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[发明专利]基于EPON和无线自组网技术的用电信息采集系统-CN201110245233.4无效
发明人：周一心;刘国鹏;孙金良;俞建华;孙益兵;李定胜;屈战;夏玉宝;陈磊 -专利权人：南京能瑞自动化设备股份有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：基于EPON和无线自组网技术的用电信息采集系统，涉及一种用电信息采集系统，它解决了现有的用电信息采集系统的通信速率低、实时性差、可靠性低的问题。台区终端采用EPON网络的方式与电力用户用电信息采集系统主站进行通信，台区终端与采集器采用无线自组网的方式通信。本发明在上行通信采用了EPON网络技术，下行通信采用无线自组网技术，利用EPON和无线自组网技术进行系统组网，实现了系统主站和待测电表之间的通信，通信速率低高，实时性强，可靠性高。
基于 epon 无线组网技术用电信息采集系统

[实用新型]基于EPON和无线自组网技术的用电信息采集系统-CN201120311425.6有效
发明人：周一心;刘国鹏;孙金良;俞建华;孙益兵;李定胜;屈战;夏玉宝;陈磊 -专利权人：南京能瑞自动化设备股份有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： H04Q11/00 文献下载
摘要：基于EPON和无线自组网技术的用电信息采集系统，涉及一种用电信息采集系统，它解决了现有的用电信息采集系统的通信速率低、实时性差、可靠性低的问题。台区终端采用EPON网络的方式与电力用户用电信息采集系统主站进行通信，台区终端与采集器采用无线自组网的方式通信。本实用新型在上行通信采用了EPON网络技术，下行通信采用无线自组网技术，利用EPON和无线自组网技术进行系统组网，实现了系统主站和待测电表之间的通信，通信速率低高，实时性强，可靠性高。
基于 epon 无线组网技术用电信息采集系统

[发明专利]一种基于无线自组网技术的移动应急通信系统-CN202211518319.4在审
发明人：张晖;王强;邵迪;赵峰;夏宇星;孙立科;范乐昊 -专利权人：中通服咨询设计研究院有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04W4/90 文献下载
摘要：本发明提供一种基于无线自组网技术的移动应急通信系统。所述基于无线自组网技术的移动应急通信系统包括：中心处理模块、基站、监测终端、收发天线模块、应急网关、应急基站、移动通信终端、移动终端及偏远移动终端；所述偏远移动终端包含有计算模块、路由模块及节点天线模块本发明提供的基于无线自组网技术的移动应急通信系统通过移动通信终端移动至超出范围事故发生地，同时构建无线自组网络，从而使得当事故发生区域处于正常通信范围外时，能够借助应急网关及应急基站与移动通信终端构建传输连接，并通过移动通信终端延伸信息传递范围，从而使得偏远移动终端能够于正常信号覆盖范围外及时进行救援、及时接受指令及信息传输。
一种基于无线组网技术移动应急通信系统

[实用新型]基于Mesh组网技术的无线烟雾报警器和烟雾警报系统-CN201920375371.6有效
发明人：李涛 -专利权人：佛山市冠恒网络科技有限公司
申请日： 2019-03-24 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G08B17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于Mesh组网技术的无线烟雾报警器，属于消防设备技术领域，包括无线烟雾报警器主体、烟雾检测模块、信号处理模块、无线通信模块、微控制单元、声光报警模块，烟雾检测模块内嵌设置在无线烟雾报警器主体上，烟雾检测模块与信号处理模块通信连接，微控制单元分别与信号处理模块、无线通信模块、声光报警模块通信连接，无线通信模块与其他无线烟雾报警器的无线通信模块可通过Mesh组网技术进行Mesh组网，形成Mesh通过Mesh网络避免烟雾报警器的布设受到布线及主机无线通信范围的限制。本实用新型提供的基于Mesh组网技术的无线烟雾报警器和烟雾警报系统具有设备成本低、搭建和后期维护便捷、系统可靠性高的优点。
烟雾报警器组网无线通信模块信号处理模块烟雾检测模块声光报警模块本实用新型微控制单元通信连接烟雾警报消防设备系统可靠性设备成本无线通信布设布线内嵌主机维护

[实用新型]自组网智能标签、物联网智能标签以及自组网和物联网融合智能标签-CN202221847141.3有效
发明人：张华;孙志强 -专利权人：石家庄盎然科技有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种融合物联网与自组网的智能运输状态检测标签，属于智能运输检测技术领域；本公开通过将物联网技术与自组网技术相融合用于货物运输，利用自组网的多级转发能力有效避免中间标签的无线电信号遮挡，通过自组网智能标签收集所有货物的运输状态信息相较于货物运输全部采用物联网技术，由于自组网通信的成本和功耗都远低于移动通信，并且没有通信成本，本公开既避免了中间标签的无线电信号遮挡带来的通信卡顿/断网引起的数据丢失，又实现了大范围覆盖，同时大幅降低了制造成本
组网智能标签联网以及融合

