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- [发明专利]车轮位置判断系统及车轮位置判断方法-CN201710526735.1有效
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游鸿志;曾俊元;黄明勇
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橙的电子股份有限公司
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2017-06-30
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2019-07-26
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B60C23/04
- 一种车轮位置判断系统包含多个设置于多个车轮的监测发送装置、一个包括多个轮速传感装置的轮速传感单元，及一个电子控制单元。每一个监测发送装置在该车轮于一个发射周期内转动至一个第一位置及一个第二位置时，分别发射两个相关于一个装置编号的监测信号。该第一位置至该车轮的转动轴的连线与该第二位置至该车轮的转动轴的连线间相夹一个第一角度；前一次发射周期内第一位置至该车轮的转动轴的连线与后一次发射周期内第一位置至该车轮的转动轴的连线间相夹一个第二角度。该电子控制单元分析所述监测信号与由每一个轮速传感装置输出的齿数信号，并根据该第一角度及所述车轮的绝对角度变化量将所述装置编号匹配所述轮速传感装置，从而确定所述车轮在车辆上的位置。
- 车轮位置判断系统方法
- [发明专利]车轮位置确定装置-CN201580001987.1有效
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辻田泰久
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太平洋工业株式会社
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2015-06-26
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2020-02-21
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B60C23/04
- 一种车轮位置确定装置，具备：发送器，其设置在多个车轮的各个车轮上；以及接收器，其设置在车辆的车体上。各个发送器具有：发送部，其朝向接收器发送信号；加速度传感器，其与相对应的车轮一起旋转，并对作用于自身的加速度进行检测；以及发送侧控制部，其从发送部发送基于由加速度传感器检测出的加速度而在特定位置发送的特定位置信号以及以恒定输出发送的位置检测信号接收器具有：接收部，其接收信号；以及接收侧控制部，其进行如下处理：第1确定处理，由接收到特定位置信号的时刻的各个车轮的旋转位置的偏差来确定设置了相对应的发送部的车轮的位置；以及第2确定处理，由位置检测信号的接收强度来确定设置了相对应的发送器的车轮的位置
- 车轮位置确定装置
- [发明专利]车轮位置确定装置-CN201580005364.1有效
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新家多佳朗
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太平洋工业株式会社
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2015-09-09
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2020-04-17
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B60C23/04
- 车辆搭载有脉冲检测部、车轮旋转圈数存储部以及车轮位置确定装置，所述脉冲检测部检测车轮的旋转作为脉冲，所述车轮旋转圈数存储部将利用脉冲检测部检测出的脉冲的计数与时间对应起来存储，所述车轮位置确定装置确定设于各车轮上的轮胎状态检测装置设于多个车轮中的哪个车轮车轮位置确定装置具备：接收部，其接收发送信号，所述发送信号从各轮胎状态检测装置发送，包含车轮旋转规定旋转圈数所需的时间；以及确定部，其根据在发送信号所包含的时间的期间所计的脉冲的计数和在车轮旋转规定旋转圈数的期间利用脉冲检测部检测出的脉冲的计数的差，确定各轮胎状态检测装置设于哪个车轮。
- 车轮位置确定装置
- [发明专利]车轮位置确定装置-CN201580002193.7有效
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辻田泰久
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太平洋工业株式会社
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2015-06-26
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2018-08-28
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B60C23/00
- 一种车轮位置确定装置，搭载于具有对多个车轮各自的旋转位置进行检测的旋转位置检测部的车辆上，具备：发送器，其设于多个车轮各自上；以及接收器，其设于车辆的车身上。发送器具有：发送部，其构成为向接收器发送位置检测信号；以及控制部，其构成为向发送部持续规定的发送时间以上发送位置检测信号。接收器具有：接收部，其构成为接收位置检测信号；测定部，其构成为对接收的位置检测信号的接收强度进行测定；以及车轮位置确定部。车轮位置确定部构成为：按每个在各车轮旋转1圈的期间所接收的位置检测信号，对接收强度成为极值时的车轮的旋转位置检测多次，根据接收强度成为极值时的车轮旋转位置的偏差对设有对应的发送器的车轮的位置进行确定。
- 车轮位置确定装置
- [发明专利]识别车轮模块位置的方法-CN200780101746.X有效
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埃里克·卡莱舍;佩尔·哈塞尔贝里
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沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
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2007-11-30
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2010-11-03
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B60C23/04
- 提供了一种识别设备(600，680，690，2200)的模块(400)的位置的方法，所述设备(600，680，690，2200)用于监测车辆(900)的车轮(10)。模块(400)感测车轮(10)的物理参数，并且产生用于处理装置(950)的对应的传感器信号。处理装置(710，ECU 950)处理传感器信号，以计算表征车轮(10)的运行的信息。设备(1)还包括用于感测车轮(10)的角方位(θ)的传感器装置(118)。400)临时接触该细长特征部件(1100)，并且将包括由车轮(10)与细长特征部件(1100)接触所激励的信号分量的信号传输到处理装置(950)，所述信号识别其车轮(10)与细长特征部件(1100)接触的时间，并且识别模块(400)的识别代码(ID)；并且(d)按照处理装置(950)处接收到的信号的时间顺序，识别模块(400)在车辆(900)的车轮(10)上所处的位置。
- 识别车轮模块位置方法
- [发明专利]识别车轮模块位置的方法-CN200780101771.8无效
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埃里克·卡莱舍;佩尔·哈塞尔贝里
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沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
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2007-11-30
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2010-11-10
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B60C23/04
- 提供了一种识别在车辆(900)中实施的设备(600，680，690，2200)的一个或多个模块(400)的位置的方法，所述设备(600，680，690，2200)用于监测车辆(900)的至少一个车轮(10)的运行，所述一个或多个模块(400)能操作地安装成与所述至少一个车轮(10)一起回转，所述一个或多个模块(400)能操作地与所述车辆(900)的处理装置(710，ECU 950)通信联接，所述一个或多个模块(400)能操作成感测所述车轮(10)的至少一个物理参数且产生用于所述处理装置(950)的至少一个对应的传感器信号，所述处理装置(710，ECU 950)能操作成处理所述至少一个传感器信号，以计算表征所述至少一个车轮(10)的运行的信息，其特征在于，所述方法包括如下步骤：(a)驱动所述车辆(900)一定时段，同时通过使用与所述至少一个车轮(10)相关的旋转感测装置(118)来记录所述车辆(900)的至少一个车轮(10(b)中确定的所述至少一个车轮(10)所经历的所述旋转圈数测量结果相匹配，从而使得所述一个或多个模块(400)的识别代码(ID)与所述车辆(900)的对应的至少一个车轮(10)相关联。
- 识别车轮模块位置方法
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