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[实用新型]模块集成双线分配器-CN201720218699.8有效
发明人：董子正;蒋琪;廖秉文 -专利权人：江苏南方润滑股份有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F16N25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了模块集成双线分配器，包括集成底板和沿集成底板长度方向依次排列的若干供油模块，供油模块通过螺钉和集成底板联接，供油模块包括分配器壳体，分配器壳体内设有压油活塞孔和配油活塞孔，在压油活塞孔内安装有压油活塞，在配油活塞孔内安装有配油活塞，压油活塞孔与配油活塞孔相通；在压油活塞的两端连接有运动指示器，在集成底板的一端设有两个进油口，集成底板的一侧或两侧设有与供油模块位置相对应的出油口，出油口与进油口均与配油活塞孔相通
模块集成双线分配器

[发明专利]一种内闭环伺服液压马达及其控制方法-CN201510172111.5在审
发明人：邢朔;盛玮 -专利权人：武汉海力威机电科技有限公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F03C1/04 文献下载
摘要：一种内闭环伺服液压马达及其控制方法，液压马达的转轴通过十字接头连接圆柱形的复用配油轴，复用配油轴嵌套于配油套内；复用配油轴的中心设有柱形的阀芯，阀芯的一端与复用配油轴螺纹连接，阀芯的另一端通过转换器与控制电机的输出转轴连接，阀芯可在复用配油轴内轴向滑移形成滑阀；通过步进电机控制阀芯的轴向开阀移动实现液压马达的转动，马达转角通过复用配油轴的反馈调节使滑阀产生关阀运动实现液压马达对步进电机的跟踪。
一种闭环伺服液压马达及其控制方法

[发明专利]一种组合定子摆线马达-CN202310057342.6在审
发明人：王少华;路小江 -专利权人：宁波中意液压马达有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F03C2/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合定子摆线马达，包括机体，机体内设有输出轴，输出轴的一端伸出机体，其另一端设有配油套，配油套与输出轴分体设置，在配油套和输出轴之间设有配油轴，在配油轴外套设有传动轴，配油轴的一端与输出轴之间设有配油齿，配油轴的一端与输出轴通过配油齿连接，配油轴的另一端与配油套活动连接；传动轴外套设有定子组件，定子组件与传动轴啮合连接，传动轴与配油轴之间设有压差油腔，压差油腔内的液压油通过压差驱动定子组件带动传动轴转动本发明通过配油套和输出轴的分体设计，有效的避免了输出轴和配油套的相互影响，从而提升摆线马达的工作效率和稳定性。
一种组合定子摆线马达

[发明专利]供油系统-CN201780038506.3有效
发明人：畔柳功;安田位司;原田幸一;宫嶋则义;国方裕平;原田真树;川口雄史;山本吉章;宇野孝博 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：供油系统(1)具备：油泵(20)；配管(21)；以及热交换器(22)。油泵(20)将从油盘(24)吸起的AT油排出。配管(21)将从油泵(20)排出的AT油供给到自动变速机(2)所具有的液压机构，或者，将AT油从液压机构排出。热交换器(22)在发动机室内设于当发动机(3)进行暖机运转时升温后的空气流经的位置，并进行该升温了的空气和通过配管(21)供给的AT油的热交换。
供油系统

[实用新型]一种配置煤沥青混合油的新型配油槽-CN201520093490.4有效
发明人：王刚;徐兵;吴恒喜;吴术彬 -专利权人：武汉钢铁（集团）公司
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B01F7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配置煤沥青混合油的新型配油槽，它包括2个配油槽和每个配油槽内的搅拌器，2个配油槽的第一进口通过阀门与带质量流量计的蒽油输送管连接；2个配油槽的第二进口通过阀门与带超声波流量计的沥青输送管连接；2个配油槽的第一出口通过阀门与混合油输送管连接，混合油输送管上依次设有燃料油泵和楔形流量计；第一配油槽内设有第一满流管，第一满流管通过第二满流管与第二配油槽相通。通过本实用新型生产的煤沥青混合油粘度指标较为稳定，煤沥青混合油质量高；不需要预先配置脱晶蒽油和扫汽，消除了产生水夹层的可能，降低喷槽风险，增加了生产安全性。
一种配置沥青混合新型油槽

[实用新型]重油燃烧器-CN201420055324.0有效
发明人：莫荣华;张朝阳;谭蓉婷;陈泳源;候星杰 -专利权人：广西西江锅炉制造有限公司
申请日： 2014-01-28 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F23D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重油燃烧器，涉及锅炉设备制造技术领域；包括配风器，油管和油喷嘴；油管一端通入配风器内腔并与油喷嘴一端连接；配风器的内腔设置有稳燃器，一次风调节装置和二次风调节装置，在油喷嘴旁设置有高能点火装置和点火油枪它可以解决目前的燃油燃烧器雾化效果差，只能燃烧轻油，以及优质燃油的价格不断上涨，企业的生产成本越来越高的问题。
重油燃烧

