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- [发明专利]一种立体车库-CN201110038949.7有效
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郭乐山;陈满堂
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山东齐星铁塔科技股份有限公司
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2011-02-16
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2012-07-18
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E04H6/06
- 一种立体车库,包括车库本体,所述车库本体上设有驱动电机,所述车库本体的立柱为升降导轨,所述升降导轨通过导向轮连接有升降车板,所述升降导轨为折弯导轨,所述升降车板为分段车板,所述驱动电机通过传动绳与所述升降车板相连接,所述升降导轨包括导轨上段和导轨下段,所述导轨上段为竖直导轨,所述导轨下段与所述导轨上段呈5-25°夹角,所述升降车板包括车板前段和车板后段,所述车板前段与所述车板后段通过铰链相连接,所述导向轮分为上导向轮、下导向轮,所述导向轮板与所述车板后段呈70-85°夹角。
- 一种立体车库
- [发明专利]基于双子车的中转线-CN202210949344.1在审
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朱增斌
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无锡易澄科技有限公司
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2022-08-09
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2022-11-01
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B65G47/53
- 本申请公开了一种基于双子车的中转线,包括第一导轨、第二导轨、支座、第一载车和第二载车;第一导轨和第二导轨的延伸方向垂直,支座设于第二导轨两侧、用于支撑待中转物;第一载车上设有第三导轨,第三导轨与第二导轨的延伸方向一致;第一载车能够沿第一导轨运动,第二载车能够沿第二导轨或者第三导轨运动;第一载车用于驮载第二载车,以便于第二载车前往所需的生产区或者生产车间;而第二载车能够驮载待中转物;通过第一载车和第二载车配合,能够简化通过单车工作的运行轨迹
- 基于双子中转
- [实用新型]光伏清扫系统用摆渡装置及光伏清扫系统-CN202320522746.3有效
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王磊;张曦;张佳;胡俊
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仁洁智能科技有限公司
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2023-03-14
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2023-08-22
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H02S20/30
- 本实用新型公开一种光伏清扫系统用摆渡装置及光伏清扫系统,其中,所述光伏清扫系统用摆渡装置包括导轨、摆渡车和锁定机构;所述摆渡车与所述导轨可滑动连接,所述摆渡车可沿所述导轨延伸方向移动;所述锁定机构安装于所述摆渡车上,所述锁定机构用以将所述摆渡车与所述导轨锁紧。本实用新型技术方案通过在摆渡车上安装有锁定机构,解决了摆渡车无法在导轨上稳固定位的技术问题。当所述摆渡车需要沿着所述导轨移动时,所述锁定机构松开所述导轨以使所述摆渡车得以顺利移动;当需要将所述摆渡车暂停在所述导轨的特定位置上时,所述锁定机构与所述导轨抱紧,以将所述摆渡车与所述导轨锁紧。
- 清扫系统摆渡装置
- [实用新型]移动式水平转运系统-CN202222178581.0有效
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林丽琴
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浙江旭森智能科技有限公司
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2022-08-18
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2023-02-03
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B65G35/00
- 本申请实施例公开了一种移动式水平转运系统,包括:备料车,备料车包括备料母车及备料子车,备料母车包括母车车身及设于母车车身的上表面的两相对平行的子车导轨。备料子车包括活动托架,活动托架可沿子车导轨的延伸方向水平移动地连接于子车导轨。接驳料车,接驳料车包括车本体、首端过渡装置以及设于车身的上表面的两相对平行的接驳导轨,首端过渡装置包括两相对平行的首端过渡导轨,首端过渡导轨可活动连接于接驳导轨的端部,首端过渡导轨具有抬升位置及平铺位置,在平铺位置,首端过渡导轨的两端分别与子车导轨及接驳导轨对接。
- 移动式水平转运系统
- [实用新型]一种紧凑车型电动滑移门装置-CN202223025648.3有效
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龙巍;黄奕;覃定安
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广西京达科技有限公司
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2022-11-15
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2023-03-24
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E05F15/643
- 本实用新型公开了一种紧凑车型电动滑移门装置,涉及电动滑移门技术领域,包括车大梁,车大梁一端设置有原车导轨,原车导轨内端设置有链条运动导轨,车大梁和原车导轨之间的两侧分别转动连接有第一链轮和第二链轮,第一链轮和第二链轮之间的外侧设置有链条本实用新型采用链条运动导轨和原车导轨分离设置,在第一小车导轮和第二小车导轮之间用一连杆进行连接,前端的链条放置在原车导轨内侧和车大梁之间的空腔内,当第一小车导轮往前端运动的同时,通过连杆,同时驱动第二小车导轮带动车门实现关门动作,当第一小车导轮运行到第二链轮处时,连杆也刚好带动第二小车导轮到原车导轨最前端,保证了关门所需的到达位置。
- 一种紧凑车型电动滑移装置
- [实用新型]一种用于停车库的搬运车装置-CN201420563595.7有效
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尉丽玲;赵锡彬;王旷怡;马雄菲
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天津市中环富士智能设备有限公司
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2014-09-28
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2015-01-21
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E04H6/12
- 本实用新型涉及一种用于停车库的搬运车装置,该装置的行驶导轨由主导轨和副导轨组成,将左右主导轨的连结面设为交错位置且连结面之间留有导轨间隙,左右主导轨和副导轨固定在底座上,搬运车的两侧面分别安装前后一对四车轮,沿主导轨的侧面固定有集电导轨,在搬运车的一侧端固定有继电器,在底座上还固定有抗震导轨。通过导轨结构的设计,即使扩大主导轨连接面的间隙,车轮不会掉入间隙中,从而避免了因行驶导轨的间隙小,左右导轨间的尺寸发生变形,容易导致搬运车发生脱轨事故的问题。通过导轨面上具有下坡的设计,使搬运车的车轮在主导轨与副导轨间平稳旋转移动。通过左右车轮的轴连接在同一车轮轴上的结构设计,降低了搬运车装置的成本。
- 一种用于车库搬运车装置
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