[实用新型]基于移动自组网技术的通信设备-CN201120207159.2有效
发明人：王征;孙明谦;王喜才 -专利权人：北京华胜天成信息技术发展有限公司
申请日： 2011-06-20 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： H04W84/18 文献下载
摘要：一种基于移动自组网技术的通信设备，其特征在于所述通信设备包括自组网控制模块、滤波器模块、收发信机模块、变频器模块和天线模块，所述自组网控制模块与所述滤波器模块、收发信机模块和变频器模块分别控制连接，滤波器模块与所述收发信机模块通信连接，收发信机模块与变频器模块通信连接，所述天线模块与变频器模块发射连接。该基于移动自组网技术的通信设备设计合理，具备移动自组网功能，其可解决发生重大灾害或无公网覆盖的极端情况下的宽带网络通信问题。该通信设备体积小，功耗低，使用方便，组网灵活，并且能够提供更快更稳定的接入速度，能够适应各种复杂环境，满足多方面的应急通信需求。
基于移动组网技术通信设备

[发明专利]一种基于微波自组网技术的无人机数据回传系统-CN202211500808.7在审
发明人：聂文翔;王俊海;余文邦;杨冠文;董志聪;鲁江浩;何文豪;余斌;颜志坚 -专利权人：广东电网有限责任公司中山供电局;广东信通通信有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H04W76/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于微波自组网技术的无人机数据回传系统，包括无人机和用于回传无人机采集数据的远程控制模块，所述无人机包括有锂电池、高清摄像头、移动自组网通信模块和北斗定位模块。该基于微波自组网技术的无人机数据回传系统，将多个无人机之间两两通过移动自组网通信模块实现无人机之间的点对点组网，使多个无人机之间将拍摄的4K高清画质图像和视频完成组网传输，并且将采集的无人机数据通过多个微波通信模块之间的链形组网来保证无人机传输信号的连续性，确保无人机在远距离拍摄录像时，通过微波自组网技术进行超远距离的数据传输和信号广覆盖范围的数据回传，保证无人机数据回传的高可靠性。
一种基于微波组网技术无人机数据系统

[发明专利]一种基于无线自组网技术的移动应急通信系统-CN202210093205.3在审
发明人：房宵杰;田涛涛;沙学军;李卓明;吴玮 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：一种基于无线自组网技术的移动应急通信系统，它属于无线自组网技术的移动应急通信技术领域。本发明解决了现有的应急通信设备无法及时给予现场救援人员和控制指挥中心准确的现场信息和救援信息，并且实现成本高、功能单一的问题。本发明的移动应急通信系统包括指挥控制中心、移动应急通信设备和通信终端设备，指挥控制中心用于突发事故的决策与指挥，将部署信息传播给现场救援人员或组织人员进行救援；指挥控制中心通过自组网或公网接入的方式与各个移动应急通信设备建立通信链路，通信终端设备主动或被动与移动应急通信设备建立通信链路。本发明方法可以应用于事故现场的应急通信。
一种基于无线组网技术移动应急通信系统

[发明专利]一种多用户钟差测量方法-CN202210660430.0在审
发明人：卢华;袁瑞琛;文吉;杨朱杰;向国利;杜林;喻芳 -专利权人：中国电子科技集团公司第十研究所
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本发明涉及通信组网技术领域，公开了一种多用户钟差测量方法，测量出通信组网设备之间的钟差，并对钟差进行补偿以使得通信组网设备间的时间同步。本发明解决了现有技术存在的保证设备间高精度的时间同步时价格昂贵、容易被干扰、可靠性差等问题。
一种多用户测量方法

[实用新型]一种自组网车载通信系统-CN202321225263.3有效
发明人：林韦韦 -专利权人：北京汉讯科技有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自组网车载通信系统，本实用新型涉及车载通信系统技术领域，包括：指挥终端、卫星通信单元和4G基站，所述指挥终端通过卫星链路连接有卫星通信单元，所述指挥终端通过公网链路连接有4G基站，所述4G基站与卫星通信单元均连接有自组网车载移动通信装置，所述自组网车载移动通信装置通过Mesh自组网连接有无人机。该自组网车载通信系统，通过指挥终端+卫星通信单元+4G基站+自组网车载移动通信装置+无人机+自组网固定基站+手持式单兵+背负式单兵形成车载MESH自组网无线传输系统，该系统采用了MESH自组网技术，能够在车辆之间建立多条路线，形成一个覆盖范围广泛且具有高度韧性和可靠性的通信网络。
一种组网车载通信系统