[实用新型]一种应用于轮式挖掘机的中心回转接头-CN202122426816.9有效
发明人：李华平 -专利权人：无锡必克液压股份有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16L39/06 文献下载
摘要：本申请涉及挖掘机旋转输油部件技术领域，提供一种应用于轮式挖掘机的中心回转接头，包括同轴间隙设置的第一配油座和第一配油轴，第一配油座和第一配油轴之间的间隙内间隔设有多个第一旋转密封圈，第一配油轴内设有多条第一油路，在第一配油轴的一端设有配油盖，配油盖内设有多条第一L型流道，各第一L型流道的轴向段与相对应的第一油路连接，各第一L型流道的径向段为入油口且位于配油盖的侧面。通过配油盖上的第一L型通道将第一配油轴上的第一油路的入油口分布在配油盖的圆周侧面上，这样减少了第一配油轴径向方向的开口数量，有效降低地了第一配油轴的尺寸以及避免了因加工误差引起的串油不良现象，即保证了正常使用
一种应用于轮式挖掘机中心回转接头

[实用新型]一种轴向柱塞马达用串联式配流盘-CN201420682719.3有效
发明人：黄向前;杨钦欢;黄增孝;赖广栋;黄淑芳;谢永红 -专利权人：广东梅雁吉祥水电股份有限公司
申请日： 2014-11-16 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴向柱塞马达用串联式配流盘，包括配流盘体，在配流盘体的中间位置沿轴线方向开设有轴孔，所述的配流盘体的轴孔的圆周方向对称开设有两个半圆形槽；所述的配流盘体上开设有六个配流盘油口，每两个油口相同，分别构成配流盘油口Ⅰ、配流盘油口Ⅱ和配流盘油口Ⅲ，所述的配流盘油口Ⅰ、配流盘油口Ⅱ和配流盘油口Ⅲ的端部均开设有减震槽。通过配流盘油口Ⅰ接液压缸无杆腔，配流盘油口Ⅱ接油箱，配流盘油口Ⅲ接液压缸有杆腔，通过缸体底部与配流盘相对应的腰行结构位置的错位变化，实现柱塞油腔与配流油口的接通，通过设置有减震槽，能够起到阻尼作用，降低柱塞马达在使用过程中的振动和噪声
一种轴向柱塞马达串联式配流盘

[实用新型]三通中间进油润滑配气机构式柴油机-CN200920288116.4有效
发明人：李大军;刘骞;李毅聪 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2009-12-15 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三通中间进油润滑配气机构式柴油机，包括排列有两列配气机构的机体，机体内有与油泵相连通的主油道，在每列配气机构的中间位置设有三通，主油道通过配气机构润滑管与每个三通相接，三通的一个接口通过接头与一侧的配气机构的润滑道相连通，三通的另一个接口通过连接件与另一侧的配气机构的润滑道相连通。本实用新型的柴油机机体外围管路大为减少，既简捷又好布置；油量也好控制，可通过调整配气机我的进油管直径进行调整油量；使得配气机构与增压器均为机体主油道直接供油，不仅保证了配气机构润滑的油压，而且保证了增压器的润滑油压不受配气机构进油管的影响
三通中间润滑机构柴油机

[实用新型]轴配油连杆式液压马达-CN200720114680.5无效
发明人：黄孝正;胡康梁 -专利权人：宁波欧易液压有限公司
申请日： 2007-09-11 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： F03C1/247 文献下载
摘要：一种轴配油连杆式液压马达，其在原外壳、轴配油结构、转动轴和柱塞－连杆组件等基础上加以改进，即轴配油结构由通油盘和配油套组成，在通油盘上开有第一、第二油口，通油盘和配油套的其中一接触面上分别开有第一环形凹槽和第二环形凹槽，以密封形成第一油腔、第二油腔；同时在配油套内壁的同一环面上对称开有被二者的接触圆弧面所分隔的第一沉割槽和第二沉割槽，且该第一、第二沉割槽位于第一、第二油腔之间，以密封形成第一、第二主油腔；而转动轴上还设置有连通柱塞腔和对应主油腔的多个流道采用上述结构后，使得本实用新型的通油结构和配油结构可以制成相邻结构，即可大致分布在同一径向上，从而大大地缩小了配油器的轴向尺寸，使得液压马达的结构更加紧凑、合理。
轴配油连杆液压马达

