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[发明专利]有利于防止在进入公路交汇点的道路上的交通拥堵的交通分配结构-CN200880005908.4无效
发明人：科帕尼·拜尔凯什;约瑟夫·瑟法 -专利权人：科帕尼·拜尔凯什;约瑟夫·瑟法
申请日： 2008-02-20 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：、用于进入旋转车道部分的上坡车行道部分以及用于离开旋转车道部分的下坡车行道部分。本发明的特征在于：旋转车道(KH)有至少三个旋转车行道部分(K1′、K2′、K3′)，这三个旋转车行道部分相互沿着盘旋延伸，其中，各旋转车行道部分(K1′、K2′、K3′)的进入截面(BK1、BK2、BK3)与各上坡车行道部分(b1、b2、b3)连接，而各旋转车行道部分(K1′、K2′、K3′)的离开截面(KK1、KK2、KK3)与各下坡车行道部分(k1、k2、k3)连接，对于交通分配结构(2)的交通方向另一发明的还一特征在于：它有至少三个旋转车行道部分(K1、K2、K3)，这三个旋转车行道部分相互沿着延伸，其中，内部旋转车行道部分(K2)或外部旋转车行道部分(K1)只与上坡车行道部分(b1、b2)连接，而另一个与下坡车行道部分(k1、k2)连接，在给定情况下与一个或多个上坡车行道部分(b1、b2)连接，进入内部旋转车行道部分(K2)的上坡车行道部分(b1、b2)和/或下坡车行道部分(k1、k2)通过没有在旋转车行道部分
有利于防止进入公路交汇点道路交通拥堵分配结构

[实用新型]一种具有内部挡土墙的路面结构-CN201620512574.1有效
发明人：曹建新;宁平华;熊勇;黎军 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有内部挡土墙的路面结构，用于城市道路技术领域，包括绿化带和车行道，车行道包括铺设在车行道路床上的车行道路面结构层，车行道和绿化带之间设置车行道挡土墙，车行道挡土墙的顶部与车行道表面齐平，车行道挡土墙的底部与车行道路床底部齐平。车行道挡土墙可限制水在地下向路基的横向流动，提高路基的稳定性、提高路面结构的使用年限。
一种具有内部挡土墙路面结构

[实用新型]实现车行道分界线可变的装置-CN202121853453.0有效
发明人：吴启顺;黄定江;蒋涛;吴昊 -专利权人：合肥市市政设计研究总院有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E01F9/553 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实现车行道分界线可变的装置，包括多个发光道钉，多个所述发光道钉延车行道分界线长度方向分别布满在车行道分界线实线及车行道分界线空挡的位置，所述发光道钉均埋入在车行道内，所述车行道分界线实线上所述发光道钉的透光面颜色与所述车行道分界线实线的颜色一致，所述车行道分界线空挡上所述发光道钉的透光面为可变色透光面，所述发光道钉与地下线缆保护件固定连接。本实用新型当车行道上游正值早晚高峰时，在指定车行道分界线位置将全部发光道钉启用，形成一道白色实线，行车规则变为禁止变道；平峰时，通过道钉控制器关闭全部发光道钉，车行道分界线展现出地面实虚线样式，行车规则变为可变道
实现车行道分界线可变装置

[发明专利]道路排水集水结构-CN202110274500.4在审
发明人：李栋;李东洋;吕业锋;李伟鹏;侯飞;徐妍;刘文献;汪旭;张新建;何帆;唐昌意;陈仕文;王虎;曹雄;迟航 -专利权人：珠海市规划设计研究院;珠海大横琴股份有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： E03F5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路排水集水结构，包括车行道路面、车行道路基、人行道和纵向排水管道，车行道路基设置在车行道路面的下方，车行道路基内设置有多级横向排水管道，人行道自上而下依次设置有透水砖表层、细砂层、粗砂层、级配碎石基层和集水池，纵向排水管道设置在车行道路基内，并延伸至车行道路面，且连通于集水池，纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将车行道路面的水快速排入集水池，横向排水管道可以利用渗透水压将车行道路基内的水导入纵向排水管道，并通过纵向排水管道导入集水池内，有利于确保车行道路基的稳定性，人行道的排水结构为四层渗透性强的地层
道路排水集水结构

[实用新型]道路排水集水结构-CN202120537188.9有效
发明人：李栋;李东洋;吕业锋;李伟鹏;侯飞;徐妍;刘文献;汪旭;张新建;何帆;唐昌意;陈仕文;王虎;曹雄;迟航 -专利权人：珠海市规划设计研究院;珠海大横琴股份有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E03F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路排水集水结构，包括车行道路面、车行道路基、人行道和纵向排水管道，车行道路基设置在车行道路面的下方，车行道路基内设置有多级横向排水管道，人行道自上而下依次设置有透水砖表层、细砂层、粗砂层、级配碎石基层和集水池，纵向排水管道设置在车行道路基内，并延伸至车行道路面，且连通于集水池，纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将车行道路面的水快速排入集水池，横向排水管道可以利用渗透水压将车行道路基内的水导入纵向排水管道，并通过纵向排水管道导入集水池内，有利于确保车行道路基的稳定性，人行道的排水结构为四层渗透性强的地层
道路排水集水结构

