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[实用新型]一种铁路运输系统-CN201520765329.7有效
发明人：于秀月 -专利权人：于秀月
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：一种铁路运输系统，包括行车轨道，行车轨道上设有驱动相连的前行车车头、行车车厢、站外更换车厢和后行车车头，行车车厢和站外更换车厢可以分离和连接，前行车车头、行车车厢、站外更换车厢和后行车车头相互连接；行车轨道沿途通过停站变轨段和行车变轨段并排连接有多个停站轨道，每个停站轨道上都设有能与行车车厢驱动相连的站内更换车厢，站内更换车厢另一端驱动相连有站内更换车头。前行车车头位于其行进方向的前端、依次与行车车厢、站外更换车厢和后行车车头相连，每个所述停站轨道上的所述站内更换车厢位于所述站内更换车头的前端。前行车车头位于其行进方向的前端、依次与站外更换车厢行车车厢和后行车车头相连。
一种铁路运输系统

[实用新型]一种具有暖热功能内饰的客运车辆-CN201721497415.X有效
发明人：李俊 -专利权人：李俊
申请日： 2017-11-11 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有暖热功能内饰的客运车辆，包括行驶系统和客运汽车车厢或客运列车车厢，所述客运汽车车厢或客运列车车厢的底面装饰有具有暖热功能的汽车车厢底面内饰或列车车厢底面内饰，所述客运汽车车厢内侧面或客运列车车厢的内侧面装饰有具有暖热功能的汽车车厢侧面内饰或列车车厢侧面内饰，所述具有暖热功能的汽车车厢底面内饰、汽车车厢侧面内饰或列车车厢底面内饰、列车车厢侧面内饰由集成铝供暖板拼接而成。
内饰热功能底面列车车厢汽车车厢侧面客运列车车厢客运汽车车厢本实用新型客运车辆供暖板拼接车辆内部导热纤维寒冷环境接通电源节能环保节能减排行驶系统温控器调温嵌装供暖发热智能

[实用新型]液压节拍步进机-CN202020609783.4有效
发明人：吴登峰;张新游 -专利权人：武汉大通窑炉机械设备有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：它包括钩车，推头结构，小车，油缸和机架；所述钩车有多节；所述油缸固定端固定在所述机架侧面上、伸缩端固定在所述小车上；所述机架上有所述推头结构；所述小车上设有小车车轮和小车车体；所述小车车体通过所述小车车轮在所述机架内行走；所述钩车包括钩车车轮和钩车车体；所述钩车车体通过所述钩车车轮在所述机架内行走；二个所述钩车车体之间通过螺栓连接；所述钩车车体上设有所述推头结构；相邻连接的二个所述钩车车体上的所述推头结构之间的间距大于窑车的长度；所述钩车车体与所述小车车体之间通过螺栓连接。
液压节拍步进

[实用新型]一种童车-CN202320356615.2有效
发明人：马彐利 -专利权人：马彐利
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B62K9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于童车技术领域，特别涉及一种童车，包括可拆卸的滑板车车体以及滑行车车体，滑板车车体和滑行车车体可分别作为滑板车和滑行车独立使用，滑板车车体和滑行车车体上分别设置有第一轮组和第二轮组；滑行车车体底部设置有用于安置滑板车车体的安置槽，且滑行车车体上转动设置有至少两个旋转扣，旋转扣将滑板车车体抵紧在滑行车车体上，本实用新型的目的是提供一种拆卸安装且方便使用者使用的童车。
一种童车

[发明专利]一种穿越式避振高速岸桥-CN201911318337.6在审
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B66C7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种穿越式避振高速岸桥，包括上小车车轮避振装置和下小车车轮避振装置，上小车车轮避振装置设于上小车行车轮和上小车车架之间，上小车车轮避振弹簧的一端与上小车车轮避振连接座铰接，上小车车轮避振弹簧的另一端经上小车车轮避振连接杆与上小车行车轮的转轴连接下小车车轮避振装置设于下小车行车轮和下小车车架之间，下小车车轮避振弹簧的一端与下小车车轮避振连接座铰接，下小车车轮避振弹簧的另一端经下小车车轮避振连接杆与下小车行车轮的转轴连接。
一种穿越式避振高速

