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[实用新型]油水中冷却器总成-CN201520004982.1有效
发明人：涂祖进;宋琪;许俊 -专利权人：无锡马山永红换热器有限公司
申请日： 2015-01-05 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F28D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油水中冷却器总成，包括油冷却器、水冷却器和中冷却器，其特征是：所述油冷却器和水冷却器并列设置，油冷却器和水冷却器的一侧设置中冷却器，油冷却器和水冷却器的另一侧设有导风罩，导风罩上设有圆孔，导风罩覆盖油冷却器和水冷却器；所述油冷却器顶部设有副水箱，副水箱的顶部设有进水口，进水口上设有水箱盖，副水箱靠近导风罩的一侧上设有水位传感器和观察窗。所述油冷却器的顶部和副水箱的底部分别设有两个相配合的第一连接角铁，第一连接角铁上均设有连接孔，油冷却器和副水箱通过第一连接角铁相连接。本实用新型可同时冷却多种工作介质，并且结构合理，安装方便，易于维护。
油水冷却器总成

[发明专利]机动车的车头模块-CN201210395199.3在审
发明人：斯蒂芬·库内;伊曼纽尔·弗罗梅吉;马丁·里柯特;伯特·尼森;克里斯蒂安·西尔夫 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种作为用于机动车、如私家车或小型货车的车头的集成的模块，具有冷却器支架，用于容纳辅助部件、包括冷却器，该冷却器固定在该冷却器支架上，其中，该冷却器支架具有至少一个用于供给冷却器的空气穿流孔，其中，该冷却器设置在位于前部区域中的冷却器关闭装置的后面且该冷却器关闭装置是该模块的部件。
机动车车头模块

[实用新型]氮压机冷却器在线酸洗装置-CN201820498575.4有效
发明人：顾巍;毛新玲;龙江;樊新庆;王国伟 -专利权人：新疆八一钢铁股份有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： C23G3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于制氧冷却器在线酸洗装置的改进，特别是氮压机冷却器在线酸洗装置，包括冷却器本体，冷却器本体的顶面上设置着装有出口阀的冷却器管路，出口阀与冷却器本体之间的冷却器管路上设置着装有酸洗出口阀的酸洗出液管，酸洗出液管的进液端伸至玻璃钢水槽内；冷却器本体的底面下设置着具有进口阀的冷却器水路，该进口阀与冷却器本体之间的冷却器水路上设置着具有酸洗泵以及酸洗进口阀的酸洗进液管，酸洗进液管进口端伸至玻璃钢水槽内。本实用新型使用方便快捷，不影响设备的正常运行，能适用于设备无法停机但冷却器冷却效果差需要清洗的情况；在冷却器水路上加装隔断阀门，采用软管连接，不受冷却器大小的限制，能适用于不同大小的冷却器。
冷却器酸洗冷却器本体在线酸洗装置出口阀进口阀水路本实用新型玻璃钢水槽出液管氮压机进液管进口冷却器管路冷却器管冷却效果软管连接影响设备进液端进液管酸洗泵底面阀门隔断加装停机制氧清洗改进

[实用新型]冷却器法兰-CN201320390804.8有效
发明人：陈章 -专利权人：常州市常武欣摄石化配件有限公司
申请日： 2013-07-02 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F28F9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却器法兰，该冷却器法兰能够保证冷却器自身的良好密封，还能保证冷却器的取样管出入口和冷却水出入口的良好密封。本实用新型冷却器法兰，安装于冷却器上，该冷却器包含冷却器壳体，取样管，取样管由冷却器内部延伸至冷却器外部，取样管位于冷却器内部的管道呈蛇形盘管状，冷却器壳体的上下两端均安装有法兰，冷却器壳体的上下端外部开设外螺纹，法兰具有开设有内螺纹的凹槽，法兰通过内外螺纹的啮合套装在冷却器壳体的上下端的外部；法兰上端开设有取样管入口和冷却水入口；法兰的下端开设有取样管出口和冷却水出口；取样管入口，冷却水入口，取样管出口和冷却水出口均为凸起于法兰表面的管道
冷却器法兰

[发明专利]车辆用冷却器装置-CN201910091968.2有效
发明人：中村康一;古川智章;高木清式 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用冷却器装置，在外气取入通道以比冷却器主体向车辆后方侧延伸出的方式配置的车辆用冷却器装置中，抑制在车辆后部碰撞时碰撞载荷从外气取入通道直接作用于冷却器主体而使冷却器主体损伤。吸气通道(外气取入通道)以能够相对于冷却器主体向车辆前侧相对移动的方式配置在冷却器主体的上侧。冷却器主体经由冷却器安装托架安装于地板，而吸气通道安装于冷却器主体，且吸气通道的安装强度比冷却器主体的安装强度低。因此，在向吸气通道施加了碰撞载荷(Fr)的情况下，吸气通道从冷却器主体脱离而向车辆前侧相对移动，由此降低作用于冷却器主体的碰撞载荷，能够抑制冷却器主体损伤而使冷却介质漏出。
车辆冷却器装置

