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[实用新型]轨道车励磁控制系统-CN201020262099.X有效
发明人：董晓妮;程卫东;雷学峰 -专利权人：永济新时速电机电器有限责任公司
申请日： 2010-07-15 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： H02P9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道车励磁控制系统，其中包括：信号变送器，用于采集轨道车的电压和电流生成电压模拟信号和电流模拟信号；可编程逻辑控制器，包括：与所述信号变送器相连的模拟输入输出模块以及与所述模拟输入输出模块相连的CPU，其中：所述模拟输入输出模块用于将所述电压模拟信号和电流模拟信号分别转换为电压数字信号和电流数字信号；所述CPU用于采集所述轨道车的发动机的转速信号，并根据所述转速信号、电压数字信号和电流数字信号生成驱动信号
轨道车励磁控制系统

[发明专利]一种用于风扇马达的线性转速控制电路-CN200410057663.3无效
发明人：黄跃龙;卓义杰;萧东宏;吴嘉煌 -专利权人：台达电子工业股份有限公司
申请日： 2004-08-23 - 公布日： 2006-03-01 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：本发明披露了一种用于风扇马达的线性转速控制电路。此一控制电路包含了一数字模拟转换单元、一方波产生单元、一积分单元及一比较单元。数字模拟转换单元接收一脉冲宽度调制信号并转换成一模拟信号，而通过方波产生单元及积分单元产生一三角波信号。模拟信号及三角波信号由比较单元接收而输出一控制风扇马达转速的数字信号，使得风扇马达转速与脉冲宽度调制信号的工作周期成正比。
一种用于风扇马达线性转速控制电路

[发明专利]转速校正放大器测试设备-CN201310373686.4无效
发明人：张建 -专利权人：成都飞亚航空设备应用研究所有限公司
申请日： 2013-08-24 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供的转速校正放大器测试设备包括：电源模块，用于为信号处理模块以及转速校正放大器供电；信号输入模块，用于输入毫伏电压信号，并将毫伏电压信号发送至信号处理模块以及转速校正放大器，转速校正放大器产生一安全信号并将安全信号发送至信号处理模块；发动机转速模拟模块，用于产生电机转速模拟信号，并将电机转速模拟信号发送至转速校正放大器；转速校正放大器还产生一脉冲信号并将脉冲信号发送至信号处理模块；信号处理模块，用于统计接收到毫伏电压信号至接收到安全信号的时间，信号处理模块还用于采集脉冲信号的占空比及信号频率，并将时间、占空比以及信号频率发送至输出模块；输出模块用于将所述时间、占空比以及信号频率进行输出。
转速校正放大器测试设备

[实用新型]一种发动机运行数据采集装置-CN202022800519.1有效
发明人：李鑫旺;杨凯强;徐彤彤;牛耀;李树贤;杨飞;周生启;刘耸霄;钟艺玲 -专利权人：海鹰企业集团有限责任公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种数据采集装置，尤其是一种发动机运行数据采集装置，包括：模拟信号采集模块，所述模拟信号采集模块用于采集冷却液的温度和机油的压力；ADC转换模块，所述ADC转换模块与所述模拟信号采集模块连接，用于将采集的电流信号转换成数字信号；转速采集模块，所述转速采集模块用于检测发动机的转速；显示模块，所述显示模块用于显示检测的温度、压力和转速；处理模块，所述处理模块分别与所述ADC转换模块、转速采集模块和显示模块连接，用于接收信号输入和存储数据，还用于将数据发送给显示模块显示；及电源模块，所述电源模块分别与所述处理模块和显示模块连接。
一种发动机运行数据采集装置

[发明专利]一种发动机运行监测、安保系统及其安保方法-CN202011363123.3在审
发明人：李鑫旺;杨凯强;徐彤彤;牛耀;李树贤;杨飞;周生启;刘耸霄;钟艺玲 -专利权人：海鹰企业集团有限责任公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机运行监测、安保系统，包括：模拟信号采集模块，模拟信号采集模块用于采集冷却液的温度和机油的压力；ADC转换模块与模拟信号采集模块连接，用于将采集的电流信号转换成数字信号；转速采集模块用于检测发动机的转速；数字信号输出模块用于发送控制指令；显示模块用于接收检测参数并显示检测参数；处理模块分别与ADC转换模块、转速采集模块、数字信号输出模块和显示模块连接，用于接收信号输入和存储数据，还用于判断温度、压力和转速是否大于设定的阈值
一种发动机运行监测安保系统及其方法

