专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]充气式脚轮-CN202021409402.4有效
  • 利伟坚 - 广州市从化新兴金属(脚轮)制品有限公司
  • 2020-07-16 - 2021-03-30 - B60B33/00
  • 本实用新型涉及脚轮技术领域,具体是充气式脚轮,包括脚轮支架以及安装在脚轮支架下部的轮子,轮子通过轴承与脚轮支架的轮轴进行转动连接,轮子包括轮毂以及套设在轮毂外的充气轮胎,轮毂包括对称设置的左轮毂和右轮毂,左轮毂和右轮毂均为一成型结构,左轮毂的右端面和右轮毂的左端面相贴合并通过四个贯穿紧固件进行固定连接,通过紧固件对左轮毂和右轮毂进行固定形成整体轮毂,不但制造成本较低,而且安装方便,由于左轮毂和右轮毂为圆周大小相同且均一成型的结构,因此对中性好,偏心偏差小,装配误差小,使得轮毂转动更加灵活顺滑,不易晃动,能够使脚轮具备较好的承重性能和耐用性。
  • 充气式脚轮
  • [实用新型]一种中空轮及装有该轮的车辆-CN201921369930.9有效
  • 陈辉 - 永康骑客智能科技股份有限公司
  • 2019-08-22 - 2020-05-12 - B60B19/00
  • 本实用新型公开了一种中空轮及装有该轮的车辆,其中,中空轮包括轮毂和胎轮毂包括内轮毂和外轮毂,内轮毂和外轮毂之间设有轴承,胎覆盖外轮毂的外侧,并与外轮毂固定连接,外轮毂与内轮毂转动连接,内轮毂上设有用于连接车体的支撑件,支撑件位于内轮毂的下部。其优点在于,本实用新型的中空轮取消了轮辐,采用轴承实现轮的转动,并将支撑件设置在内轮毂的下部,减少整个轴承和轮毂的受力,有效防止轮毂变形,延长中空轮的使用寿命;并将该中空轮应用在车辆上,避免车辆在行驶过程中出现辐条损坏难以维修的问题
  • 一种中空装有车辆
  • [发明专利]一种便于拆装充气胎与真空胎的分体式轮毂电机-CN202010000297.7在审
  • 陈华轩 - 陈华轩
  • 2020-01-02 - 2020-03-24 - B60K7/00
  • 一种便于拆装充气胎与真空胎的分体式轮毂电机,包括电机本体,所述电机本体左部外套设有一左轮毂,电机本体右部外套设有一右轮毂;所述左轮毂右端面与右轮毂左端面相贴合,左轮毂右端面与右轮毂左端面之间设有一密封装置;所述左轮毂与右轮毂拼合形成一轮毂轮毂上设有一呈环形的轮胎安装槽;所述右轮毂左侧内壁设有若干呈圆周均匀分布的第一固定块。本发明的便于拆装充气胎与真空胎的分体式轮毂电机能够在轮毂出现损坏时快速完成轮毂的更换,无需担心更换过程对轮毂电机内部造成损伤,便于行车人员自行更换,且无需扒胎机便能够快速完成充气胎或真空胎的拆装。
  • 一种便于拆装充气真空体式轮毂电机
  • [实用新型]一种便于拆装充气胎与真空胎的分体式轮毂电机-CN202020003042.1有效
  • 陈华轩 - 陈华轩
  • 2020-01-02 - 2020-08-04 - B60K7/00
  • 一种便于拆装充气胎与真空胎的分体式轮毂电机,包括电机本体,所述电机本体左部外套设有一左轮毂,电机本体右部外套设有一右轮毂;所述左轮毂右端面与右轮毂左端面相贴合,左轮毂右端面与右轮毂左端面之间设有一密封装置;所述左轮毂与右轮毂拼合形成一轮毂轮毂上设有一呈环形的轮胎安装槽;所述右轮毂左侧内壁设有若干呈圆周均匀分布的第一固定块。本实用新型的便于拆装充气胎与真空胎的分体式轮毂电机能够在轮毂出现损坏时快速完成轮毂的更换,无需担心更换过程对轮毂电机内部造成损伤,便于行车人员自行更换,且无需扒胎机便能够快速完成充气胎或真空胎的拆装。
