专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种排管器导向滑块-CN201320310840.9有效
  • 沈春华;陆宽勇 - 深圳市隆瑞科技有限公司
  • 2013-05-31 - 2013-11-13 - B65H54/28
  • 本实用新型公开了一种排管器导向滑块,包括壳体和一对滚轮,滚轮包括轮体和轮轴轮轴从轮体的两端伸出,轮体表面包括环形凹槽;壳体为框架结构,滚轮的轮体布置在壳体框架围成的内孔中,滚轮的轮轴分别插入框架两个侧边框的轴孔中,每个侧边框的轴孔包括第一轴孔、第二轴孔和第三轴孔,第一轴孔与第三轴孔的距离大于第一轴孔与第二轴孔的距离;第一滚轮的轮轴安装在第一轴孔中,第二滚轮的轮轴可选择地安装在第二轴孔或第三轴孔中。本实用新型通过更换滚轮和选择不同的轴孔,可以适应多种直径的软管或电缆,通用性增强,变换成本低。
  • 一种排管器导向
  • [实用新型]一种汽车发动机凸轮轴正时带轮-CN201620280425.7有效
  • 雷荣 - 重庆市万盛区顺达粉末冶金有限公司
  • 2016-04-07 - 2016-11-23 - F16H55/36
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机凸轮轴正时带轮,包括由粉末冶金工艺一体制成的轮体,所述轮体中心设有与凸轮轴配合的轴孔,所述轮体上设有沿轴中心对称分布的轴向贯穿轮体的减重孔,所述轮体的一端面设有空心腔体,所述轴孔为第一轴孔和第二轴孔组成的台阶轴孔,第二轴孔的直径大于第一轴孔的直径,所述第二轴孔与空心腔体连通。与现有技术相比,本实用新型通过第一轴孔和第二轴孔组成的台阶轴孔安装在凸轮轴上,再加上销孔的作用,避免了轮体在凸轮轴上滑动的问题发生,而且该方案的轮体采用粉末冶金工艺大大减轻了凸轮轴正时带轮的重量,提高了凸轮轴正时带轮的使用稳定性,延长了凸轮轴正时带轮的使用寿命。
  • 一种汽车发动机凸轮轴正时
  • [实用新型]鞋架滑轮轮轴结构-CN200720110815.0无效
  • 徐勇强 - 徐勇强
  • 2007-06-15 - 2008-05-21 - A63C17/00
  • 本实用新型涉及一种运动器材,具体是鞋架滑轮轮轴结构。它包括护板、轮轴和螺钉,轮轴连接在护板下部相应的轴孔中;轮轴外端从轴孔中向外伸出,其外端头设有内螺孔与螺钉相应,螺钉外端头设有内六角;所述轴孔内端为圆沉头,外端为内螺纹;轮轴内端为圆头,轮轴的杆内端部分设有外螺纹,与轴孔外端螺纹连接。它具有结构简单,轮轴径向间隙小等优点。
  • 鞋架滑轮轮轴结构
  • [实用新型]一种链条传动减速器-CN202122491308.9有效
  • 夏泽民;邬逵清;刘文贵 - 江苏长龄液压股份有限公司
  • 2021-10-16 - 2022-04-29 - F16H7/06
  • 本实用新型公开了一种链条传动减速器,包括壳体,壳体内设有相互平行的轴孔一和轴孔二,壳体底部具有与壳体一体的底座,主动轮轴和从动轮轴分别位于轴孔一和轴孔二中,主动轮轴和从动轮轴上分别设有主动链轮和直径大于主动链轮的从动链轮,主动轮轴轴孔一之间以及从动轮轴轴孔二之间设有均设有轴承,轴承与轴孔一和轴孔二之间均设有减震垫,主动轮轴与驱动装置传动连接,主动链轮与从动链轮通过链条传动连接。
  • 一种链条传动减速器
  • [发明专利]一种柴油机凸轮轴的加工方法和刀具-CN200910114430.5无效
  • 赵重阳 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2009-09-22 - 2011-04-20 - B23D75/00
  • 本发明的目的是公开一种柴油机凸轮轴的加工方法,降低成本,提高生产效率。为了实现以上目的,本发明公开了一种柴油机凸轮轴的加工方法,包括:制造复合铰刀和引孔铰刀;将引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上,利用引孔铰刀精铰柴油机的定位凸轮轴;将复合铰刀安装在加工中心的主轴上,将定位凸轮轴作为定位孔利用复合铰刀精铰需要加工的其余凸轮轴。本发明的柴油机凸轮轴的加工方法,成本较低,操作容易,由于制造了复合铰刀,可以精确的调整复合铰刀的跳动,对保证凸轮轴的同轴度起到重要作用,同时,复合铰刀采用中心内冷却的方式,能大幅提高刀具的耐用度,可以提高凸轮轴的质量
  • 一种柴油机凸轮轴加工方法刀具
  • [实用新型]用于双向齿轮泵的自润滑浮动块-CN202220444124.9有效
  • 黄康军;李彬 - 中山市罗顿智能科技有限公司
  • 2022-03-02 - 2022-07-05 - F04C2/14
