专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]障碍物测距方法、装置、车辆及介质-CN202211496847.4在审
  • 罗永官 - 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-03-14 - G01B11/14
  • 该方法包括:根据捕获的第一行车图像确定车辆行车方向存在障碍物时,确定障碍物的障碍物区域信息结合当前车速,确定光束发射方式;控制车辆上左右侧射频机构以光束发射方式进行光束发射;以与光束发射方式相匹配的光斑聚焦方式,对光束斑点的光斑聚焦参数进行调整,获得包含调整后光束斑点的第二行车图像;根据第二行车图像,确定车辆与障碍物的间隔距离。通过该方法,以与障碍物区域信息及车速相匹配的光束发射方式及光斑聚焦方式发射光束,对包含光束斑点的图像进行分析,确定间隔距离。
  • 障碍物测距方法装置车辆介质
  • [发明专利]基于虚拟现实的行车远程智能自动运行的控制方法-CN201710320709.3在审
  • 张宁;张建欢 - 南京建磊电力技术有限公司
  • 2017-05-09 - 2017-10-13 - G05B19/05
  • 本发明公开了一种基于虚拟现实的行车远程智能自动运行的控制方法,属一种行车自动控制方法,该方法包括步骤A、上位机根据现场建筑尺寸调用三维监控软件,对行车行车所在现场建立三维模型;步骤B、当行车运行过程中触碰到行程开关时,由行程开关将当前的到位信号传输至可编程逻辑控制器等步骤;将虚拟现实中的三维建模引入作为行车运行的监控方式,结合可编程逻辑控制器自动控制行车运行状态,不仅提升了行车运行控制的精确性,还能对行车运行的状态进行全方位监控且有效避开了危险空域,从而避免由此给操作员人身带来的安全及健康隐患;将操作员由操作为主的工作方式变为监控为主,从而降低了操作员的劳动强度。
  • 基于虚拟现实行车远程智能自动运行控制方法
  • [发明专利]驾驶辅助装置-CN201811113659.2有效
  • 井出裕人;藤井祥太 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-09-25 - 2022-04-01 - B60W30/08
  • 驾驶辅助装置具备:行车道维持控制单元,执行行车道维持控制,以使本车辆沿着目标行驶路线进行行驶的方式来变更本车辆的转向操纵角;以及行车道变更辅助控制单元,执行行车道变更辅助控制,以使本车辆沿着目标轨道从行驶车道向邻接车道进行行车道变更的方式来变更本车辆的转向操纵角行车道维持控制单元在针对行驶车道的划分线的识别结果的可靠性为规定的等级的情况下,与上述可靠性为比规定的等级高的等级的情况相比,使行车道维持控制的响应性降低。行车道变更辅助控制单元在可靠性为比上述规定的等级低的等级的情况下,与可靠性为上述规定的等级的情况相比,使行车道变更辅助控制的响应性降低。
  • 驾驶辅助装置
  • [发明专利]用于提高自行车行驶速度的加速系统-CN200980000334.6有效
  • 徐达源 - 科巴有限公司
  • 2009-07-28 - 2010-10-27 - B62M11/16
  • 公开了一种用于提高自行车行驶速度的加速系统,通过简单地将其安装到同轴安装在自行车的花鼓轴上的主动链轮的一侧,能够使一辆普通自行车,更具体地,一辆小型自行车以远比目前所知更有效的方式简单加速,而无需在自行车的车架上安装额外部件在自行车工作过程中,通过与主动链轮的花鼓轴联合作用,这种新型加速系统可以将主动链轮的旋转力提高至少两倍。由于主动链轮旋转速度的提高,有可能通过使用仅踩踏踏板一圈所需的力量将自行车的行驶速度提高至少两倍。因此,其允许以远比目前所知更有效的方式便利地使用自行车,而不会感觉到在蹬骑现有技术自行车时产生的厌倦和疲劳。
  • 用于提高自行车行驶速度加速系统
