专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型汽车电瓶-CN201720002914.0有效
  • 顾慧军 - 东莞市钛能能源科技有限公司
  • 2017-01-03 - 2017-09-01 - B60R16/04
  • 本实用新型涉及一种新型汽车电瓶,包括内装有蓄电池的瓶体和上盖,瓶体上方开口,上盖盖合在瓶体上方,上盖设有电连接蓄电池的输出导柱,瓶体底部安装可拆卸的托盘,托盘的四边侧向下倾斜且横截面积大于瓶体底面,托盘四周侧的倾斜面上设有安装槽,本实用新型的汽车电瓶可适用于安装不同型号的汽车,汽车电瓶可拆卸托盘后,直接把瓶体固定安装在汽车的机箱内,也可在瓶体底部安装托盘后,汽车机箱内的卡勾卡接安装槽,从而固定汽车电瓶,使用非常方便。
  • 一种新型汽车电瓶
  • [实用新型]气动电动两用车-CN01265225.3无效
  • 周劲松 - 周劲松;周广成
  • 2001-10-09 - 2002-09-11 - B60K6/00
  • 本实用新型气动电动两用车是由高压储气瓶、气动工具涡旋式膨胀机组、电动机、蓄电、车船振动能量回收压气机组、从动轮发电机组、太阳能发电板、热交换器等组成。高压空气驱动涡旋式膨胀机工作使车辆行驶,同时车船振动能量回收压气机组把高压空气压入储气瓶;从动轮发电机组和太阳能发电板发电向蓄电充电;高压空气用完时用电瓶的电自行充气或用电瓶的电驱动车辆行驶到加气站充气或有电源的地方自行充气
  • 气动电动两用
  • [发明专利]铅酸蓄电增效复原添加剂-CN94101871.7无效
  • 施铭德;周爱芝 - 武汉市高校新技术研究所
  • 1994-03-07 - 2000-03-01 - H01M10/42
  • 铅酸蓄电增效复原添加剂是由乙二胺四乙酸二钠、硫酸镁、硫酸铝、酒石酸、硫酸镉、纯水组成。具有防止和消除电瓶极板硫酸化、减少电瓶的内阻和放电次数,减少电解液中的蒸馏水蒸发;防止自放电和过充电;降低过充电温度,提高电瓶的充电接受能力和起动性能,提高电压和电能化学能的转换效率,络合掩蔽在电瓶内部的锰、铁、砷、铜等破坏性离子,减少电瓶的正负极板的脱粉,使硫酸化报废的电瓶“起死复生”,重新投入正常使用,并延长新旧电瓶使用寿命。
  • 铅酸蓄电瓶增效复原添加剂
  • [实用新型]一种光伏车载电源-CN201620261679.4有效
  • 熊日辉;李云峰 - 中国计量学院
  • 2016-03-30 - 2016-09-14 - H02J7/35
  • 本实用新型公开了一种光伏车载电源,包括蓄电池、太阳能电池板以及控制器;所述控制器包括:充放电控制模块,用于控制太阳能电池板对蓄电池充电,以及蓄电池的放电;DC‑DC升压模块,用于将蓄电池的输出电压进行升压通过以上技术方案,在汽车电瓶没电时,可利用本实用新型提供的车载电源来暂时代替汽车电瓶供电,从而避免了无法启动汽车的麻烦。
  • 一种车载电源
  • [发明专利]一种汽车启动电瓶-CN201711455157.3在审
  • 周伟中 - 周伟中
  • 2017-12-26 - 2018-04-13 - H02J9/06
  • 本发明公开了一种汽车启动电瓶,包括第一蓄电池,正极与第一极柱连接,负极连接至公共端;第二蓄电池,正极与第二极柱连接,负极连接至公共端;二极管,正极与第二极柱连接,负极与第一极柱连接;第一开关,连接于第一蓄电池的正极与第一极柱之间/连接于第一蓄电池的负极与公共端之间;控制器,与第一蓄电池的正极和第一开关分别连接;控制器在持续的时间阈值内检测到第一蓄电池的电压值小于预留电压阈值时,则控制第一开关断开,第一蓄电池预留备用电量;控制器在检测到触发备用电量信号时,则控制第一开关接通,第一蓄电池提供备用电量。本发明的汽车启动电瓶能够有效延长启动电源的使用寿命,降低汽车启动电瓶的成本,且具有较高的可靠性。
  • 一种汽车启动电瓶
  • [实用新型]一种负极电瓶栓总成-CN201420410160.9有效
  • 彭中波;谢皆聪;黄志才 - 温州丰迪接插件有限公司
  • 2014-07-23 - 2014-11-26 - H01R13/52