[发明专利]一种全液压后轮转向精确定位控制系统及定位控制方法-CN201510354047.2有效
发明人：焦文瑞;潘骏;秦志文;李霓岩;张胜;房义军;陈林;阮永强 -专利权人：镇江液压股份有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：该系统包括方向盘经液压转向器并通过转向液压缸驱动的车轮以及智能配油补偿控制电路，方向盘和车轮分别装有方向盘转角传感器和车轮转角传感器，液压转向器的油源端经补偿电磁阀接液压转向器的进油口，方向盘转角传感器和车轮转角传感器的信号输出端接智能配油补偿控制电路的对应信号输入端，智能配油补偿控制电路的控制信号输出端接补偿电磁阀的受控端，智能配油补偿控制电路含有测量建函装置、实测接收装置、转角分析装置、补偿控制装置。
一种液压后轮转向精确定位控制系统控制方法

[实用新型]油枪配风器和油枪点火设备-CN201020587552.4无效
发明人：刘升飞;孙继国;纪少华;蔡巍;邵天成 -专利权人：烟台龙源电力技术股份有限公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F23D11/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油枪配风器，包括进风筒(5)、配风轮(6)、配风碗(7)、分流筒(8)和配风筒(9)。配风轮的叶片向同一方向倾斜，产生的旋流风在油枪(2)前产生回流区保证油火焰稳定不脱火；配风碗(7)上开有两圈进风小孔，分级射流补风；分流筒(8)将燃后气体隔开，约5％高温气体回流到油枪前油雾区，加速油滴蒸发气化；配风筒(9)缩口部交错开有两圈进风槽，补进的冷风防止配风器火焰出口部高温烧损，也可将附壁残油吹净至中心火焰区燃尽，防止燃油中。本实用新型还涉及一种包括该油枪配风器的油枪点火设备。在该油枪配风器和油枪点火设备中，在油压0.8-1.3M帕，风压3000帕-5000帕的工况下燃烧完全，燃油燃烧完全，不滴油不冒黑烟。
油枪配风器点火设备

[实用新型]一种工程机械变速器用集成式导轮座-CN201620052738.7有效
发明人：侯广猛;李翊;殷浩东;杨小兵;闫伟鹏;张刚 -专利权人：徐州徐工传动科技有限公司
申请日： 2016-01-20 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种工程机械变速器用集成式导轮座，其包括配油盖，和可与变矩器导轮相配合的传动轴；配油盖为圆形，其中心部位设有安装孔，传动轴固定于所述安装孔内；配油盖周向侧部设置有变矩器进油口、变矩器出油口、泵进油口和泵出油口，相应的，配油盖内设有变矩器进油通道、变矩器出油通道、泵进油通道和泵出油通道；其中泵进油通道设置于变矩器进油通道与变矩器出油通道之间。本实用新型可在达到传统导轮座固定变矩器导轮目的的基础上，将变速器的油路循环结构进行集成，提高导轮座散热能力，以保护变矩器，同时降低成本。
一种工程机械变速器用集成导轮

[发明专利]一种变压器油色谱在线监测校验用标油配置装置及方法-CN202210233706.7在审
发明人：任双赞;朱红梅;吴昊;吴经锋;杨昌建;刘晶;单玉涛;杨传凯;辛蕾 -专利权人：国网陕西省电力有限公司电力科学研究院;国网(西安)环保技术中心有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变压器油色谱在线监测校验用标油配置装置及方法，通过活塞运动调整油缸内容积大小，油泵将油抽入配油缸中，循环泵将油从底部循环至上部并以油雾的形式喷出使油中溶解气体便于分离，真空泵抽出油中原有气体进行滤油，打开标气瓶，利用配油缸内一定的真空度吸入需要加入的标准气体。循环泵使油在缸中循环与气体融合，静置一段时间即可完成配油过程。本发明的创新点在于可以连接油样检测设备对配置的油进行检测，如果检测结果不合格可以自动重新加气直到符合要求。因此，本发明不仅可以实现配油，还具有油样检测，油色谱检测等功能。
一种变压器色谱在线监测校验用标油配置装置方法

[发明专利]冷冻装置-CN201480073546.8有效
发明人：石原宽也;齐藤信 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：冷冻装置具有将压缩机、冷凝器、主节流装置和蒸发器用制冷剂配管连接而构成的制冷剂回路，具备油分离器、油冷却部和回油管，所述油分离器与在压缩机和冷凝器之间的制冷剂配管连接，将从压缩机排出的制冷剂和冷冻机油分离，所述油冷却部将在油分离器中被分离的冷冻机油冷却，所述回油管将油分离器的冷冻机油流出侧与压缩机经由油冷却部连接，油冷却部与冷凝器一体地设置，占据冷凝器的传热面积中的15％～25％的范围。
冷冻装置