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[发明专利]一种测试用例集自动生成方法-CN201711204079.X在审
发明人：谢祥南;魏延栋;徐志鑫;曹明华 -专利权人：中国航空无线电电子研究所
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明为一种测试用例集自动生成方法，包括以下具体步骤步骤1获取逻辑表达式的条件集及条件前置逻辑符集、条件/判定集及条件/判定前置逻辑符集信息；所述的条件集是指逻辑表达式的所有条件的集合，所有条件包括耦合条件，每一个条件表示为C1～Cn，设总条件数为N，相异条件数为M，且按照表达式中出现顺序排列；所述的条件/判定集是逻辑表达式的所有条件和判定的集合，判定包括父判定和子判定，根据排序原则对判定和条件进行排序，排序原则为按照从属关系和出现顺序进行排序，从属关系优先，条件在相应判定之后；所述的前置逻辑符是指逻辑表达式中出现在该条件或判定前面的逻辑符号“&&”或“||”，或者无逻辑符号即设为空。
一种测试用例集自动生成方法

[发明专利]移动终端装置及其通信方法-CN200910177510.5有效
发明人：吴振华;陈必耀 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2004-06-16 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： H04W88/06 文献下载
摘要：提供了移动终端装置，所述移动终端装置包括：多个逻辑接口，提供经由不同的连接点各自与分组交换型数据通信网络的连接；多路访问判定单元，包括判定部分以及变更部分，所述多路访问判定单元分别与各逻辑接口连接，根据由所述多个逻辑接口所提供的各逻辑接口的连接状态的通知，所述判定部分判定所述各逻辑接口的连接状态是否有效，所述变更部分动态地变更对所述各逻辑接口的地址的分配。
移动终端装置及其通信方法

[发明专利]应对核电厂丧失正常给水ATWS事故的保护系统-CN202010418682.3有效
发明人：喻娜;卢毅力;吴清;李海颖;鲜麟;冉旭;李峰;杨帆;陈宏霞;周科;吴鹏;初晓;张舒;陆雅哲;蔡容;习蒙蒙 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G21C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了应对核电厂丧失正常给水ATWS事故的保护系统，包括紧急停堆保护系统和主泵停运判定系统，采用连级联机关系将紧急停堆保护系统和主泵停运判定系统连接；所述主泵停运判定系统包括或逻辑单元Y、与逻辑单元，或逻辑单元Y：用于以出现再次紧急停堆控制信号时刻为初始时刻进行延时△T后的时刻获取的停堆失效状态信号进行或逻辑判定；与逻辑单元：用于依据或逻辑单元Y的判定结果和紧急停堆主保护系统产生的再次紧急停堆控制信号进行与逻辑判定而确定是否触发停运主泵控制信号
应对核电厂丧失正常给水 atws 事故保护系统

[发明专利]一种投票判定的方法和装置-CN201510974173.8有效
发明人：魏亚文;孙政 -专利权人：北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G06F8/30 文献下载
摘要：本发明提供一种投票判定的方法和装置，可以灵活配置判断逻辑，并将判断逻辑生成相应的二进制位运算逻辑表达式，通过与业务请求对应生成的二进制数字串进行位运算来达到投票判定的目的。能够实现判定逻辑灵活配置可扩展，判定效率高且支持单次判定多次传值的功能，使用方便。本发明的投票判定的方法包括：接收并保存客户端发来的判定规则；接收业务系统发送的投票判定请求，并获取所述投票判定请求的参数；将获取的所述参数封装成判定对象；根据所述判定规则执行所述判定对象的判定过程，以得到判定结果
一种投票判定方法装置

[发明专利]遥视系统自适应云端存储方法-CN201910544525.4有效
发明人：田黇;孙京生;沈浮 -专利权人：国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H04N21/218 文献下载
摘要：本发明公开了一种遥视系统自适应云端存储方法，在站端遥视系统与云端遥视系统之间增加存储模式选择模块和时长调整模块；将存储模式分为“块存储”和“队列存储”两种模式，可人为或自动生成逻辑判定依据，当逻辑判定结果为“1”时，即判定采用“块存储”模式；若逻辑判定结果为“0”，则采用“队列存储”模式。针对存储时长刷新模式，可人为或自动生成逻辑判定依据，当逻辑判定结果为“0”，则采用原设定的存储时长阈值，当逻辑判定结果为“1”时，不再执行原存储时长阈值覆盖刷新，将执行原存储时长阈值+Δt的储存时长。
系统自适应云端存储方法

