器;高压泵;高压油轨;醇类储箱;醇类泵;液位传感器;第二压力阀;醇类管路;醇类过滤器;压力传感器;发动机;进气歧管;喷射器总成;回油管路;温度传感器;进气压力传感器;转速传感器;氧传感器。本实用新型实施例,ECU控制单元根据接收的信号控制柴油泵、醇类泵、以及柴油、醇类双燃料一体式喷射器,可适应柴油燃料与醇类燃料的选择切换使用或混合使用。
  • 汽车柴油醇类双燃料供给系统
  • [发明专利]一种极板的制备方法及包含该极板的燃料电池-CN202310630082.7在审
  • 余罡;王耕春;廖宇翔;王宸 - 麓丰新材料(广东)有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-10 - H01M8/0245
  • 本发明公开了一种极板的制备方法及包含该极板的燃料电池,属于燃料电池领域,本发明通过添加醇类以及邻苯二胺、硅烷偶联剂进行改性,醇类对所制备的酚醛树脂进行改性,在不同链段进行接枝,使酚醛树脂形成多个不同链段的网状结构,提高交联密度,同时通过邻苯二胺进行改性,提高局部的机械性能,添加硅烷偶联剂提高交联密度,嵌入醇类、邻苯二胺末端,提高其机械性能;往酚醛树脂内加入石墨以及纳米氧化铝,预混物中石墨为主要的导电材料,纳米氧化铝比表面积较大从而对石墨以及酚醛树脂之间进行填充,减少孔隙率以提高极板的紧密程度,并与预处理金属板热压形成复合结构的极板,提高整体的机械性能,同时保持极板整体的导电效果。
  • 一种极板制备方法包含燃料电池
  • [发明专利]纯氧醇类内燃能发动机系统-CN201610933344.7在审
  • 唐松立 - 唐松立
  • 2016-10-25 - 2017-01-11 - F02B47/06
  • 本发明提供了一种纯氧醇类内燃能发动机系统,包括发动机本体、进气管、排气管、ECU、燃料罐和液氧罐,所述的排气管中设有涡轮发电机,燃料罐通过燃料喷嘴连接发动机,液氧罐通过液氧喷嘴连接发动机本体或进气管,纯氧醇类能发动机系统无排放污染,纯氧、醇类制造过程可充分利用太阳能也没有环境污染。
  • 纯氧醇类内燃发动机系统

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