  • 本实用新型公开了一种负极电瓶栓总成,包括电瓶栓和电瓶栓壳体,电瓶栓包括端子本体,端子本体的两侧分别设有与蓄电池接线柱连接的连接端、以及用于引导线束通过的引出端,电瓶栓壳体包括上盖和底座,上盖一端铰接于底座上,上盖另一端与底座卡扣连接,端子本体和连接端均位于电瓶栓壳体的容纳腔中,引出端位于壳体之外,底座上开设有与连接端对应的通孔,底座上还设有用于固定电瓶栓的定位组件。本实用新型中的电瓶栓外还罩设有电瓶栓壳体,可以对电瓶栓有效保护,隔离灰尘油污对电瓶栓的干扰,起到防尘防搭电的作用。
  • 一种负极电瓶总成
  • [实用新型]一种用于中型卡车的电瓶-CN201320479658.6有效
  • 韩庆福;卢江丽;王婷萍;张文斌;孟国龙;朱磊磊;谈政 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2013-08-07 - 2013-12-18 - H01M2/02
  • 本实用新型属于电瓶箱的技术领域,具体的涉及一种用于中型卡车的电瓶箱。该种用于中型卡车的电瓶箱,包括箱体、固定拉杆、蓄电池固定压板和与箱体配合的箱盖;箱体包括底板,在底板相对的两端上分别连接有侧板,侧板上设有镂空结构和支架安装孔,在侧板上连接有加强结构;两侧板之间连接有拉板,拉板上设有调节孔;固定拉杆的一端为钩形头,该钩形头与调节孔相配合,固定拉杆的另一端具有螺纹;蓄电池固定压板上设有连接孔,连接孔与固定拉杆具有螺纹的一端相配合。该电瓶箱重量轻;结构简单,设计合理;牢固耐用;拆装方便;可根据需要安装扩展支架,扩大电瓶箱箱体的现有空间,加大了电瓶箱的利用率。
  • 一种用于中型卡车电瓶
  • [发明专利]限电流电源的电瓶充电及协力输出系统-CN200910212363.0有效
  • 杨泰和 - 杨泰和
  • 2009-11-06 - 2011-05-11 - H02J7/14
  • 一种限电流电源的电瓶充电及协力输出系统,为使用引擎发电机或市电交流电源,并特定具有藉电磁效应以限制最大输出电流,和/或具有可设定低于其最大输出电流的恒定电流或接近恒定电流输出特性,以对负载供电,及对蓄电充电,或与蓄电共同对负载供电,而于使用引擎发电机组为电源时,在运作中使引擎运转于制动燃料消耗比量(Brake Specific Fuel Consumption)中最佳和/或较佳节能转数及转矩区域。
  • 限电流电电瓶充电协力输出系统
  • [发明专利]风电汽车-CN200910148034.4无效
  • 罗士武 - 罗士武
  • 2009-06-23 - 2009-11-18 - B60L8/00
  • 本发明公开了一种风电汽车装置,旨在于提供一种新能源风电动力汽车,它由风筒式发电机组安装在汽车上,通过车载电瓶供电,驱动汽车行驶,利用汽车行驶产生空气阻力的反作用力,带动车载风筒式发电机组进行发电,为车载蓄电充电,再由蓄电提供恒稳电流继续驱动汽车行驶。
  • 汽车
  • [发明专利]风力发电电动车-CN201310089945.0无效
  • 刘胜彦 - 刘胜彦
  • 2013-03-20 - 2013-06-12 - B60L8/00
  • 本发明创造属于车辆领域,涉及一种风力发电电动车,主要特点是在电动车顶部的机架上设置风力发电机组,风力发电机组的控制器通过大电瓶与逆变器、车用充电器、车载蓄电池组相电气连接,风力发电机的叶片采用风扇叶片。使用时,先用市电充电,当顺风、无风行驶时,风力发电输入大电瓶,当停驶时利用三级以上自然风力发电,通过大电瓶蓄电池组补充,保证电动车远程续航。
  • 风力发电电动车
  • [实用新型]风力发电电动车-CN201320127940.8有效
  • 刘胜彦 - 刘胜彦
  • 2013-03-20 - 2013-08-28 - B60L8/00
  • 本实用新型创造属于车辆领域,涉及一种风力发电电动车,主要特点是在电动车顶部的机架上设置风力发电机组,风力发电机组的控制器通过大电瓶与逆变器、车用充电器、车载蓄电池组相电气连接,风力发电机的叶片采用风扇叶片使用时,先用市电充电,当顺风、无风行驶时,风力发电输入大电瓶,当停驶时利用三级以上自然风力发电,通过大电瓶蓄电池组补充,保证电动车远程续航。
  • 风力发电电动车

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