专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种海陆两栖工程车用管路-CN201020227660.0有效
  • 钟玉平;张爱琴;李德雨 - 洛阳双瑞特种装备有限公司
  • 2010-06-18 - 2011-01-26 - F16L11/15
  • 本实用新型属于管接件,提出一种海陆两栖工程车用管路,所述的管路中具有采用小波高、小波距薄壁复合结构设计的金属波纹管(3);采用耐海水腐蚀的薄壁双层材料制成的金属波纹管(3)其一端与管路中的接管(7)焊接连接后通过管件、固定法兰(1)与设备连接,另一端与管路中的接管焊接连接后通过管件、松套法兰(4)与设备连接;接管与金属波纹管相焊接的一端具有与金属波纹管端部相配合的工艺槽。本实用新型采用金属波纹管满足了管路耐蚀、大位移补偿和减振性能的要求;通过设计特殊的焊接工艺接管,保证了薄壁波纹管与管路的焊接质量;通过加工工装保证了管路的各部位联结尺寸,提高了管路的可靠,而且现场安装方便
  • 一种海陆两栖工程车用挠性管路
  • [实用新型]体型可伸缩的液体容器-CN00261530.4无效
  • 廖明辉 - 嘉年华(天津)国际有限公司
  • 2000-11-10 - 2001-09-19 - B65D21/08
  • 一种体型可伸缩的液体容器,其厚壁槽形壳体的上口设外展的环箍,其上部的厚壁环形壳体下口设内收的环箍,薄壁壳体与厚壁环形壳体及槽形壳体的环箍结为一体,槽形壳体上口小于厚壁环形壳体的口径。按压槽形壳体,薄壁壳体收缩折叠,与槽形壳体一起进入厚壁环形壳体之中,使容器体积大大缩小,便于旅行携带,也减少运输、贮存所占体积。本容器伸展后,使用状态稳定、长久,能制作大型液体容器。
  • 体型伸缩液体容器
  • [发明专利]装订腿-CN03123415.1无效
  • 小田贵志 - 国誉株式会社
  • 2003-05-06 - 2003-11-12 - B42F13/06
  • 本发明是一种谋求易使用和纸张类的破损防止二者并存的用于文件夹的装订腿。自装订腿的基端部延伸出装订腿主体而形成,且在上述装订腿主体上形成弯折部(11a),并在以可使前端部向厚度方向偏转地弯折该弯折部的方式构成的同时,使上述弯折部(11a)上具备具有厚壁部(111a)、和薄壁部(111b)的可部(111),将上述可部(111)的至少两侧端部形成上述厚壁部(111a),使比该厚壁部(111a)薄而构成的薄壁部(111b)在宽度方向上邻接上述厚壁部(111a)而设置,并进一步将上述厚壁部(111a)及薄壁部(111b)以在厚度方向形成作为凹部的接合槽(11x)及纵槽(11y)的方式配置而形成了上述可部(111)。
  • 装订
  • [实用新型]少齿差行星传动装置-CN88201367.X无效
  • 雷良榆 - 雷良榆
  • 1988-02-13 - 1989-03-29 - F16H1/28
  • 本实用新型的少齿差件传动装置属于机械领域,其特征是将件(如薄壁钢带环、传动链、齿形同步皮带)引入本发明特定的行星传动结构中。使旋转的行星轮和两侧的固定轮均与同一件啮合,大大增加了啮合齿数和平稳,效率可提高至95%,传动能力比普通少齿差传动高1~2倍,外形体积小1/2左右,简单可靠,制造维护方便。
  • 少齿差行星传动装置
  • [实用新型]件联轴器-CN92202400.6无效
  • 雷良榆 - 雷良榆
  • 1992-02-15 - 1992-08-19 - F16D3/52
  • 本装置的件联轴器属于机械领域。特征是以各种件(如线绳、钢丝、带、链、薄壁金属带等。)作为联轴器的弹性传动元件绕在特定的内、外联轴节各个相互平行的销轴上。形成有效可靠的弹性联接。
  • 挠性件联轴器
  • [实用新型]一种高弹性的汽车-CN202022465559.5有效
  • 朱晨;王纪民 - 无锡新得宝金属软管有限公司
  • 2020-10-30 - 2021-07-13 - F01N13/18
  • 本实用新型提供了一种高弹性的汽车节,包括波纹管,波纹管的内部套装缠绕管,波纹管的外部套装外网套,外网套的端部固定护网圈,波纹管与外网套之间保持有间隙,波纹管由两层不锈钢带焊管套装而成,单层不锈钢带的厚度为本实用新型实现了薄壁不锈钢带焊接的技术,使得波纹管的单层厚度进一步降低,制成的汽车节的刚度更低、弹性更高,提高了乘车的舒适,也提高了汽车节的使用寿命。
  • 一种弹性汽车挠性节
  • [发明专利]汽车用导风板以及密封构造-CN201010585923.X有效
  • 川平弘志 - 小岛冲压工业株式会社
  • 2010-12-09 - 2011-06-15 - B62D25/08
  • 本发明提供一种导风板以及密封构造,其能够在确保良好的回收再利用的同时,容易且低成本地实现能够充分发挥针对在与汽车部件之间形成的间隙的、稳定的密封的构造。在导风板主体(12)的外周部上一体成形有由与导风板主体(12)相同的树脂材料构成的、薄壁片部(14、16、18)。而且,导风板主体(12)以与汽车部件(28、32)非连结的状态设置于汽车部件(28、32)之间,并且,片部(14、16、18)以变形的状态与汽车部件(28、32)接触地配置,从而将形成于导风板主体
  • 汽车用导风板以及密封构造

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