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- [发明专利]踏板车-CN201010215855.8无效
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彭红;张汶;黄曾新
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上海市向明中学
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2010-06-30
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2012-01-11
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B62K11/00
- 本发明涉及一种踏板车，包括电机、蓄电池、驱动轮、转向轮，其中，还包括方向控制杆、踏板、按钮开关，所述驱动轮有两个，分别安装在所述踏板后部的两侧，所述电机安装在所述踏板内，所述电机转动带动所述两驱动轮同时转动；所述蓄电池安装在踏板内，作为电机的电源；所述转向轮安装在踏板前端的底部；所述控制杆可转动的竖直安装在踏板的前端；踏板车行进过程中，水平方向转动控制杆，踏板车的前进方向也随之改变；所述按钮开关安装在所述方向控制杆上本发明解决了现有技术中的踏板车不适合行动不方便的人使用的缺点，提供了一种结构简单，使用安全、方便针对行动不便人士使用的踏板车。
- 踏板车
- [发明专利]踏板车-CN201410084326.7有效
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陈奕川
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深圳市喜德盛自行车有限公司
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2014-03-07
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2014-05-28
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B62K15/00
- 本发明涉及一种踏板车，包括前轮、前轮支架、后轮、后轮支架、立杆、把手、两个踏板、底板、驱动机构、踏板限位块和踏板联动机构，把手安设于立杆的上端、前轮安设于前轮支架上，前轮支架与底板轴接，立杆下端与前轮支架固定连接；后轮安设于后轮支架上，后轮支架与底板固定连接；两个踏板安设于底板的两侧，并和底板通过连接轴连接；踏板限位块用于分别限制踏板的摆动范围，踏板联动机构用于一踏板在作向下运动时，另一踏板同时作向上的运动。本发明依靠踏板车的左、右踏板产生持续、交替的动力，使踏板车持续前行，更加适合不同年龄层的使用者使用。
- 踏板车
- [发明专利]踏板车-CN01118596.1无效
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陈瑞光
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陈瑞光
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2001-06-06
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2003-01-08
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B62K17/00
- 本发明涉及一种踏板车,具有一省力的带动机构,进而产生一简单的架构。该省力的踏板车包含一正转齿轮、一传动连杆与踏板,穿过踏板的一端与车身主体相连接,而另一端与轴承相连接,经踏板的上下往复式运动带动正转齿轮,使踏板车行进,而因踏板的施力臂加长而造成省力的特点。
- 踏板车
- [发明专利]踏板车-CN201380059057.2在审
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萨蒂亚吉特·德布
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奥尼玛股份有限公司
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2013-11-12
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2015-09-02
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B62J7/00
- 一种可构造为在存放位置和非存放位置中的踏板车(10)，其包括在相对端枢转地联接到转向组件(12)以及到细长台板(20)的细长台板支撑件(22)。在一些实施方式中，踏板车(10)包括枢转地联接到细长台板(20)并且可构造为在存放位置与非存放位置中的货物立柱(24)。货物立柱(24)还构造为当位于非存放位置时可移除地固定货物。在一些实施方式中，踏板车(10)包括枢转地联接细长台板(20)以及远离踏板车(10)的后轮(18)弹性偏压的制动元件(30)。
- 踏板车
- [实用新型]踏板车-CN01226477.6无效
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陈瑞光
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陈瑞光
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2001-06-06
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2002-08-14
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B62K17/00
- 本实用新型涉及一种踏板车,具有一省力的带动机构,进而产生一简单的架构。该省力的踏板车包含一正转齿轮、一传动连杆与踏板,穿过踏板的一端与车身主体相连接,而另一端与轴承相连接,经踏板的上下往复式运动带动正转齿轮,使踏板车行进,而因踏板的施力臂加长而造成省力的特点。
- 踏板车
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