专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电源供电控制电路及采用控制电路进行供电的方法-CN201610737052.6在审
  • 岳彬 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2016-08-26 - 2018-03-09 - G05F1/56
  • 本发明提供了一种电源供电控制电路及采用控制电路进行供电的方法,其中控制电路包括负载负载包括第一负载、第二负载和终端开启后始终运行的系统负载,第二负载运行所需电量大于第一负载、系统负载运行所需电量,且第二负载的运行会引发电压突变;为负载供电供电电源;以及连接于负载供电电源之间的直通供电电路和升压供电电路。本发明实施例根据负载的运行状态以及供电电源的电量选用直通供电电路或者升压供电电路为负载供电,可以有效利用供电电源电量,解决终端负载开启引发的供电电源电压跌落至关机电压,致使终端关机和无法有效利用供电电源电量的问题
  • 一种电源供电控制电路采用进行方法
  • [实用新型]不间断供电电路-CN202120700890.2有效
  • 曹琴 - 深圳市怡化时代科技有限公司
  • 2021-04-07 - 2022-01-25 - H02J9/06
  • 本实用新型实施例公开了一种不间断供电电路。该电路包括:负载;第一供电电源,与所述负载连接,所述第一供电电源用于给所述负载提供工作电压;电源检测电路,连接在所述负载和第一供电电源之间,所述电源检测电路用于检测所述第一供电电源的输入电压,当所述输入电压低于预设值时,控制所述第一供电电源和所述负载之间断路;第二供电电源,与所述负载连接,所述第二供电电源用于在所述第一供电电源和所述负载之间断路时给所述负载提供工作电压。本实用新型实施例实现了给负载不间断供电
  • 不间断供电电路
  • [发明专利]供电电路及电子设备-CN202210165668.6有效
  • 刘钢 - 荣耀终端有限公司
  • 2022-02-23 - 2022-07-08 - H02J3/02
  • 本申请的实施例提供了一种供电电路及电子设备,涉及通信技术领域,能够改善电子设备存在多种双发射需求时的电源供应问题,供电电路包括第一电源、第二电源电源选择电路,第一电源对第一负载供电,第二电源对第二负载供电电源选择电路将第一电源、第二电源与第三负载连接,可以将第一电源与第二电源提供的交流电源信号择一提供给第三负载进行供电,和/或将第一电源与第二电源提供的直流电源信号择一提供给第三负载进行供电,使得第一电源与第二电源能够同时且独立地对第一负载与第二负载供电,或者对第一负载与第三负载供电,或者对第二负载与第三负载供电,能够实现电源的复用,提高供电效率。
  • 供电电路电子设备
  • [发明专利]一种电源切换系统及智能电能表-CN201810700488.7有效
  • 肖勇;张乐平;胡珊珊;王吉;尹家悦 - 南方电网科学研究院有限责任公司;中国南方电网有限责任公司
  • 2018-06-29 - 2022-05-24 - H02J9/06
  • 本发明公开了一种电源切换系统及智能电能表,包括:管理模块,外部供电电源,内部供电电源负载模块,其中:管理模块分别和外部供电电源及内部供电电源连接,外部供电电源的输出端和负载模块的输入端连接,内部供电电源的输出端和负载模块的输入端连接;管理模块,用于实时获取外部供电电源的实际电压;判断外部供电电源的实际电压是否小于预设值;若否,控制外部电源负载模块供电;若是,控制内部供电电源和外部供电电源共同为负载模块供电。本发明在外部供电电源的实际电压为零之前,已经切换到内部供电电源负载模块供电,以完成后续的数据保存及其他工作,保证了智能电能表可以无间断正常工作,提高了智能电能表的可靠性。
  • 一种电源切换系统智能电能表
  • [发明专利]车辆供电系统及供电控制方法-CN202010953947.X在审
  • 韩雷;邓鹏;刘晔;祝贵阳;倪子善;孙昊;刘若娇;康林茵 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-09-11 - 2020-12-08 - B60R16/03
  • 本发明公开了一种车辆供电系统及供电控制方法。包括:第一供电模块,第二供电模块,控制模块,电源开关模块;其中第二供电模块通过电源开关模块外接负载,第一供电模块外接负载,控制模块分别与负载电源开关模块连接;第一供电模块用于为所述负载供电;控制模块用于检测第一供电模块为负载供电情况;基于负载供电情况生成开关信号发送至电源开关模块;电源开关模块用于基于接收到开关信号确定电源开关模块的开关状态;第二供电模块用于基于电源开关模块的开关状态为负载供电。本发明实施例通过控制模块检测供电模块为负载供电情况,根据供电情况生成开关信号控制电源开关模块状态实现两个供电模块相互独立互不影响,满足自动驾驶的供电需求。
  • 车辆供电系统供电控制方法
  • [发明专利]一种车辆供电控制系统、方法及汽车-CN202210607818.4有效
  • 梁伟强;焦东坡;杨国科;张小东;孙鹏飞 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-05-31 - 2023-03-24 - H02J9/06