[实用新型]环卫洗扫车的车行道人行道同步作业装置-CN202022777628.6有效
发明人：陈建平 -专利权人：重庆耐德环境技术有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E01H3/04 文献下载
摘要：一种环卫洗扫车的车行道人行道同步作业装置，包括车行道冲洗管，车行道冲洗管设有连接输水管的连接头，车行道冲洗管设有多个车行道冲洗喷嘴，车行道冲洗喷嘴的喷水方向与道路面呈斜角，车行道冲洗管上设置一人行道冲洗装置，人行道冲洗装置包括一阀门、弯曲水管、万向球座、万向球、人行道冲洗喷嘴、锁紧螺母，阀门设置在车行道冲洗管上，弯曲水管的上游端与阀门连接，下游端有一段平行于车行道冲洗管的延伸部，万向球座安装在延伸部上，万向球配合在万向球座中，万向球上设有一过水通孔，人行道冲洗喷嘴与万向球连接，使人行道冲洗喷嘴的喷孔经过水通孔与万向球座的内腔连通，锁紧螺母与万向球座连接，使人行道冲洗喷嘴的喷水端外伸出锁紧螺母。
环卫洗扫车车行道人行道同步作业装置

[发明专利]一种模块化车行道路基础结构-CN202310892320.1在审
发明人：陈宇;黄勇;巴音布拉格;陈磐;孙汉璋;赵英同 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：一种模块化车行道路基础结构，解决现有技术存在的施工工期长，工程成本高，道路工程质量难以保证，不便于管理的问题。包括上方设置有若干组车行道基本模块的车行道底部基础，车行道基本模块逐个连续布置以构成车行道路，车行道底部基础内设置有市政管线；车行道路的两侧分别设置有排水路缘石和收水管，收水管通过导流管线与市政管线相连通；由车行道基本模块所构成的车行道路的上方，依次逐层铺设有稳定层卷材、保护层卷材和沥青混凝土卷材。
一种模块化车行道路基础结构

[发明专利]一种海绵城市道路排水系统-CN201910097423.2在审
发明人：杨仕超;蔡文豪 -专利权人：广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种海绵城市道路排水系统，它包括车行道、自行车道和/或人行道，所述自行车道和/或人行道位于所述车行道的两侧，所述车行道的路面高于自行车道和/或人行道的路面，所述自行车道和/或人行道的路面高于自然地面本发明的车行道、人行道和/或自车行道的路面远远高于自然地面，且车行道比人行道和/或自行车道略高，如此，车行道上的积水会迅速向两侧排出，可有效减少道路积水，从而有效防治强降雨天气下城市道路被雨水淹没，扭转强降雨天气下道路首当其冲的窘迫局面
车行道自行车道人行道城市道路降雨天气排水系统自然地面海绵道路积水有效防治有效减少排出车行积水淹没雨水扭转

[实用新型]一种用于海绵城市建设的道路构造-CN201921090863.7有效
发明人：杨汉波;徐方林;漆涛;唐锋;罗会林 -专利权人：中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种用于海绵城市建设的道路构造，包括车行道和布置在所述车行道侧方的第一绿地构造，所述第一绿地构造沿所述车行道的长度方向设置，所述第一绿地构造包括沿所述车行道平行开挖的第一绿地基坑，在所述第一绿地基坑底部和侧壁上铺设有用于防止水渗漏的第一防渗层，所述第一防渗层上方的第一绿地基坑内回填有种植土，所述第一防渗层靠近所述车行道的一侧与所述车行道的路面平齐或者低于所述车行道的路面。本申请的道路构造，一方面是车行道构造结构强度等不会因考虑蓄水功能而被降低，另一方面，也确保了车行道良好的使用可靠性和使用寿命。
一种用于海绵城市建设道路构造

[发明专利]基于车辆照明的车行道障碍物通知的系统和方法-CN202310000810.6在审
发明人：乔治·约翰·莫勒;西里尔·科尔曼;乌维·霍夫曼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：一种用于机动车辆的基于车辆照明的车行道障碍物通知，机动车辆具有包括可控制的光分布的车辆前照灯系统。与向前行驶方向平行对准的摄像机记录包括多个车行道检测路径的位于机动车辆前面的车行道表面的一部分。关于车行道检测路径，单独地评估与范围以及车行道的垂直尺寸hi的大小、车行道的坡度gradx；i的大小和机动车辆的瞬时速度当符合关于这些量中的至少一个的至少一个预先确定的条件，控制车辆前照灯系统以便照亮已经检测到车行道异常的车行道的宽度的一部分。
基于车辆照明车行道障碍物通知系统方法