[发明专利]下挂式氧气瓶乙炔气瓶转移人力双体车-CN202210860409.5在审
发明人：陈学福;何必强;何灿华 -专利权人：南平市建阳区汽车锻压件厂
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62B1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种下挂式氧气瓶乙炔气瓶转移人力双体车，包括上车和可拆卸地悬挂在上车下方的下车，上车包括上车车体和上车车轮，上车车轮仅一排，上车车体的重心位于上车车轮轮轴的后方，下车包括下车车体和下车车轮，下车车轮仅一排，下车车体装上乙炔气瓶后的重心位于下车车轮轮轴的后方，下车悬挂在上车车体上时上车仅通过上车车轮支撑在地面上行走；上车车体后端支撑在地面上时的倾斜角度大于下车车体后端支撑在地面上时的倾斜角度。
下挂式氧气瓶乙炔转移人力双体车

[发明专利]可变的停车位装置-CN201210108092.6无效
发明人：蒋应红;王啸君;彭庆艳;张涛 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： E04H6/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变的停车位装置，包括多个可升降小车车轮档和多个可升降大车车轮档；可升降大车车轮档设置在大车停车位的端部，可升降小车车轮档成对设置在大车停车位的中部；可升降小车车轮档、可升降大车车轮档分别包括电动控制的连杆机构和挡车部；可变的停车位装置的第一工作状态为可升降小车车轮档为降落姿态，可升降大车车轮档为升起姿态；可变的停车位装置的第二工作状态为可升降小车车轮档为升起姿态，可升降大车车轮档为降落姿态。本发明的可变的停车位装置，采用了多个可升降小车车轮档与多个大车车轮档相结合的结构形式，通过调整可升降小车车轮档与可升降大车车轮档的状态，提高了停车场的空间利用率，同时减低了管理成本。
可变停车位装置

[实用新型]可变的停车位装置-CN201220155807.9有效
发明人：蒋应红;王啸君;彭庆艳;张涛 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可变的停车位装置，包括多个可升降小车车轮档和多个可升降大车车轮档；可升降大车车轮档设置在大车停车位的端部，可升降小车车轮档成对设置在大车停车位的中部；可升降小车车轮档、可升降大车车轮档分别包括电动控制的连杆机构和挡车部；可变的停车位装置的第一工作状态为可升降小车车轮档为降落姿态，可升降大车车轮档为升起姿态；可变的停车位装置的第二工作状态为可升降小车车轮档为升起姿态，可升降大车车轮档为降落姿态。本实用新型可变的停车位装置，采用了多个可升降小车车轮档与多个大车车轮档相结合的结构形式，通过调整可升降小车车轮档与可升降大车车轮档的状态，提高了停车场的空间利用率，同时减低了管理成本。
可变停车位装置

[实用新型]一种穿越式避振高速岸桥-CN201922307945.9有效
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B66C7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种穿越式避振高速岸桥，包括上小车车轮避振装置和下小车车轮避振装置，上小车车轮避振装置设于上小车行车轮和上小车车架之间，上小车车轮避振弹簧的一端与上小车车轮避振连接座铰接，上小车车轮避振弹簧的另一端经上小车车轮避振连接杆与上小车行车轮的转轴连接下小车车轮避振装置设于下小车行车轮和下小车车架之间，下小车车轮避振弹簧的一端与下小车车轮避振连接座铰接，下小车车轮避振弹簧的另一端经下小车车轮避振连接杆与下小车行车轮的转轴连接。
一种穿越式避振高速

[实用新型]一种火车车轮表面磨损检测用检测仪-CN202223162810.6有效
发明人：李强;廖红超;赵振;丁天一;张林旺;王炫;丁旺才 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2022-11-27 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火车车轮表面磨损检测用检测仪，属于火车车轮技术领域，其技术方案要点包括火车车轮数据检测仪机体、显示屏和检测头，解决了现有的火车车轮数据检测仪在使用时，是手持火车车轮数据检测仪靠近需要检测的火车车轮，因此在对需要检测的火车车轮进行检测过程中，需要一直手持火车车轮数据检测仪，直至显示屏显示出数据，此时会存在手持火车车轮数据检测仪不稳，使得检测数据不准确的问题，并且火车车轮数据检测仪的显示屏不具备防护结构，当火车车轮数据检测仪的屏幕误与火车车轮附近其他零件发生撞击，会导致火车车轮数据检测仪的屏幕碎裂，导致火车车轮数据检测仪无法正常使用的问题。
一种火车车轮表面磨损检测

