专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]保持结构以及钟表-CN202180051561.2在审
  • 森田翔一郎;山田大辅 - 西铁城时计株式会社
  • 2021-07-13 - 2023-04-18 - G04B19/00
  • 为了提供一种与直接使用支撑构件的情况相比能够提高耐久性的保持结构以及钟表,保持结构(80、80')具有:主夹板(78),夹板(70),被主夹板(78)和夹板(70)支撑的指针(51)或指针(61),以及驱动指针(61)的旋转走针(50)或扇状走针(60);夹板(70)具有支撑(71、72),支撑(71、72)与不同的2处位置相对应地支撑指针(51、61),在夹板(70)的2个支撑(71、72)中的支撑有指针(51)或指针(61)的支撑(71)或支撑(72)中,设置有对指针(51)或指针(61)不松动地进行支撑的衬套(75),在未支撑指针(51)或指针(61)的支撑(72)或支撑(71)中,未设置衬套(75)。
  • 保持结构以及钟表
  • [实用新型]行星演示仪-CN201420304526.4有效
  • 崔明明;林鹏;楼渊;俞高红 - 浙江理工大学
  • 2014-06-09 - 2014-10-15 - G09B25/02
  • 本实用新型公开了一种行星演示仪。涉及二级椭圆齿轮、二级非圆齿轮行星的教具不存在。传动轴的一端与摇杆的一端固定,另一端与运动输入齿轮固定;摇杆的另一端与转动手柄固定;运动输出齿轮与太阳轮轴通过轴承连接,并与运动输入齿轮啮合;齿轮安装板与运动输出齿轮的端面固定;齿轮安装板开设有太阳轮轴安装、四个弯折行星架双臂行星安装、两个单臂行星安装和四个直条行星架双臂行星安装;太阳轮轴设置在太阳轮轴安装内。本实用新型用于演示弯折行星架双臂行星、直条行星架双臂行星或单臂行星的运动。
  • 行星演示
  • [发明专利]行星和差动轮传动系统机械特性测试实验台-CN201610835510.X有效
  • 董雅文;张宝锋;苏宇龙 - 西安工程大学
  • 2016-09-20 - 2019-04-19 - G01M13/021
  • 本发明公开了一种行星传动系统机械特性测试实验台,包括固定在底板上的传动箱,传动箱的输入端和输出端分别连接有转速扭矩传感器A和转速扭矩传感器B,转速扭矩传感器A通过联轴器与电机A连接,转速扭矩传感器B与磁粉制动器连接,本发明还公开了一种差动轮传动系统机械特性测试实验台,其中,传动箱的具体结构为:包括传动箱箱体,传动箱箱体上加工有限定自由度的定位销,定位销通过定位销限制中太阳轮轴、行星架齿轮或者内外齿圈的轴向运动,本发明解决了现有技术中存在的缺乏用于行星机械特性实验的测试系统的问题。
  • 行星动轮传动系统机械特性测试实验
  • [实用新型]一种行星和差动轮传动系统机械特性测试实验台-CN201621066177.2有效
  • 董雅文;张宝锋;苏宇龙 - 西安工程大学
  • 2016-09-20 - 2017-05-24 - G01M13/02
  • 本实用新型公开了一种行星传动系统机械特性测试实验台,包括固定在底板上的传动箱,传动箱的输入端和输出端分别连接有转速扭矩传感器A和转速扭矩传感器B,转速扭矩传感器A通过联轴器与电机A连接,转速扭矩传感器B与磁粉制动器连接,本实用新型还公开了一种差动轮传动系统机械特性测试实验台,其中,传动箱的具体结构为包括传动箱箱体,传动箱箱体上加工有限定自由度的定位销,定位销通过定位销限制中太阳轮轴、行星架齿轮或者内外齿圈的轴向运动,本实用新型解决了现有技术中存在的缺乏用于行星机械特性实验的测试系统的问题。
  • 一种行星动轮传动系统机械特性测试实验
  • [实用新型]一种行星演示仪-CN201420304648.3有效
  • 楼渊;崔雁民;黄橙;俞高红 - 浙江理工大学
  • 2014-06-09 - 2014-11-12 - G09B25/02
  • 本实用新型公开了一种行星演示仪。涉及二级椭圆齿轮、二级非圆齿轮行星的教具不存在。传动轴的一端与摇杆的一端固定,另一端与运动输入齿轮固定;摇杆的另一端与转动手柄固定;运动输出齿轮与太阳轮轴通过轴承连接,并与运动输入齿轮啮合;齿轮安装板与运动输出齿轮的端面固定;齿轮安装板开设有太阳轮轴安装、四个弯折行星架双臂行星安装、两个单臂行星安装和四个直条行星架双臂行星安装;太阳轮轴设置在太阳轮轴安装内。本实用新型帮助学生加强对不完全齿轮、非圆齿轮、齿轮啮合以及行星的理解。
  • 一种行星演示
  • [发明专利]一种发动机前端附件安装调节支架总成-CN201210089999.2有效
  • 韩婷;杨汶坪;刘进;唐治钢;任建新 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2012-03-30 - 2012-07-25 - F02B67/06
