专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]开关-CN201210203640.3有效
  • 蔡颖杰 - 上海拜骋电器有限公司
  • 2012-06-19 - 2014-01-15 - H01H13/64
  • 本发明提供了一种开关,包括调速回路,调速回路具有并联地顺次接入的调速支路和全速支路调速回路还具有在全速支路接入之后与全速支路并联地接入的分流支路。本发明提供的开关,在现有调速支路和全速支路的基础上,设置了在全速支路接入之后与全速支路并联地接入的分流支路,降低全速时全速支路上的开关接触电阻,减少开关在全速工作时的发热量,降低开关的损耗,增加开关的载流能力
  • 开关
  • [实用新型]开关-CN201220290650.0有效
  • 蔡颖杰 - 上海拜骋电器有限公司
  • 2012-06-19 - 2013-01-23 - H01H9/54
  • 本实用新型提供了一种开关,包括调速回路,调速回路具有并联地顺次接入的调速支路和全速支路调速回路还具有在全速支路接入之后与全速支路并联地接入的分流支路。本实用新型提供的开关,在现有调速支路和全速支路的基础上,设置了在全速支路接入之后与全速支路并联地接入的分流支路,降低全速时全速支路上的开关接触电阻,减少开关在全速工作时的发热量,降低开关的损耗,增加开关的载流能力
  • 开关
  • [发明专利]空调器、交流电机及其调速装置-CN201010567287.8有效
  • 罗生超;汪俊勇;郑海杰 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2010-11-30 - 2012-05-30 - H02P25/16
  • 本发明提供了一种空调器、交流电机及其调速装置,其中,交流电机调速装置包括:主调速单元,输入端形成与控制器连接的主调速输入端,输出端形成与交流电机的多个火线端子连接的主调速输出端;辅助调速单元,具有第一支路以及至少一个第二支路,第一支路以及至少一条第二支路具有各自的输入端和公共的输出端,公共的输出端形成与交流电机的零线连接的辅助调速输出端;档位选择器,其输入端形成与控制器连接的辅助调速输入端,输出端选择性地与第一支路和至少一条第二支路的各自的输入端中之一连接,其中,第一支路为直连支路,第二支路为电容支路。本发明解决了现有技术中利用斩波调速原理对现有的交流电机进行调速时产生电磁噪音的问题。
  • 空调器交流电机及其调速装置
  • [实用新型]空调器、交流电机及其调速装置-CN201020635283.4无效
  • 罗生超;汪俊勇;郑海杰 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2010-11-30 - 2011-06-22 - H02P25/16
  • 本实用新型提供了一种空调器、交流电机及其调速装置,其中,交流电机调速装置包括:主调速单元,输入端形成与控制器连接的主调速输入端,输出端形成与交流电机的多个火线端子连接的主调速输出端;辅助调速单元,具有第一支路以及至少一个第二支路,第一支路以及至少一条第二支路具有各自的输入端和公共的输出端,公共的输出端形成与交流电机的零线连接的辅助调速输出端;档位选择器,其输入端形成与控制器连接的辅助调速输入端,输出端选择性地与第一支路和至少一条第二支路的各自的输入端中之一连接,其中,第一支路为直连支路,第二支路为电容支路。本实用新型解决了现有技术中利用斩波调速原理对现有的交流电机进行调速时产生电磁噪音的问题。
  • 空调器交流电机及其调速装置
  • [实用新型]一种直流风扇调速电路-CN201420672301.4有效
  • 邵攀峰;曾凡祥;张鑫成;周平银 - 广东易事特电源股份有限公司
  • 2014-11-12 - 2015-03-18 - F04D27/00
  • 一种直流风扇调速电路,涉及调速电路技术领域,其电路结构包括多个并联的调速支路,每个调速支路包括一个温度开关和一个降压电路,每个调速支路的降压电路的压降电压值为大于或者等于零,任意两个调速支路的降压电路的压降电压值不相等,任一时刻仅有一个调速支路导通,通过温度开关和降压电路的结合形成调速支路,可使得电路结构简单、成本低、寿命长,并且反应速度快;由于本实用新型的降压电路采用二极管,二极管与温度开关一样都具有体积小的优点,因此,两者的结合使用更加使得调速电路的占用空间小。
  • 一种直流风扇调速电路
  • [实用新型]一种交流风扇调速电路-CN201220113898.X有效
  • 梁宇 - 广东易事特电源股份有限公司
  • 2012-03-23 - 2012-10-10 - F04D27/00
  • 本实用新型涉及电源电路应用领域,尤其涉及一种交流风扇调速电路,其电路包括温度检测器和分压电路,还包括电容降压调速控制电路,电容降压调速控制电路包括使用电容降压的多个调速控制支路,各个调速控制支路分别由不同的输入电压启动并分别输出不同的电压,电容降压调速控制电路的每个调速控制支路的输出端与交流风扇连接,通过温度检测器检测散热器温度,通过分压电路输出相应的电压,用来导通电容降压调速控制电路的其中一个支路,通过每个支路的不同电容降压后将该电压输出给交流风扇实现调速,该电路简单,在实现交流风扇可调速的前提下降低成本、缩小体积、减少噪音、提高电力资源的使用效率。
  • 一种交流风扇调速电路
  • [实用新型]一种多档调速海鲜机-CN202020521667.7有效
  • 杜希明 - 青岛海名博智慧冷链有限公司
  • 2020-04-10 - 2021-04-06 - A01K63/04
