专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]种新型主-CN202022499680.X有效
  • 黄灿成;陈庆小;张新华 - 大唐水电科学技术研究院有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-08-10 - F03B15/10
  • 本实用新型公开了种新型主,特别是涉及主技术领域,包括引导、主活塞、主衬套和主壳体,主衬套内部设有恒压腔,主活塞滑动连接在恒压腔内,主衬套固定在主壳体内部下侧该种新型主,不需要主位移反馈也可以使控制系统保持稳定,可节省相关反馈装置的采购及安装成本,且可完全避免水轮发电机组因主反馈断线等故障时使主接力器往复动作而产生功率震荡,解决了目前的主,当出现反馈装置断线等故障时,往往出现主控制不稳,主往复动作,造成主接力器摆动,严重影响水轮发电机组安全生产的问题。
  • 一种新型主配压阀
  • [发明专利]种适用于巨型水轮机机组的主结构-CN202211041907.3在审
  • 徐威;吴肖宇;郑伟;田云云;王玉静 - 长江三峡能事达电气股份有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-25 - F16K11/22
  • 本申请涉及种适用于巨型水轮机机组的主结构,盖安装于主阀体上端面,主衬套安装于主阀体内,主衬套内安装有主芯;所述引导芯嵌套于引导衬套内,引导衬套安装于辅助控制活塞内,辅助控制活塞套装于盖内且形成控制腔;所述主芯下端面安装有下立柱,上下端面安装有上立柱,辅助控制活塞下端面与主芯的上立柱上端面接触,主芯的下立柱下端面与活塞上端面接触,活塞套装于下端盖且形成恒压腔,下端盖安装于主阀体下端面。本申请减少了主芯的加工尺寸,确保主芯加工精度,减小了制造成本,且整体装配便捷可靠。
  • 一种适用于巨型水轮机机组主配压阀结构
  • [实用新型]种适用于巨型水轮机机组的主结构-CN202222289859.1有效
  • 徐威;吴肖宇;郑伟;田云云;王玉静 - 长江三峡能事达电气股份有限公司
  • 2022-08-29 - 2023-01-24 - F16K11/22
  • 本申请涉及种适用于巨型水轮机机组的主结构,盖安装于主阀体上端面,主衬套安装于主阀体内,主衬套内安装有主芯;所述引导芯嵌套于引导衬套内,引导衬套安装于辅助控制活塞内,辅助控制活塞套装于盖内且形成控制腔;所述主芯下端面安装有下立柱,上下端面安装有上立柱,辅助控制活塞下端面与主芯的上立柱上端面接触,主芯的下立柱下端面与活塞上端面接触,活塞套装于下端盖且形成恒压腔,下端盖安装于主阀体下端面。本申请减少了主芯的加工尺寸,确保主芯加工精度,减小了制造成本,且整体装配便捷可靠。
  • 一种适用于巨型水轮机机组主配压阀结构
  • [发明专利]种主-引导位置闭环控制方法-CN202310585563.0在审
  • 涂勇 - 中国长江电力股份有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-07-28 - F15B21/08
  • 种主‑引导位置闭环控制方法,包括基于步进电机、引导和主的调速器液压随动系统,该系统包括人机交互模块、控制器、步进电机、引导、主;控制器连接步进电机,步进电机连接引导,引导连接主,主连接接力器;主设有第位移传感器,用于测量主芯位置,第位移传感器连接控制器。根据主位置给定与主位置反馈的差值大小来控制步进电机位移,从而来控制引导位置,主位置跟随引导位置的机械负反馈闭环来共同实现。
  • 一种主配压阀引导位置闭环控制方法
  • [发明专利]种提高调速器用主工作性能的方法-CN201810066290.8有效
  • 王士珍 - 天津市元远合成科技发展有限公司
  • 2018-01-22 - 2021-06-18 - F03B15/02
  • 本发明提供种提高调速器用主工作性能的方法,包括以下步骤:、进行主中各零部件的机械加工,保证主的主壳体、主活塞、主配衬套及主压盖的工作部位的尺寸精度,以及主的主壳体、主活塞和主配衬套的工作部位的形位精度;二、进行主中各零部件的装配,使得主壳体的安装孔与主配衬套的外壁面采用基孔制过渡配合H7/k6,主配衬套的安装孔与主活塞采用基孔制间隙配合H6/g5。本发明采用该方法,能够通过控制主活塞和衬套中主要部位的加工精度,以及主中各零部件的配合精度范围,提高主工作的可靠性,降低主工作时的漏油量,从而保证主在调速器中的工作性能。
  • 一种提高调速器用主配压阀工作性能方法
  • [实用新型]液压内外双反馈自复中式主-CN200720310569.3无效
  • 李锦上 - 李锦上
  • 2007-12-13 - 2008-11-26 - F03B15/06
  • 液压内外双反馈自复中式主,主、复中和辅助接力器三位为体式复合结构,即主衬套、复中衬套和辅助接力器衬套为体,主活塞、复中活塞和辅助接力器活塞为体。复中活塞和辅助接力器活塞为同活塞,活塞上设有复中用的油通路,这些油通路与辅助接力器控制腔相连通。复中套上开有两个通油口,通油口同恒压油源相连,另通油口同回油腔相连。复中活塞上同辅助接力器控制腔连通的环形油槽,在主居中时位于复中套上下两开口的中间,不构成通路,主偏离中间位置时构成反馈通路。主的活塞同外接位移传感器连接,提供主活塞位移量的反馈信号。
  • 液压内外反馈中式主配压阀

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