[实用新型]一种空压机冷却器-CN202223537926.3有效
发明人：王小斌;杨立树;辛刚;赖小平;王建勋 -专利权人：江西九二盐业有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F28G3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷却器领域，尤其涉及一种空压机冷却器。本实用新型提供一种能够去除冷却器内壁水垢的空压机冷却器。一种空压机冷却器，包括有空压机和冷却器，空压机顶部自带发电机，空压机前侧连接有冷却器，还包括有刮除组件和排水组件，冷却器上设有用于刮除冷却器内壁水垢的刮除组件，冷却器上设有用于对水垢进行排放的排水组件。本实用新型通过刮板向左移动能够刮除冷却器内壁的水垢，利于冷却器对空压机进行冷却工作，避免空压机出现高温现象，防止空压机出现损坏。
一种空压机冷却器

[实用新型]复合式散热器-CN202021182438.3有效
发明人：管春韬;殷敏伟;刘仰树 -专利权人：无锡市豫达换热器有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种复合式散热器，包括中冷器和组合式冷却器；中冷器和组合式冷却器螺栓连接；中冷器开设进气口和出气口；中冷器的宽度和组合式冷却器的宽度相同；中冷器的长度小于组合式冷却器的长度；组合式冷却器包括水冷却器和油冷却器；水冷却器和油冷却器并排设置；水冷却器的上部开设补水口和进水口，水冷却器的下部开设出水口；水冷却器之上安装副水箱；副水箱开设加水口和接水管口；接水管口通过补水管道和补水口连通；油冷却器一侧的上部开设进油口，油冷却器的另一侧的下部开设出油口。本实用新型可同时对冷却水、润滑机油、压缩空气三种对象进行冷却。
复合散热器

[实用新型]一种水电站中的高效传热尾水冷却器-CN201220199107.X有效
发明人：孙景 -专利权人：孙景
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F28D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水电站中的高效传热尾水冷却器，其特点是该尾水冷却器由尾水冷却器进水口（1）通过尾水冷却器支冷却水管一（3）与尾水冷却器主冷却管（4）的一端连接，尾水冷却器的主冷却管（4）的另一端通过尾水冷却器支冷却水管二（5）与尾水冷却器出水口(2)连接，尾水冷却器由冷却器支座（6）支撑；尾水冷却器主冷却管（4）为不锈钢波节管；用不锈钢波节管作为尾水冷却器的换热管，解决强度、刚度、共振、金属表面腐蚀问题，大幅度提高尾水冷却器的传热系数℃,其换热效率是现有冷却器使用材质的3倍。
一种水电站中的高效传热水冷

[实用新型]分流式冷却器-CN201720875849.2有效
发明人：闵颖 -专利权人：无锡市科巨机械制造有限公司
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： F28D7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分流式冷却器，包括安装壳体，其特征是在所述安装壳体内采用冷却器支架安装多组冷却器盘管，每组冷却器盘管均具有一个进口端和一个出口端，多组冷却器盘管的进口端均与待冷却介质输送管道连接，将待冷却介质分流入各组冷却器盘中，多组冷却器盘管的出口端均与冷却后介质出口管连接，将经各组冷却器盘管冷却后的介质输送出去。在所述安装壳体的侧壁、底部、顶部以及在冷却器支架上均布置有喷淋头。所述冷却器盘管为8组。本实用新型所述的分流式冷却器维修方便，节省维修成本，并且冷却效果好。
分流冷却器

[发明专利]一种双流道冷却器-CN202010166659.X在审
发明人：余锦海;廖升友;覃文;覃壮革 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双流道冷却器，属于发动机冷却器，解决了现有机油冷却器内流道存在流道截面小，流阻大，流通无规则，容易形成紊流的问题；该冷却器包括冷却器座和冷却器芯，冷却器芯成对布置在冷却器座上，冷却器座内设置有与两个冷却器芯分别连通的第一润滑油流道和第二润滑油流道，且冷却器座的外侧设置有与第一润滑油流道、第二润滑油流道分别连通的总进油口和总出油口，冷却器座内还设置有与两个冷却器芯分别连通的第一冷却液流道和第二冷却液流道。本发明能够实现多个小型冷却器芯的布置，达到既满足小空间，高冷却性能的效果，不仅降低了发动机重量，还减少了发动机因冷却效果差而导致的磨损故障。
一种双流冷却器