  • 本实用新型提供了一种多档调速海鲜机,包括电机和扇叶,所述扇叶设置在所述电机的输出轴上,所述电机为单相抽头调速电机,所述单相抽头调速电机包括两个以上的调速抽头;所述多档调速海鲜机还包括控制电路板,所述控制电路板上设置有两条以上的控制支路,所述两条以上的控制支路的数量与所述两个以上的调速抽头的数量相对应;所述若干条控制支路中的任一条控制支路的输入端和输出端之间设置有开关,且所述若干条控制支路中的任一条控制支路的输出端与所述两个以上的调速抽头的其中一个调速抽头连接该多档调速海鲜机可通过多个档位控制电机的转速,从而改变冷凝器的换热效率,以降低海鲜池水的温度波动性,避免电机频繁启停,具有良好的实用性。
  • 一种调速海鲜
  • [实用新型]一种多档位风速电风扇-CN201420317810.5有效
  • 郑立平 - 艾美特电器(深圳)有限公司
  • 2014-06-13 - 2014-12-10 - F04D27/00
  • 本实用新型公开了一种多档位风速电风扇,包括具有主绕组、副绕组及运行电容的调速电机,主绕组、副绕组及运行电容采用L型接法,多档位风速电风扇还包括调速支路,其中:调速支路的第一端与主绕组和运行电容的连接点连接;还包括与交流电源连接,且用于将交流电源的零线切换至调速支路的第一端、火线在副绕组的中间抽头之间切换时以实现多档位风速电风扇在不同的第一风速档位切换以及将交流电源的零线切换至调速支路的第二端、火线在副绕组的中间抽头之间切换时以实现多档位风速电风扇在不同的第二风速档位切换的调速切换开关模块实施本实用新型的有益效果是,通过增加由调速电容和泄流电阻组成的调速支路,实现了增加转速档位的目的。
  • 一种档位风速电风扇
  • [发明专利]一种千斤顶的多级调速方法及多级调速千斤顶-CN01141931.8无效
  • 范群 - 范群
  • 2001-09-24 - 2003-04-09 - B66F3/24
  • 本发明涉及一种千斤顶的多级调速方法及多级调速千斤顶。本发明提供的方法,是在输入油缸和输出油缸之间串联有液压调速线路,该液压调速线路至少包括两条相互并联的液压支路,并以输出油缸顶举负载的压力作为控制信号,控制液压调速线路中不同速级的液压支路或液压支路组合的启闭本发明还提供一种多级调速千斤顶,于输入油缸和输出油缸之间串联具有至少三种速级的液压调速线路,该液压调速线路至少由两条相互并联的液压支路构成。本发明的多级调速千斤顶,可在不同载荷情况下,自动调换不同级的提升速度,从而提高千斤顶的顶举效率。
  • 一种千斤顶多级调速方法
  • [发明专利]一种交流电机的调速装置、交流电机及用电设备-CN201410614316.X在审
  • 李庆飞;高思云;王婧 - 海信(山东)空调有限公司
  • 2014-11-04 - 2016-05-18 - H02P23/00
  • 本发明提供了一种交流电机的调速装置、交流电机及用电设备,涉及交流电机技术领域,以解决现有采用斩波调速装置对无转速反馈信号的单速交流电机进行调速时,容易造成交流电机损伤以及交流电机调速不可靠的问题。该调速装置包括:调速单元和控制器,调速单元包括第一支路和至少一条第二支路,第一支路包括第一开关,第二支路包括第二开关和与第二开关串联的电容,调速单元的输入端与交流电源的第一端连接,调速单元的输出端与交流电机的第一端连接,交流电机的第二端与交流电源的第二端连接,控制器与调速单元的控制端连接,控制器控制调速单元中第一开关或至少一个第二开关中的任意一个闭合。本发明可用于交流电机的多档调速
  • 一种交流电机调速装置用电设备
  • [实用新型]一种轴流式水轮机专用高油压双重微机调速-CN201620398382.2有效
  • 杨志荣;刘英 - 武汉博士荣达水电设备有限公司
  • 2016-05-05 - 2016-10-19 - F03B15/00
  • 一种轴流式水轮机专用高油压双重微机调速器,其包括一回油箱、两个相互独立的输送支路、桨叶接力器、导叶接力器、桨叶控制支路和导叶控制支路,桨叶控制支路和导叶控制支路分别通过输送支路与回油箱相连,桨叶控制支路包括一浆叶调节阀,输送支路通过桨叶调节阀与桨叶接力器相连接;导叶控制支路包括三个并联的控制回路:事故配压控制支路、导叶微调控制支路和导叶大调控制支路,桨叶控制支路的一端与输送支路相连,其另一端与桨叶接力器相连接。本实用新型提供了一种结构简单、成本低廉、调节精度高且便于操作的轴流式水轮机专用高油压双重微机调速器,以解决现有轴流式水轮机调速器成本高、油压装置容积大、设备布置不方便、调控不准确的缺陷。
  • 一种轴流水轮机专用油压双重微机调速器
  • [实用新型]汽车暖风电机控制装置-CN200420076323.0无效
  • 罗自力;许世新;周轩;陈绍志 - 罗自力;许世新;周轩;陈绍志
  • 2004-08-12 - 2006-02-01 - H02P7/285
  • 一种汽车暖风电机控制装置,由旋钮式调速控制板和调速控制器组成,旋钮式调速控制板和调速控制器之间通过电线束连接,旋钮式调速控制板主要由调速信号支路、地线端子、空调控制端子、调速信号输出接口端子、背光灯引脚端子和旋钮总成构成,旋钮总成上与调速信号支路相应的一面上设有动触片;调速控制器主要由稳压器、脉宽调制芯片、场效应管布置在电路板上组成,稳压器为脉宽调制芯片提供电源,脉宽调制芯片与所述调速信号支路电连接,脉宽调制芯片的脉宽输出脚与场效应管的栅极连接与电阻式串联降压调速方式相比,功耗小,发热量少,能实现与汽车空调联锁控制。
  • 汽车暖风电机控制装置

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