[发明专利]驾驶辅助装置-CN202010893377.X有效
发明人：中村慧;佐藤南;藤田和幸;粟田孝久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本公开涉及辅助车辆驾驶的驾驶辅助装置，该驾驶辅助装置设定车辆前方的车行道区域，检测车辆前方的回避对象，执行避免车辆与回避对象的碰撞的避撞控制。在回避对象位于车行道区域的情况下，与回避对象不位于车行道区域的情况相比，较易执行避撞控制。驾驶辅助装置检测作为车辆所在的第1车道的分道线的第1分道线、和车行道边缘物体。而且，驾驶辅助装置基于预定条件，将与车行道边缘物体的检测位置相距一定距离的在第1车道侧的假想位置、或者第1分道线的检测位置设定为车行道区域的边界位置。由此，在进行回避在车行道区域内检测出的回避对象的避撞控制时，抑制由于车行道区域大得超过必要范围而引起的避撞控制的不必要的动作。
驾驶辅助装置

[实用新型]一种局部悬挑人行道结构-CN202221073932.5有效
发明人：黄英军;蔡成彪;周田;史建锋;陈宽强;彭丹;邢鸿霞;何文渊 -专利权人：中天设计咨询有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种局部悬挑人行道结构，包括车行道以及设置在车行道外侧的人行原道，所述人行原道的底部设有挡墙，所述挡墙的内壁与车行道相靠近，所述人行原道的底部设置有配重底梁，所述配重底梁与车行道相固定，所述配重底梁的侧壁与挡墙的内壁相贴合，所述人行原道背离车行道的一侧设置有人行悬挑板。本申请具有解决人行道不易扩建这一问题的效果。
一种局部人行道结构

[实用新型]一种道路排水系统-CN201822056798.8有效
发明人：张瑾;冀新红 -专利权人：张瑾;冀新红
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种道路排水系统，括设置在车行道的车行道排水部、设置在人行道的人行道排水部、以及设置在车行道排水部和人行道排水部之间的透水沿石，车行道排水部包括从上到下设置的车行道透水面层、以及车行道不透水中面层，人行道排水部包括从上到下设置的人行道透水面层、蓄水层、以及接入市政排水管道的纵向排水透水管，排水透水管的顶部与蓄水层连通；透水沿石包括透水表层，透水表层内具有纵向空腔，空腔靠近人行道排水部的一侧设置有与蓄水层连通的缺口本实用新型通过在车行道和人行道之间设置透水沿石，过滤杂质。同时，在透水沿石内设置有空腔，雨水能够快速的透过透水表层后即可及时被排走，保证排水通畅。
车行道排水部人行道透水透水表层蓄水层本实用新型从上到下透水面层排水透水管连通道路排水系统市政排水管道纵向空腔空腔面层水中过滤通畅雨水保证

[发明专利]包括同层疏散通道的单洞单线盾构车行隧道及使用方法-CN202211088351.3在审
发明人：管逸超;林涛;姚坚;王晓明;马娇蓉;肖菡;王新;彭子晖 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了包括同层疏散通道的单洞单道盾构车行隧道及使用方法，包括相同宽度的双向车行道；双向车行道的中线位于盾构隧道的中线的一侧；盾构隧道不存在双向车行道的中线的另一侧靠近侧壁位置设有同层疏散通道；双向车行道和同层疏散通道的下方为综合管廊在内部双向车行道发生火灾时，距离盾构隧道内靠近两端位置的疏散楼梯在100米至200米距离的人员通过相应的疏散楼梯疏散；剩余人员在同层疏散通道沿车行方向疏塞；包括消防和医护的救援人员从双向车行道行走救援和本发明不但能够实现双向车行道的同层疏散，与现有技术中上下层模式的改变也较小，仍旧保持了对等的车行交通功能。
包括疏散通道单线盾构车行隧道使用方法

[发明专利]一种信号交叉口-CN201710582714.1在审
发明人：张善沐 -专利权人：张善沐
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种信号交叉口，包括十字通行道和四个车行道，四个车行道分别与十字通行道的四个道口连接；每一个车行道均包括进口道和出口道，进口道与出口道相邻并列；每一个车行道的进口道均与其相邻车行道的出口道通过转弯道连通，转弯道处于十字通行道的一侧；每一个车行道内的进口道靠近该车行道内的出口道的一侧均设置有左转口；每一个进口道靠近十字通行道的一侧均设置有左转车待驶区，且左转车待驶区靠近出口道；左转车待驶区远离十字通行道的一侧与左转口连通
一种信号交叉口

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