[发明专利]一种新能源汽车控制器故障判定方法-CN202010024737.2在审
发明人：任峰;蒋正英;李龙海 -专利权人：长春师范大学
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种针对新能源汽车故障判定的方法，适用于混合动力/纯电动整车控制器，以及电池管理器、电机控制器等，其它汽车电子系统分布式控制器。通过此方法，可以效地判定诊断逻辑输出的故障。所述故障判定方法包括：故障逻辑第一级判定；故障逻辑第二级判定；故障逻辑第三级判定。共三个主要的判定模块；另外，包括需要在判定模块中需要使用到的五个部件：故障判定第一计数器，故障判定第二计数器，故障判定第三计数器，故障判定第四计数器，和综合状态缓存器；通过以上的多级级判定和相关个部件，实现故障的准确判定，同时保障过程的误差冗余。
一种新能源汽车控制器故障判定方法

[发明专利]一种恶意行为的判定方法、系统、设备以及介质-CN202010177202.9在审
发明人：王传国 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G06F21/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种恶意行为的判定方法，包括以下步骤：获取最新产生的事件对应的数据并记录到事件表中；将事件表中所有处于新增状态的事件构成事件集；根据最新产生的事件对应的API确定事件集导向的若干个恶意行为；获取每一个恶意行为的判定逻辑；依次根据每一个恶意行为的判定逻辑对事件集中若干个事件对应的API参数进行匹配，并将匹配结果带入对应的逻辑表达式；响应于逻辑表达式的结果为第一预设值，判定若干个事件构成的行为是恶意行为本发明提出的方案把判定逻辑拆分成最基本的逻辑判定单元，可以存入数据库中并方便进行统一的判定逻辑编码实现。
一种恶意行为判定方法系统设备以及介质

[发明专利]车载通信系统、判定装置及方法、通信装置及计算机程序-CN201980031119.6有效
发明人：井上雅之 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：一种车载通信系统，多个通信装置和判定所述通信装置所涉及的异常的判定装置经由总线而连接，其中，所述判定装置具备：发送部，将规定电压的判定用信号向各通信装置发送；及判定部，基于根据所述判定用信号而从各通信装置发送的响应信号来进行所述异常的判定，各通信装置具备：信号输出部，相对于接收的判定用信号，基于固有的电压阈值而输出第一逻辑值信号；及生成部，基于所述第一逻辑值信号而生成第二逻辑值信号，所述信号输出部基于所述第二逻辑值信号而将所述响应信号向所述总线输出
车载通信系统判定装置方法计算机程序

[发明专利]一种车辆闯红灯的判定方法、电子设备和存储介质-CN201910856953.0在审
发明人：齐歆瑜;赵璘;李妹;高丽萍 -专利权人：驭势(上海)汽车科技有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本公开实施例涉及一种车辆闯红灯的判定方法、电子设备和存储介质，预先配置红灯状态对应的路口逻辑线的类型，所述方法包括：确定处于红灯状态的路口；基于红灯状态，确定路口不同类型的路口逻辑线的位置；确定车辆通过路口时所经过的路口逻辑线；基于所经过的路口逻辑线进行闯红灯判定。本公开实施例中，通过预先配置路口逻辑线的类型，在红灯状态时，基于车辆通过路口时所经过的路口逻辑线进行闯红灯判定，实现与现实场景相同的闯红灯判定效果。
路口逻辑线红灯状态判定闯红灯车辆通过预先配置车辆闯红灯存储介质电子设备现实场景

[发明专利]一种氨站SIS系统的控制方法-CN202110682843.4在审
发明人：张建勇;丁伟;杜钢峰;刘卫东 -专利权人：襄阳泽东化工集团有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种氨站SIS系统的控制方法，该方法包括：获取氨站中多个工作区域对应的气体检测信号；根据多个所述气体检测信号进行组合逻辑判定，生成判定气体泄漏与否的至少一个判定信号；将所述至少一个判定信号进行逻辑运算本发明来对氨站区域氨泄漏情况经行检测，获取多个气体检测信号，通过组合逻辑判定，生成判定信号，以此保证判定的准确度，进而根据逻辑运算结果自动执行相关操作，使氨站球罐的各阀门和控制点处于安全状态。
一种 sis 系统控制方法

[发明专利]一种RISC处理器的单/双/四精度浮点数据相关电路及操作数获取方法-CN201510548663.1有效
发明人：张洵颖;赵翠华;裴茹霞;肖建青;张丽娜;李红桥;崔媛媛 -专利权人：中国航天科技集团公司第九研究院第七七一研究所
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： G06F7/57 文献下载
摘要：本发明提供一种RISC处理器的单/双/四精度浮点数据相关电路及操作数获取方法，能够有效解决逻辑复杂度和延时长的问题，能够快速判定浮点单/双/四精度的相关性，获得正确的浮点数据来源，提高浮点流水线频率。通过采用4套硬件逻辑并行进行相关性判定和各部分数据选择的处理，消除了不同精度浮点数据相关判定逻辑，以及相关时数据选择逻辑的复杂性和长延时。与根据浮点指令中的浮点操作数寄存器号以及浮点操作精度确定各执行级的相关性，并根据相关情况选取浮点结果的逻辑相比，复杂性降低，逻辑延时减少。电路结构清晰，相关性判定预处理、相关性判定逻辑、结果选择逻辑均可进行流水级划分，适合于不同流水线划分的各处理器。
一种 risc 处理器精度浮点数据相关电路作数获取方法

