专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]智能交通系统信息采集-CN201120001428.X有效
  • 倪明选;黄晓霞;吕婧;毛成华 - 中国科学院深圳先进技术研究院
  • 2011-01-05 - 2011-08-10 - G08G1/01
  • 一种智能交通系统信息采集器,其包括车载传感器系统车载传感器控制系统车载传感系统包括三维加速度传感模块、距离传感模块及GPS模块。三维加速度传感模块,用于实时采集三轴方向的加速度值。距离传感模块,用于实时采集该智能交通系统信息采集器与前方的物体的距离。GPS模块,用于实时显示该智能交通系统信息采集器所处位置的详细经纬度信息。车载传感器控制系统包括控制模块及通讯模块。控制模块用于预处理三维加速度传感模块的三维加速度数据和距离传感模块的测距数据,控制该GPS模块读取位置信息。通讯模块,用于将预处理后的数据定时传送给该交通运输数据中心作进一步的处理。上述智能交通系统信息采集器的成本较低。
  • 智能交通系统信息采集
  • [发明专利]一种车载身份识别的方法-CN202210599469.6在审
  • 翟臻 - 上海优咔网络科技有限公司
  • 2022-05-30 - 2022-08-30 - G06F21/32
  • 本发明公开了一种车载身份识别的方法,包括:在座位下埋设重力感应设备采集重力数据,通过蓝牙模块将重力数据传送到车机系统;预先采集若干次重力数据,车机系统进行算术平均和标准差计算,作为识别标准;用户入座,车机系统将当前采集的重力数据与识别标准比较本发明解决了目前传统的身份识别方法对车载设备改动较大、在车载领域无法快速部署实现的不足,为车载场景的各种基于身份的服务提供了一种可能的更高效的路径。
  • 一种车载身份识别方法
  • [发明专利]交通计费方法和系统-CN202110610495.X有效
  • 刘洋 - 中国联合网络通信集团有限公司
  • 2021-06-01 - 2023-04-07 - G07B15/06
  • 本发明公开了一种交通计费方法和系统。该方法包括:第一路侧单元将采集车载单元的高速入口数据存储至第一边缘接入服务器并发送至数据中心系统;第二路侧单元将采集车载单元对应的高速出口数据存储至第二边缘接入服务器;第二边缘接入服务器通过查询向数据中心系统获取临时存储的车载单元对应的高速入口数据,并计算车载单元所属车辆的费用数据,发送费用数据至第二路侧单元和数据中心系统数据中心系统中存储费用数据至对应的省数据容器;第二路侧单元发送该费用数据车载单元,以对车载单元所属车辆进行异步对账。
  • 交通计费方法系统
  • [发明专利]一种车载CT设备的智能减振调控系统-CN202310045434.2在审
  • 王瑶法 - 明峰医疗系统股份有限公司
  • 2023-01-30 - 2023-05-12 - G05D19/02
  • 本发明公开了一种车载CT设备的智能减振调控系统,包括车辆重量采集模块、车辆速度采集模块、减震设备采集模块、车辆振动采集模块、数据接收模块、数据处理模块、总控模块与信息发送模块,车辆重量采集模块用于采集车载CT设备所处车辆的车辆重量信息,车辆速度采集模块用于采集车载CT设备所处车辆的车辆速度信息,减震设备采集模块用于采集车载CT设备所处车辆的减震设备的设备信息,人员信息采集模块用于车载CT设备所处车辆的人员信息,车辆振动采集模块用于采集车载CT设备的车辆实时振动幅度信息;本发明是能够更加智能化的稳定的进行减振调控,保证车载CT设备的稳定运行。
  • 一种车载ct设备智能调控系统
  • [实用新型]车载γ辐射仪-CN202021648872.6有效
  • 郑永男;李连防 - 北京海阳博创科技股份有限公司
  • 2020-08-10 - 2021-03-23 - G01T1/02
  • 本申请涉及一种车载γ辐射仪,包括壳体、辐射探测器、放大电路及数据采集处理系统;壳体固定在汽车内部或外部,利于提高角度响应性能。辐射探测器、放大电路和数据采集系统均一同置于壳体内。探测器与放大电路连接用于探测γ辐射强度;数据采集处理系统与放大电路连接用于采集并处理数据数据采集处理系统与外部的电源和人机交互设备相连。本申请的车载γ辐射仪通过将壳体的体积缩小,供车载使用,将辐射探测器分为探测范围具有衔接区间的闪烁探测器与半导体探测器,利用硅光电倍增器、半导体器件的尺寸小和功耗低的特点,结合闪烁体的高灵敏度特性,发展基于硅光电转换半导体器件的车载式γ辐射仪,实现车载式γ辐射仪的低功耗和体积小型化。
  • 车载辐射
  • [发明专利]车载LED昼行灯控制系统-CN201210034027.3无效
  • 梁明文;邓友贤 - 深圳市金积嘉电子工业有限公司
  • 2012-02-15 - 2012-07-18 - H05B37/02
  • 本发明公开了一种车载LED昼行灯控制系统,其包括电源模块、主控模块、自动亮度检测模块、LED驱动模块、数据采集存储模块及手动/自动检测模块,其中,所述电源模块用于对系统供电,所述自动亮度检测模块用于调控车载LED昼行灯的亮度,所述LED驱动模块用于直接驱动车载LED昼行灯,所述数据采集存储模块用于采集并存储数据,所述手动/自动检测模块用于实现开关控制功能,所述主控模块与所述电源模块、自动亮度检测模块、LED驱动模块、数据采集存储模块及手动/自动检测模块同时相连以实现对整个系统的控制。本发明车载LED昼行灯控制系统采用多个功能模块协作配合,该系统直接接入汽车电瓶即可实现对车载LED昼行灯供电,实现昼行灯的自动开/关等智能化控制。
  • 车载led昼行灯控制系统
  • [实用新型]车载音响系统车载多媒体主系统-CN201720453674.6有效
  • 侯毅刚 - 北京中鼎思宏科技有限公司
  • 2017-04-26 - 2017-11-17 - H04R3/00
  • 本实用新型提供了一种车载音响系统车载多媒体主系统;其中,该车载音响系统包括车载多媒体主机、扬声器和声音采集器;车载多媒体主机设置有与扬声器连接的第一接口,以及与声音采集器连接的第二接口;车载多媒体主机通过第一接口向扬声器发送播放数据;扬声器播放接收到的播放数据车载多媒体主机通过第二接口接收声音采集采集的车内声音信号;车载多媒体主机对播放数据和车内声音信号进行比对后,调节扬声器的播放音量。
  • 车载音响系统多媒体系统
  • [发明专利]一种智能清客服务系统及方法-CN201911083431.8在审
  • 包峰;刘文龙 - 交控科技股份有限公司
  • 2019-11-07 - 2020-02-28 - H04H20/62
  • 本发明实施例提供一种智能清客服务系统及方法。所述系统包括智能清客服务器、车载广播系统和位于各节车厢的图像采集设备;其中,所述图像采集设备,用于根据所述智能清客服务器发送的图像采集指令采集所在车厢的图像数据,并发送给所述智能清客服务器;所述智能清客服务器,用于根据所述图像数据确定存在滞留乘客的车厢的车厢编号,并将所述车厢编号发送给所述车载广播系统;所述车载广播系统,用于根据接收到的车厢编号进行语音播报,本发明实施例通过采集各车厢的图像数据,并根据所述图像数据分析是否存在滞留乘客,然后将存在滞留乘客的车厢的车厢编号发送给车载广播系统来进行语音播报,从能够更加快速、准确得完成清客服务。
  • 一种智能清客服务系统方法

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