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- [实用新型]滤网超负荷保险装置-CN202020242246.0有效
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葛晓燕
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无锡市太湖电力成套设备有限公司
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2020-03-02
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2020-11-03
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B01D33/15
- 本实用新型涉及一种滤网超负荷保险装置,包括反力矩杠杆,其一端连接减速机,另一端连接有调节螺杆,所述调节螺杆的下部穿设于一罩壳中,穿设于罩壳中的调节螺杆上套设有弹簧,调节螺杆的底端设有直径变大的弹簧连接座,弹簧底端固定在弹簧连接座上,顶端与所述罩壳内侧顶面连接,所述罩壳的外侧面上安装有一行程开关,罩壳底部与一固定安装的支座固定连接;所述调节螺杆伸出罩壳的部分上套设有一护罩,所述护罩将行程开关及位于行程开关上部的罩壳罩住,护罩内安装有与所述行程开关配合的接触块。本实用新型结构合理,灵敏度高,通过调节弹簧的预压缩量和行程开关的位置可以设置减速机承受的报警负荷,操作方便、稳定性强。
- 滤网超负荷保险装置
- [实用新型]箱包滚轮架-CN201620311540.6有效
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陈建道
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陈建道
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2016-04-14
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2016-09-07
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A45C5/14
- 本实用新型涉及一种箱包滚轮架,包括铰接连接的上支架和下支架,上支架和下支架之间具有缓冲间隔腔及缓冲减振行程,缓冲间隔腔内设减振弹簧,上支架和下支架上设有位于缓冲间隔腔内的、相对布置的弹簧定位座,减振弹簧两端分别定位安装在两个弹簧定位座上,至少其中一个弹簧定位座上设有让位槽,另一个弹簧定位座设有朝向让位槽延伸的承接端头,承接端头与让位槽对应配合,承接端头端部伸入让位槽内,或者承接端头端部与让位槽槽口之间间隔形成有断口,且断口的长度小于缓冲减振行程带减振功能,既可保证减振行程,又达到弹簧安装牢固可靠,不易掉落的箱包滚轮架。本实用新型具有的优点是既可保证减振行程,又达到弹簧安装牢固可靠,不易掉落。
- 箱包轮架
- [实用新型]大型注塑机用安全踏板-CN201420637111.9有效
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刘子云;陈斌;谢于锰;宋献谦;郑军;梁焜明;周桂坚
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中山力劲机械有限公司
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2014-10-30
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2015-04-08
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B29C45/84
- 本实用新型公开一种大型注塑机用安全踏板,包括面板、复位弹簧、弹簧座、弹簧轴、限位螺母和行程开关,复位弹簧安装在弹簧座内,弹簧轴贯穿在复位弹簧中,弹簧轴的上端设有直径大于复位弹簧和弹簧座的上端口径的头部;当人站立于面板上,面板向下压,复位弹簧压缩,在面板向下运动至触动行程开关时,行程开关发出报警信号,使电脑切断电源,保证人身安全。在弹簧轴头部向下运动至与弹簧座上端接触时,弹簧座阻止弹簧轴继续向下运动,限制面板下行位置,能很好的保护安全踏板的各个组件,提高其稳定性。在弹簧轴的下端设有与限位螺母匹配的螺纹接头,螺纹接头与限位螺母连接,实现面板上行限位功能,从而保证当人离开时面板时不会出现窜动现象。
- 大型注塑安全踏板
- [实用新型]一种行程开关保护装置-CN201521065230.2有效
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吴明江;曹有志
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西南铝业(集团)有限责任公司
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2015-12-18
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2016-05-25
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H01H3/16
- 本实用新型公开了一种行程开关保护装置,包括底座、导向座、移动件、固定块、挡板和压缩弹簧。在具体的工作过程中,机械运动接触机构与螺杆发生碰撞,移动件、挡板和螺杆同步运动与行程开关的触头发生碰撞,挡板压紧压缩弹簧,压缩弹簧将机械运动接触机构的刚性碰撞转化为弹性碰撞,并吸收一部分碰撞能,在实现行程开关控制电路通断的同时,降低施加在触头上的力,起到保护行程开关的作用,从而在一定程度上延长了行程开关的使用寿命。碰撞完成后,机械运动接触机构复位,压缩弹簧恢复形变,推动移动件、挡板和螺杆同步运动恢复至初始位置,为下一次的碰撞做准备。
- 一种行程开关保护装置
- [实用新型]汽车超载报警器-CN201020136101.9无效
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黄斌;李兴天;玉晓轲;沈云春;吕刚
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柳州延龙汽车有限公司
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2010-03-22
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2010-11-03
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B60K28/08
- 一种汽车超载报警器,其特点是具有安装在汽车车架与汽车后桥之间的行程开关,该行程开关有壳体,在壳体内安装有动触块,在所述的动触块上连接有柔性绳索,该柔性绳索的下端与汽车后桥连接,在所述动触块的下端设有弹簧,该弹簧的下端顶住所述行程开关的壳体,所述行程开关的静触块固定在汽车车架的底部并与报警电铃连接,汽车装载货物时,汽车钢板弹簧受压,汽车车架下降,柔性绳索松弛,解除对动触块拉力,动触块在弹簧的作用下向静触块靠近,在当装载质量达到汽车额定载质量时,行程开关的动触块和静触块闭合,电铃发出信号报警。
- 汽车超载报警器
- [实用新型]一种行程可调的气缸式执行机构-CN202121161344.2有效
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邱圣立
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迈思可工业技术(上海)有限公司
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2021-05-27
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2022-01-21
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F16K31/122
- 本实用新型公开了一种行程可调的气缸式执行机构,包括:设置在支架上方的气缸;设置在气缸空腔中的活塞;设置在支架和气缸之间的推杆,推杆下端与外部的阀门阀杆相连,另一端穿过气缸和活塞的中心点;设置在活塞上方的活塞固定套,活塞固定套从上方套入推杆;设置在活塞固定套上方的防松螺母,防松螺母将活塞固定在推杆上;设置在支架下端的进气口,进气口允许气体从下方进入并推动活塞运动;设置在活塞上表面的弹簧,弹簧上端固定在弹簧罩下端;设置在气缸上端的预紧螺栓,预紧螺栓下端抵住弹簧罩上表面并对弹簧和活塞的运动行程起到限位作用。通过在结构上使用预紧螺栓对弹簧行程进行限位,达到通过更换预紧螺栓即可快捷调整气缸行程的目的。
- 一种行程可调气缸执行机构
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