[发明专利]空调无线组网通信的方法、系统、装置及介质-CN202011381671.9在审
发明人：程绍江;李秀歌;梁钊;时斌 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F24F11/30 文献下载
摘要：本发明涉及多联机组网技术领域，具体提供了一种空调无线组网通信方法、系统、装置及介质，旨在解决如何灵活实现简单便捷实现室内外机正确无线组网通信以及对室内外机进行Zigbee无线组网的模块设备的下线组网测试和高效恢复非组网状态的技术问题为此目的，根据本发明实施例的方法，通过提供无线组网装置控制同一空间的多套机组无线组网或检测维护组网模块，独立装置不受环境限制易于使用、并可内置到相关设备内部，进而能实现多套机组的室内外机正确的无线组网并通信
空调无线组网通信方法系统装置介质

[实用新型]一种基于物联网技术的智能LED电子显示屏-CN201520313718.6有效
发明人：富金龙;胡为民;谢琦明 -专利权人：杭州新湖电子有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： G09G3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于物联网技术的智能LED电子显示屏，通过无线数据传输实现LED显示屏的组网。该基于物联网技术的智能LED电子显示屏，包括主控制器、时钟芯片、温度芯片、亮度传感器、无线通信模块和组合显示屏，主控制器分别与时钟芯片、温度芯片、亮度传感器、无线通信模块和组合显示屏电连接，其特征是，所述的无线通信模块包括Wi-Fi无线组网模块和ARM7模块。本产品突破USB无线通讯，开发了Wi-Fi与ARM7模块，使得传统的LED显示屏可实现互联组网。
一种基于联网技术智能 led 电子显示屏

[发明专利]基于无指挥机模式的自组网技术-CN202010727520.8在审
发明人：吉旭东 -专利权人：昆宇蓝程（北京）科技有限责任公司;昆宇蓝程（西安）信息技术有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H04W4/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无指挥机模式的自组网技术，以北斗通信终端为载体，通过运行于北斗通信终端上的软件实现自组网技术；北斗通信终端用户在本机建立网络组，网络组建立后，可根据需要随时撤销解散网络组；网络组可根据需要任意增减网内成员；网络组中可随时更改网络管理员，只有管理员拥有解散群组网络和增减网络组成员的权利；网络组中各成员间可实现点对点方式实现通信，也可以实现群发的方式向网络组中所有成员广播信息；网络组中成员间进行通信时，具有信息发送成功、信息已接收、信息已查阅等状态的提示；网络组中，北斗通信终端在收到信息后，将通过声、光等方式向用户提示。本发明提高了北斗通信的可靠性和效率，降低通信负担。
基于指挥模式组网技术

[发明专利]基建现场多链路融合通信系统-CN202211175782.3在审
发明人：韩阳;董广广;王敬德;袁胜;郭垚;杨艳会;邢蓉;邹锦渝;曹春涛;付芳芳;温荣强;张骁 -专利权人：河北电力工程监理有限公司;国网河北省电力有限公司建设公司;北京海莱特科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H04W84/18 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种基建现场多链路融合通信系统，包括：前端无线自组网、后端5G+北斗混合组网以及多链路融合终端；所述前端无线自组网用于感知频谱环境、动态选择频谱以及辨识感知无线电收发装置以接入基建管理平台；所述后端5G+北斗混合组网包括5G+GNSS基站，用于连接无线公网覆盖不到的区域以完成通信回传；所述多链路融合终端包括5G模块、自组网模块以及北斗模块，所述多链路融合终端与所述前端无线自组网和所述后端5G+北斗混合组网通信连接；本申请能够有效结合5G移动通信技术、北斗卫星通信技术和无线自组网技术的优点，实现自主创新的多模融合通信。
基建现场多链路融合通信系统

[发明专利]一种野外无依托条件下运载器系统的通信组网系统-CN202210195592.1在审
发明人：杨明星;李晓晖;王小妮;张拓;张兵峰;郑佩;张佩俊;桂苏嘉 -专利权人：西安航天动力技术研究所
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H04B7/155 文献下载
摘要：本发明公开了一种野外无依托条件下运载器系统的通信组网系统，涉及运载器系统的通信组网技术领域，所述通信组网系统在运载器系统中增设指挥通信车和指挥通信设备，指挥通信车作为运载器系统各设备/装置之间的通讯节点，指挥通信设备作为运载器系统各设备/装置与指挥通信车之间的媒介，将运载器系统各设备/装置通过光缆与指挥通信车连接成网络，实现数据的通信组网传输；该系统能够在野外无依托状态下实现运载器系统的通信组网，以完成运载器的自动化测试发射与数据实时传输
一种野外依托条件下运载系统通信组网

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