  • 一种便于拆装充气真空体式轮毂电机
  • [实用新型]防碰撞卷边的轮毂装载托盘-CN201220625015.3有效
  • 辛慧玲;辛美玲;吴张林;李张华;汤华英;陈红燕 - 杭州绿宝纸制品有限公司
  • 2012-11-23 - 2013-07-03 - B65D19/34
  • 本实用新型涉及一种防碰撞卷边的轮毂装载托盘。包括盘,所述的盘中上端设有轮毂圆孔组Ⅰ,所述的盘的中端设有轮毂圆孔组Ⅱ,所述的盘的下端设有轮毂圆孔组Ⅲ,所述的轮毂圆孔组Ⅰ、轮毂圆孔组Ⅱ、轮毂圆孔组Ⅲ呈间隔状分布,所述的轮毂圆孔组Ⅰ、轮毂圆孔组Ⅱ、轮毂圆孔组Ⅲ分别由轮毂圆孔组成,所述的轮毂圆孔边缘设有装配斜边,所述的盘的底部均匀设有支撑脚,所述的盘为纸质件。防碰撞卷边的轮毂装载托盘结构紧凑,延长使用寿命,节约能源消耗,可重复循环利用,保护环境。
  • 碰撞轮毂装载托盘
  • [实用新型]一种分体电机结构-CN202121919941.7有效
  • 李国望 - 浙江乐步电动车有限公司
  • 2021-08-16 - 2022-02-08 - H02K7/00
  • 本实用新型公开了一种分体电机结构,包括驱动电机,所述驱动电机包括内定子和可旋转设于所述内定子外圈的外转子,所述外转子上设有用于安装轮胎的轮毂,所述轮毂包括与所述外转子一成型的第一轮毂和可以与所述第一轮毂可拆卸连接的第二轮毂,所述第一轮毂与所述第二轮毂之间设有用于安装轮胎的轮毂槽,本实用新型通过将轮毂设置为第一轮毂和第二轮毂组合式结构,轮毂可以分开,第一轮毂和第二轮毂之间用螺丝固定,螺丝松掉就可以分开,安装拆卸轮胎更方便,效率更高,第一轮毂与外转子一成型设置,结构更稳定牢固,精度更高,轮毂与电机之间同轴度更佳。
  • 一种分体电机结构
  • [发明专利]轮毂结构-CN201210250430.X无效
  • 張家斌 - 張家斌
  • 2012-07-19 - 2014-02-12 - B60B37/00
  • 一种车轮毂结构,包括一车轮毂,其中:车轮毂包括一第一轮毂、一第二轮毂、一套环、一组设飞轮的棘轮座;第一轮毂设有一第一结合端,第二轮毂设有一对应第一结合端的第二结合端;套环可套设第二轮毂的第二结合端;棘轮座组设于第二轮毂对应第二结合端的相反端;套环套设于第二轮毂的第二结合端,将第二轮毂的第二结合端穿设于第一轮毂的第一结合端,使套环位于第一轮毂及第二轮毂之间,套环抵于第一轮毂的第一结合端,借以延长车轮毂的总长度。本发明同一组车轮毂得以增加或移除不同长度或不同数量的套管,以适应不同的飞轮级数的需求,达到同一组车轮毂共享于各种级数的飞轮,具有固定重心以提供飞轮顺畅动作。
  • 车轮结构
  • [发明专利]自行车用轮毂-CN200410032107.0无效
  • 金久隆则;杉本智典 - 株式会社岛野
  • 2004-04-01 - 2005-07-13 - B60B27/02