  • 本发明提供一种车辆供电控制系统,包括主供电、辅供电、智能配电单元、域控制器、一级负载和二级负载;其中,主供电及辅供电均正常时,一级负载由智能配电单元实现双供电冗余供电,二级负载通过域控制器连接智能配电单元实现双供电冗余供电;主供电或辅供电异常时,一级负载由智能配电单元实现单供电供电,二级负载通过域控制器连接智能配电单元实现单供电供电。实施本发明,不仅能提供行车安全关键性系统的冗余供电需求,也能灵活的应对自身系统故障进行高效的隔离保护,提高了整车电源系统的可靠性,避免造成严重的交通事故。
  • 一种车辆供电控制系统方法汽车
  • [发明专利]负载功耗测试系统及方法、移动终端-CN201711065276.8在审
  • 李路路 - 广东欧珀移动通信有限公司
  • 2017-11-02 - 2018-04-06 - G01R21/00
  • 本申请涉及一种负载功耗测试系统及方法、移动终端,用于对移动终端的负载的功耗进行测试,移动终端包括供电电源负载及开关模块。开关模块连接于供电电源负载之间。测试系统包括测试电源,分别与开关模块和负载连接,测试电源用于向开关模块提供测试电压,以使开关模块断开供电电源负载供电通路,以及用于在开关模块断开供电通路时,向负载供电;及检测单元,用于在测试电源负载供电时,检测负载的电流和/或电压以获取负载的功耗。该负载功耗测试系统及方法、移动终端无需在供电电源负载之间串联电流表即可测试负载的功耗,从而可以节省移动终端内电路的布局空间,并且提高了开发调试的效率。
  • 负载功耗测试系统方法移动终端
  • [发明专利]移动终端供电系统及移动终端-CN201710912377.8有效
  • 李路路 - OPPO广东移动通信有限公司
  • 2017-09-29 - 2022-02-22 - H03K17/693
  • 本申请涉及一种移动终端供电系统及移动终端。移动终端供电系统用于向第一负载和第二负载供电。第一负载需要持续保持上电状态的电源进行供电。第二负载需要具有设定时序的电源进行供电。移动终端供电系统包括电源电路及时序控制电路。电源电路的输出端与时序控制电路的输入端连接,且电源电路的输出端还用于连接第一负载。时序控制电路的输出端用于连接第二负载电源电路用于输出一路电源信号,并利用电源信号对第一负载进行供电。时序控制电路用于将电源信号转换为具有设定时序的电源信号,并利用转换后的电源信号对第二负载进行供电。该移动终端供电系统及移动终端中,电源电路无需额外配置LDO即可同时对第一负载和第二负载进行供电
  • 移动终端供电系统
  • [发明专利]基于数据网的UPS电源冗余式供电系统及设备-CN202310155037.0在审
  • 余波 - 深圳市新鹏翔电子有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-04-07 - H02J9/06
  • 本发明提供基于数据网的UPS电源冗余式供电系统及设备,涉及UPS电源供电技术领域,包括UPS电源、配电柜和多电源负载形成的供电系统,UPS电源、配电柜和多电源负载均设有多个,多电源负载表面至少连接两组UPS电源供电,UPS电源数量至少设有四组,相邻UPS电源均采用独立并联式单独接入市电电源,一个UPS电源至少通过配电柜同时对三组多电源负载进行供电使用,供电系统中利用多母线UPS电源实现冗余供电方式,多电源负载接受多总线供电,使整个系统中一组UPS电源损坏退出系统时,其余UPS电源可承担全部系统中各个多电源负载的总供电需求,此时使UPS电源内部的电量利用率达到最大,从而实现整个系统的不间断工作,减少UPS电源冗余,提高UPS的负载率。
  • 基于数据ups电源冗余供电系统设备
  • [发明专利]一种考虑负载特性的智能电源切换方法-CN201911175870.1有效
  • 蔺思茹;张靖娴 - 中国航天时代电子有限公司
  • 2019-11-26 - 2021-05-11 - H02J9/06
  • 本发明涉及一种考虑负载特性的智能电源切换方法,属于电源供电的系统设计领域;步骤一、建立第一电源、第二电源和n个负载组成的多路负载供电系统;步骤二、设定各负载通电时的瞬态电流;稳定工作后的稳态电流;步骤三、设定初始状态每个负载接入第一电源的状态;设定第二阶段即将接入第二电源负载状态;步骤四、测量第一电源的最大负载电流;计算第二阶段接入第二电源的全部负载所需负载电流;步骤五、对最大负载电流z和全部负载所需负载电流Q进行判断;根据判断结果,切换第二电源供电或不动作;本发明通过实时动态计算当前供电电源所需的电流来判断是否将当前供电电源切换至其他电源,解决了多个电源供电系统部分电源无法抗浪涌电流的问题。
  • 一种考虑负载特性智能电源切换方法
  • [发明专利]电源供电方法、电源供电电路、电源及终端设备-CN201410019009.7有效
  • 孙伟;雷振飞;徐兵 - 小米科技有限责任公司
  • 2014-01-15 - 2014-04-30 - G05F1/46
  • 本公开实施例公开了一种电源供电方法、电源供电电路、电源及终端设备,所述电源供电方法首先获取负载模块的负载电流,根据不同的负载电流选择不同的供电电路,当负载电流小于预设电流时,终端设备内的供电电源的输出电压经过LDO降压后为负载模块供电,此时,相比于经过DC/DC转换器和LDO降压的方式,单独采用低压差线性稳压器为负载模块供电的效率较高;当负载电流大于预设电流时,终端设备内的供电电源的输出电压首先经过DC/DC转换器降压,再经过LDO降压后提供给负载模块,与单独采用低压差线性稳压器降压供电的方式相比,经过直流-直流转换器和低压差线性稳压器两级降压的供电效率较高。因此,所述电源供电方法能够提高供电电源供电效率。
  • 电源供电方法电路终端设备

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