[发明专利]一种公交使用的自行车车棚-CN201910890478.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：江苏晶科智能制造有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交使用的自行车车棚，包括自行车车棚支撑杆、自行车车棚顶棚外壳、自行车车棚梯形加强板、自行车车棚梯底板、自行车车棚伸缩板、伺服电机外壳、自行车车棚宣传牌、自行车停车架、滑轨、齿轮道、直齿条、转动齿轮、电机轴孔、滑杆、滑道、滑块、橡胶垫、滚轮槽、滚轮、转动轴孔、电机转轴和边孔，所述自行车车棚支撑杆底部通过螺丝固定有自行车车棚梯形加强板，所述自行车车棚梯形加强板底部通过螺丝固定有自行车车棚梯底板，所述自行车车棚梯底板一端顶部设置有若干个自行车停车架，该公交使用的自行车车棚结构简单，可以自由安装在公交站旁，自行车停车架供行人停车，避免行人自行车停车杂乱无章。
一种公交使用自行车车棚

[发明专利]一种绝对光栅尺的滑车固定装置-CN201310318827.2有效
发明人：王晗;陈彬;陈新;陈新度;刘强 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：包括有滑车车身、滑车车身侧面滚轮、扫描电路板、滚珠、光栅玻璃、滑车车身底部滚轮、扭转弹簧以及螺丝杆，其中光栅玻璃安装在滑车车身的下方，扫描电路板安装在光栅玻璃的下方，滑车车身侧面滚轮安装在滑车车身的侧面，滑车车身底部滚轮安装在滑车车身的底部，紧贴光栅玻璃的侧面滚动，螺丝杆的两端均穿过滑车车身及扫描电路板所设的固定孔，并由螺帽固定，扭转弹簧将滑车车身与扫描电路板固定在一起组成夹子结构，滑车车身与扫描电路板通过扭转弹簧夹在光栅玻璃的两边本发明避免滑车车身与光栅玻璃相对跳动和翻转，保证滑车车身与光栅玻璃紧密接触并顺畅滑行，起到减小震动与摩擦的效果。
一种绝对光栅尺滑车固定装置

[发明专利]基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法-CN201019100007.X无效
发明人：陈书明;王登峰;郝赫;李未;苏丽俐;季枫;谭刚平 -专利权人：吉林大学
申请日： 2010-02-08 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法。旨在克服轿车开发设计中即样机研制之前不能对轿车车外噪声进行准确分析预测的问题。基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法包括建立轿车车身结构SEA模型、建立轿车车外噪声半无限流体预测模型、确定轿车车身结构子系统SEA参数、确定轿车车身所受的外部激励能量和轿车车外噪声分析预测。所述建立轿车车外噪声半无限流体预测模型包括的步骤：在轿车车身结构SEA模型的左右两侧建立半无限流体，并将半无限流体与各轿车车身结构子系统相连；半无限流体位于距轿车车身纵向对称面7.5m并距地面1.2m的位置；能量从各轿车车身结构子系统以球面波的形式传递到半无限流体。
基于无限流体轿车噪声分析预测方法

[发明专利]列车车体用架车机-CN201110135617.0有效
发明人：鲁祥 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种列车车体用架车机。该列车车体用架车机包括固定座和对称设置的两组支撑架；所述支撑架与所述固定座滑动连接，所述支撑架上端部设置有调节装置，所述调节装置用于调节所述列车车体用架车机支撑的列车车体的位置，以使用于加工所述列车车体的机床能够位于所述列车车体下方，使所述机床能对位于所述机床上方的所述列车车体进行加工。通过将列车车体先组焊成型，再由机床对列车车体下部的支撑部进行加工，从而能够有效的保证制造完成的列车车体的各个支撑部能够均匀的受力，使列车车体的重心保持平衡，从而提高了列车车体组成列车后运行的平稳性和可靠性
车车体用架车机

[实用新型]一种施工混料供给车-CN202223110312.7有效
发明人：付春潮 -专利权人：哈尔滨铁道职业技术学院
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：一种施工混料供给车，包括供给车车体、移动轮、矩形放置板、支撑顶板、一号连接轴、双头气缸、上固定顶板、二号连接轴、三号连接轴、防斜插块，所述矩形放置板与供给车车体相适应，矩形放置板插入供给车车体，矩形放置板在供给车车体内滑动，矩形放置板侧面具有防斜插块，两组防斜插块在矩形放置板左右两侧对称设置，供给车车体具有防斜插块滑槽，两组防斜插块滑槽在供给车车体内对称设置，防斜插块与防斜插块滑槽相适应，防斜插块插入防斜插块滑槽，防斜插块在防斜插块滑槽内上下滑动，供给车车体右侧具有供给车车体右板，供给车车体右板与供给车车体下表面对齐，移动轮在供给车车体、供给车车体右板下部分布。
一种施工供给