[发明专利]飞机发动机N2转速模拟装置-CN201310499782.3有效
发明人：邵惠明;刘朝勇;倪新红;满毅;王伟;吴明星;李晓东 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2013-10-22 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：一种飞机发动机N2转速模拟装置，提高飞机电源系统验证集成化高度，能缩短飞机电源系统验证周期，降低飞机电源系统研制成本，加快飞机电源系统研制进程。所述转速模拟装置包括：信号采集模块，该模块采集拖动台的输出转速信号，该输出转速信号包括拖动台的转速信息；信号调理模块，该信号调理模块将信号采集模块采集到的信号转变为电压信号；处理器，该处理器对经信号调理模块调理后的信号进行采集，并将采集到的电压信号进行解耦计算；数模转换模块，该数模转换模块将解耦计算后的电压信号转换成模拟信号；以及信号隔离放大模块，该信号隔离放大模块将模拟信号隔离放大后，输出至飞机发电机控制器。
飞机发动机 n2 转速模拟装置

[发明专利]波形转换电路、转速检测装置和电机系统-CN201510136696.5有效
发明人：付志平;李敏;穆拉·M·雷迪 -专利权人：广东德昌电机有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本发明提供一种波形转换电路，其包括模拟信号正输入端口、模拟信号负输入端口、恒压输入端口、开关装置和输出端上拉电路，所述开关装置具有正输入端、负输入端、低电平端和方波信号输出端，所述模拟信号正、负输入端口分别与所述开关装置的正、负输入端连接，所述输出端上拉电路的输出端与所述方波信号输出端连接，该输出端上拉电路的输入端接恒压输入端口；当所述开关装置导通，所述方波信号输出端输出低电平，当所述开关装置断开，所述方波信号输出端输出高电平本发明还提供另一种波形转换电路、一种转速检测装置和一种电机系统。本发明能够实现模拟信号转换为方波信号，实现类似于霍尔传感器检测电机转速的功能。
波形转换电路转速检测装置电机系统

[发明专利]一种燃机控制系统测试装置及方法-CN201510208790.7有效
发明人：刘月;黄玉柱 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种燃机控制系统测试装置及方法，该装置包括：控制器，用于在接收到上位机发送的启动信号之后，将第一控制信号发送到执行模块，以及接收转速模块发送的转速反馈信号，并与预设转速信号比较，若不相同，则向执行模块发送第二控制信号，以再次接收转速反馈信号并重复与预设转速信号的比较；否则，停止发送第二控制信号；执行模块，用于根据第一或第二控制信号，得到执行信号并发送到IO接口；IO接口，用于根据执行信号，将执行信号转换为第三控制信号并发送到燃机模型，以使燃机模型得到转速数字信号；以及将转速数字信号转换为转速模拟信号，并发送到转速模块；转速模块，用于根据转速模拟信号，得到转速反馈信号并发送到控制器。
燃机第二控制信号转速反馈信号并发转速模块控制系统测试装置转速模拟信号转速数字信号预设转速控制器发送第一控制信号控制信号模块发送启动信号停止发送信号比较信号转换上位机转换重复

[发明专利]一种正余弦编码器的信号处理装置-CN202111202927.X有效
发明人：唐鹏;殷文亚;彭博;曹力研 -专利权人：深圳市海浦蒙特科技有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H02K11/21 文献下载
摘要：本申请公开了一种正余弦编码器的信号处理装置，包括：差分偏置模块，用于对正余弦编码器所输出的A相信号和B相信号进行差分偏置处理，得到模拟信号；电压跟踪模块，用于对模拟信号进行电压跟踪，得到模拟跟踪信号；比较模块，用于将模拟信号转换为数字信号；数字滤波模块，用于滤除数字信号中的抖动信号和尖峰干扰信号，得到数字滤波信号；开关电源噪声滤波模块，用于处理开关电源所产生的噪声干扰，得到滤除噪声的目标信号；信号处理模块，用于根据模拟跟踪信号和目标信号确定目标永磁同步电机的运转速度。通过该装置不仅可以降低对正余弦编码器输出信号进行处理时的成本开销，而且，也能够提高在确定永磁同步电机运转速度时的精确度。
一种余弦编码器信号处理装置

[发明专利]汽车行驶控制方法及系统-CN201510982162.4有效
发明人：周倪青;高红博;江涛 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：所述方法包括：踏板信号采集单元采集油门踏板的两路模拟信号，并判断油门踏板是否在正常工作；当油门踏板在正常工作时，踏板信号采集单元将两路模拟信号输出至空调控制单元；转速信号采集单元采集发动机的转速信号，并将转速信号输出至空调控制单元；空调控制单元根据两路模拟信号和转速信号向空调压缩机继电器输出继电器控制信号；空调压缩机继电器根据继电器控制信号调整空调压缩机工作状态。
汽车行驶控制方法系统