[实用新型]钢筋余热淬火穿水冷却装置-CN201020682646.X无效
发明人：张英波 -专利权人：张英波
申请日： 2010-12-28 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： C21D9/573 文献下载
摘要：钢筋余热淬火穿水冷却装置，它涉及钢筋冷却装置技术领域。它包含入口导管、水箱、冷却器、冷却器导管、支架、阻水器、出口导管、冷却器支座和进水管，入口导管和出口导管设置在水箱的两端，水箱内部一侧设置有冷却器支座，冷却器支座一侧设置有支架，冷却器支座上安装有冷却器，冷却器与冷却器导管的一端固定连接，冷却器导管的另一端与支架连接，冷却器下端连接进水管；水箱内部另一侧设置有阻水器，阻水器下端连接进水管。它采用环状喷水方式可调试喷水，可以使钢筋冷却更均匀，适应性更广，效率更高。
钢筋余热淬火水冷装置

[实用新型]一种紧凑型低风阻冷却器-CN201720221413.1有效
发明人：杨刚;石印涛;胡赟星;茅思远 -专利权人：上海东润换热设备制造有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： F28F17/00 文献下载
摘要：本实用新型一种紧凑型低风阻冷却器，包括冷却器壳体、设置在冷却器壳体内的冷却器芯体以及集水槽；所述冷却器芯体的数量为两组，两组冷却器芯体之间形成倒V型结构，在冷却器壳体内加工有两组成倒V型的冷却器芯体安装槽，两组冷却器芯体分别采用插入式方法放置于冷却器芯体安装槽中；集水槽的两端与冷却器壳体固定连接，集水槽由若干导流板及总集水槽组成，每个导流板均沿冷却器芯体长度方向水平设置在冷却器芯体正下方。本实用新型冷却器芯体采用倒V型结构，使得冷却器在同等空间下具有更大的换热面积及迎风面积，减小了冷却器的风阻，同时若干导流板采用倒V型排布结构，保证了风侧的流通面积，保证了风路的均匀性，降低了风侧阻力。
一种紧凑型低风阻冷却器

[发明专利]一种主变冷却器切换方法及系统-CN202111142077.9有效
发明人：高彦明;高雄 -专利权人：南方电网调峰调频发电有限公司;海南蓄能发电有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明提供一种主变冷却器切换方法，包括下列步骤：主控模块将运行状态值为1的冷却器设定为主冷却器，将运行状态值为2的冷却器设定为辅助冷却器，将运行状态值为3的冷却器设定为备用冷却器；主控模块根据第一状态信息以及第一判断方法判断是否启动所述主冷却器；采集第二状态信息，主控模块根据第二状态信息以及第二判断方法判断是否启动所述辅助冷却器；采集第三状态信息，主控模块根据第三状态信息以及第三判断方法判断是否启动所述备用冷却器；对多个冷却器的运行状态值进行加一处理实现优先级切换，根据新的运行状态值重新设定新的主冷却器、新的辅助冷却器以及新的备用冷却器，从而实现冷却器的优先级调整。
一种冷却器切换方法系统

[实用新型]一种立式滑动轴承用的冷却器-CN201420834246.4有效
发明人：胡靖;周少华;刘小军;周忻骄;朱少华 -专利权人：湖南崇德工业科技有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F16C37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种立式滑动轴承用的冷却器，包括进水口、出水口、冷却器壳及冷却器芯，所述的冷却器壳和冷却器芯为环状结构，冷却器芯安装在冷却器壳内，所述的冷却器壳上设有进油口和出油口；所述冷却器芯的包括水管和冷却管，冷却管套装在水管的外侧，水管的两端分别与进水口和出水口连通；进水口和出水口位于冷却器壳外。与传统的冷却器相比，本实用新型使得润滑油冷却后的温度下降了近20%；制造成本降低了近1/3；有效地解决了传统绕环式冷却器存在的冷却效果较差、制造成本偏高的缺点。
一种立式滑动轴承冷却器

[实用新型]一种小型水冷螺杆式空气压缩机-CN200820082841.1无效
发明人：岑焕军 -专利权人：岑焕军
申请日： 2008-01-29 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： F04C29/04 文献下载
摘要：一种小型水冷螺杆式空气压缩机，包括机箱与机箱连接的底盘，机箱内设置有用于安装空气压缩机组件的机座，机箱和底盘之间设置有减振器，机箱内安装有油冷却器和后冷却器，油冷却器和后冷却器通过管板法兰连为一体从而构成冷却器总成，该冷却器总成与进水管和出水管连通，油冷却器的管程和后冷却器的管程串联成一路，油冷却器的管程和后冷却器的管程之间由密封垫密封。本实用新型的油冷却器和后冷却器设计成一体，安装容易；冷却器管程串联成一路，外接水管减少，布管简化美观；冷却器高度降低，机组内部空间可有效地得到利用。
一种小型水冷螺杆空气压缩机