  • 本发明公开了一种发动机前端附件安装调节支架总成,包括底座和调节支架,所述底座上设有沿轴向方向的腰型,底座通过该腰型用安装螺栓、螺母紧固在缸体上,在底座上一体设置有铰接座,调节支架一端通过连接螺栓、螺母铰接锁紧在铰接座上;所述调节支架上开有垂直于轴向方向的条形,调节支架通过该条形用调节螺栓、螺母与发动机前端附件固定连接。底座与缸体安装相连的设计成腰型,安装时,利用腰型的特点能够消除前端轴向的公差,避免了前端附件调节支架总成在安装时变形和装配不便的情况。调节支架用一颗连接螺栓与底座相连,调节支架可灵活转动,从而便于前端附件在生产线上的安装。结构简单、强度好、模态高。
  • 一种发动机前端附件安装调节支架总成
  • [发明专利]时计支承板及其模制方法、模具结构主体和时计-CN200610105808.1无效
  • 小野保 - 精工电子有限公司
  • 2006-07-12 - 2007-03-28 - B29C33/42
  • 提供一种容易和准确形成上条柄轴插入部分的时计支承板的模制方法、用于模制时计支承板的模具结构主体以及由此模制而成的时计支承主体以及具有时计支承主体的时计。用于模制时计支承板的模具结构主体是第一和第二模具,第一和第二模具在时计支承板的厚度方向上开启和闭合,并且在闭合时限定用于形成时计支承板轮廓以便限定时计支承板的轮廓的空穴,包括伸出部分,该伸出部分用于形成上条柄轴内端容纳凹入部分并且在厚度方向上伸入空穴以便形成容纳上条柄轴内端的凹入部分;以及芯柱,芯柱用于形成在时计支承板的延伸方向上从第一或第二模具的侧壁插入空穴中的上条柄轴主体部分容纳部分,并在其尖端处邻靠在伸出部分的侧表面上,以便形成容纳上条柄轴主体部分的部分。
  • 时计支承及其方法模具结构主体
  • [发明专利]电子钟表-CN201680056891.X有效
  • 森田翔一郎 - 西铁城时计株式会社
  • 2016-09-08 - 2020-09-22 - G04C3/00
  • 本发明提供一种电子钟表,为了缓和在电子钟表的组装作业难度,本电子钟表具备:通过时针(4)、分针(5)及秒针(6)在表盘上表示的时刻,并驱动时针(4)的第一驱动轮(10);驱动分针(5)及秒针(6)的第二驱动轮(20);检测形成在第一驱动轮(10)上的检测(12a)的第一检测部(50);检测形成在第二驱动轮(20)上的检测(22a、23a、24a)的检测部(60),并且第一驱动轮(10)的时(14)的检测(14a)与第二驱动轮(20)的四号(22)的检测(22a)、三号(23)的检测(23a)及四号(24)的检测(24a)沿轴向重叠,并且第一驱动轮(10)中的检测(12a)形成在与第二驱动轮(20)中的检测(22a、23a、24a)的沿轴向重叠的所述一部分不同的部分的第二时中间(12)上。
  • 电子钟表
  • [发明专利]新型连体式-CN201110138194.8无效
  • 王舜昌;杨奎全;李文学 - 诸城市威尔浦汽车传动轴有限公司
  • 2011-05-25 - 2011-12-07 - F16H55/36
  • 本发明公开了一种新型连体式,其特征在于,连体支重通过轴承与两轴承的外圆过盈配合在一起,两轴承之间通过隔套间隔,油封的外圆与连体支重的油封过盈配合,芯轴的外圆与轴承的内过盈配合,并以轴承的端面定位,芯轴与垫圈内配合后通过螺母锁紧固定,端盖外圆与连体支重配合后用螺栓锁紧固定。通过以上设置,本发明将零部件合成一个连体零部件,保证了两端外圆和轴承的同轴度要求,提高了装配精度和的使用性能。
  • 新型体式
  • [实用新型]新型连体式-CN201120169673.1无效
  • 王舜昌;杨奎全;李文学 - 诸城市威尔浦汽车传动轴有限公司
  • 2011-05-25 - 2012-01-18 - F16D1/06
  • 本实用新型公开了一种新型连体式,其特征在于,连体支重通过轴承与两轴承的外圆过盈配合在一起,两轴承之间通过隔套间隔,油封的外圆与连体支重的油封过盈配合,芯轴的外圆与轴承的内过盈配合,并以轴承的端面定位,芯轴与垫圈内配合后通过螺母锁紧固定,端盖外圆与连体支重配合后用螺栓锁紧固定。通过以上设置,本实用新型将零部件合成一个连体零部件,保证了两端外圆和轴承的同轴度要求,提高了装配精度和的使用性能。
  • 新型体式
  • [实用新型]一种上油底壳结构-CN202020912430.1有效
  • 王柄文 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2020-05-27 - 2021-02-26 - F01M11/00
  • 本实用新型的上油底壳结构包括上油底壳本体,所述上油底壳本体的侧壁外侧表面上加工有张紧器安装台,所述张紧器安装台的外表面为平面,并且所述外表面上加工有螺栓张紧器通过穿过所述张紧器的中心轴孔和所述螺栓的螺栓安装在所述张紧器安装台上本实施例的上油底壳结构省略了张紧器支架,减少了系统零件数量,提高了的平面度,有效降低了皮带偏磨和异响的风险。
  • 一种上油结构

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