[发明专利]多数判定电路-CN201210083649.5有效
发明人：崔海郎;金龙珠;权五敬;郭康燮;宋浚踊;楔贤天 -专利权人：海力士半导体有限公司;汉阳大学校产学协力团
申请日： 2012-03-27 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： H03K19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多数判定电路，包括多数判定单元，所述多数判定单元被配置为将第一数据与第二数据进行比较，以判定所述第一数据和所述第二数据中的一个是否有更多具有第一逻辑值的比特；以及偏移量施加单元，所述偏移量施加单元被配置为控制所述多数判定单元，使得在所述第一数据之中具有所述第一逻辑值的比特的数目与所述第二数据之中具有所述第一逻辑值的比特的数目相等的情况下，如果偏移量为第一阶段中的第一设定值则所述多数判定单元判定所述第一数据有更多具有所述第一逻辑值的比特，而如果所述偏移量为第二阶段中的第二设定值则所述多数判定单元判定所述第二数据有更多具有所述第一逻辑值的比特。
多数判定电路

[发明专利]一种游戏图像渲染方法及系统-CN201510472195.4有效
发明人：杨春雷 -专利权人：北京乐动卓越科技有限公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G06T15/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种游戏图像渲染方法及系统，所述方法包括：确定当前逻辑场景，并将所述当前逻辑场景与旧逻辑场景进行对比，将所述当前逻辑场景相对于旧逻辑场景发生位置变化的逻辑元素，作为目标元素；所述旧逻辑场景为当前逻辑场景相邻的前一个逻辑场景；调取旧逻辑场景对应的图像帧作为旧图像帧；根据所述目标元素的位置，在所述旧图像帧上划定判定矩形；所述判定矩形为，覆盖所述目标元素在当前逻辑场景中位置和旧逻辑场景中位置，且面积最小的矩形；根据所述当前逻辑场景，对所述旧图像帧中的判定矩形覆盖的区域进行重新绘制，得到当前图像帧，并将所述当前图像帧显示；重复上述过程，以生成动态的游戏图像。
场景目标元素游戏图像旧图像判定图像帧渲染图像帧显示发生位置逻辑元素动态的调取覆盖绘制重复申请

[发明专利]一种汽轮机进汽阀潜在故障快速预警方法-CN202111089420.8有效
发明人：闫治勇;陈辉;张明华;杨传沿;邢向标 -专利权人：中广核陆丰核电有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽轮机进汽阀组潜在故障快速预警方法，汽轮机进汽阀组包括若干高压调节阀、若干高压主汽阀、若干中压调节阀、若干中压主汽阀和一供油系统，该方法包括：对若干中高压调节阀和中高压主汽阀的开度进行判定以判定汽轮机是否为开度异常，若是则输出第一逻辑值；对若干中高压调节阀和中高压主汽阀的油压进行判定以判定汽轮机是否为油压异常，若是则输出第二逻辑值；对供油系统的油位进行判定以判定是否为油位异常，若是则输出第三逻辑值；获取第一逻辑值、第二逻辑值和第三逻辑值的数量和，当该数量和大于或等于1时输出第四逻辑值；以生成预警信号。
一种汽轮机进汽阀潜在故障快速预警方法

[发明专利]高度可靠的车辆系统启动控制器-CN200610065341.2有效
发明人：海田启司;天野正弥 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-03-17 - 公布日： 2006-09-20 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：启动/停止判定电路(22)从保持电路(16)和副线(18)分别接收主和副IG指令信号，并且如果所述信号在逻辑上匹配，则启动/停止判定电路(22)遵循主IG指令信号的逻辑以确定点火开关(12)是否被开启/如果主和副IG指令分别达到高和低电平，并因而导致逻辑矛盾，并且用于推测所述车辆被停车的条件成立，并且据此作出所述车辆系统将被停止的概率很高的判定，则启动/停止判定电路(22)判定点火开关(12)将被关闭，并且启动/停止判定电路(22)检测保持电路(16)存在ON故障并且随后启动/停止判定电路(22)停止所述车辆系统。
高度可靠车辆系统启动控制器

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