[实用新型]一种无刷电子风扇控制器-CN202123344238.0有效
发明人：陈东勤;王一六 -专利权人：无锡方辰电子科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及无刷风扇控制器技术领域,公开了一种无刷电子风扇控制器，包括微控制器、第一模拟信号产生单元、第二模拟信号产生单元、AD转换单元、电源接口、第一降压单元、第二降压单元、PWM驱动单元、输出接口、电流采样单元、温度信号输入接口和光耦隔离单元，在实际使用时，本实用新型通过第一模拟信号产生单元设置PWM驱动单元的输出电压大小，能连续调节无刷电子风扇的转速，另外通过第二模拟信号产生单元设置最大温度值，AD转换单元将温度信号输入接口处的模拟量信号转为数字量信号并发送给微控制器，让微控制器获取检测温度，当检测温度大于最大温度值时，微控制器可以让PWM驱动单元的输出电压最大，使无刷电子风扇的转速最快，加速散热
一种电子风扇控制器

[发明专利]一种旋变模拟信号发生装置-CN202110729947.6在审
发明人：马一通;魏厚震;刘超;李磊;马俊 -专利权人：北京机械设备研究所
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01R1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋变模拟信号发生装置，包括旋变载波发生模块、旋变激励发生模块和旋变模拟信号生成模块；旋变载波发生模块用于产生N个通道的不同转速的旋转磁场信号；通过对旋转磁场信号进行正、余弦信号采样和通道选通，输出粗通道正、余弦载波信号和精通道正、余弦载波信号；旋变激励发生模块用于生成设定频率的旋变激励信号；旋变模拟信号生成模块用于根据粗通道正、余弦载波信号及旋变激励信号生成粗通道正、余弦旋变模拟信号；以及用于根据精通道正、余弦载波信号及正、余弦激励信号生成精通道正、余弦旋变模拟信号。本发明替代传统的绕线式旋转变压器产生旋变模拟载波信号，可广泛应用于高精度的轴角转换测试及控制系统。
一种模拟信号发生装置

[实用新型]变频电机加减速性能测试实时转矩测量装置-CN201320179463.X有效
发明人：冯东升;陈伟华;杨跃农 -专利权人：上海电机系统节能工程技术研究中心有限公司;上海格立特电力电子有限公司;上海电器科学研究所(集团)有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变频电机加减速性能测试实时转矩测量装置，包括工业控制计算机，工业控制计算机通过转速传感器对陪试电机的输出转速进行测量，其特征在于：扭矩应变片直接对被试电机及陪试电机的输出扭矩进行感应，由模拟信号变送单元将扭矩应变片输出的模拟信号转换为与扭应变成正比的模拟信号后输入高速A/D采集单元，高速A/D采集单元将标准的模拟信号转换为数字信号后输入工业控制计算机。本实用新型具有如下优点：克服了原有转矩传感器信号滞后，体积大的弱点，直接采用扭矩应变片，反应速度快，体积小，可对电机在动态性能测试情况下转矩参数进行实时测量，测量精度高，稳定性好。
变频电机减速性能测试实时转矩测量装置

[实用新型]一种温控系统和温控器-CN200920223033.7有效
发明人：崔磊;李海清 -专利权人：北京海林自控设备有限公司
申请日： 2009-09-21 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种温控系统，包括：温控器、与所述温控器相连接的电动机，及与所述电动机相连接的涡轮，其中，所述温控器包括依次相连接的温度获取单元、模拟信号转换单元和模拟信号输出单元，其输出信号为模拟信号本实用新型实施例中，温控器中的模拟信号转换单元根据室内温度与设定温度之间的差值产生一个相对应的模拟信号，电动机接收到该模拟信号，并输出相应的机械能来带动风机中涡轮的转动，从而解决风机转速不能改变的问题，
一种温控系统

[发明专利]一种控制信息系统测试装置-CN202211269162.6在审
发明人：邵伟光;刘楠;叶轩;何建设 -专利权人：军事科学院系统工程研究院军事新能源技术研究所
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明属于信号处理技术领域，具体涉及一种控制信息系统测试装置。本发明包括信号采集装置，信号采集装置与输入端耦合相连，由输入端输入设定值；输入端输入发动机转速数值，管路流量数值和管路压力数值；模拟信号产生装置，与信号采集装置连接，信号采集装置将设定值传输给模型信号产生装置，模拟信号产生装置产生相应的发动机转速信号、管路流量信号和管路压力信号；模拟信号产生装置外置信号输出端子，通过信号输出端子与测试采集盒连接，输出信号通过测试采集盒进行信号接收并验证。本发明能够模拟各类控制信息系统的输入信号，并能够直观获得输出结果，不用频繁检测，降低运行成本，提高信号检测和控制效率。
一种控制信息系统测试装置