  • 本实用新型描述一种用于双向齿轮泵的自润滑浮动块,该双向齿轮泵包括主动齿轮和与所述主动齿轮啮合连接的从动齿轮,其为安装在所述主动齿轮轮轴和所述从动齿轮轮轴上的带有主动齿轮轴和从动齿轮轴的呈“8”字型的浮动块,该自润滑浮动块在所述主动齿轮轴和所述从动齿轮轴内侧分别开设有轴孔油槽,在位于所述主动齿轮轴和所述从动齿轮轴连接部的一端面开设有第一端面组合油槽a和第二端面组合油槽b,所述第一端面组合油槽a和所述第二端面组合油槽
  • 用于双向齿轮泵润滑浮动
  • [发明专利]一种用测头校销孔从两头加工凸轮轴的方法-CN202011481189.2有效
  • 袁武合;覃启程 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-12-15 - 2022-06-24 - B23B35/00
  • 本发明公开了一种用测头校销孔从两头加工凸轮轴的方法,包括以下步骤:将待加工零件固定在镗床的工作台上,然后在待加工零件上加工出销孔。本发明所述的一种用测头校销孔从两头加工凸轮轴的方法,本发明在加工前端和加工后端分别建立了坐标原点是同轴系的两组工件坐标系,因此加工出来的凸轮轴是同轴的,因此能够保证凸轮轴的同轴度,本发明的工件坐标系时基于销孔的位置建立的,因此能够保证凸轮轴对销孔的相对位置度,使得加工出的凸轮轴的精度更高;采用不同长度的镗杆加工不同位置的凸轮轴,先加工的凸轮轴能够起到支撑镗杆的效果,减小镗杆加工过程中产生的抖动,进一步提高凸轮轴的加工精度
  • 一种用测头校销孔两头加工凸轮轴方法
  • [实用新型]一种叶轮轴检测用塞规-CN202223337562.4有效
  • 吴永旭;田建峰;韩进华;吴潇荻 - 上海东方泵业集团南通有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-05-30 - G01B3/50
  • 一种叶轮轴检测用塞规,包括通规段和止规段,通规段外径按照叶轮轴孔径的下限加工,止规段外径按照叶轮轴孔径的上限加工,所述止规段尾部安装有可拆卸的手柄,所述通规段和止规段之间通过加长的过渡段连接,过渡段与通规段和止规段一体加工成型,过渡段的长度足够通规段通过叶轮轴。与现有技术相比,本实用新型的一种叶轮轴检测用塞规,降低叶轮轴塞规操作的难度,提高检测效率及检测的可靠性,同时降低了检测出错问题,提高了轴孔检测精准度。
  • 一种叶轮检测塞规
  • [实用新型]一种齿轮泵和多联泵-CN201922120106.6有效
  • 张永钢 - 广州珂豪泵业制造有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-09-11 - F04C2/14
  • 本实用新型公开了一种齿轮泵和多联泵,包括第一端盖、泵体和第二端盖,泵体设在第一端盖和第二端盖之间,泵体上设有齿轮组配合孔,第一端盖上设有第一轴孔和第二轴孔,第二端盖上设有第三轴孔和第四轴孔;齿轮轴组件,包括第一齿轮轴和第二齿轮轴,第一齿轮轴设在第一轴孔和第三轴孔中,第二齿轮轴设在第二轴孔和第四轴孔中,第一齿轮轴和第二齿轮轴在齿轮组配合孔中啮合传动;垫片,包括第一垫片和第二垫片,第一垫片设在第一端盖与齿轮轴组件之间,第一垫片与第一端盖之间形成第一储油空间;第二垫片设在第二端盖与齿轮轴组件之间,第二垫片与第二端盖之间形成第二储油空间,保证齿轮轴组件与第一垫片和第二垫片之间持续贴紧,提高泵油效率。
  • 一种齿轮泵多联泵
  • [发明专利]一种发动机润滑系统-CN201510302502.4有效
  • 周丹;刘政灿 - 重庆宗申动力机械股份有限公司
  • 2015-06-05 - 2017-09-26 - F01M1/06
  • 一种发动机润滑系统,包括箱体,箱体,上设有依次连接的涡轮增压器、滑油箱、油冷器、机油泵和机油过滤器,机油过滤器,与箱体内的主油道连接;箱体内设有曲轴孔和凸轮轴,主油道与曲轴孔、凸轮轴及凸轮轴两侧的用于安装液压挺柱的安装孔连通,箱体底部设有与曲轴孔、凸轮轴及安装孔连通的贮油槽,贮油槽下部设有排油孔。本发明结果简单,可以从不同角度对曲轴运动副、凸轮轴运动副等进行润滑,提高了润滑效果。
  • 一种发动机润滑系统
  • [实用新型]高尔夫球车行走轮装置-CN200420088314.3无效
  • 谢溢河 - 谢溢河
  • 2004-09-15 - 2005-09-28 - B60B33/02
  • 一种高尔夫球车行走轮装置,包括车架和与之连接的行走机构,其中车架包括主杆及与主杆上端连接在一起的折叠杆;行走机构包括行走轮装置及两端分别连接行走轮装置和主杆的行走支架,其主要结构是行走轮装置包括行走轮、安装在行走轮轴内的轮轴、安装在行走轮轴端面的轮轴卡板、固定行走支架和轮轴轮轴支脚;其中轮轴卡板的一端铰接在行走轮轴端面上,其另一端接拉簧的一端,拉簧的另一端固定在行走轮轴端面上,轮轴卡板的板边卡在行走轮轴内的轮轴端部的凹槽里;轮轴的另一端固定在轮轴支脚的下端,轮轴支脚的上端与行走支架固定在一起。
  • 高尔夫球车行装置

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