  • [实用新型]一种自行车纵向刹车结构-CN202022316505.2有效
  • 李兴林 - 天津市枚霖自行车制造股份有限公司
  • 2020-10-18 - 2022-02-22 - B62L1/08
  • 本实用新型公开了一种自行车纵向刹车结构,包括车刹组件,所述车刹组件安装在自行车车架的内部,且车刹组件的内部设置有自行车钢圈,所述自行车车架两端架板的内侧面上均固定设置有导向滑板,车刹组件上导向杆的杆体与自行车车架的顶部架体贯通式连接,实现了车刹组件在自行车车架上的往复式移动,车刹组件上U型车刹板的两端板体通过导向滑板与自行车车架的架体滑动式连接,确保了车刹组件在自行车车架上移动时的稳固性,车刹组件向上移动时,车刹组件上的车刹垫抵触在自行车钢圈的内侧面的上,通过此种方式,实现自行车的止刹性能,通过车刹垫与自行车钢圈内侧面摩擦实现止刹的方式,有效增强了自行车止刹时的安全性和可靠性。
  • 一种自行车纵向刹车结构
  • [发明专利]一种车轮结构-CN201310117862.8无效
  • 刘俊跃 - 刘俊跃
  • 2013-03-21 - 2013-07-10 - B60B27/04
  • 一种车轮结构,在自行车后车轮的轮毂上增加了定位体、内齿轮圈,主动齿轮等零件,使自行车的驱动方式与现有驱动方式有很大不同:目前的驱动方式链条只带动飞轮和车轮转动,使车辆前进;安装了上述零件之后,链条除带动链轮在行车过程中,链条对车轮的作用力矩始终不变,因而达到永恒的省力效果。
  • 一种车轮结构
  • [发明专利]动力驱动的独轮自行车-CN201110035334.9有效
  • 陈和 - 陈和
  • 2011-01-28 - 2011-08-03 - B62K11/00
  • 本发明提出了一种动力驱动的独轮自行车,该独轮自行车主要是改变了目前市场上独轮自行车产品的转向方式,在座位的下方与支撑框架固定地相配接了左右两条转向手把杆,使其转向方式与常规的自行车类似,因该种转向方式已为绝大多数人们所熟知因此增加了独轮自行车的稳定性,改善了独轮自行车的运行性能。
  • 动力驱动自行车
  • [发明专利]一种无线汽车行驶记录仪-CN201610175435.9在审
  • 王小龙;孙瑞丰;刘强强 - 安徽机电职业技术学院
  • 2016-03-25 - 2016-07-20 - G07C5/08
  • 本发明公开的一种无线汽车行驶记录仪,包括行车记录仪本体、以及与所述行车记录仪本体匹配的安装座;所述行车记录仪本体包括主控单元,以及与所述主控单元连接的无线通信模块;所述安装座上同时设有粘附装置、绑扎装置和钩挂装置本发明提供的一种无线汽车行驶记录仪,具有多种固定结构,能够根据使用者的需求,合理选用,不局限于传统行车记录仪单一的固定方式。同时,本行车记录仪还具有无线通信模块,能够将数据信息通过无线方式传输给接收基站的计算机,行车记录仪的使用功能得到极大拓展。
  • 一种无线汽车行驶记录仪
  • [发明专利]一种快拆式自行车中轴组件及其快拆方法-CN201711407775.0有效
  • 史非 - 史非
  • 2017-12-22 - 2023-06-30 - B62M3/00
  • 本发明公开了一种快拆式自行车中轴组件及其快拆方法,涉及自行车零部件,所述快拆式自行车中轴组件包括中轴棍、花键套筒、左轴承、右轴承、快拆轴套、固定轴套;花键套筒通过套接左轴承外圈和右轴承穿设于中轴棍;花键套筒外径设置有外花键,花键套筒与自行车五通通过花键连接,花键套筒左端与快拆轴套右端通过螺纹紧锁。本发明将现有中轴的左、右碗与自行车五通的螺纹连接方式改进为花键连接、螺纹锁紧的连接方式,大大简化了中轴组件的安装和拆卸,降低了自行车中轴组件拆装的难度及生产、维修成本。
  • 一种快拆式自行车中轴组件及其方法

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