  • 本发明的自行车用轮毂可抑制驱动转动力矩的偏差。后轮毂(1)具有轮毂轴(5)、轮毂(6)、第一与第二滚动轴承(10、11)、驱动(7)、单向超越离合器(8)、第三滚动轴承(12)、第四滚动轴承(13)、衬套(14)和推压构件(15)。轮毂轴安装于构架。轮毂配置于轮毂轴的外周侧。第一与第二滚动轴承轴向拉开间隔配置于轮毂轮毂轴间。驱动轮毂同心配置,可安装链轮群。单向超越离合器仅将驱动一个方向的转动传递到轮毂。第三滚动轴承配置于驱动轮毂轴的间隙,与驱动的内周部间隙配合,其内圈与轮毂轴的外周面静配合。第四滚动轴承配置于第三轴承的轴向外方。衬套夹于第三轴承与第四轴承间配置。推压构件拧入轮毂轴,推压第四滚动轴承的内圈。
  • 自行车轮毂
  • [实用新型]一种滑轮-CN201320598496.8有效
  • 林友坤 - 东莞市珅辉橡胶制品有限公司
  • 2013-09-26 - 2014-05-07 - A63C17/00
  • 本实用新型公开一种滑轮,该滑轮包括:一轮毂及安装于轮毂上的减震轮,所述的轮毂包括:均由金属材质或塑胶一成型并相互适配的第一轮毂及第二轮毂,该第一轮毂的端部与第二轮毂的端部分别从减震轮两侧嵌入减震轮中,且第一轮毂的端部与第二轮毂的端部抵靠,并通过螺栓固定以形成可拆装的装配,令减震轮稳定套接于由第一轮毂与第二轮毂构成的轮毂上。本实用新型结构简单,装配简便,在减震轮在严重磨损后,可对减震轮进行单独更换,更换简便,而且不需要更换轮毂,这样可使轮毂可循环利用,避免造成浪费,更加环保,令整个滑轮得到充分利用,以致降低本实用新型使用成本
  • 一种滑轮
  • [实用新型]一种耐磨损的汽车轮毂-CN202120135771.7有效
  • 汤冠锋 - 福建申利卡铝业发展有限公司
  • 2021-01-19 - 2021-11-23 - B60B27/04
  • 本实用新型公开了一种耐磨损的汽车轮毂,包括轮毂、法兰盘、外压圈、外滚柱圈和内滚柱圈,所述轮毂的左端设有定位圈,所述轮毂与定位圈的交接处设有法兰盘,所述法兰盘上安装有螺栓,所述螺栓的右端设有螺栓帽,所述轮毂的中间设有轴孔,所述轮毂右端安装有轴承,所述轮毂的右端安装固定卡环。本实用新型将轮毂安装在转向节上,轴承的外压环与转向节固定,轮胎安装在法兰盘上,通过轮毂上的定位圈,将轮毂定位在轮毂的中间位置,再通过螺栓将轮胎固定,通过轮胎的转动使轮毂在转向节上转动,驱动轴安装在轮毂中心轴孔上,通过螺母固定在定位圈内部,驱动力传递到轮毂上,轮毂开始转动。
  • 一种耐磨汽车轮毂
  • [实用新型]一种汽车的后轮毂-CN201922014300.6有效
  • 谢来旺;蔡坤山;修强 - 湖北三环铸造股份有限公司
  • 2019-11-20 - 2020-10-09 - B60B27/00
  • 本实用新型涉及到汽车的轮毂领域,是一种汽车的后轮毂。其特征是所述的轮毂中间有环形槽,所述的环形槽与所述的轮毂间角处有左倒角和右倒角;所述的轮毂一侧设有有螺拴孔,所述的轮毂一侧外端设有定位凸台;所述的轮毂的一端面设有装配台阶,所述的轮毂的另一端面设有安装孔,所述的轮毂的另一侧设有半轴装配台阶。所述的轮毂一侧到两个端面呈曲面状态。所述的轮毂另一侧的定位板根部到半轴装配台阶呈曲面状态。由于采用了本技术方案,增设了环形槽,在降低后轮毂自重的同时,可增大后轮毂内腔储油空间,以改善轴承润滑状况。
  • 一种汽车轮毂

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